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实测捷途山海T1真实油耗话题封面图

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实测捷途山海T1真实油耗

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花都山海T1

分享捷途山海T1能耗记录与驾驶习惯

捷途山海T1能耗记录与驾驶习惯分享拥有捷途山海T1的这段日子，我对它的能耗表现和自己的驾驶习惯有了不少体会，在此记录分享。先看能耗数据，目前总里程达到了19811.0KM，平均油耗为1.5L/100KM，平均电耗是11.3KWH/100KM。这样的能耗表现我是比较满意的，毕竟山海T1作为一款SUV，能有如此低的油耗和电耗，在同类型车型中很有优势。就拿前几天的一次短途出行来说，全程约50公里，路况是城市道路与少量快速路结合，最终油耗显示仅1.4L/100KM，电耗也控制在11KWH/100KM左右，和平均水平相当，这让我在出行成本上节省了不少。再说说我的驾驶习惯。我比较注重平稳驾驶，起步时不会猛踩油门，而是缓慢加速，这样既能减少能耗，也能让车辆行驶更平稳，乘坐更舒适。行驶过程中，我会尽量保持匀速，避免频繁的急加速和急刹车。比如在城市道路跟车时，我会提前观察前车动态，通过松油门、轻踩刹车来控制车速，而不是等快到前车跟前才猛踩刹车。另外，我也会合理利用车辆的动能回收功能，在松开油门滑行时，让车辆尽可能多地回收能量，为电池充电，从而降低电耗。当然，不同的路况和驾驶场景下，能耗会有一定波动。但总体而言，捷途山海T1的低能耗与我平稳、注重节能的驾驶习惯相得益彰，让我的每次出行都既经济又顺畅。

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10-16

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

捷途山海T1馈电油耗及电池保养建议

最近山海T1的新款四驱版也下来了，车友们反映山海T1这车外观看起来还不错，四叶草的大灯加上地平线行车灯算是有自己的方盒子特色，虽然价格差不多，但1.5的动力会不会不够用？就是担心它的亏电油耗会不会有点高？混动车的电池长期亏电跑会不会对电池不太好？长期快充对电池会不会也有影响吗？大家都是在外面充电还是用家用桩呢？等话题，引起了大家热烈的讨论。综合来看，他们提到的动力和油耗问题完全不必担心，而关于充电和电池的顾虑，则可以用良好的用车方式来解决。问题一：动力、油耗与充电 1)1.5T动力是否够用？完全够用，动力充沛。这套“1.5T发动机+三电机”的系统，综合功率高达435kW以上，高速超车后劲也很足。 2)亏电油耗表现如何？城市起步轻，方盒子造型并没有带来离谱的油耗。实测数据显示：在正常城市道路（含部分拥堵）实测馈电油耗约为5-5.8L/100km，以低速电机为主，发动机介入平顺，油耗表现稳定；拥堵路段受频繁启停影响，馈电油耗约为6-6.8L/100km。高速馈电油耗在6.5-7L/100km左右。满载或开启空调制冷时，油耗可能上升0.5-1.0L/100km。 3)纯电续航？四驱版官方CLTC纯电续航为150km，长续航版可达226km。 4)充电频率多少，长期馈电跑伤电池吗？按每天通勤40-50公里计算，一周充电1-2次即可，可以实现短途用电，长途用油长续航版一个星期充一次电就可以。长期将电池电量用得很低（如低于20%）对电池健康不利。不过山海T1的保电功能可以在越野时自动将电量维持在20%以上，保护电池并提供持续动力。 5)长期快充有影响吗？该用哪种充电方式？长期依赖大电流快充，确实可能因产生额外热量而加速电池老化。正确的方式是“快慢结合”：日常使用家用慢充，应急或长途时使用快充。保持电池健康的使用建议 1.日常充电按照浅充浅放的方式：避免每次都把电用光再充满。日常通勤，建议电量降至30%左右时补电，充至80%-90%即可停止。定期满电校准：对于山海T1使用的磷酸铁锂电池，建议每周至少进行一次完整的充放电循环（如从20%充至100%），以帮助电池管理系统校准电量，保证显示准确。 2.快充使用注意事项避免连续快充：长途旅行时，尽量避免连续多次使用快充。在连续驾驶或快充后，让车辆静置一会儿，有助于电池散热。总结： 1.放心动力与油耗：1.5T混动系统动力远超同级燃油车，亏电油耗也控制得不错，日常用车成本会显著低于燃油车。 2.规划充电方式：如果条件允许，安装家用充电桩是首选方案，它是最方便、经济且对电池友好的补能方式。将快充作为应急和长途补充。 3.建立良好习惯：按照上面提到的电池保养建议来充电，可以有效延长电池的使用寿命。总的来说，捷途山海T1四驱版在动力和能耗平衡上做得不错。剩下的充电和电池保养问题，可以通过以家用慢充为主，适当使用快充的方法来解决。

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8天前

Ki麒麟

保持热爱奔赴山海山海T1

造型硬派：方盒子设计+贯穿灯，辨识度拉满；全能实用：大空间+可放倒座椅，混动续航1400公里；硬核好开：高通过性（离地200mm）+L2级智驾，兼顾越野与安全；性价比高：同价位配置更丰富，家用越野两不误。我的流沙金山海T1，越开越爱！提车那天瞅着这流沙金，越看越顺眼，围着车转了好几圈，签字手都飘了。太阳一晒，流沙金车身闪着光，后备箱门上“保持热爱奔赴山海”八个字特显眼，拍出来贼有范儿，评论区全问链接。能耗简单说，一个月1200公里，市区跑得多，油耗2个，堵车也就3个多，加一箱油跑几个月，太够用。

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10-16

雨神雨神不下雨

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

远程控车空调真香啊！

远程控车目前用的最多的就是，提前开空调了。夏天有这个功能是真香啊，特别是中午要出门，进车里直接想电饭煲蒸的。如果提前开空调，就可以把车内问多降下来，进去就很舒服。是有人说这个空调打开，进去前还要把车门打开3分钟在进去，说甲醛多？换山海T1后每月油电费节省好多，纯电模式（占比70%)：电费约0.1元／km 混动模式（占比30%)：油费约0.4元／km 综合成本仅0.19元／km，比同级燃油SUV(0.6元／km）低68%。还有220km的纯电续航，舒服呀。每次上车前就先把空调打开，然后开百分之20的窗户，后面上车还是很舒服的。

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07-17

长沙房产经纪人

不充电油耗城区

速度不是很快最快时候80码平均速度不超过50，50公里4.7的油耗城市道路坡度不大不超过10度上车音乐不停，氛围灯不停也要不了多少电，公司有油费报销7月1号提车。也不知道后续会不会上猎鹰智驾，现在的L2真垃圾变道不会，雪糕筒不会识别三车道变双车道不会识别，还蛮期待猎鹰的表现 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽

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12-09

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