![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-04-03发布
郎咸平：同一辆车中国价格是美国的三倍，背后的原因是什么？ 他说：“一个奔驰S350 在美国售价是57万人民币，凯迪拉克在美国售价是48万人民币，然而，它在中国能卖到150万左右。” 郎咸平坦言：第一个原因，我们中国有些人真是人傻钱多。例如，大众汽车，每一台车的利润在中国地区利润3000欧元，其他地区只有1800欧元。我们的价格是美国的300%。我们根本不知道如何降低我们所谓的这个“行”的成本，如何降低汽车价格，我们是搞不清楚的。 第二个原因，是中国根本就没有高端豪华车的本土品牌，我们的豪华车都是国外的，他们是联合垄断。在中国同时提高价格，我们绝对没有办法竞争。 第三个原因，2005年我们商务部出台的总代理制度。要有一个总经销商在这个城市里面设点，表面上好处是可以保证服务品质，缺点是给了他们一个销售垄断的空间。 郎咸平分析的这些点都很精准，对此你怎么看待这件事呢？ #我要上头条# #汽车#
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
有一种东西叫关税，不知道你可清楚。如果全部也卖那么低，国产车还有机会嘛
评论发表于2020-04-03国产哪里来关税
回复发表于2020-04-03问题反过来想。 价格一样了，国产车没有出路？ 手机市场呢？
回复发表于2020-04-03
即收到了税 又保护了本土车企 为什么不？ 如果价格跟国外一样 不要说本土车企 合资车企也都要倒闭
评论发表于2020-04-03就想用税收保护本土车企。为什么本土车企不能造好车呢？越保护越歇。
回复发表于2020-04-03赞成
回复发表于2020-04-04
说明中国人收入太高
评论发表于2020-04-03外国卖办
评论发表于2020-04-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主