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蔚来ES6抢先试驾

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绒绒雾罐头

蔚来ES6车主·车龄2年

试驾ES6后的心得

可以试驾了昨天的发布会看完感觉网上看的都是虚还是得实际感受体验！今天就约了家附近的空间试驾！试驾车颜色没有新出的那款颜色！上车明显觉得座椅变软了，Fl喊上nomi播放Jay的晴天，音质效果不知道是不是心理作用总觉得比我现在的ES6音质更好！但是，起步让我有点手忙脚乱，之前的档位都变了在方向盘这里，往最下拨是D 往最上R！中间按一下是P！上手还不太习惯！屏幕中控这里变成一块大屏幕了！横屏！很舒服，丝滑性比我现在的ES6更丝滑！另外：双充电（我带了手机壳）居然放了好几次才能冲上电！哦～HUD舒服了！超大屏幕.看导航等更一目了然！过颠簸路段我觉得还是和我现在的爱车差不多～另外，虽然标配加了很多原来需要加钱的功能！变相降价？但是，消费者是不是更需要看到的是直观的价格减低？蔚来一直走的是中高端路线！但是在如今的市场消费经济都不太乐观的情况下是不是应该直接降价？当然对老车主来说没背刺！对当今市场来说呢？有待考量！

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05-17

Dr杨Dr

蔚来ET5T车主·车龄1年

新款ES6 霸气又时尚

1. 外观设计升级新款ES6前脸采用‘Shark Nose’设计，灯组宽度收窄20%，配合隐藏式激光雷达，科技感更强；车尾贯穿灯带加入脉冲式动态效果，夜间辨识度显著提升 2. 内饰升级中控台升级‘Banyan 2.0’系统，15.6英寸OLED屏触控延迟降低50%；门板新增‘柔光岩板’材质，触感细腻且抗指纹 3. 细节亮点充电接口：增加USB-C快充或反向供电 NOMI：交互表情或语音识别速度优化更有新鲜玩法在于开发

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05-13

柚宝5201314

蔚来ES6车主·车龄1年

老车主含泪认证！试驾新ES6被秀一脸

先说结论，老车主一起来跟我含泪干完这碗柠檬水，新车主纯享幸运，这个小改款可以说改动并不小，基本上把之前令人诟病的一些毛病或者需要补充的一些功能和硬件都补上了，称它为完全体ES6也不为过。 1、我特别选了一段烂路去试驾，可以说是坑坑洼洼凹凸不平，你猜怎么着，这款车没有空悬但胜似有空悬，底盘调教特别优秀，一个字稳，无论是上下的颠簸还是左右的摇晃都过滤得很极致，开起来没有任何船感，特别的稳健、舒适，以前令人诟病的底盘脱胎换骨，焕然一新，着实让我感到眼前一亮。 2、刹车和电门脚感顺滑，老款刹车多少有顿挫或者异响，新款没了，踩上去就很舒服，刹停时也尤为丝滑，尽显高雅；电门在保持老款优秀平滑性的同时修补了突然深踩加速的推头感，就是突然加速时车头不会往前冲抬一下，非常的丝滑，刹车和电门的调教基本就是高雅舒适、丝滑平顺，开起来确实有豪车那味儿了。 3、转弯半径变小了，调头就是一盘子的事，路口转弯也非常平顺，超大的HUD抬显，打灯变道时，后方影像清晰的展示在你眼前，安全且高效。车辆的静音效果也更好了，车门感受上应该是更重更稳了，噪音过滤得非常好。 4、智能座舱改了很多，包括不限于大横屏，会跳舞的NOMI3.0，双手机无线充电，内饰依然简约高级，坐的人很舒服，看的人很舒服，开的人更舒服。电耗方面据销售说电控有所改善，从试驾车的电耗15.8kwh/百公里，可见一斑，试驾车一般电耗都挺高的哈。虽然只是简单的试驾了一圈，但是感觉各方面都有巨大提升，假如时光倒流我肯定依然会选择这辆车作为我人生的第一辆电车。

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05-18

无名的南瓜君

想冲25款的ES6，但是又担心像网上说的现在买就是49年入国军，完全就是个过渡产品。明年或者后年3.0就出了，到时最新的900v架构以及全新的三电平台，带来更长的续航和更低的电耗以及更轻的电池，然后换电站里的400v电池也会越来越少。另外想问下有没有25款的车主，分享下新款的续航和电耗有优化吗？

05-26

用户761232606899

ET7和ES6，自驾川西哪辆车更合适？

和家里人去川西玩，在当地需要有辆车开。把自己的ET7开去成都显然不明智，了解到蔚来有租车服务悦享出行后，我就在app上下了单，想要租一辆车。我们是全家出行，所以想租辆大一点的SUV。想要租ES8，但成都那边没有，能选的只有ES6和ET5，我就选择租了一周的ES6，在川西玩了几天。本来也考虑过租油车，但我之前经常租车，对租车行业比较了解。油车套路比较多，保险会比较贵，车况也不可控。而在蔚来悦享出行租车就是一锤子买卖，价格里面包含了保险。透明，一口价，省心，也不用见面，直接指定地点取送车。相对来说更有保障一些，所以我就租了一周。当然实际上旅途没有用到那么久，在川西玩了几天然后提前还车了。客观来说，ES6自驾的优势在于SUV车身较高，比轿车储物空间大，但底盘表现比较一般，开起来会颠簸一些，没有ET7那么好开。我是一个喜欢换车的人，前一辆奥迪A6没开多久就给我换掉了。ES6整体驾驶感受不如ET7，但作为SUV在家庭出行的场景里还是不错的，自驾旅游需要带的东西比较多，需要一辆大点的车。忽略悬架和底盘，ES6在自驾游上的表现还算合格，这次租的是旧款的ES6，不知道新款的底盘会不会好些。在川西充电＋换电，在续航方面没什么焦虑。蔚来的产品一直在升级迭代，虽然我自己的ET7才买了不到一年，但我已经在等新款ET7了，对蔚来ES8也有点关注。我一直以来的观点是车就是要买新款的，且底盘和做工必须要扎实。前一辆是奥迪A6，也开过理想L9。不同品牌的车内饰和做工都完全不一样。最近我试驾了路特斯，开起来很舒服，但价格有点偏高。整体来说我复购蔚来的几率还是挺大的。这次旅游完回去也有点琢磨换车的事情，目前ET7开着还挺舒服的，不过新款ES8上线后我应该也会去试驾一下，尝试尝试蔚来的3.0平台。

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07-28

帅斌e起出行

蔚来SUV上新了

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05-16

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