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    新款享界S9开启预售

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    刚刷到享界S9改款开启预售的消息,直接扒了参数和权益,今天和大家聊聊 一、车辆配置介绍 1️⃣智驾和硬件 全系标配4颗激光雷达+5个4D毫米波雷达,还有空气悬架+可变阻尼减振器,这配置放30万级里基本是降维打击,要知道同级别的蔚来ET5、小鹏P7i,空气悬架都是选装,激光雷达也不是全系标配。Ultra版还带智慧电动门和百万像素投影大灯。 2️⃣价格和权益 Max版31.8万起,对比老款增程版30.98万的起售价,加了这么多配置只涨了小几千;而且预售权益给了6.3万,光2000抵5000、ADS高阶功能包补贴2万这两项就挺实在,老车主增换购还能减2万,等于变相再降了一波。 3️⃣续航和动力形式 增程版CLTC综合续航能到1300km+,纯电版是800V平台,续航超800km,不管是怕长途续航焦虑的,还是喜欢纯电轻快的,都能选,这点比只做纯电的竞品灵活。 二、吐槽的点 1. 品牌认知度还是差点意思 享界是华为和北汽合作的,但比起问界,享界的名气确实弱不少,路边问10个人可能8个不知道这牌子,后期保值率估计要打个问号。 2. 车身尺寸有点尴尬 它定位中大型车,但车长不到5米,比同价位的蔚来ET7、极氪001都小一圈,后排空间虽然够用,但行政级的气场差点意思。 3. 增程版油耗不算低 老款增程版亏电油耗是6.8L/100km,对比理想L7的5.9L,日常通勤的油费成本还是高一点,要是经常亏电开,钱包压力不小。 三、和竞品的对比 1. 智驾和硬件:享界S9赢麻了 蔚来ET5要选装激光雷达+空气悬架,算下来得加6万多;小鹏P7i连空气悬架选项都没有。享界S9全系标配这些,性价比直接碾压。 2. 品牌和服务:蔚来/小鹏更成熟 蔚来的换电、小鹏的超充网络,都是享界暂时比不了的;而且享界的门店数量少,后期维修保养可能没那么方便。 3. 价格:享界S9更亲民 蔚来ET5起售价32.8万,小鹏P7i起售价24.99万,但P7i是中型车,享界S9是中大型车,尺寸和配置都高一级,31.8万的起售价其实更划算。 四、总结 如果你是华为智驾信徒,想要30万级就能拿到激光雷达+空气悬架的满配硬件,同时能接受品牌认知度低的小缺点,享界S9改款绝对是目前的最优解,尤其是经常跑长途、需要增程续航,又想要高端配置的用户。 但要是你更看重品牌、服务网络,或者预算卡在25万左右,那蔚来ET5、小鹏P7i可能更合适。 总之,享界S9改款是堆料怪式的产品,用硬件和价格把高端新能源轿车的门槛拉低了,值得去店里静态体验下。

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    2025-11-07
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