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爱吃泥土
时间:2025.08.10 天气:🌞晴(热死🥵) 温度:38℃ 坐 标:江西 车型:2024款速腾300TSI超越版 要买速腾或者正在犹豫想买的车友们来看看真实车主的真实体验。我的24款速腾开满一年多了,跑了将近7500公里。经历了日常通勤的拥堵,也跑过跨省长途,对这台车的优缺点有了切身体会。总结来说:它非常适合家用,但有几个明显的痛点需要你能接受。 1️⃣最满意的点:动力够用,油耗超低 ①动力表现:1.5T发动机搭配7速双离合,日常驾驶动力完全够用。市区红绿灯起步轻快,超车有劲。高速上跑到120公里每小时后再加速,感觉还有余力,车身稳定性很好。 ②油耗惊喜(重点说说):这是我最满意的地方! ✔️在早晚高峰严重拥堵的市区,油耗大约在8到9升每百公里。 ✔️ 跑国道或者高速保持匀速时,油耗能低到4.0到5.5升每百公里,非常经济。(参考8号开车油耗4.2L,没开空调真的省油。) ✔️ 综合各种路况下来,长期平均油耗稳定在5升每百公里左右 ✔️关键是它喝92号汽油就行,大大降低了日常用车成本,对于精打细算过日子的人来说太重要了。不过我自己还是加的95号,动力确实会比92号来的更快。 2️⃣最明显的缺点:低速顿挫与空间痛点 ①低速顿挫问题(突出):这套干式双离合变速箱在低速行驶时,特别是拥堵路段频繁在2档和3档之间切换时,确实会出现顿挫感。感觉像是被轻微拉扯一下或者“咯噔”一下。虽然速度起来之后换挡非常平顺,但堵车时这个感觉比较烦人,也是这套动力总成比较被诟病的地方。冷车启动时1档也可能有点闯动。 ②空间与舒适性: 优点:空间绝对是强项。后排腿部空间非常宽敞,后备箱巨大,轻松放下几个大20寸大行李箱外加杂物,家庭出行非常实用。 缺点: 👈后排中央地台凸起非常高!中间乘客的脚只能分开放,短途勉强,长途乘坐非常难受,尤其是坐满5个人时。 👈 后备箱隔音差:后备箱盖板下面直接是铁皮,没有隔音棉处理,导致跑高速时后轮传来的胎噪和后备箱的风噪比较明显。 3️⃣其他驾驶感受与细节 ①底盘操控:跑高速非常稳,底盘扎实,给人很强信。心,长时间驾驶不易疲劳。方向盘指向性不错。 ②悬架舒适性:悬架调校偏硬朗,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感传递直接,震动比较明显,舒适性一般。走细碎路面时方向盘能感觉到一些震动。顺便吐槽一下平衡胶套的问题,低速烂路热胀冷缩的会响。 ③车机与智能化:12英寸左右的屏幕支持无线Carlife(手机互联),但连接有时不太稳定。自带语音识别功能比较基础,识别普通话还行,复杂指令或方言识别率低。音响效果普通,能满足基本听歌需求。车机功能够用但不够智能和流畅。 ④质量与做工:使用一年下来没有出现任何故障或毛病,大众的工艺在防锈防腐等基础方面还是可靠的。内饰用料以硬塑料为主,摸起来质感一般,但各个部件的装配还算扎实。 4️⃣总结:适合谁?不适合谁? ①推荐购买的人群: ✔️对油耗非常敏感,年行驶里程高的用户。 ✔️看重车内大空间和后备箱装载能力的家庭用户。 ✔️主要行驶路况是高速或快速路,追求行驶稳定性的用户。 ✔️ 信赖大众品牌,看重车辆保值率和维修便利性的人。 ② 需要慎重考虑或可能劝退的人群: ✔️对低速顿挫感极其敏感,尤其常在严重拥堵城市路况驾驶的用户(这是核心劝退点之一)。 ✔️经常需要满载5人(尤其是后排中间位置常坐人)进行长途出行的家庭。 ✔️对车辆行驶静谧性(尤其是后排和后备箱噪音)有很高要求的用户。 ✔️ 追求前沿智能化车机体验和豪华内饰质感的用户 5️⃣速腾值不值得买:说点真心话 速腾是一台优缺点都非常鲜明的实用型家用轿车。它最大的杀手锏是超低的油耗、巨大的空间、高速行驶的稳定性以及相对可靠的品质。然而,你必须能接受它在低速行驶时的顿挫感、偏硬的悬挂带来的颠簸、以及那个让人头疼的后排高凸起和后备箱噪音。如果你在10万级别,主要需求是省油、能装、跑高速稳、后期省心,并且能包容它的那几个主要缺点,那么它仍然是一个务实且值得考虑的可靠选择。
初七qi
提车马上7个月了,时间过得挺快的,没咋开呢半年已经过完了,都说新车磨合期,其实也是司机和车之间的磨合,经过这段时间的磨合,对这辆车的性能及注意事项也算是做到了一知半解,具体说一下吧: 1️⃣:首先要说的就是话题里提及的“入手速腾你后悔了吗?”,说实话,对入手速腾这款车我没后悔,毕竟这车已经是我最大预算了,本来是想买宝来的,而且在我们村里来说速腾说不上是天花板也差不多了,尤其是这两年粮食行情不好的情况下。然后就是对我选的超越版这个配置后悔了,真的是后悔当初没加点钱直接上卓越了,就那一对自适应远近光大灯加胎压显示就值这个价了,还有自动空调,自动雨刷,变道辅助,ACC,后门板氛围灯等等,现在越想越后悔,胎压误报了几次以后改装店改了一个进口胎压显示,一千六百块钱,问了一下ACC八百,变道辅助两千五,奉劝各位想买车的,实力允许的话直接上顶配绝对错不了,有这功能可以不用但是不能没有。 2️⃣:经过这段时间的驾驶对这车的性能也有了一个大概的了解,市区堵车时候最好用手动挡或者S档开,虽然油耗会高一点,但是干式双离合变速箱真的经不起频繁换挡。 3️⃣:目前油耗算是比较满意吧,高速坐三个人后备箱塞满东西,全程空调最低跑到5.4,270块钱油跑了700公里左右,这是5月12号实测的,满油出发,到家加了270块钱油跳枪,这油耗我是非常知足了。 4️⃣:胎噪风噪一如既往的大,虽然在我眼里速腾已经是天花板的存在了,但是在很大一部分人眼里也只能算是一辆代步车,所以胎噪大风燥大也是应该的,特别是近两年车企价格战影响下,减配已经成为车企的常态了。 5️⃣:空间虽然比不上B级车,但是家用完全够用了,前段时间我老板开了一次我的车,直说空间挺大的,而且视野好(他的宝马5系),那次我坐排中间,除了隆起的地台不太舒服再没不舒服的感觉了。 6️⃣:动力上还是可圈可点的,我对其他车了解的少,速腾这1.5T对我来说完全够用,起步快,加速猛,高速上超车没啥压力,前段时间我哥坐我车,超车时候对面来车我哥说过不去了,但是速腾还是轻松超过去了,发动机中后段爆发力足,油门随叫随到。 7️⃣:底盘稳,德系车的底盘调教一直都是名列前茅的,虽然有人说底盘用料不好,但是不得不承认调教技术厉害,高速开快车也不会发飘,开起来还是稳的一批。 8️⃣:大白天亮灯,即使是晴天中午大灯也会亮,我看车友群里有好几个跟我一样情况的,分享一下我的解决方法吧,我是大灯自动模式下一直亮着就直接开4S店了,到那售后用电脑调低了一个单位是勒克斯的数值,然后就好了,如果有车友跟我一样情况建议去4S让他调一下。 以上就是我和速腾接触的这段时间总结的经验。
长路慢漫唯剑作伴
截止发稿,离我提23款1.5t超越版已经过去一年半有余,今天借懂车帝这个平台来简单做一下我的用车报告吧: 1️⃣车辆空间23款速腾超越整车长宽高4791X 1801X 1465mm,这个三维在家用车里面也属于比较顶级的空间配置了。如图二三是车辆空间及后备箱空间实拍,照片来看绝对是相当够用,主驾我170身高(不是很高哈)从来没觉得拥挤碰头,后排过年过节载人,他们的乘坐评价都是特别宽敞,不拘束很开阔。后备箱这一块,回家载物拉货,拉行李装香肠腊肉是从来不考虑不够用,基本上能满足日常装载的所有需求 2️⃣车机体验 速腾作为传统大众油车,车机配置是比较一般,功能上如图所示不算特别多,只能说整体够用。车机智能性上面,说实话没怎么体验过,只能说及格线上线徘徊,速腾车主用的比较多的应该就是车机 carplay功能了。如图五所示,是连上carplay后使用屏幕投屏导航,声音同步整车音响,画面也是比较方便驾驶查看,而且carplay连上手机音乐也能投放同步,我现在是点火着车先让音乐启动才会踩下油门 3️⃣隔音异味 这两个客观来讲算是速腾的缺点。隔音这块,速腾行车隔音就比较一般,如果是上高速快速路这些路况,车速起来之后胎噪相当明显,通常我都用音乐掩盖,本质上隔音是不过关的。异味这块,大众被曝光过用的回收棉填充再加上内饰塑料,新车异味确实是很明显,一开始人被熏得有点晕晕的。后续使用,有阳光情况下晒一晒也是有一股味道,现在一年半了,整车异味相对来说少了很多 4️⃣整车油耗 市区油耗可能会到10个甚至超过10个,这样不可避免,因为路况复杂堵车。最低油耗是在高速上开出来的,通常较低是在5L/100km以下,最低时刻有接近4.3L/100km,这是跑一段匀速行驶的高速后开出来的。这个数据算出来,和朋友的日系也是不相上下,而且动力这块我的小速腾是比他更足的。我这个油耗在速腾车系不算最低,有车友去某长下坡路段用 ECO模式滑行,甚至把油耗降低到2.9L/ 100km,听起来就比较夸张,我们戏称是扛着车在走,不过我还没有开到这么低,以后有机会模拟一下 5️⃣驾驶心得 23款速腾超越采用7档干式双离合,动力在A级车里基本算中上够用的。大多数情况我都是用D档行驶,不过D档在23档升档有明显顿挫感,下坡时还会卡在某个档位持续高转速不升档,所以堵车或者长下坡我会挂入M档并手动切换档位,避免转速过高或者换挡顿挫。因为我地处山城山路上下坡较多,走上坡或盘山路会灵活使用D档和S档,坡度过大时借用S和 M档冲坡。超车这一块D档动力不够时,我也会切S档,切入之后动力提升非常明显超车轻轻松松。总体来说整车档位分配合理,驾驶动力足够家用和超车爬坡。当然,这次驾驶起来也有不好的地方,同病就是侧倾感明显悬挂较软,通常在U型弯S弯等弯道,时速稍微起来就有明显的侧倾感,必须松油门降速。
了解汽车知识不迷路
各位车友车联网有必要再续费吗
柒ikN
作为一个2023款速腾1.5T超越版本的车主,在不知不觉的过程中,已经安全行驶了两年,里程有1.3万公里,虽然里程不多,做一个速腾的简单用车报告 🌟这款车总体来说开的特别的舒适的,两年来基本上也没有出现过什么太大的毛病,不管是在山路上还是市区道路上,高速上都没有发生特殊的意外情况,总体来说的驾驶感受都还是挺好的,但是说到底他也是有一部分优点和缺点的。接下来给大家更简洁明了的介绍一下 🌟优点 1、油耗低 对于这辆车大家也想必都知道吧,嗯,大众车主打的就是油耗低,嗯,这点不得不承认他的优点确实是很厉害,这就相对于我平时开车来说,我每次都特别的关注油耗,我之前跑长途全程高速来回大概500公里,那出发之前是满油箱走的,后来回来之后还有2格油,续航还剩余150公里,通过仪表盘上面的数据显示,然后为4升每百公里的油耗,这个油耗对于我来说还是相当可观的,其次的话就是我在高速上的行驶速度没有超过100千米每小时,所以速度比较稳定,是一个油耗低的一个主要原因吧。 2、动力不错 虽然这个车搭配的是一个1.5t的发动机还有涡轮增压,看下来这辆车的动力也就不言而喻了。其实还是相当可以,如果你如果不是进行一些特别激烈的驾驶,这辆车的动力完全可以达到一个说有就有的动力,在高速上超超车毫不在话下,不会出现那种干吼不走的情况 💦缺点 1、偏离车道 为什么要把偏离车道放到最上头来讲呢,因为这个事情我遇到过两次,想想就比较后怕,后来去4s店进行检查,也没有检查出任何的问题,只是说继续观察。这两次情况主要是出现在市区道路和高速上,嗯,在市区道路上突然车辆偏移向另外一个车道,在高速上是车辆突然向路边倾斜,还好当时没有走神,然后及时纠正,把车上的人吓了一跳。嗯,对于别人可能没有遇到过我这种情况,但是我确实遇到过两次,只能说在我手里面是一个缺点 2、车机卡机 对于这款车机就不想说什么了,经常遇到卡顿的情况,而且卡顿的根本没法进行任何的操作,只能进行强制重启,有时候开着地图的导航好好的,然后他突然又卡动了,然后也没法进行处理,其实在高速上出现这样的情况,让自己真的很难受,又不能嗯专注去处理车机的问题,另外就是车机的连接carplay以后它的连接很不稳定,总是会断断续续的 3、内饰塑料件偏多 大众车主打的就是一个省油,所以说它的豪华程度要降低很多,尤其是对于这种普通车来说,类似就是一眼望去很多塑料件,而且它可能通过这些塑料件的分量来减轻一个车的重量,所以来达到一个省油的目的,但是它的豪华程度确实要下降了一点 🚗结束 总的来说送他这辆车我还是特别喜欢的,因为他给我带来的是更多的喜爱,虽然说有缺点,但是毕竟每人无完人车无完车,这个是可以接受的,嗯,这就是我一年来一个用车的真实感受和用车报告大家可以当做一个参考
自在画板SLf
年前买的25款速腾,速腾的口碑一直很好,这是我选择速腾的原因,而且我也是汽车从业者,对大众车也很了解,各方面很均衡,提速可以,虽然没有1.4T的冲,缺点是侧倾严重,悬挂太软,噪音吗这个价位还要啥自行车,从08款速腾到24款速腾我都接触过驾驶过,用料也知道,在价格站下,确实减配了,首先是外观覆盖件,铁皮明显薄了,前机盖一按都能按动,这要是放在19款都是不可能发生的事,1418kg也还可以,可18款高尔夫比25速腾小一大圈,都还是1450kg,所以一分钱一分货,我都知道,但大众在关键部件,工艺上没有减配。
14什么都不重要了
提问23款速腾,目前三万公里,在跑高速连接中冷管的增压管炸开了,还有少量机油痕迹,中冷管里为什么会有机油
a高桥凉面
2021款速腾作为一款备受关注的A+级轿车,有不少亮点,当然也存在一些有待优化的地方。 从优点来看,它的空间表现十分出色,4753mm的车长与2731mm的轴距,使得车内空间宽敞,尤其是后排腿部空间充裕,即使长时间乘坐也不会感到过于局促,后备箱容积也较大,能满足日常出行和家庭装载需求 。外观设计简约大气,线条流畅自然,车身腰线从车头延伸至车尾,增添了几分修长感,整体造型既经典又不失时尚感,符合大众审美。动力方面,1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱,动力输出强劲,无论是城市道路超车,还是高速行驶,都能轻松应对,提供不错的驾驶体验。 然而,2021款速腾也存在缺点。后排凸起较高是较为明显的问题,这使得后排中间位置乘坐体验不佳,长时间乘坐会比较难受,也影响了后排满载时的舒适性。另外,变速箱在2、3档切换时容易出现顿挫感,尤其在低速行驶和频繁换挡的情况下,顿挫会比较明显,影响驾驶的平顺性与舒适性 。
ZSL念忘之间
这有啥后悔的,这个车其实挺好开的,虽然配置有点毛坯,但是代步真是够用了。如果是装逼那肯定不行,因为这个车烂大街,一会儿就一辆,识别度也不能说高,大众的车基本上都长一个样。不过优点也挺明显的,那就是省油,同级别的车里面算是比较省油的。其他的优点也说不上来了,因为没开过其他的车,第一辆车。
进击的鱼shockfish
23年11月份提车,用了接近两年了。分享一下入手后的感受:1.小毛病有,主驾驶a柱音乐声开大会有异响 2空调感觉制冷效果不是太理想。 3优点自己感觉确实省油 4速腾外观设计比较符合我的审美,这也是优点只一 5售后态度不错,因为去过几次感觉还挺好!
速腾培养员
23年地入手的23款速腾卓越,遗憾的是没有数字钥匙,当时选装了前排座椅通风和加热,全款落地来到了16.3个,期间保险贵了一千,也就可以说是16.4个落地,现在便宜了很多,但是我那个时候需要用车,所以就没等了,早买早享受,买都买了,在去对比就没意义了,接下来分享一下我的用车体验吧! 我用车相对较少,一年也就一万公里多点,主要上下班通勤,一年大概在七千多公里左右,过年回家来回一起三千公里左右。 油耗上下班通勤油耗平均8到9个油,这里补充一下,当程7公里,还有就是上班赶时间,开车相对会比较猛点,但是个人觉得也不是很猛,因为我和别人的车速都差不多,高速油耗在6个油左右,我高速开得比较猛,我对象开高速的话可以在5个油左右,油耗谈不上多优秀,但是我个人觉得还能接受。 空间表现:过年回家来回车都是满满的一车,可以装很多东西,还是很不错的,三个行李箱,还能装很多东西。 外观侧面线条很好看,内饰全液晶仪表盘很时尚,加上自动空调面板和大屏幕,科技感这不就上来了嘛。 接下来聊聊它的缺点,后排凸起,后排窗户只能降一半,车机连接手机优势导航没有声音,导航会自动切换到别的路线,高速路切换到铺路,低速过坑掉档,正常行驶升档太积极导致动力不足,异响,目前就发展这些缺点,但是新款有的改进了,我个人还是能接受的,所以我觉得这个车还是很不错的,值得推荐。
汽车牛马开速腾
翻出手机里这张握着车钥匙的照片,银色的钥匙套上还挂着小熊挂件——这是提车前很久便准备好的,三年不到,这把钥匙陪我过了971个日夜,28632公里。 记得刚提车时,捧着绿色的机动车登记证书,手心微微发汗。那是我人生第一辆完全属于自己的车,没有父母的帮助,拥有了这辆黑色速腾,硬朗的线条,轮毂划破光线的样子像极了当时想要闯荡世界的野心。 最难忘的是速腾陪伴我的那段漂泊的日子。从浙江到河南,再一路向南到深圳,速腾的后备箱塞过全部家当。没工作没房子的时候,它就是我的归宿。到后来深夜加班回来,坐在驾驶座打开天窗,中控屏放着写出我心声的歌曲,这个铁皮盒子成了我唯一的避风港。 无数个深夜,贯穿式尾灯在停车场划出红色弧线,陪我消化失意与孤独。 如今生活渐渐安定,速腾却从未“退休”。上周的用车报告显示,平均油耗8.6L/100km(中午午休开空调导致油耗升高,实际也就六七个油)——它依然能带我去追沿海公路的日落。971天,2万8千公里,这辆黑色的伙伴早已不是冰冷的机器,而是青春里一页页会呼吸的日记。
用户828604638137
21款以后的速腾抓紧看看你们的前大灯有没有爆皮,脱皮。后尾灯内裂起雾,空调面板掉漆开裂,中控面板掉漆开裂。后排阅读灯开裂。雨刮杆生锈,轮毂腐蚀发白。天窗漏水,后备箱换气口漏水,油箱底座漏水。如果买了双保的可以去4s找厂家售后索赔。双保是5年或15万公里整车质保。
用户7872816176296
我买速腾不后悔,买速腾后是否后悔,取决于个人的需求和期望,不同人有不同的感受。 不后悔的理由 外观与内饰出色:外观符合国人审美,前中网搭配大众标识,犀利大灯、时尚车身线条、18寸双色轮毂,运动感足;内饰做工高档,用料用心,三幅式多功能方向盘配换挡拨片,中控台屏幕功能全,座椅包围性好。 空间和舒适性不错:轴距达2731mm,车内乘坐空间基本够用,天窗增加空间感,后备箱容积大且规整,装载能力强。座椅舒适,还能调节车内氛围。 性能稳定:底盘稳定,无论是高速还是乡间小道,都能保持良好的行驶状态;动力充沛,能满足日常驾驶和自驾游需求,动力输出线性。 安全性有保障:组合驾驶辅助系统能识别碰撞风险并及时警告,硬核笼式车身设计提供全方位保护。 后悔的原因 智能化不足:车机系统操作卡顿,语音交互不灵敏,智能驾驶辅助功能基础。 空间有局限:后排头部空间有限,后排中间隆起高,满载时影响舒适性。 驾驶体验不佳:低速时变速箱有顿挫感,堵车跟车时明显;油门调校存在延迟,响应不及时。 成本较高:相比部分同级别车型,油耗偏高,尤其在城市拥堵路段;4S店保养费用也较高。 噪音问题:高速行驶时胎噪、风噪明显,粗糙路面更严重。 总体而言,速腾有优点也有不足。如果你注重外观、性能和安全性,可以买,不后悔。
小花生米酱
撸车日常:自己买了预正洗液,买了pa壶,体验自己洗车的乐趣!!
303603615
18款1.6自动挡,皮实耐用,就是动力稍微差了点。
龙哥还有心
还可以
闽ASSB01
23款速腾凭借均衡表现成为家用轿车热门选择。其优势包括: 空间与舒适性:轴距2731mm,后排腿部空间充裕,后备厢容积553L,支持4/6放倒,实用性突出。 动力与油耗:1.4T/1.5T发动机动力响应快,1.5T版本油耗低至6.5L/100km(高速),兼顾性能与经济性。 配置升级:12英寸中控屏、全液晶仪表、CarPlay等科技配置提升便利性,但部分车主反馈车机卡顿、倒车影像模糊。 驾驶体验:底盘调校扎实,高速稳定性佳,但胎噪明显,后排地台凸起影响中间乘客舒适度。 总结:速腾以空间、动力和德系品质见长,适合注重实用性与品牌的家用消费者,但细节如隔音和车机仍有优化空间。
骤雨69
提问想买车,纠结26款星瑞昆仑和25款速腾卓越,本人财力微薄只希望买一台省油耐用不会天天跑去维修店的实用型家用车,各位尊贵的车主还请给个联建议
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速腾23款速腾行驶了33000公里,现在轮胎开裂成这样,还能用吗?有没有必要更换?
奥迪A8L60TFSI
不后悔
穷开心
说实话,后悔了
21款速腾在家用车里头,算是挺实在的一款。先说说它的好处,空间是真不小,车轴距长,后排坐人腿能伸开,快赶上一些中型车的感觉了,后备箱更不用说,553升的容积,平时买菜、周末带家人出去玩,放行李、婴儿车啥的都够用,实用性挺强,除此之外,动力也合适,1.4T搭配DQ200变速箱,给油就有劲儿,高速上超车不费劲,还不费油,油钱能省不少,操纵方面,方向盘指哪打哪,开着也顺手,底盘扎实,跑高速不飘,悬架是独立的,过个坑洼路没那么颠。另外安全配置也让人放心,有7个气囊,车身稳定系统,停车时不用一直踩刹车,高配的还有自动跟车功能。而且大众车保值,开3年再卖掉,还能值六成多,挺划算。 不过也有不足,首先就是变速箱这个通病了,低速换挡偶尔一顿一顿的,尤其是1到3挡,堵车的时候老启停,容易磨坏零件,时间长了可能有响声。另外一点,隔音不好,跑高速开快了风燥大,如果轮胎是韩泰或锦湖的,噪音也不小,发动机转速高了声音也明显,最后就是速腾后排中间还鼓起来18厘米,坐四个人刚刚好,但要是坐五个人,中间那人腿没地方放,挺不舒服的,总的来说,家用的话优点挺突出,就是这些小毛病得心里有数。
A笑问客从何处来
速腾可以的,大众一直得心应手
用户8785568496347
2023款速腾,3年整的车漏水。8月9号过保,哈哈哈。
入手速腾当然没有后悔呀,我觉得对于这辆车来说,首先就是它的用车成本相对来说要低一点,油耗确实是比较低的。另外一个就是说他这辆车特别普遍,后期维修的话相对来说比较方便。
大头斌1982
今年3月中旬提的现车,速腾1.5T超越版。现在已经开了接近5000公里首保了。准备最近去4S店首保,提回来跑了三四趟往返六七百公里的小长途。总结一下用车经验。 优点: 一、后备箱够大,跑过一次皖南露营。座椅板凳加帐篷地垫,全部装下毫无压...查看全文
无双饺子VY3
给你们看看我机油快乐表
速腾711
24款速腾超越1.5t 0——100 九秒钟而且是S档 尊敬的速腾车主们,你们的多少了测过没?
ai车客人
入冬降温这几天这启停功能就没用了,是不是电瓶的电量不足了?
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