当前位置:首页车友圈比亚迪:拒绝夸大式宣传透支性营销
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江睿谨
面对最近的舆论骂战以及不遗余力负面公关,甚至是同行高管亲身下场贴身肉搏。 反观比亚迪,还是保持了相当的克制。 比亚迪在多个场合,持续不断的强调比亚迪不拉踩同行是底线。 尤其是前两天比亚迪船夫哥在股东大会上回应了最近的关切,船夫哥坦言即便是面对短期压力,不拉踩同行是比亚迪的原则。 到了比亚迪的公关负责人这里,李云飞在重庆汽车行业论坛上也是如此这般强调,比亚迪坚持“拒绝拉踩,以量产为纲”的原则,不拉踩同行是底线。 可以这样说,这种谦逊的价值观是一以贯之的,不管是对内还是对外。 但是奈何,有些人就是喜欢跳。 当然,面对利益之争,面对自己在竞争中处于落后态势。 不思在科研突破,不能用产品打败,反而走“捷径” ,靠着诋毁跟举报,个人觉得大可不必。 毕竟跟比亚迪拼科研,确实要掂量一把。 目前比亚迪拥有12w技术人员,24年研发投入就超过了500亿,强度非常高。 所以,在技术驱动下,成就了比亚迪超高销量。 咱们,回过头来看微博,有些事就不言自明了。 说比亚迪技术有问题的,常压油箱,友商自己也在技术路线探索中使用了。 对于“车圈恒大”,其实就是新能源竞争落伍后的不甘罢了。 最后,有市场竞争其实很正常,但消费者还是更愿意看到各家拿出有竞争力的产品说话,而不是在公开场合拉踩同行,把舆论空间整得乌烟瘴气。
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