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阿维塔07智驾如何

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提车两个月，阿维塔07max增程版真香！华为智驾领航丝滑好用，鸿蒙座舱超智能。续航1040公里，纯电通勤+长途增程无焦虑。外观设计超酷，座椅舒适，空间够用，长途出行家人都说好。自动泊车精准到车位线，唯一缺点是底盘滤震稍硬，但瑕不掩瑜。

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2025-02-19

今日车圈闹了点啥

像阿维塔07这类有AEB的车，不建议关它

兄弟们，最近看车友群和某帝问答里有人问“自动刹车（AEB）要不要关”，我想浅聊一下。省流总结：我摸着良心说：这功能真不是摆设，但也别当“甩手掌柜”。今天结合我遇到的几个真实场景，给你们唠唠啥时候开、啥时候关，看完对你有帮助的话帮我互动唠唠。先上结论：千万别一刀切“永久关闭”！（我一个朋友吃过亏）上个月在小区门口，一个小孩突然从绿化带窜出来，我做朋友的07车，他可能有点走神，在低头调空调，没反应过来，车“咚”一下自己刹停了，离小孩就半米！后来看行车记录仪，AEB比朋友踩刹车快了至少3秒反应——你看，这功能真能救命，尤其咱们车友们的07这华为的辅助系统，摄像头+雷达一起盯着，比人眼靠谱。但要说完全不用关？也不是。同类AEB能力，我自己也试过窄路会车被误刹、回老家非铺装路面也会被石头触发刹车，尴尬到想抠脚。所以关键是“看场景调”，不是“一关了之”。这3种情况，AEB必须开！（关了就是拿命赌） 1. 高速/快速路（救过我命的场景）国庆跑高速，也是做朋友的07回家，跟在一辆大货车后面，看导航也就一两秒时间，前车突然急刹！还没来得及踩刹车呢，07“滴滴滴”一声报警，接着“哐当”就自己刹停了，停下来离货车就1米多。后来看数据，当时时速100，AEB从报警到刹停只用了1.8秒——高速上1秒能开27米，晚刹半秒可能就是追尾，这功能值回票价！ 2. 市区堵车（防加塞+跟车神器）早高峰在晚高峰，车流走走停停，我开朋友车试过跟前车太近（大概3米），前车突然刹停，我脚刚抬起来，AEB直接帮我踩死了，虽然顿了一下，但没撞上（不然修车至少2000块，还耽误事）。而且07低速（0-60km/h）时AEB特别灵，有电动车突然从旁边加塞，也是它先反应过来的——堵车时脑子容易懵，这功能就是“第二双脚”。 3. 晚上/下雨天（视线差时全靠它）上周下雨，晚上视线模糊，我开朋友车夜行，开着近光灯，路边突然窜出个穿黑衣服的行人（真看不见！），07“嘀嘀嘀”狂叫，直接给我刹停了。后车还按喇叭催我，我摇下车窗比划说有人，他才懂。后来想想后怕：雨天玻璃起雾、晚上光线暗，人眼看不清的，雷达和摄像头能看见，这时候关AEB就是纯纯作死。这2种情况，建议临时关（或调低灵敏度） 1. 窄路会车/过施工路段（别让它“瞎紧张”）朋友和我住一个小区，小区门口有条窄路，两边停满车，会车时距离就20厘米。有次开朋友车停车，我慢慢挪，07突然“滋”一下急刹，后车直接滴滴我——后来才发现，它把旁边的石墩子当障碍物了。这种时候我就会临时关了AEB（中控屏点“车辆设置”→“驾驶辅助”→关“自动紧急制动”），或者把灵敏度调“低”（默认是“中”，低灵敏度不容易误判）。 2. 跑烂路/越野（别让它帮倒忙）上个月和朋友一起开他的07车回老家玩，走了段碎石路，路上有不少坑洼和石头。07老以为石头要撞上来，开一段刹一下，搞得我油门都不敢踩。后来干脆关了AEB，自己慢慢开——非铺装路面坑多，AEB容易“过敏”，反而影响通过性。所以看你是走什么路，什么场景，不建议完全关闭，可以根据场景去把灵敏度“动态调整”。07的AEB有低/中/高三个灵敏度，我和朋友一般都这么调： • 日常市区/高速：调“中”（平衡安全和误触发，大多数时候用这个）； • 堵车跟车近：调“高”（确保近距离能及时刹住，不怕加塞）； • 窄路/施工/烂路：调“低”或直接关（通过后记得打开！别忘！）。调起来也方便：中控屏左边点那个“小车”图标→“驾驶辅助”→“自动紧急制动”，5秒就能搞定，比你切歌还快。最后说句掏心窝子的：别信“AEB无用论”！有兄弟说“AEB老误触发，关了开着爽”——我刚开始也烦误刹，但适应下来，误触发也就个别次（都是极端场景），但救命的时刻有2次！为了3次尴尬，丢2次保命机会，不值。记住：AEB是“安全网”，不是“自动驾驶”。脚永远搭在刹车上，它帮你补一刀，比你自己反应快那三五秒，可能就躲过一场事故。 07车友们要是还有啥具体场景拿不准，评论区问，我把我和朋友开07遇到的情况都给你们唠唠~ 开车安全第一，别图一时方便乱关功能！

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01-03

潇洒芒果0ev

阿维塔 07车主·车龄1年

喜提阿维塔07 我的第一个1000km

从三周前提车。到现在开了已经超过1000km了，绝大部分采用了智能驾驶，遥遥领先，值得信赖！零重力座椅超级好评音箱超级好评！

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2024-12-09

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