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汽车驾到
勒芒24小时 大众高尔夫TCR
長春強強golf
破高尔夫嘛 我也要一辆
全电动越野的想法变得不那么普遍了,但是带有普通动力总成的大众ID4参加了1,100英里的比赛? 那太雄心勃勃了。
大众至少在欧洲推出了运动型ID4 GTX变体。 虽然大众没有计划将GTX名称引入美国,但据说其最新的ID4内饰可以预览即将到来的美国规格ID4 AWD。 Volkswagen ID4 GTX
车圈金嗓子
修车要排队,我到底还要等多久
汽车头
大家真的了解大众吗?
觅斯特聪
能找到敞篷吗
还有很多朋友分不清楚“南北大众”
复古机车骑士
春天来啦...又到了开着大众“面包车”出去旅行的时候了……,它代表了一个时代,一种生活方式...
一张图看全大众Logo演化史..
遡劢铽
7.5 GTI 2.0T 升级 FF 中尾段双边单出/电子双阀门排气.阀门打开声浪路试.放炮声音不断
御风派
大众怂了?CEO承认传统汽车时代已经结束! 近日大众汽车CEO郝伯特·迪斯对媒体表示:“经典汽车制造商的时代已经结束”,目前汽车市场的形势开始变得紧张,传统车企应该认识到自己和诺基亚当年的处境比较类似,如果不能尽快适应新的市场,财务将很快处于危险之中。目前福特已经开始生产电动野马,通用甚至打算将悍马复活为电动车型,谷歌开始涉足汽车业,大众和其他传统车企的压力将会越来越大。
大众会成为车界的诺基亚吗?
大明是村长
安徽 HIDDEN blue
大众又将推出三款新车型! 大众公司之前曾宣布将会在2020年中,累计推出34款新车,不过具体详情并未透露。不过最近有新消息传来,德国专利局收到了来自大众集团的三个新名称申请,分别是“T-Sport”、“T-Go”和“T-Coupé”,这三个名称分别代表了一款新车型,其中的“T-Sport”和“T-Coupé”应该都会是现款车型的延伸款式,而“T-Go”极有可能是之前在巴西先行上市的Gol微型车,也就是说三款车型,都会是基于最新的MQB平台制造的SUV车型。
酒哥700mt
大众桑塔纳。经典后排座椅看起来比较短,可能腿部支撑会有些不够,地板凸起也比较高,坐三个人估计会比较局促。 前排座椅已经比较靠前了,腿部空间也不算宽裕,座椅的舒适度还行,就是靠背有些低了。 简洁的风格,简单的设计,没有手扶箱可以忍,前排连个扶手都没有也是令人无语。有人说简单大气,我觉得简单是有的,大气却是找不见的。 值得称赞的在这里,EA211发动机经历了长时间的考验,可靠性的确值得信赖,大众之所以销量一直名列前茅,和这台发动机是分不开的。在可靠性,经济型方面,这台发动机的确值得表扬。
中控区也是比较简单了,收音机📻 也是必不可缺,手动空调调节。在现在数码科技普及的今天,不带个娱乐功能是不是有些太不大众桑塔纳厚道了呢,只有一个收音机,相信绝大多数人是无法接受的。整个看空间不大,上方空间也感觉紧凑,黑色座椅更感觉有些压抑,如果换成米色可能会好点。 中控台用料虽然是塑料,但是工艺处理不错,摸上去手感也挺舒服的,但是它的塑料味却是无法掩饰。
大众桑塔纳,大眼一看,铝合金多幅轮毂还不错,走近仔细一看,原来是加了个壳,里面还是铁质轮毂。采用玛吉斯轮胎,尺寸175/70 R14。着实有些小了。猛一看内饰也是很简洁,没什么高科技配置和亮点,平平淡淡,塑料感也比较强。车内后视镜就是这样简单的粘在前挡玻璃上,当然相信它不会掉,但是也显得太简陋了点。 再从驾驶侧向内看,怎么说呢,还是中规中矩的,朴实,简约的风格尽显,入门级的紧凑型轿车,内饰的确是不敢恭维。
大众桑塔纳。黑白两色的后视镜,圆弧造型也比较顺眼,然而只是个后视镜功能,没有其他安全装备。不过车身各面间隙看起来比较小,这点值得表扬。 腰线比较平直,轴距只有2603mm车身显得比较短,当然大众走的一直是中庸之道,朴实无华反而是另一种美。 尾部几根平直的线条使得它显得有层次,并没有其他多余的装饰,看上去也比较饱满。然而并没有倒车影像,这就算了,找了半天,竟然没看见倒车雷达,这就有点说不过去了吧。
大众前脸已经深入人心,我对于大众车一直是傻傻的分不清,反正看标就是桑塔纳。这款觉得下进气格栅还有点意思,熏黑,拉伸至两侧,使车头显得更宽了。 远近光一体前大灯,卤素光源,和进气格栅结合为一体,比较方正,正常的大众风格。 门把手握感还可以,这款是低配车型,无钥匙进入是不用想的了。都说大众车比较厚道,可是开关门倒是没觉得,关门声听着也比较脆,没什么厚重感。
大众桑塔纳,购车预算8万,老司机手动挡开习惯了,还想继续开手动挡。之前领他去看过经典轩逸,也是比较满意,可是前段时间轩逸猛地销量大涨,经典款没有现车,只有展车一台自动豪华款,而且订车也不知道什么时间才有,只好去看看其他车了。老表们一商量,大众质量稳定性不错,而且优惠力度也不小,去看看桑塔纳也行。拥有桑塔纳,走遍天下也不怕!今天有空,和表叔一起来了解下这台大众神车。
表叔六十多了,也是一名老司机,工作时开的东风大卡车,退休后一直一辆老奇瑞开着,现在车龄也长了,车况差,就想换台车开,用他的话说这台奇瑞也该退休了,现在身体还好,换辆车老两口可以放心的这里那里出去跑跑。 购车预算8万,老司机手动挡开习惯了老司机还是应该看。大众桑塔纳。
看车经历,前面看过的车型并非没有考虑过的,同事比较倾向于德系车,他一直觉得德系车技术强硬,安全系数较高,最终决心选择大众品牌。因为国庆来了,各家车行都在搞活动吸引人前去看车购车,同事接到邀请后便也到店里看看车,金九银十优惠力度还可以,所以前来店里看车的人也络绎不绝的
大众双门跨界小车即将发布,或命名为Nivus! 近日,大众在社交媒体上公布了一段简短预告片,一款命名为Nivus的新车。由于这款车的设计与开发都在巴西进行,因此这款车型将首先在巴西开售,随后再登陆其它市场。其尺寸与Polo相似,但后悬较长。全系搭载1.0T发动机,匹配6AT/MT变速箱,全系皆为前驱;定价区间为17900-21500美元【约合人民币12.5-15.1万元】。
摄影师凯哥
开大众的人一定很爱交朋友吧!
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