探岳到底怎么样？我来告诉你！购车+使用心得+对比+美图 首先声明，我既不是大众粉，也不是其他什么粉，既不是性能控，也不是颜值控（当然美的东西也都喜欢，但不是唯一重点），我买车也好，用手机也好，一看自己能否消费的起，二看东西适不适合自己，三看消费和价值是否对等。 探岳这个名字，之前看到网上有不少调侃的，有的说是探岳父，有的说探山揽岳，我想对于成家的且已人到中年的朋友来说，多探探岳父是理所应当的；对于年轻人和刚刚步入婚姻殿堂的青年人来说，探山揽岳多去看看大千世界也正当时。探岳是我第四辆车，第一辆是一个叫海马王子的微车（可能很多朋友没听说过，这是郑州海马产的），当时主要是用来代步和练手的，手动最低配。 第二辆车是为了上班，丈母娘出资给买的，2013款起亚K3手动高配版（全系次低配）。第三辆车是大众2013款捷达手动豪华款，当时主要因为微车海马王子到了3年，开始换零件，油耗也高了起来，主要维修店不多，配件不好找，所以就置换了捷达。第四辆车就是今天的主角探岳330国六豪华。 1-购车：这是是用捷达置换的，用了6年，自己交了5万首付，贷了13万整，所有落地21.5万元，赠了全车玻璃膜、大包围脚垫、钥匙扣、后备箱垫、空气净化器、行车记录仪、3次免费保养、1000块钱工时券、踏板、延保1年3万公里，其它就没什么了。为什么选它呢？主要是换车目标是SUV，预算20万左右，好用、够用，主要空间要大，油耗不能太高，合资车型为主。为什么不选国产呢？不是不爱国，主要是第一次买上20万以上的车，除了以上考虑外还要考虑保值、耐用、有保障、省心，国产的如果是第一辆车，预算在10万左右肯定选国产了，但既然上20万了，还是合资车型比较合适。也看过其他车型，丰田RAV4，真心不喜欢它的内饰和外观；奇骏发动机技术太老了，不能光买沙发吧；本田冠道、URV和上汽途观L真心都是好车，但价格也很坚挺，超出预算了。美系车一直不太喜欢，标致和雪铁龙基本都快退出中国市场了不能考虑，途岳、探歌对于一个四口之家和经常带老丈人出游的家庭来讲有点小。所以全家决定就是探岳了，之所以选择330两驱豪华，主要就是动力绝对够用，没有越野的刚性需求，后期保养消费也就还可以再省点钱，主要还是配置够用。 2-优点： 空间够用——这个车不长，才4586，还没有起亚K3长，不过得益于独特的设计，轴距缺大道理2730，后排空间很大，后备箱谈不上很大，但却够用，储物空间合理，比较方便。 外观时尚——它的外观中规中矩。老丈人开了一辈子车，比较喜欢的是它的前脸，说是机盖与路虎有点神似；我比较喜欢的是它的腰线和尾部，腰线比较和谐，尾部比较大方，媳妇喜欢的是颜色，星耀金说是显大气。此外，全系的led大灯和尾灯以及内饰氛围灯，都是不错的配置。 配置——这个不多说了，网站上面都很详细，这个版本的配置我感觉够用了。网上说的其他的配置，我的看法是有更好，没有也影响不到什么，比如说流行的L2级别的自动系统，这东西我感觉还是人最靠谱，电子产品不可靠啊，其他的配置我感觉大部分都是平时用的不多的，没必要多花几万块钱，如果确实需要以后再装就行了。 油耗——这个东西，我感觉看谁开，怎么开，这个车排量2.0，如果平时开启经济模式，尽量避免急加速或急刹车，适当开启自动启停的话，油耗基本可控制在7-8个左右，当然如果路况够好，开到6个左右也不是不可能的。 操控和底盘——转向精准，方向很轻但却不活，50迈过弯轻而易举，底盘感觉比单位的老三菱帕杰罗强好多，最基本100迈刮大风过桥时车身很稳，过够够砍砍颠簸处理，可以说是在兼顾硬派越野和舒适性取了个中，与城市SUV的定位非常契合；动力非常强劲，即便是经济模式，超车、提速也丝毫没有压力。至于大家说的双离合变速箱的问题，目前一二档切换略有卡顿，但不细查感觉不到，档位响应非常积极，用起来挺好。 缺点：自动启停有点太灵敏了，有时该停的时候不停，不该停的时候却停了；机械仪表盘只有打开大灯时，仪表灯才点亮，这个设置不管是出于什么考虑，总之感觉不好；再有就是建议把电动尾门可以变成标配，后尾门太重了，有时媳妇开关有点费力，想等手头宽裕了加装一个。 好了上点图吧：