车子跑了2万公里，如果正常行驶的话没有方向偏移的话不建议做四轮定位，需要做正常的小保养，更换空气滤清器，机油滤清器等

爱车跑了两万公里是不需要做四轮定位的，如果车子的轮胎出现跑偏的情况，那么是需要做四轮定位的，价格大约在二百元左右。

如果车子只跑了两万公里的话，我个人觉得是完全没有必要做四轮定位的，一般情况下出现了方向的跑偏，或者说方向盘的间隙过大的时候才有必要做四轮定位。

车辆跑了2万公里，一般是不需要做四轮定位的，但是如果车辆在行驶时发生跑偏或者个别轮胎出现磨损严重，吃胎咬胎的现象，就需要做四轮定位了。

一般正常情况下，四轮定位是不需要定期去做的，只有当更换轮胎，或者车辆维修过后才需要做四轮定位，所以跑了2万公里，不一定要做四轮定位。

跑了两万公里的话是不需要做四轮定位的，可以做一下汽车保养，更换机油机滤等。感觉车辆跑起来发抖或者发飘的时候做一下四轮定位就可以了。

如果车辆的性能没有变化，比如说方向跑偏，高速行驶时方向发抖，车的稳定性变差，轮胎有磨损不均匀。出现以上情况是需要做四轮定位调节的，如果没有不需要的

如果车辆刚跑了两万公里，并且没有出现轮胎偏磨，行驶跑偏等特别现象的话，是不需要做四轮定位的。但是如果刚刚更换了轮胎，或者说四个轮胎进行了位置的调整，就需要做四轮定位。

车子跑偏是因为车辆在长期使用下，车辆的前轮前束发生了变化，螺母发生松动。这时需要到修理厂通过四轮定位来修正前束。