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业余专业户超锅
长沙这位朋友又是捡到漏子啦! 2017年10月上牌,行驶58888公里,2018款途胜,1.6T,177马力,全景天窗➕多功能方向盘。对于家用来说绝对足够了,而且这绝对是一台风水车,93年的车主,两年多时间换了一台奔驰E300L新车。 说正事,整车检测,前保险杠重新噴漆,左侧叶子板有过剐蹭轻微钣金和噴漆,后保险杠和尾门有重新做漆,除此三处以外没有任何问题,其他地方都是原厂原漆。 因为车主是有用此车送货,右后门内饰板和副驾驶座位背部有搬运划伤痕迹,全车整备费用不超过一千五。 经过我们验车师团队检测知会后,前后不到一小时长沙的买家直接敲定立刻订票过来深圳开回去。一台A级精品车就这样此市场价节约了一万多到手了。 淘车服务已经被越来越多的准车主接受,高品质服务,接地气价格,足不出户开放心车。
帕拉梅拉真的带妹纸自动上车功能吗? 今天的主角就是一台11年帕拉梅拉,3.6L前置后驱,车主从拍卖平台拍得这台车,使用了半年到,感觉养护成本偏高,联系我们进行验车协助评估价格。 首先这台车的保险记录就不是很好,属于C级,书面上有两次比较大的出险赔付记录,当然实际车损并没有书面的那么大,这也是我们验车过程中发现的过损常态。 整车外观方面,前杠更换,左右叶子板,前两门,后杠有做漆,因为外观整车贴膜,影响钣金和做漆检测,但是基本都可以通过周边和内测面进行检测评估,前两门和左侧叶子板是有拆卸痕迹的。 内饰方面,除了方向盘和档把磨损发亮以外,其他部分保养的还是八五成新,后杯架支撑件有损坏。 重点机舱方面,发动机有拆卸,机脚胶更换,气门室盖拆卸,油底壳漏油,发动机故障码,现车主已经整备花了近一万元费用,但是现在发动机故障码需要抬发动机拆解进行维修,这个费用不能准确估计。 车辆动态路试来说整个波箱反应还是很不错的,没有一点顿挫感,给油就来事,不过方向有轻微偏右跑偏。 公里数方面是很明显有经过调表,表显13万公里,根据以往车辆行驶数据和相关磨损程度分析至少都有二十万公里出头,按照实际车况给到车主参考残值,车主瞬间心塞了,当时拍车时头脑发热,也没有咨询专业人员,合计下来半年时间评论每月折损近1.5万元,事实说明,没做足功课不是那么能捡漏的,更不是什么豪车都适合捡漏心里去接盘的 豪车虽养眼,且买且珍惜啊!
对于小白车主而言,这烫手的豪车算是交了学费了,已经成功交接下一位车主,河南的两位同学。 汽车是一个纯消费品,落地一滚,钱包不稳,所以购车时请务必考虑周到,以经济实惠,皮实耐用,高保值率来考虑,当然如果您是土豪级别可以任性绕道。 没有从事汽车行业以前,本人也是活生生的案例,自购奥迪Q5新车,使用三年换车,血亏21万多,当年如果用四十多万入手一台宝马X5使用三年也最多折损十万而已,享受了更好的品牌价值,更好的豪车驾驶体验,还节约了一半的钱,难道不香吗?不说了,都是泪!至少从业这三年内身边的朋友大部分都接受从二手车角度换车。
最怕这样方式的买车 一个老朋友,我们多个项目的老客户,非常热情,很正式的非要请我们团队吃饭,然后张罗着要给他的搭档介绍淘一台宝马X5.自从我自己从事汽车服务行业以来,身边的一些企业兄弟朋友确实有对汽车消费理念有所改变,大家也都开始考虑从二手车角度换车。 可能原因有几个吧!一来我自身感受比较深的就是15年后干实体工厂确实越来越难,受房租上涨,工资上涨,原材料涨价,反而单价却在下降。二来从三十到五十万这个区间用车后往上换很尴尬,再换个五十万左右吧!还不如不换,七十万左右和五十万也没啥区别,基本这个阶段得往百万级别来看,可是就现在的行情花百万买车对实体老板来说,也是笔不小的开支,所以综合来看花五十万左右的费用换上一台百万级二手车其实是不错的选择。 这兄弟一顿吃喝以后就要求我们帮忙淘车,可是我们是有流程的啊!毕竟是公司行为,不是随便吆喝。买家是一位中年老总,也表达的就是认为花大几十万买车没必要,找台二手X5觉得不错,要17年左右的,预算五十万左右,看来是有做功课的。 我们淘车都需要登记信息,确认意向车辆参数,支付淘车定金,可是买家一般都觉得你把车开来,我看了没问题直接给钱就得了“我此刻只能躲着笑一下”,我那大兄弟怕拉不下面子,私底下找我非要我帮他推荐几台车源,没办法啊!吃人嘴短,我就给他们介绍几家专门做BBA的二手车市场让他们自己过去看看。大兄弟说“我们找到车了就叫你帮忙验一下啊!” 结果第三天非拉着我一起去看车,我直接被他们看车的阵势惊到了。三四个人一下车围着车转一圈,跟相亲看妹纸一样,第一台说白色不好,第二台说不喜欢这个轮毂,第三台看了超过十分钟来一句“这不是17款的”,这架势我赶紧找个借口打车回来了,我怕小心脏受不了。 下图是一台我们团队帮湖南客户淘的一台17年6月出厂,3.0中规版,三处油漆,其他都是原版,无任何事故,但是公里数比较多,有十万公里,但是五十万出头的价格它也香啊! 可是上面那位大兄弟昨天还在问我哪些地方还有介绍的,我只能说多看看各大网上平台有没有
什么?宾利添越 听到这个高大上的品牌,脑子里马上浮现(大BOSS,古典奢华,高调有内涵) 二十年的职业习惯,一律都非常注重守时,约好的两点半4S店与车主碰头,一般我都会提前半小时抵达。 因为客户堵车需要三点抵达,经过客户与4S沟通我先开始新车交付检测。 新车就贴了隐形车衣,这个实在不太建议,贴了隐形车衣后漆面检测就会受到影响,更何况听到这车衣的价格时候我的小心脏也颤抖一下,不过这车衣的施工效果真是不敢恭维,三处严重气泡,还有包覆不到位,切割线条问题等,在验车文字报告中交付客户的也是联系提车前要求4S返工,毕竟也好几万啊。(当然这可能对我来说是笔巨款) 外观方面漆面包括地盘检测,没有任何运损痕迹,奢侈品保护确实不一样,内饰手工真皮尽显奢华,但是居然有残留胶水拉丝的现象,还有新车交付整车清洁做的真是不认为能匹配添越这个档次,各种夹缝到处是水渍,抛光灰等。 一个半小时的全车检测,完美交付,很多人会问新车有啥检测的,光2019我们团队就检测到一台塞纳更改了车架号导致车主无法上牌,宝马五系运损车赔付。 验车师是有温度的手艺人,我们只用事实说话,永远只有品质服务。 (我相信有人会发现图片中的亮点)
团队最近小忙,无论新车还是二手车,我们验车师一直都在为准车主保驾护航。 牧马人,昂克赛拉,宋,雅阁车主都开上了放心车,也成功帮比亚迪日产验车客户避开了坑。 由于人手有限每天忙于奔波,友情提醒近两月内买车多留意,各大泡水车精修组织正在忙得不亦乐乎。
真是坑死不怕是老乡啊 本来计划去宜家给大小姐买点家当布置下房间,半路接到粉丝电话,预约好久的一个粉丝验车突然说今天需要帮他验一下,而且还带了一个朋友,两人一人打算买一台,一台07年1.8自动档卡罗拉,一台11年手动挡1.8卡罗拉,确认没问题的话就直接付款开走,非要我安排验车,无奈两位同事一个在罗湖一个在宝安验车,就只能掉头自己上了。 买家和卖家是老乡,话不多说就直接先从07年的自动档来,机舱盖一打开就引起了我的警觉,一个做批发的档口居然把车整得这么干净就有点不正常了,厉害拆卸更换,两侧叶子板更换,大灯更换,前嘴一套妥妥的,左侧发现纵梁有钣金现象,叶子板更换就肯定事故不轻,排除泡水时打开驾驶位踏板盖,焊点就出来了,我问卖家有没有跟客户说这个车是事故车,卖家轻描淡写的说就这前面有个轻微事故切割了一下,好家伙B柱内测的腻子都开裂了,左侧两门全部拆卸更换,扒开后门胶条,偶买噶!B柱切割还是轻微事故。右后门也是拆卸钣金,连车顶也是钣金过,直接告诉买家没有必要考虑这台车(重大事故车),关键还咬死价格37000元,我只想说这老乡真是不香啊 接着就是1.8手动,前面看来前任车主还是比较爱惜车辆的,整个机舱部分没有什么问题,但是发动机着火有明显的异响,发动机机脚胶更换过,这台车的公里数表显9万多明显是调表,没有哪台卡罗拉几万公里换机脚胶的,从18年的轮胎,刹车盘磨损程度,内饰方向盘,档把明显重新包皮,这车至少都是二十万公里打底,当然,对于卡罗拉来说二十万公里确实不算多,基本上前面除了挡风玻璃更换过,还是个副厂件,那玻璃胶打得一个差劲,其他还是不错的,内饰磨损就是比较严重的,估计车主跑滴滴的吧, 当打开尾箱门的时候就“哦豁”了,导雨槽明显的切割痕迹,腻子直接炸开了,追尾事故是肯定的,查看备胎槽,后围板拼接处都严重绣了,有些地方都裂开摇摇欲坠,真怕哪天路况不好整个后围板掉了,尾箱关起来还挺费劲。后防撞梁钣金修复痕迹非常明显,褶皱,追尾事故不轻呢。买家看到追尾如此严重也就放弃了!然后这老乡见老乡的后续可想而知,直接扬长而去。 两位买家给我买了瓶水,大太阳户外验个车着实要炸裂的感觉,尤其趴在地上看底部的时候,他们说幸好其中一人联系了我们,不然他们已经来这个店看过三次了,卖家这个老乡也一直强调这两个车车况不错,再不下手就被别人秒杀了,直接把重大事故车当精品车价格叫板的着实不是一两次啊!希望不管买车卖车真的少点套路,多点真诚,毕竟车这个东西百分之一的问题关系到百分之百的人身安全啊
谁来解释一下,这事不就搞大发了吗? 今天新车检测,好家伙,宾利,让车主脑瓜子嗡嗡的问题是车架号被重新刻印过了,这车能顺利上牌吗? 去年那台改车架号导致上不了牌的新车塞纳还在打官司呢
很多朋友问我,为什么要买这台车,答案就是那么简单!为了我家公主拍照 每个女生都会有个Mini梦,那么就把它印下来,让所有的喜欢都能有一种陪伴。
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