大众的DSG双离合，特别是干式双离合，能不碰就不碰吧，市里低速行驶顿挫特明显，保不准哪天就出问题，没有动力方面的强烈需求，如果真喜欢嘉旅的话，还是1.6L的吧，毕竟省不少心。慢慢的大众会在一些车型上取消1.6L+6at的，像最新款的凌度和速腾都已取消了，不过就是嘉旅的1.6L版本的配置是真低，好好考虑。不过还是需要自己拿主意，想要动力还是想要省心，自己权衡一下再做决定。

我的就是好奇型，开了2000多公里，没有网上说的那种顿挫感，很平顺。

买车最主要就是三大件。 不然后期事情多。反反正我是保守派没选dsg

嘉旅的双离合调教，比我之前2013款宝来的6AT还平顺，换挡几乎感觉不到，值得推荐！

以前是捷達，剛剛換了這款高爾夫嘉旅好奇款，開2000公里了，動力強進，沒有頓挫感，空間很大，像小越野，非常滿意

目前看，大众的这个干式双离合变速箱整体的稳定性是不错的，很少有反应存在问题的，不像说刚开始配备的时候，这个是不行的。

您说的这款指导价是16.89万，先不说优惠有多少，这个车子不建议您入手，动力总成和变速箱技术都很成熟了，质量问题不用担心，就是这个车的保有量很低，后期的保值率相对来说也比较低，同价位建议考虑高尔夫

好

挺好，超车利索。

个人认为你要考虑的就是平时走市区多还是郊区道路多。如果平时开车都在40公里以下建议不要买干湿双离合的。1.6的嘉旅个人不建议买，动力真的太小，特别是夏天开空调，只听发动机吼就是不往前，有人说没有肉车只有肉人，我持怀疑态度，有人说6AT用手动起步或用S挡，我想问一下这些人，我买自动挡还有什么用？

不考虑换车，就选它

挺好的没有你说的这种感觉

干式的也没那么脆弱

建议您考虑一下其他车型