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选择汉EV的理由

【有奖】买车时你都看了哪些车？为什么选择汉EV？这款车有哪些优点和不足？首次发文获得"推荐"标签必得300金币，获得"优质"标签奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

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黄圳

汉EV车主·车龄2年

1.熄火锁车状态下出现的，不是在高速行驶上2.我前杠是好的。3.我底盘是好的4.我没有发生碰撞

1.熄火锁车7548423626979607102视频

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09-10

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

2025款比亚迪汉EV选购心得！

大家好，我是阿木，今天聊聊2025款比亚迪汉EV该如何选择，作为比亚迪旗下的明星纯电轿车，这款车确实很有竞争力。经过一番研究，今天就跟大家分享一下我的选购心得。一、版本选择：四款配置怎么选？ 2025款汉EV主要有四个配置： 1、506km 尊贵型（17.98万） 2、605km 尊贵型（19.58万） 3、701km 尊享型（20.98万） 4、701km 激光雷达智驾型（23.58万）优点是选择梯度清晰，从基础到高端全覆盖；缺点是顶配与次顶配价差较大（2.6万），需要仔细权衡配置需求。我个人觉得605km 尊贵型比较均衡。比入门版贵了1.6万，但得到了800V高压快充平台、更大功率的电机、更长的续航、前排座椅按摩、12扬声器丹拿音响、车内香氛系统和HUD抬头显示。这些配置自己后期加装远不止这个价，性价比很高。二、外观设计：汉EV的外观延续了家族式“龙颜”设计，流线型车身很有科技感。优点是造型大气优雅，车身线条流畅，LED大灯不仅造型犀利照明效果也很好；缺点是设计语言与上代差异不大，新鲜感有限。我个人很喜欢它的车门关闭时的厚重感，“砰”的一声很扎实，给人一种安全感。车漆也比较厚实，一般不容易出现划痕。三、内饰体验：坐进车内，最显眼的就是那个可旋转的15.6英寸2.5K中控大屏，搭配全液晶仪表盘，科技感十足。优点是科技感提升明显，DiLink 100智能座舱系统操作流畅，用料扎实；缺点是空调控制完全集成在触摸屏里，行车时操作不如实体按键方便安全。我比较欣赏方向盘后面的全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，可以自定义显示内容（如导航地图），开车时视线基本不用离开前方，提高了安全性。车内异味控制得也很好，新车提回来几乎没怎么通风就能放心开。四、空间表现：汉EV的车身尺寸为499519101495mm，轴距达到2920mm，属于中大型轿车。优点是后排腿部空间宽裕，座椅对大腿承托到位，长时间乘坐不易疲劳；缺点是后排头部空间受溜背造型影响，个子高的乘客可能会觉得有些压抑。我实际体验下来，感觉空间利用率还不错。中控台下方的无线充电区域放手机很顺手，不容易滑出。后备箱深度可观，日常家用或装大件行李都够用。副驾驶位置也很宽敞，坐起来很舒适。五、驾驶感受：汉EV开起来最突出的感受就是平稳舒适。优点是动力输出平顺，方向盘转向轻巧灵活，底盘调校稳重；缺点是高速行驶时胎噪较为明显（尤其水泥路面），影响静谧性。我比较喜欢它的动能回收调节功能，设置到较大回馈后，在市区大部分时间可以通过控制加速踏板来实现加减速，有点单踏板模式的感觉。虽然是辆中大型轿车，但开起来并不笨重，加上360全景和透明底盘的支持，市区驾驶也能比较轻松。六、续航能力：汉EV的续航表现是很多车主最满意的部分。优点是续航扎实，605km版本实际续航能达到480公里左右，配合家充桩可实现“随用随充”的电量自由；缺点是冬季续航会受到一定影响（所有电动车通病）。多位车主表示，实际续航对于日常通勤和周末短途出游完全够用，基本一周充一次电，没遇到过续航焦虑。快充技术也比较成熟，两三个小时就能充满电。800V高压平台的加入让充电速度更快，从30%充到80%只需25分钟。七、价格与推荐：价格方面，目前市场上已有1-1.6万元的优惠力度。优点是入门版价格下探到17万区间，性价比突出；缺点是高配车型优惠后价格依然不低。我个人最推荐的是605km 尊贵型，比入门版贵1.6万但多了很多实用配置。如果预算有限，506km 尊贵型也完全够用，核心的L2级智能辅助驾驶功能都有配备。如果对高阶智驾有需求，则可以考虑701km 激光雷达智驾型，多了城市和高速路段的高阶智能辅助驾驶功能、智能泊车功能、Brembo刹车卡钳和Nappa真皮座椅等舒享配置。八、购买建议：适合才是最好的总的来说，比亚迪汉EV是一款实力均衡的纯电轿车。优点是续航扎实、配置丰富、空间宽敞、用车成本低；缺点是高速胎噪明显、人机交互细节有待提升。如果你想要一台续航扎实、空间宽敞的纯电家用车，汉EV值得考虑。特别是605km尊贵型，在配置和价格间取得了很好平衡。建议有兴趣的朋友一定要去试驾，实际体验下空间和驾驶感受是否满足自己的需求。现在的优惠力度确实不错，但也要注意问清楚现车情况，有些配置可能需要预定。大家选车时更看重哪些方面？是续航、配置，还是驾驶感受？欢迎一起聊聊你的看法！

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09-17

开汉EV的小哥哥

汉EV车主·车龄2年

被网上车主忽悠的说续航高结果买了才知道全tm是忽悠顺便当了23款韭黄

07-24

优美荷叶svS

比亚迪三电技术值得信赖

买车前对比过特斯拉，汉更舒适，空间大，马力更大，加速快，颜值担当！地盘偏舒适，极限驾驶支撑不够，转弯半径大，不够灵活！很遗憾老款还没有开放哨兵模式！

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07-25

端庄沙滩O6r

提问刚毕业学生不太懂行情，有西安的老哥最近提车大概落地多少钱不算那个旧车置换

08-06

易辰007

海豚车主·车龄2年

1️⃣ 先说开起来的感觉。坐进车里第一感觉就是安静，隔音做得真好，外面世界的嘈杂一下就隔绝了。电门踩下去，动力来得很顺滑，没有那种猛地把你按在座椅上的突兀感，而是有种底气很足的持续推背感。城里开特别舒服，提速超车轻松，关键是坐车的人不容易晕。 2️⃣ 底盘是明显偏向舒适的调校。过个减速带或者路面有小坑洼，车子就是砰砰两声，很干脆地就过去了，车身没有多余摇晃，感觉挺高级的。但你要是想开快点过个弯，侧倾就比较明显了。方向盘的转向手感有点奇怪，轻的时候太轻了，没什么反馈，但速度快点或者打方向急了，阻尼又会突然变重，不够线性，需要稍微适应一下。 3️⃣ 刹车脚感偏软，前半段制动力不太足，需要提前一点踩，不像有些车那么灵敏，刚开始开要小心点，不然停车容易点头。 4️⃣ 再说说智能方面，这是我觉得比较拉胯的地方。那个自动泊车功能有点尴尬，识别车位慢，停进去的位置也不够理想，最后还得自己手动调整一下，实用性不强。车道保持、自适应巡航这些基础功能在路况好的高架上能用，但别指望它有多聪明，遇到复杂点的情况，比如旁边车加塞，它的处理就比较生硬，还是自己开更放心。 5️⃣ 车里面，空间是亮点，特别宽敞，后排轻松翘二郎腿，一家人出门坐着不憋屈。但内饰设计感觉有点老气，亮晶晶的面板就是个指纹和灰尘收集器，得天天擦。车机屏幕虽然大，但界面 UI设计不够时尚。 6️⃣ 最大缺点就是转弯半径大，路口掉头占三个车道，窄地方得倒一把。

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09-23

大表哥黄俊翔

品牌、品质、颜值、环保，性价比高。

07-26

吖姑美哥710

大气性价比高宽敞

07-25

老七122054566

汉EV车主·车龄2年

当时看车，觉得特斯拉不安全，要么刹车失灵，要么起火，觉得比亚迪毕竟是大品牌有保障。特斯拉就相当于苹果手机，比亚迪就相当于华为手机。选择比亚迪也是觉得有保障。不像是新势力品牌随时有可能倒闭。

07-24

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

第一眼就心动的爱车——比亚迪汉

作为一名韭皇(2020款比亚迪汉EV)，我算是第一批购买汉EV的车主。当时新能源汽车在我这个十八线小城市还没有普及，甚至充电桩都不完善。我还是毅然决然真金白银支持了国产品牌。下面聊聊为什么我选择比亚迪汉EV吧！【选择比亚迪汉的原因】 ❶颜...查看全文

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07-23

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