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2026款捷达VS7上市

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旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

26款捷达VS7购车指南：怎么选？

先聊聊这车给我的第一印象吧最近26款捷达VS7不是改款了嘛，作为十万出头的德系中型SUV，它这回把车型从7款砍到5款，还全系取消了后排扶手。我第一反应是：这不就是变相简配？不过顶配降了1.2万倒是挺实在的。今天咱们就有一说一，不吹不黑，聊聊这车到底值不值得考虑。一、版本怎么选？低配劝你慎重好的地方：中配的自动荣耀版比低配悦享版贵7000，但多了侧气囊和360度影像，这钱花得挺值。顶配千里江山版主要卖个外观套件，降价之后看着也还行。想吐槽的：低配两个版本居然连前排侧气囊都没有！这都2026年了，实在有点说不过去。我个人的看法：如果你真打算买，建议从中配自动荣耀版开始看。低配虽然便宜，但安全配置砍得有点狠，开车上路，心里不踏实。二、外观：优点：车身比例挺顺眼，2730mm的轴距让侧面看着不臃肿。千里江山版前脸多了点装饰，稍微年轻一丢丢。不足：车尾设计太保守了，尾灯还是分体式，整体看起来有点“老干部风”，跟现在那些新势力比，确实不够潮。个人感受：我自己对颜值要求不高，觉得这车属于那种“不丑也不帅”的类型，适合不在乎颜值、更看重实用的人。三、内饰：功能够用，但别谈质感做得好的：中控台偏向驾驶员，按键都在手边，用起来顺手。高配的10寸屏显示效果也还行。想吐槽的：车里硬塑料用得多，摸上去手感一般。全系取消后排扶手这个操作我没太懂，虽然不影响开车，但后排坐人总觉得少了点啥。我的意见：如果你对内饰要求不高，能接受“够用就行”，那这套设计没问题。但要是你喜欢精致有档次的内饰，估计得失望。四、空间：亮点：后排腿部空间真心大，920mm的数据在同级里算优秀的。后备箱548升，婴儿车、行李箱随便塞。不足：后排中间地台凸起有点高，坐三个人的话，中间那位得岔开腿，长途会有点累。我个人感受：这车空间我是真满意，拉人载物都没压力，纯粹家用的话，很能装。五、动力：好的地方：1.4T+6AT这套组合是大众的老伙计了，可靠性不用担心。日常开起来平顺，油耗也不高。不足：加速没啥激情，中段提速有时候会感觉“肉”，和现在主流的1.5T比，动力参数确实落后了。用户反馈：开这车就别想着推背感了，它就是老老实实代步的家用车，平顺好开是它的优势。六、油耗：优点：高速油耗能跑到6L左右，一箱油跑700公里以上没问题，续航表现不错。缺点：得加95号油，日常成本比92号的车要高一点。我个人觉得：油耗表现是合格的，但加油的时候得想想，每升多花几毛钱，长期下来也是一笔开销。七、价格：好处：10.79万起买台德系中型SUV，价格确实挺有吸引力，适合预算紧张的朋友。代价：降价的同时配置也缩水了，你得想清楚是要便宜，还是要配置全。购买建议：如果你就卡在十万出头的预算，又非德系不买，那这车可以考虑。否则建议多对比看看。八、几个明显的短板 1. 安全配置抠门：低配没侧气囊，这点我最难接受，毕竟安全是底线。 2. 隔音一般：高速上胎噪风噪都比较明显，对静音有要求的人得注意。 3. 智能化落后：全系没有L2辅助驾驶，车机也基本是“能用”水平，跟新势力比差了一代。九、总结一下： 26款捷达VS7这车，空间大、油耗低、价格实在，但智能配置、内饰质感、低配安全性都明显跟不上时代。它适合那些预算有限、注重实用、对科技配置没要求的人。如果你跟我一样，就想要台靠谱、能装、养车便宜的家用车，那VS7可以考虑。但你要是看重智能化和精致感，建议看看别的车型。最后提醒一句，买车前一定去4S店试驾一下，特别是后排舒适度和噪音，亲自感受才能知道合不合适。希望这些大实话能帮到你！有啥问题欢迎留言，咱们继续聊～

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