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用户6240381447295
终于提上了我的至境L7!! 终于提车啦,这是我们家里第一辆车,买回来的定位就是平时两个人上班家用,周末高速,每年可能偶尔长途,最后选择了l7 尊享智驾版。 · 续航,实际看起来确实没有里程焦虑,不完全充放电的情况下,基本充一次跑个200来公里,小区有充电桩,平时上班城区够用,油电混用也挺便宜,比油车便宜。 动力,动力正常使用过剩的,没什么意见,很跟脚的。 · 座椅内饰,座椅很舒服很舒服,能看到的地方质感都是不错的,音响效果也不错,隔音夸一下很好。 ·HUD,用起来挺好的,使用感觉不错。 · 颜值,无框车门和那个溜背造型,比大部分普通的新能源车好看很多。 ·空间,空间蛮大,我接近180的身高,坐后排把座椅调到最后,背靠着头也差不多到顶了,但是腿部空间蛮富裕,坐着很舒服。 ·智驾,车机蛮流畅,功能挺多,估计有一些用不到,自动泊车在用,确实好用,智驾还没用过,后续测试一下。 · 送了手动遮阳帘,装上车里氛围感觉还更好了一点,有电动的就更好了。 · 能耗,能耗在合理范围内,毕竟五米长,两吨多的车。 · 保养,只有首保。 💁🏻♀️ 总结一下: 一开始没想着选择新能源,工作来说其实之前去看的帕萨特,迈腾,凯美瑞,雅阁等等这些车更适合,但就是感觉这种老油车差点意思,家里父母不太信任国产的新能源,就没去考虑,这车就是去看君越的时候偶然看到的,其实感觉这个车的定位,就是很适合那种想从油车过渡到新能源的家庭,给他们提供了一个有别克背书的选择,这车你说它完美吧,这个价位就不可能有完美的车,只能说根据需求有所取舍,但你说它值不值20万,给你的功能用料配置是值的,最重要的还是自己喜欢。 总体感觉是一辆不错的车,给大家一点参考。
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25年别克至境L7二手车行情
睿智卡梅伦8V0
至境L7第一次跑高速,通透感十足,方向盘丝滑,底盘较稳。驾驶感受超级棒。跑140迈无感,也不敢跑太快
时尚车圈V
9月15日,别克高端新能源子品牌至境L7进行了首次公开亮相,目标打入中国新能源第一阵营。
赛车手廖增的车手论驾
别克至境L7一键停车,新手也能秒变老司机#别克 #至境L7 别克至境L7智能辅助驾驶断头路泊车
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