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小鹏G7官图发布

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小鹏G6车主·车龄2年

G7车长4.89米，媲美G9

G7车长根据最新消息可达4.89米以上，后尾弧线更平直，更像传统suv

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01-10

懂车日记本

小鹏G7更多动力信息曝光

该车依旧采用小电池长续航的设计理念，将省下的钱来升级整车配置，提升产品竞争力。根据工信部数据显示，小鹏G7有两种规格的电池组，分别是68.5千瓦时和80.8千瓦时，对应的纯电续航里程分别为602公里和702公里。和竞品相比，动辄100千瓦时的动力电池，小鹏G7的电池并不大，也就比新款特斯拉Model Y大一点而已。这两家新能源品牌，都是秉承着小电池长续航的设计理念，因此对电控方面的要求很高。在外观方面，小鹏G7采用了全新的设计理念，该车将定位25万元级家庭用户市场，预计会在第二季度上市，最快将在4月份的上海车展发布。前脸配备了贯穿式的灯带，将两侧的前大灯相连接，左右两边还配备了空气通道，降低风阻；下包围配备了主动进气格栅，一定程度上能为动力系统降温。车身侧面，新车采用溜背式的造型，增加车辆的运动氛围；参考小鹏P7+的车身，小鹏G7的内部空间表现也将非常出彩。在前翼子板处及车身周边，配备了多个摄像头，预计该车将配备纯视觉的智驾系统。尺寸方面，G7长宽高分别为4892/1925/1655毫米，轴距为2890毫米，采用五座布局。车尾部分，该车的尾灯设计与小鹏P7+类似，都是双层的贯穿式尾灯，尾部还有小鸭尾的配置。动力方面，小鹏G7搭载单电机，驱动电机峰值功率为218千瓦，动力并不强但胜在够用。和2025款Model Y的入门版相比，配备的220千瓦驱动电机！双方的动力配置相近。

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02-21

可靠明月Znd

搭图灵AI芯片，小鹏G7正式预售智行未来

小鹏G7搭配配AR-HUD和超2200TOPS算力芯片 2025年6月11号小鹏G7开始预售了，这个车是小鹏今年新出的第一款新车。分Max和Ultra两种版本，Ultra版能装3颗图灵AI芯片，纯视觉辅助驾驶系统，后驱续航最顶能跑702公里。这款车长得有点像P7，前脸用了新的家族设计，车头贯穿灯带加分体大灯，侧面有摄像头外置，后视镜也是悬浮无框的那种。门把手都是隐藏式设计，四个门都能电吸。颜色给得挺多的，有星云白啊暗夜黑啊六种可选，车长4米8多轴距接近2米9，比G6大一圈。内饰没啥复杂东西，全车用木头皮子金属拼起来，有四种颜色可以挑。仪表盘取消了，行车信息全放在中控屏左上角，屏幕是15.6寸的悬浮屏，最新的车机系统。方向盘双辐样式，换挡用怀挡，副驾前面两个手机无线充电，还能充50瓦。有个挺新鲜的东西是跟华为一起做的AR-HUD抬头显示，投影能有87寸大，导航路线直接投路上，还能在路口变道时候提醒驾驶员。不过现在还不知道开长途会不会头晕，或者雨雪天显示效果差不差。 Ultra版用了三颗图灵芯片，算力加起来超过2200TOPS，比用英伟达Orin X芯片的车算力强。现在能支持城市和高速NGP，还有各种泊车功能，但L3自动驾驶法规还没落地，暂时不能解放双手。后排座椅能通风加热按摩，扶手上有无线充电，后排还有个小桌板带磁吸，方便放平板什么的。中间出风口上方那个8寸屏能控制空调和座椅功能，不过不知道小孩子玩会不会影响开车。动力全是后驱电机，功率218千瓦，电池分68.5度和80.8度两种。配小轮毂跑得远，602到702公里续航；大轮毂稍微短点，577到677公里。比特斯拉Model Y便宜点，和极氪ZEEKR 7X乐道L60价格差不多。最近卖得好的Model Y上个月卖两万多台，乐道L60也有六千多辆，极氪7X四千多。小鹏想杀进这个价位市场，但具体能不能抢份额还得看后续交付量。车价出来之后，感觉小鹏把配置堆得比较满，AR-HUD和大算力芯片都是亮点，但纯视觉驾驶系统在复杂路况表现还需要观察。总之这是今年又一台20多万的纯电SUV，喜欢科技配置的人可能会冲。

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06-13

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