#大众辉腾拥有大众史上最昂贵汽车原型，生命周期内亏损达20亿欧元# 近日，外媒Motor 1援引自Top Gear报道，已经停产的大众辉腾拥有大众历史上最昂贵的汽车原型，因为费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）从一开始就想要最好的。《Top Gear》采访了大众集团首席设计师克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff），辉腾从开始开发就非常昂贵，费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）从开始就想要最好的。当比绍夫向他展示内部原型时，皮耶希说：“这还不够。”这促使比绍夫想出一个更好的主意来给老板留下深刻印象，当他带回一个更复杂的内部原型车时，皮耶希说:“啊，现在它是对的。”这款拥有复杂内外细节的原型车就是后来的辉腾（Phaeton），直到今天，这仍是大众集团开发的最昂贵汽车原型。“相信我，这是你能得到的最高赞美。”比绍夫说，与皮耶希共事是“一生难忘的经历”。但是，这款皮耶希力主开发的大众旗舰最终成为公司的财务灾难，因为它从未达到最初设定的年销2万辆目标。根据Bernstein Research的一份分析报告，大众每售出一辆辉腾据信亏损约28,101欧元，在其14年生命周期中总计亏损近20亿欧元。大众曾计划推出第二代旗舰，但由于“柴油门”事件，该项目被取消。