#疯狂神改装三菱翼神作为一款非常接近EVO的车型，成了很多热爱EVO车迷的购车首选，不过虽然翼神在外观、内饰也像极了EVO X，但每次发动引擎后就能真真切切地感受到翼神动力上的不足，不过车主通过改装来令翼神的动力超过老大哥EVO。 翼神外观应该怎么改？很多朋友就会说EVO X什么样，翼神就应该什么样，向偶像致敬嘛，话虽如此，但总会有一些例外，有些人就会根据自己的喜好来改装，但即使外观改的和EVO X相差不大，但动力这些就差得远了，接下来就是车主向EVO X致敬最好的证明，为什么这样说呢？首先自EVO车系诞生至今，动力与操控性能是工程师不断升级的重点，如今EVO X的动力为295匹，但这只是一个开始，其改装潜力可以说是无穷大， 如何解决这个问题呢？涡轮增压是最快的办法，AnroT涡轮增压器就非常不错，他这套涡轮增压器专为翼神打造，其主要套件包含有TD04HL涡轮增压，铸造芭蕉，排气头段，美国AEM外挂电脑，美国KN冬菇，涡轮上油管钢吼，专用油饼，涡轮回油管，垫片，高增压硅胶管，增压管路，涡轮散热水管，中冷，HKS泄压阀等， 这一套增压器安装在翼神上面简直就是如虎添翼，其动力和扭矩各提40%，当然，提升动力之后我们还要改装车的一个部位，那就是降低整车的底盘，在改装圈里有一句老话，一低遮百丑，其实低的作用不仅仅只是好看，还有一个重要的作用就是降低车身重心，车主选用的BC绞牙避震器在降低车身后得到很好的视觉效果，同时更短的行程和增强的阻尼让车辆获得更好的侧向支撑效果，32段可调避震阻尼让你找到属于自己的驾驶风格。 安若特出品的新款涡轮增压控制器，通过将电源配线盒与控制器分离获得更简洁的造型设计，全新控制器采用新型CPU，使得压力值控制更为稳定，保护涡轮健康。 有人说玩改装就是烧钱，瞎嘚瑟。那么我想说那些没事花个几十万去买一个包包那是什么？希望大家能够正面地看待改装。首先我们喜欢车，对改装的热情更是驱动我们了解爱车的途径，在这个过程中我们结实志同道合的朋友，得到金钱不能衡量的满足感，这就是我们心中的改装。