之前盘点前赴后继中大型车，居然把克莱斯勒300C给忘了。相比之前盘点过的车，300C的命运就要惨得多。其它车无非只是销量不好，大不了停产了从头再来，300C则是由于戴姆勒和克莱斯勒的分家，直接成了合资公司的弃子。 随着北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒公司的成立，克莱斯勒将当时最新的300C车型国产。300C车长超过5米，轴距超过3米，有2.7L V6、3.5L V6和5.7L V8三款发动机，售价从30万到50万，目标直指奥迪A6。 300C的造型也是相当的“社会”，霸气的直瀑式散热隔扇，车身腰线平直硬朗。不仅有肌肉车的霸气，还有点雪茄型车身的感觉，所以300C也曾被人改装成劳斯莱斯的外观。 但300C的问题也很明显，首先是油耗，3款发动机排量都不小，油耗感人。 第二居然是动力，虽然5.7L V8发动机的动力毋庸置疑，但走量车型2.7L V6发动机配合4AT，动力响应确实不太够。 第三是内饰，那个年代美国车粗犷的内饰，无法和德国车相比。 即使300C有不足，但产品本身还是有一定产品力的。万万没有想到，2006年300C在国内才刚上市，2007年戴姆勒和克莱斯勒宣布分手，在北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒合资公司，克莱斯勒又没有股份，这直接宣布了克莱斯勒出局，300C也就此草草收场。 (全用外国官图，见谅）