长安CS15怎么样_长安CS15值得买吗

·长安CS15

什么是懂车分

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3.49
“良好”
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共53人评价
5万-8万SUV总榜No.15
超过59%的同价位车系
经销商报价
5.99-7.49万
厂商指导价
6.19-7.69万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.49
  • 3.42
  • 外观
  • 3.87
  • 3.78
  • 内饰
  • 3.47
  • 3.38
  • 配置
  • 3.48
  • 3.33
  • 空间
  • 3.45
  • 3.55
  • 舒适性
  • 3.37
  • 3.29
  • 操控
  • 3.49
  • 3.31
  • 动力
  • 3.29
  • 3.32

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.22分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 长安CS153.49外观3.87
  • 宝骏RS-33.47外观3.87
  • 宝骏5103.31外观3.84
  • 哪吒V3.15空间3.36
  • 东风EV新能源EX12.96外观3.26

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.22-
  • 长安CS153.49外观3.87

长安CS15·全部评分

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动进取型

3.64良好

先自我介绍下,湖南株洲,本人25岁,第一台车,打算买个代步车10万以下左右,第一想法是:吉利新帝豪、比亚迪宋pro、奇瑞艾瑞泽5普拉斯、长安逸动普拉斯。 然后按照顺序一家一家店去看的,看了一天最后当天提了,我记得那天是圣诞节。 购车经历:看了四家品牌店,长安是我最后一家抱着试试态度去的,(我是一个人买车,朋友语音电话全程指导,前面几家的价格给我开的太高了,也许欺我年轻吧😭。)进店后看了逸动普拉斯,cs75,哇 这两款车是真好看,可惜75超预算,逸动提车等个把月。朋友说那你看看cs15这款车便宜,于是我就一眼相中了。 这车优点: 配置丰富,这个价位带防滑系统和上坡辅助,变速箱是湿试变速箱,朋友说比cvt好,于是就定了 提车价格 :裸车好像是67000或者68,手续费3000,什么gps费用1000,上牌600,购置税6000多,保险3800,解压费200。 首付款42000,分期4w,最终价格8.2左右吧,算上利息4000就是8.6了,分期2年。(铁子们注意下:我被套路了,分期是免息的,但这个销售和我说这个车冷门,厂家没有免息,我们谈了很久都没有谈下来,于是最终我妥协了😭)只送了一次保养和脚垫方向盘套,全车贴膜。 驾驶感受:相信老铁们会问这车开着怎么样,我提车至今3个月,好几个朋友开过我的,我也开过朋友的合资车, 给我最大的感受: 1、缺点隔音差了点、起步慢(哪怕地板油也要1~2秒动力才会有反应)、40/50码弯道倾斜严重,后备箱是真的小!!装一个行李箱就只能放一些书包之类的东西了。2优点、 空间够用(后排做3个人也不是很挤,当然不要坐大胖子,有一回后排坐了4个人 ,6个人超载了,让我惊喜的是,没有什么干不动,在路上依然有动力, 60以内超车无压力)好像也想不出优点了😂 对了,新车无异味,开过的朋友都说我这车一个人开的话,动力100以内,绝对可以的。提速快。 油耗:刚提车开了40公里,开空调结果显示12个油,后面跑了将近2500左右公里高速现在7.8个油,目前5100公里,官方油耗6.6,不晓得能不能降下来。 最后给买车的朋友建议:这车太短了,看着小气,不够大气,买回家朋友都讲我😂😂 我自己也是后悔了,后面看了cs35/55 ,加1万能买个35了,配置内饰都要比15好,最重要的是看着也算大点了,不显得小巧玲珑了(15女孩子可以买,男孩还是算了吧),如果预算在多一点 11万的话 建议买55真心不错,我还是中意逸动puls 60码过弯不甩尾 4s店销售人员差点给我演示漂移了。 然后就是建议买顶配,多了5000,什么一键启动,右侧盲区监控(半夜我就因为看不清,大意了,车直接雷路庄了),led灯比较实用配置。 哎 ,没有后悔路了,我买回来一个星期就换了led 灯700块,不过也有缺点😛穿透性真的没有卤素灯强。 铁子们打字不容易,希望对你们有用。

2021款长安CS15 1.5L 自动进取型 图 0
2021款长安CS15 1.5L 自动进取型 图 1
2021款长安CS15 1.5L 自动进取型 图 2
2021款长安CS15 1.5L 自动进取型 图 3
2021款长安CS15 1.5L 自动进取型 图 4
2021款长安CS15 1.5L 自动进取型 图 5
2022-03-06

心中从此有个你啊别买来是自己开的,不是给别人看的,他们说好看难看都影响不了你的车

小周哥7h4Q这种你还不如直接上35plus

我爱一条材可以的,我16年买的手动时尚版,现在开空调完全跑不动,在考虑换车了

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动进取型

3.5良好

长安CS15是长安旗下的一款小型SUV,设计上比较修改化,对于家用来说,是一款性价比比较不错的车型。 优点:设计上比较时尚,前脸这里采用了长安的家族式设计,虽然车型并不是太大,但是前脸还是能让人感觉到长安特有的那种气势感,车身看起来有些四四方方的,比较呆萌的样子。 内饰设计比较简约一些吧,虽然是小型SUV,但在用料上并没有很省,中控台这里也用软性材质来包裹,而且还有缝线设计,做工方面比较扎实,空调下方的按键和旋钮手感都比较不错。油耗方面比较省,车子的发动机为1.5L自然吸气发动机,本身的排量并不大,而且车身也不重,所以在油耗方面并不是太高,目前表显为6.3L,这款车还是比较省油的。 悬架的滤振效果比较不错,试驾的时候看了一下配置,开始感觉扭力梁的舒适性应该不会太好,不过实际开起来之后发现,滤振效果还可以,细小的振动一般都被悬架给吸收掉了,除非过减速带,这样确实无法避免振动,但平时过铺装路面或是一般的土路,在车里不会感觉到太明显的振动。 缺点:1.空间表现一般吧,我身高176cm,把前排调节好之后,坐在后排腿部只有3指左右的空间了,头部到是还可以,有1拳空间,但腿部这里确实不太够用,而且后排地板有点高,坐人也很不方便。 2.动力不太行,当然也是发动机所限,1.5L的自然吸气发动机,想要什么推背感有点免为其难了,起步就挺肉的,中段加速就更用说了,超车没什么自信,但对于开车比较佛系的朋友们来说,动力方面也算够用了吧。 3.噪音问题比较严重,一般城市里开,声音还可以,但速度上到60公里的时候,噪音就明显点了,跑高速就更吵了,在车里需要大声讲话才能听的清楚些。悬架方面的舒适性不错,滤振性比较好,不过侧倾抑制的比较一般,一是因为悬架偏软,二是因为车身高度的关系,所以侧倾感比较重。 其实总体上来说,长安CS15这款车主要还是性价比高些,虽然空间不大,但省油,而且后期保养也便宜,普通家用代步比较适合。

2021-03-10

用户6665071621360如果车窗边加个亮光条就完美了。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动悦享型

3.43良好

优点 1、外观内饰设计时尚漂亮,这款车的外观以及内饰均设计得比较时尚,这样的设计相信是比较能够符合当下年轻人主流审美的,因此外观内饰设计是我个人对这款车比较满意的一点。 2、性价比高,2021款 1.5L 自动悦享型已经是最新款长安CS15的顶配车型了,但该配置车型的指导价仅7.69万,这样的价格如果买同级合资车的话连最低配车型都买不到,所以这款车的性价比是比较高的。 3、油耗低,这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,发动机的排量本身就比较小,所以在燃油经济性方面这款车也是做得不错的,该车实测的综合百公里油耗在6-7L之间,这样的油耗甚至比一些同价位的轿车还要低,所以油耗也是我对这款车比较满意的一个方面。 4、乘坐空间足够用,虽然长安CS15是一款轴距只有2520毫米的小型SUV,但该车在车内乘坐空间的营造方面却是做得比较出色的,不论是前排还是后排空间都是够用的,唯一的美中不足就是出色的乘坐空间也侵占了不少的后备厢空间,所以这款车的后备厢空间比较小。 缺点 1、动力弱,这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有107匹,但该车的整备质量却超过了1.2吨,所以这款车的动力表现确实比较一般,该车实测的百公里加速成绩在14秒出头,这样的加速表现放在同级中来看基本上是垫底的了。 2、后排舒适性差,虽然这款车的后排空间是足够的,但由于这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,悬架对颠簸路面的震动过滤得比较一般,因此这款车后排的舒适性表现是比较差的。 3、噪音控制得不好,这款车在高速行驶时胎噪和风噪均比较明显,单纯在市区开的话感觉还行,但如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。 总结:长安CS15是一款缺点比较明显的车型,但这款车的性价比表现确实比较出色,因此在购买建议方面,我个人觉得如果买车预算有限且想买一款高性价比的SUV那么长安CS15这款车是值得买的;但如果买车想买一款各方面相对来说表现较为均衡的车型,且不一定选择SUV的话我觉得选择同价位的轿车其实会更好。

2021-02-16

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动悦享型

3.5良好

上班实在不想挤地铁转公交了。琢磨着手里有八万块钱的预算,想买一台国产小SUV上下班代步,最后纠结在选择长安CS15还是宝骏510,最后选择长安CS15是因为去4S店看车的时候,我更喜欢长安CS15的外观,他的车身线条也是非常饱满,运动感十足,整体给人大气的感觉,最关键的是长安CS15可以优惠7000左右,而宝骏510那边没有优惠,只是会多送一个电饭煲、家用工具箱和工时抵用券,所以我就买了长安CS15。 先说说我的买车价格: 我买的是长安CS15,21款1.5L双离合悦享版,厂商指导价7.69万,那会儿我们优惠了7000左右,购置税6000左右,上牌费300,交强险950,商业保险4100左右,全部做下来花了8.2万左右,还送了些小礼品。 车的优点: 第一、外观漂亮,前脸采用了家族的设计风格,车身线条也是饱满,运动感十,足看上去更加的硬朗和个性。前保险杠采用了梯型设计,下方还有银色防擦护板,雾灯区域看上去很有力量感,外观是我买他的主要原因之一。 第二、油耗经济,我主要在城里用车,官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L,我的实际百公里油耗为8.1L,这样的油耗表现,我觉得很经济。 第三、保养费用便宜,常规保养价格在400-600之间,主要是更换机油、机滤、另外更换一下空滤,清理一下发动机舱,价格比较便宜。 第四、操纵性好,在通过碎石的路面没有松旷的感觉,过减速带的时候,车辆也没有太多的弹跳,在高速并线以及环路行驶的时候没有出现明显的侧倾,整体开起来比较好操纵。 车的缺点: 第一、起步动力比较弱,长安CS15这款车搭载的是一款1.5L直列4缸自然吸气发动机,这款车最大马力为107PS,最大扭矩为145N.M,通过数据不难看出这款车的动力不是很强劲,起步的话动力会比较肉一些,不过用来上下班代步够用了。 第二、配置比较简陋,毕竟一分钱一分货,他配的天窗是单天窗,车窗没有一键升降功能,主副座椅也没有电动调节功能,所以配置很简单。 用车答疑: 第一、关于燃油标号,官方给的是92号油,所以我觉得没必要使用95号油。 第二、关于手机蓝牙连接车子播放没有声音,这时候可以检查下媒体连接是否正确,得切换一下,USB的,收音机的,还有蓝牙连接耳机的,连接不对是没有声音的,如果还是不行,可以看看操作手册,或者去4S店问问。 第三、关于电动尾门,长安CS15并没有配备自动后备箱这个功能,在买车的时候,4S店的销售一直推荐我购买电动尾门,1800元,我觉得我先用用看,如果非常需要,我可以自己后期加装一个,所以买车的时候就没装,用了一段时间发现这个配置并不是刚需。 总之,虽然长安CS15起步动力弱,配置简陋,但是这款车的卖点在于节油和操控方面,保养也比较实惠,而且外观动感大气,我看起来也比较顺眼,所以作为上下班代步使用已经够了。

2021-02-20

立文林这车生锈吗?

用户592634442215我的Cs15自动进取买贵了

魔法露珠l9

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 手动进取型

3.5良好

【外观】长安cs15定位于长安旗下小型suv,外观设计小巧精致,前脸采用“梯形”设计的中网,内嵌多条横向格栅,看起来十分饱满,搭配两侧犀利有神的前大灯设计,营造出具有年轻、动感的视觉冲击感,比远景X3帅气。车身侧面采用时下流行的腰线勾勒,下方侧裙也采用亮色的镀铬饰板修饰,增添了不少时尚感。车尾部分设计较为紧凑些,尾灯与中间部分的饰板衔接,形成一体式设计,造型看起来比较独特,设计感还是蛮强的。 【空间】车身尺寸分别为4135*1740*1630mm,轴距为2520mm,空间中规中矩,不算很大。本人身高1米78,乘坐前排副驾驶位,头部空间约有1拳1指,腿部空间还行,有一定的活动空间。来到后排,腿部空间约有一拳左右,作为个人日常代步还行,不过作为一家五口出行的话,短途乘坐还能接受,长途乘坐,后排空间就会有些难受。行李箱容积比较小,容积为230L,不过放倒后排座椅之后扩展至1100L,还是可以接受的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出107匹马力,对于家用车来说,这套动力总成表现还是非常不错的。在市区路段驾驶,离合器结点适中,并不会因为路况拥堵,而导致顿挫感严重。而且1挡和2挡之间来回切换非常顺畅,对于新手司机来说,也不会很复杂。操控感较强。市区路段百公里油耗为6.3L,高速路段百公里油耗为5.8L,油耗表现不错。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架组合,在市区细碎的路面驾驶,整体表现还行,底盘并不松散。但是在国道一些大的坑洼路面,车身振动较为明显,同时后桥有所起伏,车内可以明显感受到明显抖动。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。 【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。 最后说说大家所关心的购车费用方面,我买的是2021款 1.5L 手动进取型 原车指导价是6.19万,因为是低配车型,所以优惠2000元,而其他车型优惠力度会大一些。最后的裸车价是5.99万,加上必要花费,如,购置税5300,加上上牌费500,以及车船税420,同时我是贷款购买,还需加上3000元的GPS定位,最终落地价是7万5左右,月供差不多1300元。

2021-02-19

用户4865521257731GPS是不要钱的

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动进取型

3.57良好

今天测评的是长安CS15,2021款 1.5L 自动进取型。 购车费用:这款车的指导价为7.19万,我们这目前可以优惠0.2万元,裸车价为6.99万左右。另外再加上购置税约5900元左右,商业险约4100元,上牌费500元,全部落地大概需要花费8.1万元左右。 空间: 4135*1740*1630MM的车身尺寸,身高178cm的体验者将前排座椅调至最低并保持合适坐姿,头部剩余4指空间,挺不错的;保持前排座椅位置不变,相同体验者在后排头部剩余1拳,腿部剩余4指,都不算局促;后排中间座位并不算很难受,坐垫填充物也软,并且脚下突起可以接受,就是没有独立头枕影响了乘坐体验。对于小型SUV来说,这样的表现让人满意,全家出行的时候,不会有非常压抑的感觉;后备厢规整度还不错,后排座椅支持比例放到,而且地板几乎纯平;值得一提的是,后备厢开口离地间隙,以及后备厢开启后的把手离地面高度都控制在较低的水平,女车主使用也不费劲。 动力: 搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配5挡 双离合变速箱,最大功率79KW,最大扭矩145N.M,最大马力107PS。起步的时候,双离合变速箱会把转速控制在2600rpm左右,起步动作很平稳,感受一般;这个发动机动力不强,起步比较柔和,车辆前轮略有打滑,车头上扬幅度较为轻微, 整个加速过程没什么爆发力,动力上只能委屈车主了;另外变速箱的过热保护在我们测试的时候被触发了,车辆发出了变速箱故障的警报,静置1分钟左右故障就会消失;在进行刹车距离测试的时候,他的刹车姿态保持的不错,对于小型SUV来说,点头现象不明显,刹车的力度比较均匀,并没有出现前悬架压缩明显、后悬架拉伸幅度很大的情况;总的来说,这款车子的动力不强,你要是满载开山路,动力就不会很充沛的给到你,但是日常代步使用是完全没问题的; 缺点: 1、我们这目前只能优惠两千多块钱,这个优惠力度我感觉不太实惠; 2、车内塑料感比较强,内饰的材质是塑料,方向盘的材质也是塑料; 3、后备厢的容积为230L,放不下什么东西,虽然后排可以放倒,以此来扩容,但是每次装东西都要放倒后排座椅,感觉有点麻烦;

2021-03-21

头条用户油耗怎么样

奈士有真正的6速自动挡就好了,完美

用户9265358153423购置税是5900吗

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动悦享型

3.5良好

2021款长安CS15造型上并没有变化,依旧是我们熟悉的设计,整体较为时尚。车头采用了长安标志性的蝶翼式设计,格栅面积很大,很灯组以及下包围形成了一个X造型,一体感很强,内部是横向的镀铬饰条修饰,搭配黑色边框,质感很强。侧面来看稍显紧凑,平直的车顶也能为车内带来不错的空间,线条简洁大方,没有太多花俏元素,细节方面很多地方加入镀铬元素修饰。车尾也很有设计感,中间留白比较多,底部是隐藏式尾排设计,还加入了银色护板修饰,时尚性表现很好。 内饰设计偏向于成熟,整体稳重大气,不过也加入了一些活跃气氛的配置。空调出风口是贯穿设计,让整个中控看起来更宽敞,下方是搪塑材料覆盖,边缘有缝线工艺设计,配上黑色烤漆材料,整体的做工很好,质感也不错。方向盘是平底设计,有真皮包裹,手感还不错,科技方面的表现就很一般了,这款车没有液晶仪表盘,中控屏的尺寸仅有7英寸,功能比较单一,只能应付日常。 空间来说不是很大,只能说一般了,先说驾驶感受,我1.76米坐在车里倒是没有感到束缚感,头顶还是有不小的距离,驾驶感受可以给5个星。再说后排感受,两个大人还好,要坐3个大人就很挤呼了。最后说说后备箱空间,后备箱的空间真的是不大,但后排座椅可以比例放倒,这又能增大后备箱空间了,也挺实用的。座椅舒适性感觉不错,前排包裏很到位很舒服,长时间开车不会感到太累,后排座椅坐姿我觉得稍微有点直,短途还行,要是可以调节后排座椅仰角,那样后排长途出行会相对舒服一些底盘悬架偏舒适,对一些细小的路面不平,坑洼有很好的过滤。 动力表现,这款车搭载的是1.5L发动机,匹配的是5挡双离合变速箱,对于这款小车而言,1.5L排量足够使用,但想要体验驾驶乐趣就不太现实了。不过新车实际驾驶体验还不错,方向盘转向精准,刹车也足够灵敏,换挡没有顿挫感,日常代步很方便。 缺点:1.中控车机系统多媒体功能比较单一,没有导航和互联,实用性不是很强,跟不上时代的潮流。2.受限于车身尺寸,其后排乘坐空间确实比较小,而且变速箱低速顿挫,爬坡起步没劲。3.隔音效果有待提升,特别是胎噪和风噪比较大。

2021-02-27

九秋蓬3你买的这个配置的裸车多少钱啊

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 手动进取型

3.5良好

【外观】长安CS15采用最新的家族式设计风格,前脸采用大尺寸蝶翼式中网设计,同时与犀利的前大灯融为一体,形成完美的一体式设计,而中网内部采用多幅式进气格栅,营造出十分独特的时尚感。车身侧面采用双腰线进行设计,其中上腰线横穿前后门把手,一直延伸至车尾,使该车看起来更为修长且富有层次感。此外,还搭配时下流行的悬浮式车顶设计,进一步提升该车的时尚感和运动感。车尾部分设计同样延续了长安经典的设计风格,熏黑式尾灯设计,给人看起来非常年轻,同时富有张力,符合年轻人的审美观。 【底盘】底盘的表现同样是以舒适性为第一诉求,仿佛只要不是故意为之,奇骏的底盘在面对各种颠簸时都能把振动轻松化解。高速时的稳定性也没有因为舒适性取向而丢失,比较扎实。当然,这种底盘调校在面对激烈驾驶时还是有些“无力招架”,侧向支撑力不够。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而60km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。对于刹车踏板的调校,我比较满意,它的制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。 【购车费用】厂商指导价是6.19万,优惠2000元,裸车价是5.99万,加上5300元左右的购置税,上牌费1000元,车船税420元,保险4800元,全款裸车价是7.2万。

2021-02-26

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动进取型

3良好

现在说到长安SUV,大家聊得比较多的就是长安CS75车型,一举将哈弗H6拉下了马。其实长安旗下也有不错的家用代步车,比如长安CS15,这辆车子的价格更加的实惠,也更适合城市代步,但是这辆车子很容易被小伙伴们忽略。那么到底这辆车子值不值得我们去购买呢?今天我就选取这款2021款 1.5L 自动进取型,给大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价7.19万元,优惠后的裸车价为6.99万元,购置税6185元,保险3400元,上牌500元,所以这辆长安CS15全部办到好的价格为80000元。 【优点】 长安CS15的外观设计其实还是比较精致的,有它大哥CS75的既视感。采用了长安新款家族式的蝶翼式前脸设计,熏黑的进气中网配备上五条横向贯穿式的镀铬饰条,看起来精致又运动。两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计,和进气中网完全进行了融合,一体感确实比较理想,这是长安这几年来在外观上下功夫最多的设计。但是大灯采用的是卤素光源,毕竟价格摆在这里。车型侧面采用了灵活动感的设计,旋风轮毂配备上贯穿式的腰线,车顶行李架,颜值还是有的,但是看起来有些偏短。车尾的设计采用了熏黑尾灯设计,并且两侧尾灯使用了熏黑面板进行了衔接,营造出了贯穿式的效果,精致感,时尚感都挺理想的。而且为了将整车的视觉重心拔高,在保险杠位置还加装了银色的护板,反光板位置使用了L造型的镀铬饰条来加以点缀。 别看这辆车子的价格不贵,但是内饰设计还是比较精致的。中控采用了不对称式的设计,朝驾驶员侧进行倾斜,在副驾驶位置上形成了一定的夹角设计,增大了副驾驶的位置空间感,这是时下比较主流的设计。但同时也抑制了手套箱的空间。空调采用了贯穿式的隐藏设计,颜值感还是比较理想的。至于中控部分,搭载的是七英寸的触控液晶屏,时尚感比较理想。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率107马力,峰值扭矩145N·m,采用的是多点电喷的技术,动力偏弱。传动部分采用的是五挡湿式双离合的变速箱,这套动力总成的顿挫感和起步阶段的抖动都挺明显的,但是我认为家用没有问题,熬过了起步阶段那种偏肉的感觉,加速性还是不错的,而且深踩油门不会跳挡,也拥有不错的力道。 【缺点】 这辆车子在二手车市场的保值率真的不高,折价程度较凶。 车子的内饰采用了较多的硬塑料,所以车内的异味有些明显。 车子的空间感很一般,车身数据部分,长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距是2520mm。头部空间还不错,但无论是前排还是后排,左右横向空间以及纵向空间都很一般,坐在后排的化,如果个子高一些,很容易顶膝盖。 总结:这辆长安CS15可以说是长安低价格SUV的代表车型之一,较大的优势就是价格很划算,而且外观颜值比较不错,动力总成也比较的可靠,至于缺点也是这个价位国产品牌常见的一些问题,性价比我觉得不错。

2021-04-14

琛丫琛我去问优惠5000

涨点伈cs15的油耗怎么样是我最关心的

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 手动进取型

3.57良好

在小型SUV领域,各大厂商竞争的比较激烈,尤其是一些国产自主品牌车型,凭借着性价比的优势,颇受年轻车主的喜爱,这其中来自长安汽车的CS15,作为一个职业的车评人,妖姐今天和大家聊聊长安CS15 2021款 1.5L 手动进取型这款车。 费用: 这款车定位是5门5座小型SUV,官方指导价6.19万,在福州这边经销商报为5.99万左右,购置5100左右,上牌费500,商业保险3900左右,全部做下来差不多在7万左右,比较实惠。 外观: 蝶翼式家族前脸搭配品牌LOGO,让前脸看起来比较运动,车身侧面造型乃至腰线被设计成圆滚滚、胖墩墩的样子,看起来不会很突兀。得益于尾灯之间的亮黑色装饰板,车尾看起来比较时尚。 内饰: 虽然多功能方向盘的材质为塑料,但是握起来的手感比较饱满。中控屏下方的实体按键数量明显精简了,保留的都是使用频率很高的功能,看起来很清爽,但是高亮黑的按键,使用时间长了容易产生划痕。中控彩色屏幕尺寸为7英寸,感觉比较小,好在显示的内容比较清晰。 行李厢: 后备厢容积为230L,规整度还不错,后排坐椅支持比例放到,而且地板几乎纯平,放倒之后,容积为1100L,是这个级别车型的主流表现。同时后备厢开口离地间隙,以及后备厢开启后的把手离地面高度,都控制在较低的水平,女车主使用也不费劲。 乘坐空间: 身高178cm的体验者,将前排座椅调至最低,并保持合适坐姿,头部剩余4指空间,挺不错的。保持前排座椅位置不变,相同体验者在后排头部剩余1拳,腿部剩余4指,都不算局促。后排中间座位并不算很难受,虽然靠背没有扶手,但是坐垫填充物比较软,并且脚下突起可以接受,就是没有独立头枕影响了乘坐体验。 提速: 搭载的是1.5L 107马力 L4发动机,最大扭矩145N·m,在进行0-100km/h加速测试时,起步车辆前轮略有打滑,车头上扬幅度较为轻微,初段油门调校不是很聪明,用力踩下会有明显的突兀感,中后段加速会有明显的断层,也不要指望有什么推背感了。从实测结果来看,百公里加速为13.43秒,加速成绩较为普通。 刹车: 空载情况下,全力踩下刹车踏板,刹车姿态保持的不错,点头现象不明显,刹车的力度比较均匀,连续10次刹车测试,也没有明显衰减现象,最后测得100-0km/h刹车距离为41.57米,成绩还算不错。

2021-04-15

一尘一世界591我刚买只有两个多月,只刚刚停了个把星期没动,车就打不开,点不了火了

点评车型: 2016款长安CS15 1.5L 手动时尚版

3.14良好

17年8月提的手动时尚版,这车性很高,这个价格有这个性能和配置还是蛮可以的,综合油耗相对较低,最低的时候显示5.6,最高的时候显示6.8,正常应该是在6.5的样子(具体根据路况,驾驶习惯,气压,自以及机油品质,汽油品质,汽油格,火花塞等相关) 外形比较时尚,典型的家用代步车,质量过关(17年提车至今,闪瞎了一个大灯,踩瞎了一个尾灯,做了一次刹车保养(起步前刹车异响),其他没毛病,耐操 缺点是减震感受硬了点,坐在车里的感受和高档车差距还是很明显的,正常代步家用是足够了 17年8月提车至今4年差4个月跑了5万公里, 做了6次保养,一天最长的路从株洲跑到深圳,跑了700多公里,很顺畅给力 再来几点车主建议: 1,胎压2.5MPa 2,车速控制在60到100 3,驾驶经验告诉我70码左右是经济时速(最省油),润滑油用基础矿物油(壳牌里的黄壳,嘉实多里的金嘉护)正常跑7000到8000KM刚好,用全合成的机油以及5000KM就做一次保养那是浪费,没必要 4,保养去4S店相对来说贵点也就不到300(机油,机油格,汽油格,基础检查,气枪吹下空气格和空调格)心里会比较放心点,外面便宜点,但心里总会觉得有点不踏实 5,16款手动时尚版没有中控屏,我都是自己在网上买的,综合了行车记录仪和倒车影像,另外还附加了一个右侧摄像头花了1500,可能没原装的好,但够用,也划算 6,我喜欢速度与激情,把普通的国产车当跑车开,见车超车,看谁不爽就是超,油耗从5.8飙到了6.7应该和我的驾驶习惯分不开,起步比较肉,也看是否舍得给油 6,4年没再附加其他什么保养服务,那都是多余的,什么清洗发动机等,清洗节气门,都没必要,不到10万公里都不建议动,除非确实有什么问题 其他没什么了,车友有什么问题尽管私信

2016款长安CS15 1.5L 手动时尚版 图 0
2016款长安CS15 1.5L 手动时尚版 图 1
2016款长安CS15 1.5L 手动时尚版 图 2
2016款长安CS15 1.5L 手动时尚版 图 3
2016款长安CS15 1.5L 手动时尚版 图 4
2016款长安CS15 1.5L 手动时尚版 图 5
2016款长安CS15 1.5L 手动时尚版 图 6
2021-04-11

磨人的小妖精同为15车主,开了7万公里了。就换过轮胎。不过现在真的觉得肉!特别是开空调后,满座!

安安6699321想买车,女,这个车子和乎我的所有想象,你的建议使我更有信心了!谢谢了!

单纯松鼠nN我的跟你一个模样,白色车身,这车就是省油,好用,耐磨,爬坡比H6牛多了!

点评车型: 2016款长安CS15 1.5L 自动豪华版

3.78良好

快4年的车了,当时买车是刚毕业的时候,因为在外地的县城跑业务,没车很不方便,刚毕业也没有什么钱,但是又想要一些配置,看来看去,最终选择了我看的第一款车,也是跟了我快4年的它———cs15自动豪华版2016款。当时也不懂,砍价还价什么的都不会,而且时间也没有那么充分,就没优惠什么价格,还帮销售凑了一个车品的单,半价买了一个行车记录仪,因为觉得这个东西还是很有用的。 下面就说一下我用车三年多的真实感受吧,平时都没写过这个东西,写的不好勿喷, 【保养】 我是全程非4s店保养的,除了首保和有一次4s店有活动在4s店做了一次保养,基本上都是在途虎和外面的维修店做保养,因为我自己叔叔就是开维修店的。6万多公里做的第一次大保养,平时的小保养基本上都是正常保养,因为开的比较多,所以也算是保养的比较勤快的,平均一个月要开一两千公里,保养基本上都是加半合成或者全合成机油,我一般都是7000或者9000多一点就会去做保养,差不多三四个月的样子就会去做一次保养,最夸张的一次是两个月就做了一次保养。基本上一次就是个两三百块钱的样子。 【亮点配置】 因为一开始看车,我就对配置还是有要求的,所以基本上也都能满足甚至超出我的预期 【最不满意】 后备箱空间太小了,基本上两个行李箱就满了 【驾驶感受】 动力什么的,说不上很澎湃,但是家用还是够了,提速也基本上是给油就随叫随到,但是开了空调的话,深踩油门也还是会有个2-3秒左右的延迟,不过如果是自己一个人开的话,延迟会稍微没这么久,建议大家如果要快速提速的话,可以先松开油门,然后再深踩一脚,效果会好一些 【乘坐体验】 基本上没有坐过后排,所以说不上什么体验,但是家里人都说还可以,但是后排的腿部空间确实很ok,我坐我朋友的2008,那后排空间简直了,感觉得缩着,1米8的大长腿估计会很难受咯 【空间表现】 各种各样的小的储物空间还是很丰富的,空间利用很到位,就是后备箱太小了确实是让我很吐槽的一点,不过这么小的车,还兼顾了后排的腿部空间,也就没什么好吐槽的了 【油耗】 最后说下油耗,车友群里有人开出了5.4的油耗,自动档的最低有人开到5.9,最高也有人开出了十多个油,我不知道他们怎么开出来的,但是我基本上正常开车,偶尔也会怠速开空调或者偶尔心情不好会大脚油门,除此之外基本上都还是规规矩矩地开,高速和城区道路基本上对半分吧,偶尔也走走国道,最低的时候是刚买车那前半年,基本上没有超过6.5个油,最高的时候是我那段时间加的是中石油的油,油耗到了8.2,后来一直加的中石化,现在油耗基本上稳定在7个油左右。

2016款长安CS15 1.5L 自动豪华版 图 0
2016款长安CS15 1.5L 自动豪华版 图 1
2016款长安CS15 1.5L 自动豪华版 图 2
2016款长安CS15 1.5L 自动豪华版 图 3
2016款长安CS15 1.5L 自动豪华版 图 4
2021-07-22

破车新司机用了这么久的长安车,还是觉得长安车蛮好的,目前准备入手75plus了

飞天小资猪16年9月,油耗长期8.1,我开车比较舍得给大脚油!

皇城依旧八万自动挡买这车有点贵

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动进取型

3.56良好

整体还是可以的。不满意就是悬挂偏硬。跑高速胎噪烦得很。操控还是挺灵活的。起步有点肉,适合家用,维修成本也不高。很符合新手入门。还有一个搁一两个月发生的问题就是中控显示屏打开电门总是打不开。还好我这二把手技术好🙃。不然倒车早碰墙了。

2021款长安CS15 1.5L 自动进取型 图 0
2021-08-11

头条用户最终提了这个

难得糊涂π车开起来还可以啊。肉的话,应该是没开出来。

认真的工作男这个油耗怎么算出来啊?我现在显示百公里7.8L

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 手动进取型

3.5良好

【最满意】 最优满意就是它那美丽可爱动人的价格,买它就是因为它便宜啊,而且在这种价位的情况下还可以具备时尚感,运动感的造型,车身的颜色也不错,车声线条也很流畅,车灯很犀利,看起来炯炯有神的,而且它的内饰在这个价位里,也是做得不错的,个人认为看起来内饰还是很高档的,这些地方也是这款车型的优点所在。 【最不满意】 隔音效果比较的一般吧,每一次跑高速速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显,如何没开音乐把它声音盖下去的话听久了还是很影响驾驶体验的!

2022-03-10

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动悦享型

3.5良好

【最满意】 最满意的肯定就是价格实惠而且外形好看啦。 【最不满意】 内饰包括配置都有点塑料感满满的感觉。 【驾驶感受】 动力还是可以的吧,不管是市区还是高速都还行,油门很灵敏的,上坡也是比较有劲的。方向盘的指向也是比较准确的,指哪打哪,底盘也是比较稳定的。 【油耗】 夏天来了油耗基本就会偏高,但是跑高速的油耗还是可以的。

2022-06-02
前往

同级车热门评分

3.21分“良好”

宝骏510是一款亲民家用小型SUV,主要满足低预算的代步车需求。在南宁宝骏510优惠5000元左右,以21款宝骏510 1.5L CVT畅享型为例,该车在南宁指导价为6.48万元,优惠5000元后裸车价为5.98万元,购置税为5100元左右,保险3800元左右,上牌500元,全款最终落地价为6.92万元左右。 一、宝骏510的优点 (一)宝骏510造型小巧时尚。宝骏510整体看起来很小巧,前脸采用精致的熏黑式星辉进气格栅设计,两侧为分体式灯组设计:上方为“眯眯眼”式日行灯,下方为前大灯,宝骏510整个前脸看过去显得小巧和时尚。侧面平直的腰线加上悬浮式车顶设计能凸显出不错的时尚气息;设计锐利的尾灯组看起来更加年轻时尚。 (二)宝骏510内饰简洁年轻。悬浮式的中控屏尺寸虽小,但好在显示效果不错;下方的空调出风口和提供的实体按键等整齐有序的分布,操作起来甚是便利。 (三)宝骏510空间表现良好。以我174cm的身高测量,调整驾驶位到最低的位置,前排头部还有1拳3指的空间,后排头部还有1拳,后排腿部空间还有2拳,虽然仅仅是小型SUV,宝骏510的乘坐空间很大,实用性很高。宝骏510后备箱空间规整,将后排座椅全放倒后,形成一个近乎纯平的空间(有一定的斜坡),装载能力会得到很大的提高,拉运大件物品时能提供很好的帮助。 (四)宝骏510油耗表现良好。这辆1.5L+CVT的宝骏510百公里综合油耗为7.2L,国道顺畅路段油耗为6.3L每百公里,高速油耗为7.1L每百公里,市区20km拥堵路段实测(平均车速30km/h)油耗为7.8L每百公里。整体来看,作为小型SUV的宝骏510油耗表现属于主流水平,家用完全可以接受。 二、宝骏510的缺点 (一)宝骏510悬挂调校一般。在市区行驶宝骏510悬挂能提供不错的舒适性,但经过减速时、连续破碎路面时后悬挂弹跳明显,后排乘坐舒适性一般。 (二)宝骏510动力弱,噪音高。在正常模式下,油门调校得并不灵敏加上自吸发动机动力输出的线性调校,红绿灯起步时需要深踩油门,慢速跟车时也需要时常多踩油门。高速和满载行驶时,需要调到运动模式方可有所加速力,但与此同时发动机噪音便会明显,车内静谧性得不到保障。 (三)宝骏510实用性配置不足:例如宝骏510自动档车型全系都没有后排扶手(自动中低配车型前排也没有扶手),没有后排出风口(动力弱,没有后出风口可以理解),对乘坐的舒适性考虑不周;与此同时有的车型却能提供定速巡航、全景天窗、和后视镜电动折叠等,如果一开始就考虑实用为主,应该把这些成本放到能直接提升乘坐舒适性上来。 三、宝骏510保养成本 宝骏510 CVT版本首次保养是5000公里(或6个月),保养周期是5000公里,小保养(更换机油机滤)一次330元左右,大保养一次640元出头。整体来看,宝骏510小保养和大保养费用都不高,家用完全可以接受的。 四、总结 宝骏510作为一款小型SUV车型,造型小巧时尚,空间表现良好,油耗低,虽然动力弱了一些,悬挂调校还有优化空间和实用性配置不足,但考虑到其价格,这些不足也可以接受,能满足预算有限且需要一款SUV车型的用车需求。

3.50分“良好”
哪吒V 2022款 潮400 Lite

7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

4.29分“优秀”
东风EV新能源EX1 2022款 PRO 虎曜版标准型

提虎子也已经快两个月了,想想也该交作业了! 【购车经历】 今年过完年油价也越来越高,随即就想换一辆电动车吧!看了蛮多的车的,五菱的KiWi,mini,长安的奔奔,功夫牛,思皓,可莱威,选来选去还是EX1性价比最高了。其他的能跑300的都在6万以上了,就剩EX1价格还没涨。正好我们这边还有经销商,留了个电话后4S店销售就三天两头打电话给我让我去看车,也怪烦的。因为当时疫情也蛮严重的,毕竟离上海近,四月底的时候上海的确诊还是两万两万的在往上涨,我们苏州也蛮严重的,就怕过去了运气不好就被隔离了。后来还好有惊无险,后来顺利提车的。 【提车价格】 价格的话我之前刚刚提车的做过一期了,就不多赘述了,反正就是加价两千,买不买随你,就是这么强硬,谁叫我看上了这辆车呢!加就加呗!不过也还好,订车当天就有现车,对的!也正好有现车,过了几天手续办好就提车了。这个冤大头当的有点值!当然保险也是4S店一手操办的,保了300万,也要4000了。 【驾驶感受】 之前的油车说出来也丢人,长城的C50好多年前就停产了,虽然是1.5T,但是动力呢一般般,不过油耗是真的高,开的稍微猛一点油耗就要9个10个,平时只能扣扣搜搜的开,红绿灯起步基本只有人家超我的份。但是换了虎子以后加速是牛逼,和有的2.0的也可以蹦一下。而且加速非常的顺滑,顿挫感全无,质的飞跃。 【空间表现】 虽然轴距只有2400,但是空间上和我C50,2700的轴距小了稍微一点点,空间表现的这么好也是让我意想不到,就是横向的短了一点,但也基本是上下班用用的,基本一年到头都不会满员,也就无所谓了。 而且后备箱也是蛮大的,稍微带点东西也是可以的,我还加了个后备箱置物板,隔了两层出来。又可以多放点东西,不用堆在一起。 【续航】 续航的话各位车友应该对EX1的反向虚标都有所了解了,像我的话一般开到三百不到点就充电了,不会开到太少。 【充电时间】 因为单位里就有充电桩,一个是16A的插座,还有一个是7KW的充电桩,我一般就选16A的插座充电的,具体的充电时间也没去看,反正早上过去插着晚上下班肯定充满了。所以基本也没有在家里充过电,如果有急事的话我就去充一会儿7KW的。 【最满意】 对于这么点价格,什么都满意的, 【最不满意】 都说五万块还要什么自行车,不看价格的话,今天我就硬是来挑点刺,我瞎说的,大家不要喷我。首先整车内饰都是塑料,车门落锁的地方感觉轻轻一拌都能拌下来。空调出风口旋钮的阻尼也是醉了,特别是最右边的那个出风方式的旋钮,基本就是没有阻尼。解锁方式也是醉了,就不能拔钥匙自动落锁的,偏偏有时候出门的时候就是会忘记解锁。后面的车窗不能在前面控制也是比较麻烦的,要是有人做了后排没关车窗,手伸必须伸过去才能关,论坛上有人已经换到前面来控制了,不过不适合我这种手残党。最低配配置太低了,连喇叭也没有。后排门上居然连储物隔也不做一个,真的太小气了。还有新版本居然取消了EV智联,成本精简的太厉害!大家别喷啊!我是瞎说的🌝🌝 话说车子是不贵,但是后来添置的东西却不少, 充电枪320 后备箱垫60 前排扶手箱55 大后视镜25 头枕35 喇叭160 导航倒车影像640 倒车雷达150 后备箱置物板140 全覆盖脚垫140 挡泥板22 车贴22 密封条30 雨眉45 车牌框20 护板200 近光灯➕远光灯320 准备等618还想买两个近光灯,还有底盘的护甲,最后还想买一个定速巡航的装置。

2.86分“一般”

从实际的体验来看,510他最大的优势就是价格便宜,其实他的劣势还是蛮多的,但作为入门级我还是较为推荐的。 空间并不是510的强项,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排头部空间剩余4指,后排的头部空间是3指,腿部空间是1拳半,身高180cm的朋友坐后排会显得有点的憋屈。并且本身他的中央地台是凸起的,放脚并不方便,中间乘坐的朋友脚是放地台两边的,满载时,更会显得憋屈,中间座位不适合长途乘坐。 走入内饰,廉价感扑面而来,观感来说,没有中控屏,方向盘也没有多功能按键,用经典的一句话:简配到只有收音机了。触摸感来说,中控面板以及方向盘等用的是硬塑,摸上去硬邦邦的,手指去敲中控台会有“咳咳”的声音,内饰足够的廉价,但这也是情有可原,毕竟价格就是这样,还想怎么样? 他的离合器行程并不算长,结合点位于中段,可较好的拿捏,对于新手司机还是非常友好的,不易造成熄火,1.5L对于普通的城市行驶来说,没什么问题,油门灵敏度不错,基本上给油就走,没什么拖拉感,但时速80之后,再加速能力确实不行,仿佛怎么踩油门速度都没怎么提升,超车要留一定的余地,并且速度达到110之后,会有飘的感觉。6MT变速箱,各个挡位间的行程适中,挂入挡位时不会有什么生涩感,轻轻的一推就能到位,当然了,挂挡你的离合器一定要踩到位才行。 尽管底盘已经偏软调教的,但遇到细碎颠婆,减速带等时,他的过滤并不干脆,后轮的弹跳感还是有的,要想舒适度高,那就把车速控制在30以下的。当速度60之后,其实整体的风噪、胎噪以及发动机噪音就较大的传入到车内了,乘坐的舒适度是谈不上的。即便510拥有着很多缺点,但价格就是这样,我认为要想入门级汽车的朋友还是可看一看的。

3.57分“良好”
哪吒V 2022款 潮400 Lite

整体还算满意的(除了等车时间),目前开了1700公里,大毛病没有、小毛病也算是没有吧,这个价位还是有很高性价比的,目前续航还满意,不知道到冬天表现怎么样 最难接受的: 1.提车超级慢,5.17号订车,8.24才提车,无语车友们提车尽量选择直营店,别去经销商,除非他有现车 2.后减震垃圾,每次过小坎都感觉要飞起来,提车一个星期就把后减震换了,博韦德的260一对,感觉立马就不一样了 3.空间有点小,本人176,感觉开车时腿有点放不开,后排就不讨论了 4.方向盘太小气了,每次开车时就想把它换掉,哪位大神有没有高招,可以一起探讨下 5.座椅有点高,不是很习惯,原来一直开的轿车,这个小SUV开时间长了有点累,怀念轿车座椅,这个也想给他换掉,有没有大神考虑过 6.小屏幕在一周的时候不停的闪,晚上再开就好了,售后还让我换小屏呢 说点优点吧 1.续航目前来看还可以,D档,2级回收,能开到350公里左右(400续航),冬天能开多少,等后续吧,没报太大希望 2.充电时间还不错,30%到充满,一个小时,非常棒??,慢充没试过呢 3.权益充电,一年一千度电,听说原来是一年2000度,不过有就比没有强 4.提速还是挺强的,尤其是S档,起步无敌,就是最快只能125,高速特别费电,估计能跑250公里就不错 5.语音识别很精确,说的都能理解,不像我家里的小爱同学(人工智障) 6.大屏很好,导航也不错,就是支持的APP太少了,希望后期跟进