中华田园犬，1月18日提车，40天3000公里。用车体验给大家分享一下。 外形就不用多说了，绝大部分人都说这车好看大气有个性。 动力方面，2.0T标准模式下加速有力，完全符合我的要求，高速超车如果想要更快一点，可以采用运动模式，在运动模式下如果想提速再快一点，还可以采用手动挡的“降档提速”，只需拨一下左手边的减速拨片，加一点油门，车子提速相当快，我用过以后才明白自动挡的手动加减档拨片是干这个用的，用完之后不要管他，车子会自动回到自动挡模式。这个挺好的，走山路爬个坡完全不用担心了。 油耗，我走的这些路，开1.5T的SUV油耗百公里7升油，现在开2.0T的中华田园犬，平均百公里油耗8.8升，这么大一款车，方方正正，空气动力学不友好，对比老款h6，已经有质的飞跃了。这个油耗让我很惊喜，我的心理预期是不要超过油耗不要超过百公里12升。 双离合，买大狗前，有车评人说大狗双离合低速顿挫，开始还犹豫了一阵，开过了3000公里，我不觉得有顿挫感，相反我觉得这个双离合调教得很顺滑，开起来很舒服。 底盘，我不是个专业测评人，不好说什么，我只觉得过弯时大狗很稳，特别是走山路时，底盘隔音还行，符合这个定位。 网上说的方向盘异响和亏电的问题，中华田园犬，我的没遇到过，估计哈弗已经完美解决了，害得我淘了一个应急启动电源。 哈弗大狗智能系统真不错，有时候车窗没关，锁车后十秒钟就可以收到短信，天窗下雨时会自动关掉，熄火后提醒关灯，提醒带手机，智能巡航高速真好用…。 需要改进的方面，底盘防锈装甲，不是没做好，而是根本没做，车底金属底漆外露，需要自己喷涂！车身较高，右后侧轿车只能看见一个车顶，如果中华田园犬有并道预警就更好了。