奔驰完了

如果可以让他倒闭，我1000个愿意

人家是祖国的一部分，而你不是。

直接把车给他退了不就完了吗，最多损失一辆车而已。非要闹得现在品牌名誉受损，这个损失怕不是几辆车能补偿回来的！

西安利之星奔驰的老总绝对是黑恶势力，查他没商量！！！

我想说管理单位干嘛去了

不可能倒闭的，这些老板有几个是没背景的

女车主买的是北京奔驰，合资车，不是原装进口的德国奔驰，划重点

可以当着典型案例上法治在线

国人长点心吧别在买奔驰了支持支持国产吧让全国人民都不买奔驰让他倒闭

我以为只我们穷人好欺负，没曾想城里也不好过。

这种欺凌消费者的4S店就应该严厉打击，罚它个倾家荡产

修不好的奔驰，16款加价提的glc260 1W公里换发动机 给撂倒高速上了.换了个发动机感觉自己开的是个二手车...

市场监督管理局是干什么的

抵制

顶上去

转发:我本人做过4S店的新车仓库库管，这个事情其实很简单。这个本身就有问题，新车接受会做PDI,豪车会更注重PDI检测。每台车PDI检测人员都有不少的奖金拿，但是PDI很多只用肉眼检查外观，检查一下电瓶亏电和肉眼检查发动机仓等。实际的流程还要把车顶起来检查车辆底盘。但是很多售后都没顶起来检查，都是省事。新车上牌前的PDI,有的品牌厂家是有要求的，但是变成找客户收钱的项目，但是也是走过场，一般不把车顶起来检查。刚出门就发现少1升机油肯定这台车还没售卖前就出问题了，4S店给客户上牌完涉及到车辆购置税已经缴纳，保险已经买了。要退税非常麻烦，必须出事4S店证明车辆出现质量问题需要返厂才能退税。保险退保商业险比较简单一点，但是交强险退保比较麻烦。这车上牌完就变成二手车，车的价值一下子损失好多。4s店不想承担，想把质量问题和客户解决赔偿减少损失，也想把问题退给厂家。但是厂家要求车到4S店就必须认真做PDI，这个漏机油是可以事先发现，有可能是运输中的质损，所以4S店不想承认担责就变成事情的原委

大师在流浪怎么不见了？

奔驰车不能买，问题多，毛病多。奔驰高速失控，奔驰断轴，奔驰发动机漏油。等等都是致命的问题。谁买谁后悔。就是买几万的国产车都不至于有这些致命问题。还是国产车靠谱。性价比也高。

法人有144家公司，是你我等辈，能让他倒闭的吗