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    奇瑞瑞虎8L值不值得买

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    去年9月份购买瑞虎8L尊贵7座版,磨砂灰。目前行驶14970公里,APP油耗10.7,基本用车都在市区,对这个油耗还是很满意的,毕竟这么大的车,2.0T的。 保养方面:购买瑞虎8L一年了,我也行驶了近15000公里,今天去进行第三次保养。终身质保,就必须在店里保养,小保养倒是不贵,可以购买套餐,一次算下来397,不到400,不算贵。而且保养都有记录,有照片,比较放心。4s店也比较认真,态度特别好。 使用感受:一年的使用,我感觉还可以,大多数都是市区用车,整体感受挺好的,没有啥不满意的。我是尊贵版,所以基本都是用手机,蓝牙钥匙特别好用。唯一一次,是我停车后,用手机升级车机,结果升级过程中,车辆不能使用,导致我在外面等了30多分钟。不过,蓝牙钥匙是真香,不带钥匙就能开车,不要太爽。还有就是7座,确实利用率不高。不过,可以不用,但不能没有,因为二胎家庭需要座多。 动力方面:没得说,加速、超车,只要你肯给油,绝对不会让你失望,起步,甚至可以和电车有一拼。高速上开车毫无压力,而且车身一点不飘。 外观方面:我是瑞虎8L尊贵版,有两个示廓灯,前脸特别好看,特别是灯光秀。8L的前脸属于耐看型,越看越好看,沉稳大气,又不显老。颜色个人推荐磨砂灰,毕竟贵,俗话说贵有贵的道理。 内饰方面:我挺喜欢的,特别是大小分屏,我不喜欢一体屏,而且一体屏后期损坏需要整体更换。 中控方面:怀档设计,用习惯了特别好用。没有实体按键确实不太方便,不过也更简洁,现在也基本适应了。后期OTA升级以后,总体还是比较顺畅,暂时没觉得不好。 隔音方面:我觉得做的挺好的,很多坐过我车的,一开始都以为电车,可能车窗隔音效果好,加上内饰比较像的缘故吧。 底盘方面:我觉得还是偏舒适,不算硬,过坑滤震还可以,支撑性也不错,没有太多颠簸感。 不满意的地方:更新后,油箱口方向是反的。能下载的车机软件比较少。车机的主题太少,特别是自然仪表盘主题太少了。还有就是奇瑞各型号更新太快了,瑞虎8L还没打出品牌,就换成瑞虎9X了,各型号迭代没有延续性。 不过,个人还是很推荐这辆车。

    瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843601图片瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843601图片
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    瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843605图片瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843605图片
    瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843606图片瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843606图片
    瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843607图片瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843607图片
    瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843608图片瑞虎8L尊贵版一年用车感受,第三次保养了18489483172843608图片
    兄弟们听说1841879285205063图片兄弟们听说1841879285205063图片

    朋友们,在十来万的家用车市场里,想找一款面面俱到的车可不容易。但最近我发现了一款,它简直是把家用痛点拿捏得死死的,同价位里难寻对手,它就是瑞虎8L。 先说说它的空间,那利用率真的绝了。作为中型SUV,它在空间设计上相当贴心。车内能放零碎物品的地方特别多,门板可以塞水杯,雨伞,中控台有镂空区域能放纸巾盒,就连后排扶手都配备了杯架。后备箱更是家庭出行的好帮手,常规状态下塞几个大行李箱和露营装备完全没问题。后排还能放倒,放倒之后直接能当小货车用,沙发,小家电都能装得下。它还有7座版本可选,平时第三排放倒当储物空间,偶尔带亲戚朋友应急也不慌,只是成年人坐第三排只适合短途,长途会有些憋屈。 动力方面,够劲还抗造,不挑油还省钱。全系标配2.0T发动机搭配8AT变速箱,这样的配置在同价位车型里可不多见。起步不肉,绿灯亮起能轻松跟上节奏,高速超车更是底气十足,深踩油门推背感就来,超货车时干净利落。关键是它能加92号油,不像有些车得喝高标号汽油,长期下来能省不少钱。而且奇瑞提供了终身质保,发动机和变速箱出问题也不用愁。 安全配置更是拉满,让家庭用车更放心。车身高强度钢使用比例很高,碰撞测试成绩出色,安全感满满。全系配备多个气囊,连远端气囊都有,对有孩子的家庭来说太重要了。还有主动刹车功能,能有效规避风险,这一点真的很加分。另外,高速行驶时很稳,遇到横风或者大车从旁边经过,车身不会晃动,家人坐着也安心。 性价比方面更是炸裂,实用配置一个不少。十来万的价格,中高配就有大尺寸中控屏,搭载高通芯片,反应迅速,主副驾都能唤醒,连续发指令也能执行。还有远程控制功能,冬天能提前热车,下楼就能直接开走,太方便了。面部识别也很实用,上车自动调节座椅,不用手动调整。同价位的合资车,顶多只能买到紧凑型SUV的低配,配置还寒酸,根本没法和它比。 不过,它也有缺点。首先是油耗不算低,市区通勤成本较高,在市区拥堵路况下油耗偏高,高速行驶会省不少,综合下来比同级别部分车型略高。如果每天通勤距离长,长期下来油费是一笔不小的开支。其次隔音一般,高速行驶时风噪和胎噪比较明显,尤其是长途行驶时,得把音乐音量开大点才能盖住。还有细节做工和车机存在一些小毛病,内饰部分塑料材质偏多,拼接处缝隙有些不均匀,看着不够精致。车机偶尔会卡顿,切换导航和音乐时反应慢,语音识别对复杂指令准确性不够,有时候得喊好几次。 最后总结一下,瑞虎8L到底值不值得买呢,如果你的核心需求是家用,追求大空间,强动力,高安全性和高性价比,在十来万这个价位里,它绝对是第一梯队的选择。它没有花哨的营销,全靠硬实力说话,每一点都戳中家庭用车的核心痛点,保养成本也不高,作为家庭主力车完全够用。但要是你主要在市区通勤,追求低油耗和精致内饰,那就要权衡一下了。它的缺点都是明面上的,没有硬伤,主要看你的取舍,毕竟没有完美的车,只有最适合自己的车。

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