#国人选国车趁着7天假期，聊聊7个国内自主品牌的故事，比亚迪、吉利、长城、奇瑞、上汽、长安还有一汽，不讲历史纯主观意见，说说这些品牌这些年的进步与关键词。 第七天聊一汽，关键词：不争气。 国企里做自主品牌谁最水？我想一汽应该是第一，作为共和国长子，用汽车软件打开一汽和奔腾两个品牌，你会发现绝大多数车型都有一段时间没有换代了，除了还没出的奔腾T99，其他车的设计都还停留在上一代。 2018年一汽营收6000亿人民币，但这其中5700多亿都是大众、奥迪、丰田、马自达四个合资品牌贡献的，属于一汽自主品牌的营收只有262亿，利润只有可怜的1.5亿。我真不知道这么大一车企一年到头都在忙着什么，除了和合资伙伴一起分钱，其他的啥也没干。 说起一汽就不得不提到红旗，红旗作为中国最早的自主汽车品牌，发展到现在算上500万的红旗L5也只有6款在售车型，但红旗这两年光是出概念车就出了6款，又是大SUV又是超级跑车，反而和自己在售的车型完全不搭边，很难想象一个老牌国企也开始玩PPT造车的样子。 好在红旗今年终于憋出了HS3、HS5和HS7三辆车，算是赶了个SUV时代的末班车，再加上去年上市的H5，这才像是一个要开始认真卖车的样子，也只能希望红旗之后会越来越好吧。