当前位置:首页车友圈【奖】星愿车主报告
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星愿到12月10日就整一年了,目前开了13000多公里,26款星愿也已经上市了,相比较25款星愿是增量不加价,提升了很多实用配置,(梦想版增加了行车记录仪,座椅加热,电耳,和后排出风口,而且电机护板也加上了)感觉买早了,感觉目前探索版性价比最高。下面聊一下25款星愿的用车感受! 驾驶感受 动力80以下很够用,再快就会有拖拉感,可能是310版本电机功率小的问题,智能化方面不错,底盘同级算优秀,说实话开完星愿以后我也不喜欢开原来的油车了,星愿的方向很轻盈,动力也挺强,加速感很强,后驱的电机的确有他的优点,独立悬挂的结构在乘坐上也很舒适,马路上的减速带之类的能很好的过滤。坑坑洼洼的地方也不会感觉晃得厉害。 车机功能 智能化方面也很好用, Flyme 智能座舱系统对于说的指令都能听懂,不需要执行完再说,一次说完全部搞定,。最近升级到了1.9版本,最实用的能看到前后轮毂的位置了。但是后备箱不能语音控制关闭了。(之前是可以的)。 辅助驾驶 星愿除了顶配版本剩下的都没有智驾,对我这种老司机来说还真有些不放心用辅助驾驶功能,总觉得不放心。我比较喜欢的电动后尾门,没想到这么个小车能给到,对女士来说很友好不会很费力的就能开关后备箱,还有360和540透明影像对女士也很友好,特别是新手,更能放心的停车入库了,遇到窄路小路也不用慌了,配合雷达一起,能更安心的开车。 续航能力 由于星愿用的吉利最新的11合1电驱系统,搭配上宁德时代的电芯,冬季的达成率在5折左右,现在的电耗要到15左右了(因为我在北方,冬天会更冷一些),去年过年期间在零下六七度的天气,当时我们是四个成年人,加上一个小孩子(40斤左右)高速上跑了150公里,到家还剩70公里,高速上没有太快基本就是100左右,我觉得这期间电耗是最低的,因为我开到120试了试,电耗明显增加,我对这个续航还是满意的,毕竟星愿属于城市代步地位的可爱小车。如果高速多选择410版本应该好些。春秋开的话能做到一比一甚至更高,相对来说这两个季节是最省电的。夏天的话因为开空调八折也是可以做到的。 功能布局 内饰塑料占大多数,倒是没什么味道。目前发现主驾驶门里面会有一点点异响,听不出来是哪里就没管它,隔音的话一般,速度越高噪音越大,还有就是座椅有些薄,坐久了屁股会痛。 加装改装 提车后贴了全车玻璃膜,贴了个黑顶,加装了电池和电机护板。偶尔跑烂路还是有护板会踏实的多。 保养保险 上个月做的二保,买的店里套餐888元,包括了二保用的齿轮油和保护剂,空调滤芯和基础检查。之后还剩下四次店内基础保养。不买套餐的话光二保就要将近六百,还是觉得套餐合适。保险今年上的平安,将近三千。
菏泽房产参谋
精打细算的日常,真实用车报告 我是山东菏泽的一名吉利星愿车主。去年11月提的车,刚好一年零一个月,跑了足足28000多公里。作为几乎每天都要用车的车主,我对这台车有了深刻的了解——它不完美,但确实让我省了不少钱。 精打细算:一年能省多少钱? 先说大家最关心的钱袋子。我的是410探索版,当时裸车8.88万,发布会前大定,减1000,实际裸车价8.78万,当时为了留下旧车,也没有国补,也没用省补。 星愿的电费是最大惊喜:家里充电桩谷电每度0.22元,一年下来电费大概900多元,平均每公里不到4分钱(加上偶尔快充)。之前开油车时,一个月油费就得1千多,这一年光油费费就省了至少1万多,确实省了不少。 保险第一年3900元,第二年没出险,降到了3200元。保养做了三次,首保和二保都是免费做的,三保花了一百多清洗空调,综合比油车来说用养车成本确实低。 空间设计:小车大肚量 星愿的70L前备箱太实用了!我买了个隔热保温垫放里面,超市买的生鲜食品直接放前备箱,夏天再也不怕坏了。 后排座椅下的储物盒设计很贴心,三角架、脚踩充气筒,千斤顶(出厂没带这些,都是自己买)这些不常用但有备无患的东西都有地方放了。副驾驶的推拉式抽屉能放下笔记本电脑,比传统手套箱好用多了。 驾驶体验:城市灵活高速平稳 在菏泽市区开,这车小巧灵活,转弯半径小,窄路会车、找车位都很轻松。动力响应快,等红绿灯时我总是第一个冲出去。 但实话实说,跑高速不是星愿的强项。悬架调校偏软,时速超过100公里后变道会感觉支撑不足。电机功率小,高速上再加速能力一般。我一般就控制在100公里/小时的速度,这样既安全又相对省电。 隔音方面,胎噪和路噪控制只能说还不错,但风噪比较明显,特别是高速行驶时。不过考虑到这车的价格,完全可以接受。 续航表现:市区实在高速打折 我的是410km探索版,在菏泽春夏秋三季,市区实际续航能跑到410公里以上,基本能达到反向虚标续航的420公里以上。 冬季开空调的话,续航会打七折左右,能跑300公里左右。所以我冬天充电会勤一些。 高速续航折扣明显,温度适宜时开空调跑高速,续航差不多打六折。所以我跑长途都会提前规划好充电。 发现的一些小问题.希望厂家能完善下 1.车门需要用力关,这好像是星愿的通病,刚开始不习惯,现在已适应了,必须大力出奇迹。 2.后备箱没有照明灯,晚上找东西得用手机照亮,可以想象一下一边拿手机一边提东西的景象,希望厂家后续能改进。 3.星愿的空调温度不好把控,感觉17℃为分水岭,18℃以上制热,实际出风口就一个温度,希望能做个自动空调。 总结:这车到底适合谁? 如果你主要在菏泽市区开,每天通勤几十公里,周末偶尔周边游,星愿非常合适——使用成本低、空间足够、驾驶轻松。 如果你经常跑高速,或者对高速行驶品质有较高要求,可能需要考虑其他车型
空军一号A0001
提车分享:我的车是去年10月定的,去年12月21号提车,当时也看过海欧,无意中从抖音上看见了星愿,就去店里看了实车,我跟我家人看完都很满意。 星愿这个车空间大,同级惟一有前备箱,内饰白色也好看,坐椅软和,中控屏14.6寸比传统车大,功能更多,由于吉利收购了魅族,所以吉利的智能车机Flyme Auto系统上车,用起来真好用,只是星愿车机内存6+64现在稍微小了点,但是不卡,1080p大屏,看电视也清析,主要是也好开,操作体验感拉满。 当场在app上小定了,订了冰莓粉,看了发布会,犹意了下,后来转大定,等了2个多月提车,但是车源紧张,被迫提了罗勒青,开上之后果然没让人失望。 用车心德:现在我开了快1年了,差不多15000多公里,基本没什么问题,分享一下我买了什么,用车情况,各位准车主们,用车总结分想一下。 1, 我的我买了前备箱垫,后备箱垫,后备箱储物盒,后备箱灯带,字标,防虫网,坐套,做了全包围脚垫,头枕,扶手箱二层储物盒,车机屏,中控屏钢化膜,方向盘套。 2,新车上手设置一下,一般就用舒适模式,能回收改成最低,为了后排不会晕车,大灯调一下高度,打开锁车自动关窗和锁车自动干燥,打开语音助手。 3,星愿的钥匙,长按前备箱解锁,可以快速打开前备箱,后备箱也是一样,再次长按后备箱可以自锁,中控屏也可以一键开启成关闭后备箱。 4,星愿的空调有点不一样天目前18以上都是热风,可以语音开启后视镜加热,下雨天还是有用的。 5,新车开高速尽量慢一点到120可能有点飘,我这个15000了轮胎也磨的差不多了开高速120以上也不会飘了,雨天开车要慢一点,星愿是后驱车雨天急刹会打滑,要小心点别太快了。 6,充电中午12点到6点之间,快充通常价格最低我们这5角左右,夜间通常9点以后,11点以后价格最低,快充时间一般在40分钟左右即可充满。 新车主们,买了什么?评论区讨论。
一心一光
怎么说呢26款星愿或者吉利的目标仍旧是性价比,什么都给一点,但什么都给的不多。 1.驾驶感受 一方面是搭配了很小的16寸的轮胎,当然这个轮胎还是比海豚海鸥的好一些,海豚海鸥的小一点。但电车普遍偏重,4米的小车已经有1.2吨了,轮胎太小不仅伤轮胎,而且摇晃。尤其是开到80、90km后就开始摇晃了。 当然我知道你们要说这辆车是城区内代步的,所以高速路、高架路的表现就不提了。在30-50km还是比较稳定的,没有那么明显的摇晃感。 当然他们的广告是接近接近50:50的重量设计,这个设计是为了驾驶感。所以开起来还是有一种如臂指使的感觉,而且车小,观察四周毕竟容易,开起来还是顺手的。 2.动力 可能是因为车小,便宜,搭配的电机功率只有85kw,这个功率和过往的马路三大妈差不多,体感上比过往的三大妈还要慢一点。说她是新时代的三大妈似乎也不违过,因为的确路上很多。 加速度起不来倒也不是大问题,毕竟是城区代步,城区里也没有什么特别需要加速、超车的地方。 3.能耗方面 虽然理论续航400km,但是天太热天太冷续航都会打折,当然这也是正常的,电车续航基本都是8折这样子。 唯一的好处是这车小,相对电车来说它是比较轻的。这就导致了他的绝对能耗也不多,百公里12度电吧。如果是大车或者suv,百公里能耗是容易上18度、20度的。 这就导致了一个很有意思的现象,40度的小车可以开300km,80度的大车因为能耗上升,也就只能开400多km。反而是小车占了经济实惠的优势。 4.好停车 毕竟是小车,什么位置都可以停车,而且有360的情况下,怎么停车都好停。 5.小细节 中控有50w的无线充电,这个还不错,给手机充电,无论是上班还是下班路上,手机都能充个大半,不必随心带着充电宝了。 这个地方给的是多的。 6.价格方面 目前买车都几乎是一个价格了,不像以前加盟时代,一个门店一个价的。大家的价格都差不多,无非是送几次保养,送几把雨伞等等之类的小东西。这个没什么好说的。 价格和权益在官网、app可以直接看,大家都一样,透明化了,越来越方便了。 7.不足之处 首先是整体材料方面,只有65%的高强度钢,1500mpa的,23000的抗扭强度。这个强度在小车里只是中流水平。 我们知道这些小车往往是年轻人的第一辆车,或者接送子女上学的家庭第二辆车。这个材料太中规中矩了,不够安全。 还只有4个安全气囊,好像顶配是6个安全气囊。这一点也是很不能理解。安全气囊说贵也贵说便宜也便宜,在这个地步少2个安全气囊是什么意思? 第三内饰材料,塑料件很多,属于能用,但质感很一般。用起来不够好的程度。 第四隔音不好,不仅仅是胎噪很明显,路上的人说话声音也是明显的。不知道隔音是怎么做的。 第五车漆,这个车漆的质感是比较明显的轻薄,不厚实不好看。这一点需要你们自己去看一下,对比一下。
朱先生zy
我的星愿是310梦想版,提车1年两个月,行驶里程已有25600km。今年10月推出26款的星愿价格上跟25款保持一致,但是配置上升级不少。310版本升级不算多,比如梦想版的配置上增配了行车记录仪、后视镜电动折叠跟电动座椅。410版本的升级比较多,自由版的跟25款的探索版几乎一个配置了,自由版比梦想版只贵了5000,也就是说现在多花5000就能够多100公里的续航动力也更好,整体的性价比还是蛮高的。所以现在有考虑购买星愿的完全可以考虑加点钱上410版本的,410的自由版配置就很够用了。 接下来聊聊自己的用车体验~ 1️⃣驾驶感受 星愿这种小电车市区代步挺灵活的,转弯半径小、车身短,窄路掉头、小空间侧方停车、拥堵路段并道都挺方便的。底盘比大部分轿车较高,接近小型SUV,悬架又调教得比较软,平常走一些烂路整体的滤震不错也不用担心刮到底盘,偶尔开去山上露营走一些非铺装路面也没什么压力。不过也正是因为悬架偏舒适,所以转弯侧倾较大,快速变道时也明显能感受到悬架支撑不足。58kw的电机功率不算大,提速没什么推背感,不过80码以下变道超车都还比较有信心。刹车有舒适停车的功能,即使新手开也不容易出现点头现象,这个功能还蛮不错的。 星愿不太适合上高速,58kw的小电机100以上提速就比较慢了,最高时速到130就限速了,急变道时悬架也有点拉不住的感觉。 2️⃣辅助驾驶 自动驻车功能挺好用的,降低了换挡的频率。油门一踩就走,刹车一踩就停,逻辑简单,对于新手太友好了。 540全景也很实用,不只是方便停车。我老婆不怎么会判断车距,会车就是一件很困难的事情,开车习惯性的偏靠右行驶,有一次后视镜还撞到路边行人的手。后来开窄路或者会车时她都会打开540全景来进行辅助。 辅助驾驶方面有个不足的地方就是没有前雷达,晚上的时候540全景影像车头位置的不是那么清晰,比较不好正确的判断距离,有一次我老婆开车出来的时候就刮到了前面的车子,保险杠留下刮痕。 3️⃣车机OTA 提车至今总共收到了三次OTA,第一次是小更新,后面有两次比较大的更新。介绍几个我觉得蛮不错的优化。 1、优化了低速报警音,之前的低速报警音很大声而且有点像非智能机时代的手机铃声,现在声音小很多,而且是模拟车辆行走的噪音,车内的存在感很低,所以现在都没再关过低速报警音了。 2、优化了导航状态下低速打转向灯没办法调出540全景的问题; 3、优化了桌面Aicy卡片功能,而且增加了电池容量百分比的卡片,现在可以直接在主屏幕看到电池剩余电量的百分比了; 4、应用商店增加了网易云音乐,再也不用额外充QQ音乐的会员了,淘宝88会员有免费的网易云会员。 除了上面的所述的功能外还有很多优化与新增的功能这里就不一一列举了。后续的优化我希望可以上个优酷视频、车道级导航、哨兵模式。之前银河E5就增加了哨兵模式,不知道星愿什么时候能上。 4️⃣能耗续航 地点:福建厦门 市区续航达成率还是很高的,夏季开空调能耗在9.5~9.8左右;春秋季能耗在9.0~9.5;冬季能耗在9.8~11.5。我老婆开车比较慢,能耗比我低很多,最低的时候开到8个。能耗在9个时续航可以接近官标续航。 高速能耗表现比较一般,冬季要打对折,夏季也将近六折。 5️⃣功能布局 星愿的内饰塑料感比较强,皮质包裹较少,塑料也是全是硬塑料。新车刚到的时候味道有点重,网上找了各种方法去味道。储物空间的设计不错,后排座椅下方有个储物盒,可惜储物盒的设计的深度不够。副驾的小抽屉也比传统的手套箱更实用。另外它还有个70L的前备箱,这个是真的好用。 6️⃣加装 提车后自己安装了隐藏式行车记录仪。行车记录仪算是非常刚需的设备,选的时候也让我纠结很久,最终有点强迫症的我选择了星愿专用的隐藏式行车记录仪,为了省50的安装费选择自己安装,给大家建议一下还是花钱找专业的人安装吧,星愿阅读灯处预留的接口真的很难取出来的。除了行车记录仪外我还装了个小圆桌,平常中午在车上吃饭用的,我觉得蛮实用的。外观上贴了个黑顶膜,星愿这款车就时候贴黑顶,看起来比较协调。 7️⃣保险 第二年续保人保,费用2624,不算贵。因为主要用于市区代步,只买第三者+车损+人员责任险,其中第三者只保了200万。买保险要根据自己的用车情况,保太多浪费。 8️⃣保养 现在已经做了三次保养,首保免费,只做了基础保养。二保基础保养+更换齿轮油,基础保养用保养券抵掉了,更换齿轮油费用208。三保基础保养+更换空调滤,基础保养用保养券抵掉了,更换空调滤芯费用70。电车的保养我建议按照保养,费用本来就不高,没必要省点钱而影响了质保。对于已购车的车主基础保养可以买套餐优惠一点,还未购车的车主可以通过与销售battle来争取个终身免费保养的权益或者要几张保养券也好。 今天的分享就到这啦~
12月10日就整一年了,目前开了13000多公里,26款星愿也已经上市了,相比较25款星愿是增量不加价,提升了很多实用配置,(梦想版增加了行车记录仪,座椅加热,电耳,和后排出风口,而且电机护板也加上了)感觉买早了,感觉目前探索版性价比最高。下面聊一下25款星愿的用车心得! 驾驶方面 动力80以下很够用,再快就会有拖拉感,可能是310版本电机功率小的问题,智能化方面不错,底盘同级算优秀,说实话开完星愿以后我也不喜欢开原来的油车了,星愿的方向很轻盈,动力也挺强,加速感很强,后驱的电机的确有他的优点,独立悬挂的结构在乘坐上也很舒适,马路上的减速带之类的能很好的过滤。坑坑洼洼的地方也不会感觉晃得厉害。 车机升级有bug 智能化方面还算好用, Flyme 智能座舱系统对于说的指令都能听懂,不需要执行完再说,一次说完全部搞定,。最近升级到了1.9版本,最实用的能看到前后轮毂的位置了。但是后备箱不能语音控制关闭了。(之前是可以的)。 辅助驾驶缺失 星愿除了顶配版本剩下的都没有智驾,对我这种老司机来说还真有些不放心用辅助驾驶功能,总觉得不放心。我比较喜欢的电动后尾门,没想到这么个小车能给到,对女士来说很友好不会很费力的就能开关后备箱,还有360和540透明影像对女士也很友好,特别是新手,更能放心的停车入库了,遇到窄路小路也不用慌了,配合雷达一起,能更安心的开车。 续航表现一般般 星愿用冬季的达成率在5折左右,现在的电耗要到15左右了(因为我在北方,冬天会更冷一些),去年过年期间在零下六七度的天气,当时我们是四个成年人,加上一个小孩子(40斤左右)高速上跑了150公里,到家还剩70公里,高速上没有太快基本就是100左右,我觉得这期间电耗是最低的,因为我开到120试了试,电耗明显增加,毕竟星愿属于城市代步地位的可爱小车。如果高速多选择410版本应该好些。春秋开的话能做到一比一甚至更高,相对来说这两个季节是最省电的。夏天的话因为开空调八折也是可以做到的。 缺点当面 内饰塑料占大多数,倒是没什么味道。目前发现主驾驶门里面会有一点点异响,听不出来是哪里就没管它,隔音的话一般,速度越高噪音越大,还有就是座椅有些薄,坐久了屁股会痛。
外向辰星Wvn
一、基本情况 驾龄:拿到驾照约10个月 提车时间:约1个月 车型:2026款星愿可可米探索版 主要使用场景:城市通勤、周末市区和近郊出行 二、对新款车的看法 选择这款车的最主要原因是配置的宁德时代电池,曾经纠结探索和自由,最终因为探索的主动刹车、高速定速巡航、空调后排出风口选择探索,加装了黑色悬浮车顶,因为就算自己贴黑顶,两年也要更换,所以买原厂漆加装车顶最好,50W风冷无线快充朋友手机放上去就可以充了,我手机不支持无线充,所以目前这地方用来给我放钥匙了。 前排座椅加热这功能目前没有用过,因为关上车门后并不是很冷,所以这功能还没用过。 外后视镜电动折曡目前对我来说很有用,因为我车位旁边车很大,我打开车门都要很小心,能折叠就避免了剐蹭,我很喜欢这个折叠耳朵。 三、用车优点与缺点 (一)驾驶感受 1. 加速与刹车 和油车比,星愿刹车和油门偏软,要多熟悉,和油车感觉完全不一样,老手最好熟悉一下再开,第一次开出车库时候不小心踩重了,差点撞墙,幸好主动刹车刹住了。 2. 底盘与减震 提车时候家人帮开回来的,家人说底盘还可以,但是提车时候没有提前调模式,家人全程睬到最高速130,驾驶人很开心,坐在后面的我晕的不行,很飘,开回家后调了模式后好多了,不晕了。 3. 转弯与侧倾 方向盘稍微有点小,轻,最近练车跑了几遍高速,发现高速过弯时侧倾会比较明显,方向盘稍微倾一下,方向就偏了,新手的我一紧张,车头就偏了。 4. 变道超车与提速 提取很快,最高速可以达到130多,再高没有了。 5. 倒车与出入库 车子不大,车大小对于新手倒车很合适,配合倒车影像和360全景,在地库和路边车位的出入库不难,虽然有时候特别恨星愿没有自动泊车,想想还是要自己学会停,方向盘在自己手里最安全。 6. 噪音与隔音 跑快速路速度加到65,能听到胎噪和轻微风噪,不是特别吵,声音可以忍受,提车时候上高速觉得声音有点大,本来有点晕车听了更晕,但是目前不经常跑高速,未来还是城区道路、快速路跑的多,所以对高速的噪音并不是特别在意,所以这噪音看需要吧如果不跑高速我觉得没有必要多在意。 (二)辅助驾驶体验 1. 使用的功能 目前主要使用360比较多,360影像买车时候店员说速度低于30就会出现,但是有时候跳不出来需要点一下,影像清晰度不错,我这个已经忘了怎么倒车,自己网上学学视频看360竟然学会倒车了, 所以这个360对新手还是非常友好,倒车雷达提示比较及时,进出小区时候还是很安全的,如果旁边有电动车也能看到,能减少剐蹭风险。 主动刹车在踩重油门差点撞墙前主动刹车,庆幸作为新手自己买了探索。 2. 优点与不足 目前发现车机自带的导航车道没有手机app的车道辅助有空间感,所以在网上学了一下怎么投屏车道辅助,投屏后清晰度还可以,就是要手机操作一下,有点烦,要是车机自带的也能做到这种空间立体感就好了。 (三)车机与智能功能 你好,吉利喊它开开空调,导航,反应还蛮快的,目前没有什么问题。 (四)内饰、空间与细节 我提的车子是刚生产不久,所以味道特别大,刚提车时候车子有很大异味,闻得快吐了,通过开窗通风和放置活性炭后,闻着好多了,手机app爱车有个功能车窗微开可以开一个小口子通通风,还蛮方便的。 我买的可可米内饰是黑色的,比米色内饰耐脏,不用过多装饰,目前没有购入坐垫,只买了靠垫和颈椎枕。 2. 储物与后备箱 后备箱:已经购入后备箱垫,等新车味道散差不多再考虑购入后备箱储物盒改成床车。 前备箱:最吸引我地方,买车时候4s店说前面容量有70L,可以塞下天幕、折叠椅和零食箱,不管怎样反正解决了我后面改成床车没地方放杂物的问题。 副驾抽屉:不爱化妆,就先放抽纸,看到好多人买了隔断,觉得没必要,放几个盒子就可以了,一样效果,还省银子 主驾门板的分层储物:上层放手机钥匙,怕奶茶等洒出来,买个一个充电垫子和水杯的储物盒,下面主打随手放塞包包 扶手箱:买了一个储物盒,这样就可以分层,下面放证件等等基本用不到东西,这样就不用到处找证件了,上面还可以放钥匙等 星愿空间蛮大的,很能装,个人觉得主打随意,反正空间很大,绝对够用,下面准备还成床车,期待中😊 3. 灯光与视野 后备箱没有照明灯是我觉得最大的缺点,停在停车场,后面特别黑,什么也看不到,也不能加装氛围灯怕影响质保,只能在旁边贴一个感应灯,但是这灯经常掉,很无语,现在当成手电筒用了。 灯光调成自动了,车子就会根据光线的明暗自动调整灯,省了好多事,不用我费脑筋想科目一、科目四背的那些近光灯、远光灯休息事项。 四、加装情况 1.全车太阳膜:膜是4s店送的,但是贴上后晚上很黑,影响视线,准备找人切个角,要不然看不见前后视镜,晚上很危险。 2.前备箱垫、后备箱垫:提车回来就把这些装上了,但是觉得后备箱储物盒可能更好,
木木祥1
电车还是有续航焦虑
南官儿
提车俩月,410的续航,能跑430[坏笑]
车坛Sniper
1. 坐标安徽阜阳 2. 车型 吉利星愿梦想版 粉色 一开始想选辆代步车,我也对比了不少热门车型,比如比亚迪海鸥、缤果,还有星愿。最后主要在海鸥和星愿之间犹豫。选择星愿,主要是因为它尺寸更大、储物空间更多,日常用起来更从容,再加上后驱、液冷...查看全文
WJ8710
行驶到2万公里时去做保养,工作人员将车子举升后发现电池底部竟然有轻微划痕,应该是在农村土路上蹭到了,为了安全起见,最终还是加装了护板,原厂护板质量看着倒是不错,师傅安装也比较细心,总体来说这车在同价位里已经算很不错了,外观颜值、动力加速、车机系统完全满足日常使用需求
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