2020-03-08发布于:博瑞车友圈
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#最美国产车今天陪朋友去吉利4S店试驾试乘了2020版博瑞1.5T的耀享版,整体感受真的让我有点出乎意料,真的太不错了。内饰不管是做工和用料,都很用心。看的到诚意满满,大量的软质包裹,最让出乎意料的是这个车还有老板键,除了主副驾驶位是电动,后排右手边的座椅也可以电动调节,这个配置也是没谁了,1.5T加电的混合动力,提速明显直接,虽然是三缸机,可是在动力这一块完全感觉不到缺陷。三种驾驶模式,可以运动,可节能,也可日常使用。其他各种豪华级别的配置就不一一细说了,大家可以去配置单查询。最最主要他还是个B级车,价格却和合资A级类似。真心让我有点想用自己的帝豪加钱置换啊。
老博瑞车主路过,16年的,9万公里,还是满意的
挺好,经常开吧,四年就快10万公里了
你是四缸
落地多少钱?我看了很久,最后还是选择了新大洲本田
耀享版,落地15
这车的底盘悬架比你那车强
有没有轻混车主来说下三缸耐用性怎么样?
三缸发动机与四缸发动机只区别于震动问题,这款发动机是吉利与沃尔沃共同研发的,不用担心会出现问题,我买的是轻混耀享受,目前跑了进两万公里了,驾驶室内根本感觉不到抖动,发动机仓内用矿泉水瓶测试确实比四缸抖一些,毕竟咱们是坐在驾驶室内开车,驾驶室感觉不到就行了,
我知道博瑞的降震做的不错,不过车内感觉不出来和没有震动是不一样的吧。主要担心时间久了以后老化甚至提前报废。
@壹撮米农业:三缸发动机与四缸发动机只区别于震动问题,这款发动机是吉利与沃尔沃共同研发的,不用担心会出现问题,我买的是轻混耀享受,目前跑了进两万公里了,驾驶室内根本感觉不到抖动,发动机仓内用矿泉水瓶测试确实比四缸抖一些,毕竟咱们是坐在驾驶室内开车,驾驶室感觉不到就行了,
推荐个求毛,dsi的变速箱和双离合的变速箱有多少问题,请你去车质网上看了再说
首先我没有去推荐这个车,其次我发文是在懂车帝的博瑞车友圈发表的这篇文章,在这个车型发表自己试驾试乘感受没毛病吧?然后我们自己也真实的购买了这个车辆,提车时我们也会在懂车帝博瑞车友圈发表提车作业,最后你不乐意买不喜欢双离合,不购买这个车型就好了。
那个车没有缺点,只要是车就有优点有缺点,看你能不能接受它的缺点
如果你喜欢国产、轿车,我觉得这款是首选,外观大气。
没啥合资信仰加持的情怀在里面,国产车没啥不能接受的
这个国产车比二十多万的合资车强
顶配和次顶配是米棕色的内饰,中低配是黑色内饰,轮毂也不一样,外观内饰都很不错,销量不佳有以下缺点,第一三缸机,所有用三缸机的车型基本卖的都不好,第二轻混版电视占据了后备箱空间,后备箱空间都赶不上A级车,第三就是品牌价格,现在很多合资的B级车价格也都快要下探到15万,这个时候你的价格没有优势你的品牌认可度也没有别人强,这个车我关注了好久也去试驾过,我觉得还是以上的缺点让我放弃了,另外这车适合买个两三年的二手,保值率不高,性价比就有了
打错了,是电池占据了后备箱
博瑞底盘悬挂比你认为的减配的合资强太多了,博瑞是双叉臂独立悬挂这是豪华合资车的悬挂,羊角是铝合金的,用料扎实良心车还是3.0时代的车型。
为什么你试驾的是耀享版可是描述的确实顶配耀尊版呢
这个是我的文笔错误,我们试驾的是顶配车型,购买的时候因为预算的原因买了可以接受的耀享版,让你误会了,不好意思
耀尊真的是太香了但是花20万买个吉利真的是需要很大的勇气
@连厌冬:这个是我的文笔错误,我们试驾的是顶配车型,购买的时候因为预算的原因买了可以接受的耀享版,让你误会了,不好意思
新款博瑞后备箱还是被电池占用吗?
有一部分是的靠近后排有一段凸起,不过个人觉得问题不大。家用完全可以,搬家这个车也不大适合。
看完PHEV的后备箱再看MHEV后备箱心里总感觉不爽……
@连厌冬:有一部分是的靠近后排有一段凸起,不过个人觉得问题不大。家用完全可以,搬家这个车也不大适合。
挺好看的,我想入手1.8T那款。不知道油耗怎么样,
油耗会比1.5的高很多。
是我就买1.5T加7速双离合还有48V电机辅助功能这款,买就买新研发出来的技术产品,1.8T四缸是为了满足购买人的需求才上的一款,内部人士都知道性价比最高是1.5T这款不管各方面都很强
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