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三代ES8选配指南

三代ES8哪个配置最值得买？哪些配置值得选装？内外颜色如何搭配最好看？晒出你的选配方案吧！9月20日-9月23日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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黑猫警长爱开车

Model Y车主·车龄4年

一分钟看懂 | 全新蔚来ES8怎么选

NIO Day结束，第三代蔚来ES8也正式发售了，不知道大家对于价格有没有惊喜？我8月14号在之前的帖子里预测新ES8 baas起售价29.8，实际比我预测的贵800，还算是比较准的哈哈哈话说回来，蔚来的决心在乐道L90和新ES8上真的体现的淋漓尽致，这次也终于让蔚来体验了一次官网app崩溃的快乐，相信四季度盈利不是梦

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09-22

NubeWang

蔚来ET5车主·车龄1年

ES8选配攻略：哪些配置真值得掏钱？

作为蔚来老车主，看到全新ES8的定价和配置策略，确实感受到了李斌这次的诚意。这次新车三个版本的配置差异其实很清晰，结合我自己用车的经验，聊聊怎么选配最划算。我们先看价格：这次新款比老款便宜了12万全新ES8的最新正式售具体如下：六座/七座行政豪华版：电池买断价格 40.68万元，BaaS后 29.88万元六座行政签名版：电池买断价格 44.68万元，BaaS后 33.88万元对比老款ES8近50万的起售价，这次全新ES8直接便宜了8-12万元，价格打击力相当强。但是我个人觉得最值得关注的是标配配置足够丰富，这才是最有杀伤力的地方。再看电池方案：租还是买？这应该是最多人纠结的点。特别是刚关注es8的，在这我给大家算笔账就明白了。如果选择电池买断：整车价格40.68万元（豪华版），一次性支付，电池归你，后期无月租。如果选择BaaS租电：车价立减10.8万元，首付仅需29.88万元，但每月支付1128元电池租金。怎么选更划算？计划三五年就换车：果断租电。前期投入少，换车时残值损失也小。算下来租电总成本反而低2-3万元。打算长期持有（5年以上）：考虑买断。长期看总支出更少，而且车辆的资产完整心里也踏实。不确定未来计划：先租后买。蔚来支持随时买断，前期用租电降低压力，后期根据电池价格走势再决定。我个人倾向租电。以目前es8的排产进度来看，不是9月20号首发就下大定的，基本年内都提不了车，要到明年。明年电车购置税政策的变化大家应该都知道了。租电了车辆总价下降10来万，税也低了。租电以后再买断电池，懂得都懂！然后看两个版本(这次就豪华版和签名版，豪华版分6座7座但是价格一样的)！豪华版 vs 签名版：4万差价花得值吗？签名版比豪华版贵4万元，也多了这些配置：智能高清投影大灯（HDPL）智能调光隐私车窗 22英寸锻造轮圈高性能四活塞卡钳签名版专属设计套装 NOMI Mate 3.0 UWB陶瓷钥匙这些配置实际值多少钱？如果单独选装，HDPL大灯就要2万元，NOMI Mate 3.0要4900元，再加上22英寸轮圈和卡钳，总价值超过3万元。从价格上看，签名版这4万差价不算离谱。但普通老百姓买大6座SUV真的需要这些吗？我从个人角度说说我的看法。投影大灯：科技感十足，但属于锦上添花的配置，可有可无。为这花2万我觉得没必要。 22英寸轮圈：颜值高，但胎薄容易磕碰，后期更换成本也高。最重要的是大了一寸，续航比标配21寸轮毂要少几十公里。 NOMI Mate 3.0：情感陪伴功能更强，但基础版同样好用，NOMI头也可以转动，有表情，做鬼脸。智能调光隐私玻璃:一键后排玻璃全黑。这个说实话，不是那种商务精英，有事没事要在车里换衣服的，这功能属实作用不大。当然你要说这功能用处巨大，你有个人秘书啥的当我没说😂。我的建议是：标配足够用了。豪华版已经给了双腔空悬、CDC、两把零重力座椅、后排天空屏等这些核心配置。签名版多出的更多是“情绪价值”，适合预算充足且追求极致的用户。六座还是七座？根据实际需求定六座版：主打舒适，特别是二排两个独立座椅，进出第三排更方便。适合经常不超过6人出行的家庭。七座版：能多坐一个人，后排可折叠变“大五座”。适合家里人多的家庭。我个人更倾向六座版，毕竟ES8的定位就是行政豪华，二排的独立座椅才是精髓。没了独立座椅这个配置换来第三排多一个座位，个人觉得很不合算。选配心得总结：标配即顶配是实话 ES8这次确实做到了“标配即顶配”。520kW双电机、3.97秒破百、635km续航、双腔空悬+CDC这些核心配置全是标配，意味着你买29万的豪华版已经能享受到ES8签名版90%以上的体验了。当然不足之处也要客观说： 1.车身尺寸加大后，市区停车拐弯会稍显吃力，因为换电机构所以迟迟加不了后轮转向对于大尺寸车身来说是个问题； 2.102度900V架构电池和之前的蔚来车型都不通用，和ET9同款，短期内换电的话电池数量是否足够是个问题。最后建议对绝大多数用户来说，六座行政豪华版+租电是最优解。这样总投入可控，体验却没什么打折。签名版那4万差价，留着以后随时买断电池更实惠。

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09-30

楊杨得亿KL

蔚来ES8车主·新提车

全新ES8应该怎么选配，来抄作业啦！

说实话这次ES8沙发、彩电、大冰箱通通标配上是我没有想到的，豪华版配置就顶顶的了，那么值不值得加点钱升级“签名版”呢？六座行政豪华版（40.68万起）VS六座行政签名版（44.68万起），租电购车总价立减10.8万，看个人需求。我选的是签名版，因为签名版升级的核心配置大部分都是我喜欢的。外观：22寸大轮毂配上橙色卡钳比豪华版大气很多。投影大灯：我觉得性价比较低，因为我晚上开车很少，这个灯的价值体现不出来。隐私车窗：这个我很喜欢，打开后隐私效果不是贴膜+遮阳帘能比的，商务出行很实用。 MOMI：这个没得说了，必选项。陶瓷钥匙：最无用的，我ES6开了2年多一次也没用过实体钥匙。签名版专属设计套装：提升整车豪华感。加4万块钱这些配置统统标配还是可以接受的。车漆和内饰建议：综合大部分下定数据来说，黑色最多，其次白色。这两个颜色我都挺喜欢的。最后我是通过搭配内饰最终选择外黑内白，白色建议选蓝内。苏木红配黑白车身都好看，但要加8000块钱。付款和提车：有2年免息政策，我申请了，没通过。如果是贷款购车建议提前7-15天申请审核材料。然后就是大家关心的先付款还是先看车，我是直接付款的，抢各种优惠政策，现在用车55天一点问题也没有。

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12-08

Mimo换电车了

蔚来ES6车主·车龄2年

全新ES8掀桌上市，选配很简单

家用的话，豪华版本完全够用 29.88万元租电，电池无忧预定金-5000，老车主-8000或者12000 置换-15000，27万的多价格，1128月租做租电转贷1068月租买断价格38万多，缴纳几千块购置税，也不贵啊 2年前多少ES6的车主是这个价买的车呢！有隐私和商用的人，直接选择签名版按喜好选择颜色和内饰就好了。如果我选的话我还是会选择星澜灰和岱山蓝两个新颜色且免费 nomi我都不选了，主打一个不多花一分钱

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09-20

神勇小熊猫

蔚来ET5T车主·车龄1年

价格果然有惊喜！

今晚的nioday就是给全新ES8这盘饺子准备的醋，果然惊喜继续，入门即顶配的理念也在继续贯彻！因为新es8标配的配置太多了，入门的再也不是基础款，起步的行政豪华版就已经是顶配了，以至于大多数用户其实只选外观跟内饰就好了。看了下配置表后发现如果喜欢科技感就是想体验最新的科技配置的比如投影大灯的话，直接选签名版是最值得买得！直接买签名版比豪华版虽然要贵4万，但是多了智能投影大灯，智能调光隐私车窗，22寸锻造轮圈，nomi！uwb陶瓷钥匙，算一下比单独选装要合适的多但是因为六座豪华版已经有了双电机，女王副驾跟零重力座椅，冰箱跟后排电视，空悬跟adb大灯也是必备的，3极光雷达+4d毫米波雷达也是标配的安全配置（对新客户也是非常好的吸引点) 作为超5.2的大车外观个人感觉选深色系更稳重，从以前媒体看到的备车状况来看也是深色系的现车最多，感觉要想尽快提车的话深色肯定会优先！你们的es8是怎么选呢？

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09-20

换电势MPGA

蔚来ES8车主·车龄3年

点评一下全新es8的轮，刹，胎

我的es8开了12万公里了，到现在最让我满意的就是制动系统。我开车比较猛，但就这么个2.5t重的车，刹车后段没有虚位，踏板越踩刹车越有力，这是连焕新版model y却没有做到的。新8这个价格，给的4活塞定钳，同级别里要点赞的。关于胎宽的问题，个人也查了一下：轮辋宽度9.5J，适配265-285mm胎宽都是可以的。原厂的倍耐力265偏窄，应该主要是考虑续航方面的优化，扁平比40，偏运动操控。R22，那肯定是通过性更好。最后副个表，大家参考，后期方便自己调整轮胎。

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09-30

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

浅聊一下26款蔚来ES8选购指南！

大家好，我是阿木。近期不少朋友在关注2026款蔚来ES8，作为蔚来旗下的纯电中大型SUV，这款车基于900V架构打造，全系标配双电机与激光雷达，确实有不少亮点。今天就来聊聊这款车，分享一些我的看法，并针对一些细节和不足进行补充说明。一、版本选择 2026款蔚来ES8目前主要提供三个配置版本：六座/七座行政豪华版和六座行政签名版。整车购买起始价格为41.68万元，若采用电池租用方案，起售价为30.88万元。优点：配置梯度清晰，用户可根据预算和需求灵活选择。电池租用方案有效降低入手门槛，适合希望控制前期投入的用户。缺点：签名版与中配版本价差较大，部分高端配置需额外选装，整体性价比需结合长期使用来评估。此外，电池租用虽降低首付，但长期来看月租费用叠加后总支出可能反超整车购买，适合经常换车或短期使用的用户，对计划长期持有的用户不一定划算。个人建议：若预算充足，推荐六座行政签名版，标配智能高清投影大灯HDP、22英寸锻造轮圈、NOMI Mate 3.0等高阶配置，后期加装不仅麻烦，成本也更高。若更看重实用性，七座行政豪华版已涵盖多数核心配置，性价比更优。二、外观设计新一代ES8外观调整明显，整体造型更大气现代。车顶搭载三颗激光雷达，几何多光束大灯为标配。优点：造型更具辨识度，曜夜版熏黑套件运动感强。无框车门和溜背设计是亮点，兼顾优雅与动感。缺点：外观风格虽优化但未彻底革新，对追求“全新感”的用户可能吸引力有限。激光雷达凸起略影响车顶线条流畅性，部分用户可能觉得美观度打折扣。此外，溜背造型虽好看，但也导致后备厢开口偏高，搬运大件物品不便。个人感受：侧面线条流畅，溜背造型很有轿跑风格。6种车色中，南极星蓝和星辰绿需加价1000元，是否值得因人而异。三、内饰体验车内配备15.6英寸中控屏，分辨率达2880×1800，搭载高通骁龙8295P芯片。内饰采用Nappa真皮材质，用料扎实。优点：科技感提升明显，系统操作流畅。细节处理到位，如门板集成座椅调节、优化无线充电位置等。五区空调和车载冰箱为标配，配置诚意足。缺点：设计风格偏向简洁，与部分新势力车型的极致豪华氛围（如多屏互动、后排娱乐系统等）相比略显保守。木纹饰板选材和配色选择有限，豪华感的个性化表达不够强。个人感受：整体质感不错，但若追求更强烈的视觉冲击或家庭娱乐功能，可能需选装或考虑其他车型。四、空间表现车身尺寸为5280×2010×1800mm，轴距3130mm，车内空间达6.2㎡。优点：轴距加长带来更宽敞的第二排腿部空间，第三排座椅支持130°调节，舒适性有所提升。缺点：受溜背造型影响，第三排头部空间仍显局促，身高超过1.75米的乘客易感压抑。第三排座椅材质为兼顾灵活性有所妥协，长途乘坐舒适度一般。此外，满员状态下后备厢储物空间有限，家庭长途出行需合理规划行李。个人体验：第二排空间表现优秀，但第三排更适合短途应急或儿童乘坐，成人长时间乘坐体验一般。五、驾驶感受全系标配双电机四驱，最大功率520kW（707马力），峰值扭矩700N·m，百公里加速3.97秒，搭载双腔空气悬挂。优点：动力充沛，加速平顺迅猛。底盘调校稳健，兼顾舒适与支撑性。三激光雷达为智能驾驶提供良好硬件基础。缺点：车身较大，操控灵活性受限，窄路调头或停车时需多加留意。急刹车时“点头”现象仍存，动能回收强度即便可调，部分用户仍需时间适应。虽然硬件强大，但高阶智驾功能多数需订阅或额外付费，增加了后期使用成本。驾驶感受：城市代步动力过剩，底盘滤震表现优秀，适合家庭日常使用。若追求极致驾控，同价位或有更侧重驾驶乐趣的车型可选。六、续航与补能基于900V平台，配备102kWh电池组，CLTC续航635公里，支持5分钟充电续航250公里，并兼容换电服务。优点：900V平台充电效率高，换电网络是蔚来独特优势，3分钟左右完成电池更换。缺点：实际续航受驾驶习惯、气温影响较大，冬季或高速场景续航可能打7-8折。换电站覆盖虽广，但二三线城市及偏远地区网点仍不足，依赖换电的用户需提前了解本地设施情况。电池租用用户无法享受电池技术升级红利，长期使用或存在局限性。个人看法：续航表现中规中矩，换电是有效补充。家有充电桩的用户日常使用便利，无固定充电条件的用户建议综合评估本地补能环境再做决定。七、个人推荐最推荐七座行政豪华版，配置均衡，适合多数家庭。预算充足可上六座行政签名版，享受更尊贵体验。预算有限可选电池租用入门版，但需算清长期成本。最后强烈建议实地试驾，亲身体验空间、驾驶质感及智能功能，同时确认车辆交付周期，避免因配置选装导致长时间等待。我是阿木，以上就是对2026款蔚来ES8的一些看法，希望对你有所帮助。我们下期再见！

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09-21

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

蔚来三代ES8，被琳琅满目的配置和颜色搞得晕头转向。从车型版本、选装配置到外观内饰搭配， 🚗 一、车型版本怎么选。豪华版性价比封神三代ES8主要分豪华版和签名版两个版本，差价4万元。 ✅豪华版：推荐指数⭐⭐⭐⭐⭐ 基础配置已经很能打：6座布局（零重力座椅标配）、实用的驾驶辅助功能、舒适的内饰材质都配齐了。对于大多数家庭用户或商务用途来说，豪华版的配置完全够用，是性价比首选。 ✅签名版：推荐指数⭐⭐⭐ 比豪华版多了投影大灯、调光隐私玻璃、22寸轮毂和NOMI 3.0。投影大灯能提升夜间行车安全（对障碍物和行人有强化提醒）；但调光隐私玻璃实用性一般（豪华版本身后排就是隐私玻璃，贴膜后更够用），22寸轮毂还容易导致轮胎鼓包，增加用车成本。⚠️如果不是对科技感和大轮毂颜值有执念，这笔钱不如省下来。 🚗 二、选装配置怎么挑。这几个值得下手 1⃣必选装：无三代ES8的基础配置已经很全面，像座椅舒适性、驾驶辅助这些核心体验都没减配，所以选装不是刚需。 2⃣可考虑选装：NOMI 3.0（看喜好） NOMI 3.0是个情绪价值选手，它不影响车辆功能，但能和你互动、搞点小趣味。如果喜欢这种智能伙伴的感觉，可以选。要是觉得用处不大，不选也完全没问题，毕竟它的底座也能自己DIY放个小摆件，个性化拉满。 🚗 三、内外颜色怎么搭。这几组CP最出片 1⃣经典稳重风：黑色外观➕苏木红内饰黑色外观大气且耐脏，搭配加价的苏木红内饰，豪华感直接拉满，不管是商务接待还是家庭出行，都显得很有格调，这也是目前最热门的搭配。 2⃣低调质感风：南极星蓝外观➕帕米尔棕内饰南极星蓝是仅次于黑色的热门外观色，低调又有质感；搭配帕米尔棕内饰，整体风格高级且内敛，适合喜欢低调奢华的车友。 3⃣实用耐脏风：灰色外观➕米色内饰要是经常跑工地或者走烂路，灰色外观是最耐脏的选择；内饰选米色虽然有点怕脏，但胜在温馨舒适，适合追求实用的家庭用户。 4⃣小众个性风：白色外观➕黛山蓝内饰白色外观视觉上会让前机盖缝隙更明显，建议先看实车再决定；黛山蓝内饰比较小众，展车少但质感在线，适合喜欢与众不同的车友。 ……………………………………………… 四、我的理想选配方案（供参考） 🚗车型版本：豪华版 ✅座椅布局：6座 ✅电池方案：租电（省车价、省购置税，性价比拉满） ✅外观颜色：黑色 ✅内饰颜色：苏木红 ⭕️选装配置：无（把钱省下来给车贴个好膜不香吗？） 🚗 总之，三代ES8的选配逻辑很清晰：优先选豪华版，颜色跟着热门搭配走，选装看个人喜好，电池果断选租电。按照这个思路，既能省预算，又能选到最适合自己的配置，赶紧去安排你的梦中情车吧！

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09-21

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

简单分享一下我个人的选配想法 🚗车型：三代ES8 一、座位布局：果断选6座全新ES8有6座和7座两种布局，听我的，直接选6座。为啥？因为7座是232布局，中排中间那个座位硬得跟小板凳似的，根本没法坐人。而6座版本，哪怕是豪华版，三个零重力座椅都是标配，坐着那叫一个舒服，家用或者商务接待都很合适。二、版本选择，豪华版性价比拉满签名版比豪华版贵4万，多出来的配置里，投影大灯除了有点炫酷，对驾驶安全有点帮助外，实用性一般；调光隐私玻璃更是华而不实，豪华版本身后排和后挡就是隐私玻璃，再贴个膜，隐私性完全够了，还有手动遮阳帘兜底。所以，豪华版的配置已经能满足大部分需求，性价比更高。三、轮毂21寸就够了签名版的22寸轮毂看着是挺大气，但ES8本身自重就有2.6吨，大轮毂的轮胎容易鼓包，后期换胎成本也高。21寸轮毂不管是尺寸还是颜值，都能打，舒适性也更好，完全能满足日常使用。四、NOMI看个人喜好 NOMI 3.0就是个车内小伙伴，主要提供情绪价值，功能性和没有NOMI的版本没啥区别。要是没选NOMI，那个底座也挺好看，还能自己加个小摆件个性化一下，所以选不选就看你喜不喜欢这个小助手了，五、电池方案优先租电买ES8的时候，电池是选整车买断还是租电呢？强烈推荐租电。选租电的话车价能直接降10.8万，每个月租金1128元，这笔钱够租8年了。而且还能省购置税，签名版能省近1万，豪华版能省近7000，这些钱用来给新车贴膜升级不香吗？可能有人会担心租电和换电冲突，其实完全不影响，不管你是买断还是租电，换电权益和成本都是一样的。租电就是把电池成本分期了，让你能以更低的门槛买到车。六、外观内饰：颜色搭配有讲究 1️⃣外观颜色，选黑色的人最多，其次是南极星蓝，然后是白色。白色车型的前机盖缝隙视觉上会比深色车明显一些，所以选白色之前最好先去看看实车。要是经常跑工地之类的环境，灰色是最耐脏的选择。 2️⃣内饰颜色，选苏木红的人最多，这个颜色上身效果非常惊艳，比如黑外红内的搭配就很绝。其次是帕米尔棕，看着很高级有质感。黛山蓝选的人比较少，米色因为怕不耐脏选的人也不多，不过蓝色内饰其实也挺高级的，只是各地展车少，大家没怎么见过实车。总之，选ES8的时候，按照自己的需求和预算，参考这些建议，就能选出一台满意的车啦。

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09-21

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

第三代蔚来ES8，我建议选6座豪华版

昨天我去看了新款蔚来ES8，仔细研究了它的配置和价格。说实话，这次ES8的定价策略真的挺让人心动，尤其是相比老款直接降了十来万。如果你也在纠结选哪个版本，我来说说我的看法。一、先看基础版新ES8这次搞了个标配即顶配的策略。无论是六座还是七座的行政豪华版，都直接标配了： 1、双电机四驱，2、102度电池，3、双腔空悬+CDC减震，4、三排零重力座椅（六座版二排是双航空座椅，带加热/通风/按摩），5、21.4英寸后排屏+冰箱+48英寸天际线中控屏，6、整车900V架构。 ‼️也就是说，哪怕你只买最低配，该有的豪华感、性能、舒适配置全齐了。对我这种务实派来说，豪华版的基础体验已经完全够用，甚至比很多竞品的顶配还强。二、六座 vs 七座豪华版里分为六座和七座（同价格），但六座才是ES8的精髓。它的第二排是两个独立零重力座椅，能躺到151度，还能横向滑动方便照顾孩子，舒适性和商务感都拉满了。七座虽然能多坐一个人，但第二排变成了传统三联座椅，少了零重力功能，进出第三排也更麻烦。除非你经常需要拉7个人，否则六座的体验明显高一个档次。三、签名版签名版比豪华版贵了4万，多了智能投影大灯、二三排隐私玻璃、NOMI Mate 3.0、22英寸轮圈、UWB陶瓷钥匙和签名版专属标识。但是我觉得如果不是特别追求颜值和仪式感，这4万完全没有必要花。因为投影大灯和隐私玻璃虽然很酷，但实用性不强。NOMI 3.0体验升级也非必需品。22英寸轮圈虽然帅，但会影响续航和轮胎更换成本。所以签名版更像为情绪买单，性价比不如豪华版。四、BaaS方案 BaaS让购车价直接降10万左右，虽然能减少购车时的压力，但是对于想长期持有的人来说，租电版会显得并不划算。五、我的最终建议 ‼️首选六座行政豪华版，它是全系性价比最高的版本。基础配置拉满，六座体验无敌，省下的4万够你选配不少实用功能。 ⁉️慎选七座版，除非你经常需要7座，否则六座的舒适性优势太大。 ❓️签名版只推荐给不差钱的人，为颜值和身份感多花4万，对于普通家庭来说完全没必要。

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09-22

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄半年

三代ES8怎么选，说说我的看法

沸沸扬扬的被刺就不多说了，为了蔚来有未来也可以理解，最近蔚来es8也是开启了预售，实地感受了一下三代ES8，说说一些个人感受： 💰先说价格:目前预售价格41.68w-45.68w 🚗车型:蔚来es8六座行政签名版 ✅先夸夸优点: 1、三代确实是在看得见的地方下了功夫，体型巨大，内饰豪华，大多数国人都认这一套，按照目前价格区间直怼友商的8和9们，加上品牌价值属性，竞争优势明显。 2、车子大坐着确实舒服，但经常一个人开的话并不适合，运动感弱停车难，当然看个人主要用车场景。 3、内饰比二代设计感强很多，一个北欧风，一个国风。 ❌再说缺点: 1、外形太太大了，相比较二代且以个人审美来看有点臃肿或笨重，当然也属于迎合市场的设计，失去了二代的个性化设计语言和经典车身比例，精致、灵动、调性，如果让重选我还是会选二代的外形。 2、方向盘有点不搭，太小巧了，不像二代的两幅式专属盘有辨识度，当然也可以理解，降本嘛。 3、新es8简配在看不见的地方了，二代用料相对更扎实，仔细对比了一下，说一下我观察到的差别，我不知道这些减配值多少钱: 1.二代全铝车身，三代没了，比如三代的悬挂就是钢的。 2.二代皮革和座椅缝线看上去都要比三代好，但是三代座椅腰部支撑更好，感觉是优化了。 ✴️总结: 从硬件上来看，工业产品这种东西说到底就是一分钱一分货，第三代ES8并不是什么二代升级改款，而是旧平台的成本优化方案，利用旧款ES8的定位来营造新款超值的泡沫，不是新ES8价格比二代实惠，而是本来这样的硬件也只能卖这个价。

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09-22

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

三代蔚来ES8直接精简成3个核心版本，价格和配置调整还挺大。我从版本差异说说这款车怎么选。 - 车型配置 1. 七座行政豪华版40.68万。全系标配双电机四驱，零百加速3.97秒，动力完全够用。电池配102kWh版本，CLTC续航635公里，换电一次能跑挺久。双腔空气悬架+CDC减震、21英寸轮毂、Nappa真皮座椅、前排通风加热、8.8L车载冷暖箱全有。但二排只有右侧是准零重力座椅，左侧就是普通座椅，第三排适合小孩或短途应急。适合家里人多、需要7座刚需，且预算中等的朋友。 2. 六座行政豪华版40.68万。和七座版同价，核心差别在座椅布局。采用2+2+2六座布局，二排左右都是可横滑的飞航零重力座椅，带腿托和按摩，家人坐后排舒适度翻倍。还多了21.4英寸mini-LED天空屏，后排能看剧消遣。其他配置和七座版一模一样，要是家里人少、追求二排豪华感，选这个比七座版值太多。 3. 六座行政签名版44.68万。比豪华版贵4万，主要是在质感舒适度上做了调整。外观上标配22英寸锻造轮毂，四活塞刹车卡钳，大灯换成HDPL智能投影大灯，能投射光毯还能提示变道。内饰加了可调光隐私玻璃，车钥匙是陶瓷材质的，迎宾踏板和座椅独有的LOGO。配置拉满但性价比一般，适合预算充足、追求细节高级感的用户。 - 加装选配 1. 电池方案，除了直接买车，还能选电池租用方案，车价立减10.8万，每月付1680元租金，每月送4次免费换电。家里没充电桩、换电方便的朋友选租电，能省一大笔前期开支。 2. 金属漆的星辰绿和天青加1万元，哑光漆加2.5万元。金属漆阳光下好看，哑光漆补漆贵还难打理，除非特别喜欢否则别选。 3. 系标配3个激光雷达神玑NX9031智驾芯片，基础智驾够用，但想升级高阶智驾得加3.9万。经常跑长途高速的建议加，市区开用处不大。 4. 前排座椅按摩加6000元，方向盘加热加2000元。这个优点不厚道了，方向盘加热还额外收钱，冬天可能会用到，但是这2000感觉不该这样花。 5. 豪华版标配21英寸，同款22英寸锻造轮毂得加1.5万。好看，但胎噪会变大，过减速带也更颠，市区通勤没必要。 - 选配建议 1. 刚需7座，直接选七座行政豪华版。同价位里少有的带空气悬架的7座SUV，虽然二排不是双零重力，但全家出行刚需能满足。 2. 选实属度看六座行政豪华版。和七座同价，二排舒适度直接升级，横滑座椅还能灵活调整空间，日常用车体验好太多。 3. 不差钱就上六座行政签名版。投影大灯、陶瓷钥匙这些细节确实高级，性价比不高，但是逼格拉满。我自己更倾向六座行政豪华版，40.68万的价格，二排双零重力座椅太香了，带家人出游舒适度拉满。平时就市区通勤偶尔周末短途，21英寸轮毂和基础智驾完全够用，没必要多花4万买顶配。

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09-25

聪明溪水GDo

捷途自由者车主·新提车

三代蔚来ES8选配指南

三代ES8共推出三款车型，分别是六座行政签名版、六座行政豪华版和七座行政豪华版，配置单看得人眼花？哪些该选哪些是坑？今天用给你说明白。 - 👉 价格六座行政签名版售价为44.68万，而六座行政豪华版和七座行政豪华版的价格均为40.68万。签名版比另外两款贵出的4万元。低配两个版版本整车40.68万起，BaaS方案29.88万起，每月电池租金1680元。现在下定送5年NOP智驾，零重力座椅、3颗激光雷达这些都是标配，基础配置已经很能打，选配重点看刚需。 - 👉 外观轮毂配置上，六座行政签名版标配22英寸轮毂搭配气辉橙卡钳，六座行政豪华版和七座行政豪华版则标配21英寸轮毂搭配黑色卡钳，当然也可花1.5万元选装22英寸轮毂。六座行政签名版还拥有专属的外观配置，如HDPL投影大灯，智能调光隐私车窗，迎宾光毯等。 - 👉 座椅布局两款六座版车型采用2+2+2的布局，七座行政豪华版采用2+3+2的布局，满足不同家庭人数和使用场景的需求。二排座椅都具备加热、通风、按摩。六座版车型正常容积为547L，座椅放倒后最大可达1561L。七座版车型正常容积同样为547L，但座椅放倒后最大容积可达3230L ，七座版在装载大型物品时更具优势，但是七座版第三排出入不方便。 - 👉 加装选配曙光金配色+1万，质感是好但性价比低，务实选免费黑白。 22寸轮毂+1.5万，好看但胎壁薄易鼓包，常跑烂路选标配21寸。投影大灯+2万，纯炫技，日常用不上，果断pass。智能隐私车窗+2万，遮阳帘就能替代，还省维修钱。 150度电池+5.8万还没量产，不是经常跨省长途，这个可以选。 - 👉 避坑提 1. 别为仪式感买单，投影大灯隐私车窗都是智商税。 2.150度电池别急订，等量产看实测。 3.充电桩要自购，预算得留出来。 4.选装别太多了，不然落地直奔55万。 - 👉 总结推荐预算有限选BaaS+免费色+21寸轮毂+六座。预算宽就加1.5万上22寸轮毂，确实颜值提升不少。这款车适合一二线家庭用户，有换电条件，能接受租金和后期订阅。如果在三四线补能差、预算卡40万内、短期换车的朋友，再比比其他车。总的来说，三代ES8标配够强，按需选车是适合自己的就是好车！

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09-22

爱吃鱼的K

捷途山海T1车主·车龄1年

三代ES8版本差异与我的选择

最近一直在研究三代蔚来ES8的选配问题，看了不少资料，也对比了不同版本的配置差异，我想分享一下我的选车思考过程，希望能给同样关注这款车的朋友一些参考。全新ES8提供了三个版本：六座行政豪华版、七座行政豪华版和六座行政签名版。如果选择电池买断方式，豪华版价格40.68万元，签名版44.68万元；如果采用BaaS电池租用方案，豪华版29.88万元，签名版33.88万元。版本配置差异解析签名版相比豪华版多了7项配置，主要包括22英寸锻造轮圈、气辉橙卡钳、智能调光隐私车窗、HDPL智能投影大灯以及NOMI Mate 3.0等。这些配置如果单独选装，仅HDPL大灯就需要2万元，NOMI Mate 3.0需要4900元。我注意到签名版用4万元差价提供了价值超过7万元的配置，从性价比角度看确实很值得考虑。特别是智能调光隐私车窗，不仅能提供私密空间，还省去了贴膜的麻烦；HDPL投影大灯在夜间转弯时能提供光毯随动功能，提升了行车安全性。座椅布局选择六座版配备了主推的“二排双飞航零重力座椅”，舒适性和空间表现更优；七座版则可以多坐一个人，并且能将第三排座椅折叠变成“大五座”车型。从我的角度考虑，我家通常乘坐人数不多，但偶尔需要接送客人，六座版可能更适合我的需求。电池方案选择 BaaS方案让购车门槛降低了10.8万元，每月电池租金为1128元。我算了一下，如果连续租用8年，总费用才会超过整车购买价。对我来说，BaaS方案降低了初期投入，更适合自身资金有限的情况。我的选择倾向经过仔细比较，我比较倾向于选择六座行政签名版加上BaaS方案。签名版多出的配置对我来说很实用，特别是智能调光隐私车窗和HDPL大灯，既能提升用车体验，也能增加行车安全性。虽然签名版比豪华版贵了4万元，但考虑到多出的配置实际价值超过7万元，这个差价我觉得是可以接受的。而且选择BaaS方案后，签名版价格降至33.88万元，在我的预算范围内。颜色方面，我觉得“南极星蓝+苏木红”组合很不错，既有深邃的质感又不失热情。总结全新ES8的SKU非常精简，即使选择基础版也能获得很好的体验。但如果你像我一样看重那些签名版独有的配置，并且预算允许，直接选择签名版可能会更满意。毕竟买车是件大事，最重要的是选择最适合自己需求和预算的配置。建议大家还是亲自去体验一下实车，特别是二排座椅的舒适度和第三排的空间表现，这样才能做出最适合自己的决定。

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09-21

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

🚗 一、座椅布局：6座才是真香选项三代ES8有6座和7座可选。听我的，直接选6座！7座的中排中间座位硬得没法坐，就是个摆设。而6座版本的零重力座椅，不管是自己开长途还是带家人出门，都舒服得很。 🚗 二、电池方案：租电是省钱王者 ⚠️电池是买断还是租？租电更划算。选租电的话，车价能降10.8万，每月只需要付1128元的租电费用。而且还能省购置税，这笔钱用来给车做个改装、贴个好膜都够了。 ✅有人担心租电不能换电，这完全是瞎操心，不管你是买断还是租电，换电的权益和费用都一样。还有人觉得租电不划算，其实租电就相当于把电池的钱分期付，让你花更少的钱就能把车开回家，这和油车加油的费用完全不是一回事，不能混为一谈。 🚗 三、外观内饰：跟着大众选准没错 ⭐️外观颜色：黑色是最多人的选择，其次是南极星蓝，然后是白色。如果经常跑工地，选灰色最耐脏。要是喜欢白色，建议先去店里看看实车，因为白色车的前机盖缝隙看起来会比深色车明显一些。 ⭐️内饰颜色：苏木红是最多人的选择，虽然要加价，但这个颜色看起来特别高级。其次是帕米尔棕，质感也很好。米色和黛山蓝选的人比较少，米色容易脏，黛山蓝则是因为很多地方的展车没有，大家没见过实车什么样。 🚗 总之，三代ES8选配就按照这个思路来：座椅选6座，电池选租电，外观优先选黑色，内饰优先选苏木红或者帕米尔棕。这样选出来的车，既实用又有面子。

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09-21

潇洒哥开车

我认为买断合适！前提是有实力

租电每个月还有给1000多，本质是长贷款，而且电池不是你的，有实力的建议买断！当然来个2-3年的当我没说，可以租电

09-21

极速小兔colo

元PLUS车主·车龄1年

全新蔚来ES8 怎么选？

哈喽大家好，我是极速小兔colo🐰 最近有点忙，更新有点不太及时，今天来和大家聊一聊蔚来的全新ES8。 9月20日，蔚来发布了全新的ES8，作为品牌的旗舰大型SUV，在上市之前，市场是寄予厚望的，主要是有乐道L90的成功定价，给了ES8极大的市场期待值，最后公布价格的那一刻，只能说蔚来将大型纯电SUV市场带入了一个新定价时代。 🚗【ES8尺寸】长宽高分别为5280mm、2010mm、1800mm，轴距3130mm，不仅全面超越了第一代、第二代蔚来ES8，而且比问界M9、理想L9、腾势N9 DM的长度、轴距还要长，虽然我没看过实车，但是我见过L9和腾势N9，可以想象蔚来ES8也一定是个“大家伙”。 🌈【ES8基本配置】整车基于900V架构开发，配备前后双电机，搭配102度电池包，CLTC 635km，标配21英寸轮毂，不需要选装其他款式，自带的多条幅轮毂就已经很好看了。 ❤【ES8的SKU】的SKU非常简单，这应该是未来一段时间各大车企给新车定SKU的简洁化的方向。ES8一共就三个配置，六座/七座行政豪华版以及六座行政签名版，消费者非常好选择，先决定需要六座还是七座，再决定选行政豪华还是行政签名。ES8的售价为40.68万（行政豪华版）和44.68万（行政签名版），如果选择bass方案，最低只要29.88万就可以开走一辆，这个价格可以说非常诱人，相比其他友商9字辈动则40多万的价格，你只要花不到30万，就能买走一辆尺寸更大的ES8，而且还支持换电，实在不要太香。 🚘【ES8怎么选】如何选装？如果你决定购买一辆ES8，那么首先要考虑的是买断还是租电，目前从网络数据来看，选择ES8的用户，大部分选择bass方案；其次，你要考虑需不需要智能高清投影大灯（选装2W）、智能调光隐私车窗（选装2W）、22英寸轮毂（选装1.5W）、四活塞气辉橙卡钳（选装3500块）、以及NOMI Mate 3.0（选装4900块），整个一套下来，直接购买签名版肯定是比选装更划算。如果你对以上配置不是特别感兴趣，那我推荐你购买行政豪华版，然后花4900元选一个NOMI Mate3.0，这个是蔚来的智能座舱的核心，必须选配，其他的就不需要了。蔚来，在连续亏损的情况下，在大家都不太看好他的时候，先是发布乐道L60，收获了一批用户，紧接着发布的乐道L90可以说把蔚来的销量狠狠的拉了上去，9月20日发布的ES8，我看作是蔚来全面反击的时刻，后续的ET5、ES6等，毕竟更具性价比。

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全新蔚来ES8 怎么选？18439797490810974图片

全新蔚来ES8 怎么选？18439797490810974图片

全新蔚来ES8 怎么选？18439797490810975图片

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全新蔚来ES8 怎么选？18439797490810976图片

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09-22

快乐奶酪7rR

蓝电E5车主·车龄1年

选最高配的

09-21

Heel阳光

星瑞车主·车龄1年

6座豪华版

首先看家庭人数选择7座或者6座的区别，其次条件允许的直接最高配6座行政签名版，如果追求性价比豪华版就行了，行政板主要是灯光轮毂外观和娱乐项目的一些小区别，这些满配对我来说可有可无，性价比6座豪华版

09-21

徐烯芮

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09-21

危危188

签名版不用纠结，颜色看个人

黑外红内看实车没有图片那么惊艳，最后选择了黑外棕内，实车棕内感觉不会买错那种，质感也很好

签名版不用纠结，颜色看个人18437995669841951图片

签名版不用纠结，颜色看个人18437995669841951图片

签名版不用纠结，颜色看个人18437995669841952图片

签名版不用纠结，颜色看个人18437995669841952图片

09-21

MB的小蓝82963

蓝电E5 PLUS车主·车龄半年

也就两个价格

实际上也就两个价格和两个版本看着参数和配置，还是觉得27.98万的六座实在商务属性，不是黑就是灰，看着稳重一家之言，欢迎交流

也就两个价格1843878425481225图片

也就两个价格1843878425481225图片

09-21

OBSERVERgb

豪越L车主·车龄2年

新的es8。这个配置差不了太多，主要看自己家里人的需求。但是大家应该会去选6座吧。毕竟再贵4万块钱那个感觉没有多太多有用的东西。

09-22

它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

三代Es8我没去了解哪个配置最值得买，或者选装，外形上对于我来说可以说挺满意，颜色内饰也没得说，原配的已经很好了。所以考虑这个车不一定会选配其他配置。毕竟是三代了，希望更优秀。

09-20

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

个人觉得没有必要追求签名版，六座和七座豪华版足矣，可以根据自身需求选择对应六座或七座，曙光金的外观和棕色内饰感觉搭配起来应该很不错。

09-20

auto有电

一图看懂全新ES8配置区别

一图看懂全新ES8配置区别7552165244275507737图片

一图看懂全新ES8配置区别7552165244275507737图片

09-20

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