对于这种悬架来说，在后期使用过程当中既可以增加车辆的承载能力，而且相对的操控性能也是比较好的，所以在后期使用过程当中，使用这种半独立的也是有一定优势的。

长安CS15这款车后悬挂使用的是扭力梁的悬挂，这款车的承载能力还是非常不错的，而且故障率很低，在后期维修方面比较的方便，而且这款车的价位比较亲民，家用的话非常的适合

扭力梁的后悬挂主要是制造成本相对低一些，并没有什么太大的好处，而且使用扭力梁的话，后排的乘客坐在上面会特别的颠簸，滤震性不是很好

长安CS15使用非独立悬架的优点在于造价成本低，能使整车售价相对便宜一些，后期维护成本也低，缺点在于舒适性和操控性没有独立悬架要好。