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    起亚KX CROSS性价比高吗话题封面图
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    起亚KX CROSS性价比高吗

    起亚kxcross作为韩系车下面的一款车型,你认为它的性价比和质量怎么样?欢迎大家一起来评论!
    活动时间
    12月18日-24日
    内容要求
    1.文字30字以上,图片清晰1张以上。
    2.无水印、无平台标志、车主实拍图。
    3.原创,真实,与话题主题相符。
    图片及文字数量越多,质量越好,最终排名越靠前

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    最近8.8万落地买了一台,性价比不错 1. 品牌:起亚汽车我是认可的。开过1.6L K3、1.6L KX3和2.0L KX5,给我的印象就是驾驶性标定的不错,没有什么闯动、顿挫之类的毛病;油耗也很低。Kx3是旅游时租的车,开了5天,算了一下不到0.5元/公里。另外就是起亚的新车质量在美国长期霸榜,虽然起亚汽车在东风悦达起亚公司只持股50%,但车型、生产管理基本全部从起亚汽车导入,会有差距,但底子摆那儿了。对于品牌的选择,我看重的是标定、可靠性等很难量化的东西。 2. 1.4L GL4C自吸发动机+摩比斯6AT变速箱动力总成:关注我的朋友应该知道,我对涡轮增压器不太感冒,在市区频繁加减速和启停的工况下,增压器作用不大。家用代步车,一款节能、可靠的自然吸气发动机足以。 8万元就可以买到现代摩比斯的6AT手自变速箱,我没有理由去选DCT或CVT了,这台6AT的控制台与KX3一致,只有PRND和M,我认为和Kx3是同一款变速箱,而我对KX3的6AT印象非常好,不同油门深度起步、怠速蠕行、低速跟车、Tip in(瞬间油门踩到底)超车然后Tip out(全油门状态直接松油门)各种情况都表现很正常,虽然没有马自达的FW6A-EL变速箱那么激进(油门突然踩30%行程就降挡),但突然把油门踩到50%以上,也会立即降挡。我认为还是不错的,毕竟现在好多车在D挡下,不踩到底不降挡的。 3. 两厢的造型:纯属个人喜好,我觉着两厢好看,装东西也方便,媳妇表示认可。 4. 配置不低:自动大灯、倒车视频影像、带CarPlay和CarLife功能的中控台(等于有导航了)。 5. 空间还不错:提车之后,媳妇和丈母娘坐后排,说“满宽敞的”。可能我们没坐过大车,但空间起码够用。

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    关于油耗:用车一年半,公里数1万4 目前没有啥问题 当前20年油价情况下 ,加100油 高速可以跑到平均一公里 3毛上下 油耗4.8到5.4之间,国道情况高点,城市堵车6个左右。综合下来一年多, 平均油耗6个上下,电脑ECU已经记忆了自己的驾驶习惯。 关于外观:跨界车能做到这样的颜值已经不错了,相比本田飞度,丰田致炫,这个外观算ok了,而且后排气居然也敢搞双管齐下。这让我不在去某宝里搞菜市场改装了韩系车在这方面设计还是可以的,我们也应该学习别人的优点。总的来说,外观是有点可爱类型的,女生开确实适合,关键停车方便。 关于动力,1.4 1.6俩种选择,1.4马力100 1.6 马力125.相对来说,动力偏向燃油经济性。当然你舍得给油,本田思域,马自达啥,飞度啥的。你也可以不放眼里。嘿嘿,题外话了。心里有涡轮,你还怕费油?高速超车需要注意,必须降挡超车,不然嘿嘿,货车会和你一起走,就不用说其他牛点的轿车了。当然,没有肉车,只有肉人。安全为主嘛。 关于用车体验,个人的话,用得还可以,使劲澡就完了,家庭的话,平常还是慢点开,毕竟这悬架真的感觉在开赛车,除了高速路好,舒适度还酬和。特别强调,减速带一定要减速,不然,嘿嘿,一起开飞机吧。 关于空间:4.2米的小车,轴距2600.已经算良心了。车身也显得不臃肿了。主要这样对车支撑也好。前排座椅没有什么可说,自己调。躺着开随便你。后排嘛。前排的,麻烦你往前挪挪,我的修长美腿放不下了 好了 综合概括:这款车代步通勤买菜自驾游,基本够用了。自己花自己的钱,爱不爱它,你看着办。最后车子在这样的价位只有使用价值,所以,养它开它,服务生活,就完事了。看完记得点赞哦

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