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新款比亚迪元PLUS更多信息曝光

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聊聊新款元PLUS曝光更多信息

兄弟们，新款元PLUS的信息这不刚曝出来嘛，我蹲懂车帝刷了半天，今天纯当跟车友唠嗑，聊聊这改款到底值不值蹲。一、改款最拿得出手的先说白给的惊喜，这次改款把电池和续航直接拉满了。之前2025款元PLUS就俩版本：49.92度电、60.48度电，日常通勤够，但要是周末想跑个小长途，总怕续航不够得绕充电桩。这次新款直接上74.88度电，续航标到650公里。就这续航，我算过，就算打个八折也有520，一周通勤+周末开个200公里近郊，基本不用插电，对充电不方便的兄弟太友好了。二、得泼点冷水别光看优点，我琢磨了下，这改款也藏着点小问题： 1. 车重和能耗指定涨：老款60.48度电的版本车重都快1.7吨了，这次电池沉了十好几度，车重肯定得往上窜。车重一涨，能耗就降不下来，实际开起来，尤其是市区堵车的时候，电耗可能比老款高不少。 2. 充电时间得等更久：电池容量大了，就算用快充，从30%充到80%的时间，估计得比老款多花个10-20分钟，着急赶路的时候得提前规划。 3. 价格大概率要涨：老款指导价是11.58-14.58万，这次电池成本涨了这么多，新款长续航版要是奔着15万以上去，那性价比就得打个问号了。三、跟同价位竞品掰扯掰扯咱拿同价位的竞品比一比，心里更有数： - 对比埃安Y Plus 2025款：它顶配是76.8度电，续航比新款元PLUS少点，但轴距2810mm，比元PLUS的2720大一圈，后排能直接躺平，拉货载人更能装；但元PLUS胜在比亚迪三电的口碑，刀片电池的安全感是埃安比不了的。 - 对比吉利几何C新款：几何C是66度电，价格跟老款元PLUS差不多，但品牌声量没比亚迪响，售后网点也少点；不过它车重更轻，能耗会低一些。总结：值得蹲，但得看价格新款元PLUS这次改款，算是精准戳中了老款用户“续航不够用”的痛点，650公里的续航直接把实用性拉满，三电技术的底子也够稳。但缺点也明摆着：车重、能耗、充电时间的妥协，再加上可能上涨的价格，都是得权衡的点。我个人觉得，要是新款长续航版价格能控制在15万左右，那在10-15万级纯电SUV里还是挺能打的；要是超了16万，那埃安Y的空间、几何C的性价比，就都能跟它掰手腕了。反正我先蹲个上市价，到时候再跟大伙儿说值不值得冲~

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