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塔西佗的牛
我买的日产轩逸经典2021款,白色,2020年8月底买的,加了两千块。到今天,开了五年多了,总共行驶了八万多公里。 去年夏天,开着车,感觉车子突然没力了,然后仪表盘上黄色的报警灯亮起,去四儿子店查,连接行车电脑后,读取完数据只说了个显示尾气排放出问题,说可能是氧传感器出问题。那时候又临近车检,只能是听它们一顿忽悠,给换了氧传感器,花费一千多后面那个灯还是不时亮起,去到店里,它们给我做的,也还是清除故障码…… 后面的时间,报警灯还是亮,不放心,就去外面修车铺看,还是说是排气问题,叫加个95的看看或者是去正经的加油站加油,然后也是清除故障码。也是没能给出解决方案。 最近各种AI软件火起来了,然后进去一通搜索,列举了好些可能的原因。其中一个是火花塞。我就去下单了火花塞,去外面找师傅帮换了。点火似乎有力了很多。 没多久,这个黄色的报警灯又亮了 实在是没招了,爱咋咋滴。就这样,开了好一段时间。 直到昨天,车子停了一周多,要用车了,打不着火又是手忙脚乱地找过江龙搭电,充了十分钟才敢进去打火。打着之后,立马开去修车铺,第一间铺子没有75A的蓄电池,又跑三十公里去第二家,换了个70A的。 黄色的发动机报警灯就没亮了 所以,最初的发动机报警灯亮起,只是因为蓄电池亏电了吗,搞得我兜那么大一圈
乐观的咖啡gGv
今天跟聊聊我的UNI-V把尾翼做成电动的,挺有科技感的,也比较新奇,但日常用下来,它也有几个小槽点,下面跟大家唠唠,你们也是这样觉得的吗? 一、优点 1.有点被它装到了,钥匙解锁瞬间,尾翼自动升起,挺有科技感的。 2.手动也能玩 车机里车辆设置,尾翼控制,可以强制升起。 3. 高速稳一点 官方说120 km/h以上能提供最大25 kg下压力,变道侧倾确实小一丢丢。 4. 拍照出片 升起后整个尾部层次感有了,蹲后45°一拍,低趴+贯穿尾灯+小鸭尾,拍照挺好看的。 二、缺点 1. 升降噪音有点大 电机声音不算小,地下车库安静环境下尤其明显。 2. 升降速度慢半拍 从0到完全升起大概2.5秒,这个点就感受不好了。 3. 自动逻辑 默认80 km/h升起,50 km/h收回。 4. 洗车困难 普通洗车机,顶刷一过,尾翼被压回去了,得升起人工洗车。 5. 后期维修价格贵 电动机构+塑料壳体,4S报价单换一套近三千块,工时+材料一共两千五,实属是贵呀。 6. 对油耗零贡献 这点是关键的,市区开它纯纯增加风阻,同路段关尾翼,开尾翼,表显油耗高0.2 L/100 km,相当于花200块买个油耗+氛围灯。 三、总结 UNI-V电动尾翼作为装饰,它确实是酷的,拍照也好看,但是实用性不强,但年轻人嘛,喜欢科技感,理解,理解,哈哈哈哈。
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