当前位置:首页车友圈途观L和探岳该怎么选
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先对比下两车价格 途观L为18.70-33.80万,探岳17.88-30.98万。两者从价格上来看相差并不是非常大,相同级别下的车型途观L都会稍微贵上一些。途观L属于上汽大众,探岳属于一汽大众,两两者虽然都是属于大众,但其实这两位是一对实打实的冤家,谁都不服谁。这两家的车型都能找到相应的配对车型,咬的非常死。但在SUV领域还是上汽会更加扎实一些,而轿车领域则是一汽更加实在。从这点来看,途观L会更优秀一些。 车身尺寸途观L车身尺寸,4712*1839*1673mm,轴距2791mm。探岳车身尺寸4595*1860*1660mm,轴距2731mm。从车身尺寸上看毫无疑问是途观L完胜,两车都定位为中型SUV。 相比于途观L,探岳的内饰显得更加的简洁温馨,更符合家用需求。由于两款车采用了完全相同的动力匹配,所以动力表现上,两款车区别不大。如果说途观L比较稳重的话,我感觉这款探岳是更加的年轻运动。 总体来说,途观L综合口碑、市场验证、保值率会更好些。整体看上去更加成熟稳重。而探岳看上去更加年轻动感,更加符合年轻人……
欧兜哥
探岳的颜值在大众车里面真的算很高的了,不想其它大众车,长得都一样,审美疲劳了!探岳空间挺大的,有全景天窗,动力也还不错,跟日系车比,更有安全感和力量感。途观L比探岳上市时间更早,开这车的人比探岳更多,我也开过途观L,空间确实大,动力也不错,就是油耗有点高,座椅也很硬,坐着不是很舒服。如果要从这两车中选一辆的话,我个人会选择探岳,更适合年轻人开。
自始无终111
我选途观l就是爱途观
笑笑就是臭妹妹
选途观l,毕竟途观非常的经典
爱葡萄的球球
一汽大众探岳11月销量达到22309台,同比增长657.8%!探岳上一年10月份上市,刚上市的时候卖得并没有这么火爆,但1年左右的时间,随着曝光度越来越高、优惠越来越大,探岳已经玩出了新花样,销量呈直线增长,如今成为了合资品牌SUV当中卖得最好的一款。而一汽大众也再一次超越了上汽大众,途观因为产品老旧,渐渐被淘汰。消费者面对探岳和途观两款车型时,自然会站在设计更新、配置更多、价格更低的探岳这一方。看来途观在大众集团内部不敌探岳已成事实。
天天汽车
【途观L对比探岳谁更胜一筹】外观方面,探岳的设计风格更具年轻个性,它有着更大的后风挡斜度,立体感更足,但这样的设计会牺牲一部分车内空间,而途观L有车更为协调的前脸造型与更为犀利的腰线,相比于探岳,途观L 的外观造型也更具辨识度。此外,途观L配备了19英寸的轮圈,相比于探岳的18英寸,更为美观与实用。配置方面,终端售价更低的途观L 反而配备了探岳所没有的自动泊车、电动尾门以及感应式尾门等科技感与实用性并存的配置,在性价比部分途观L更胜一筹。内饰方面,二者所采用的设计风格较为相近,从用料与做工就能看出大众品牌不错的产品力。值得一提的是,途观L标配了换挡拨片,而探岳则需要额外选配,但探岳配备了全液晶仪表盘,科技感十足。配置方面,途观L比探岳多配备了实时路况信息功能、并线辅助、车道偏离预警等一系列实用性配置。储物空间方面,二者的行李箱容积不相上下,但在放倒后排座椅的情况下,途观L可扩容至1780L,而探岳只有1590L。此外,在乘坐空间方面途观L也略胜一筹,而且有更加柔软的座椅填充物,乘坐舒适性更佳。动力方面,二者搭载了同款大众第三代EA888系列2.0T发动机,动力输出和燃油经济比都有不错的表现。通过对比可以看出,途观L在人性化设计与配置方面做得更好,更加注重驾乘人员的操作感受与乘坐舒适性。再凭借它在空间上优势,应该会吸引到更多的用户。
小邢3333
自从途观L上市以来就一直在关注,前两天又陪朋友去试驾了探岳。探岳和途观L这两款车虽然是分别出自南北大众之手,但是本质上两台车的差距并不是很大,两款车动力参数、驾驶感受以及产品质量都非常的相近,动力表现都很优秀、油耗基本上都能控制在十个以内,如果开着脚法轻的话可能八个就够了,至于如何选择还是要根据你自己的需求。因为途观L上市的时间比较早,依旧沿用的是上一代的升级风格,所以在颜值方面,探岳更时尚、大气,更符合当下的审美。空间方面途观L更大一些,操控表现则是探岳比途观L好一些。
OXYGEN-----
选探岳吧,我看大家都选这个,应该探岳比较好
途观L总体感觉非常满意,很多人说是途观的拉皮车不好看,这个因人而异,我觉得算不上特别好看的,但是不能说丑吧。再说了,大众一贯都是这样的设计风格,如果你想要高颜值就不要考虑大众的车,除了CC好像没有哪款大众车是特别骚气的。 拍着良心说,要和探岳比,途观L的外观设计确实不占优势。今年大众推出了好多新车型,外观都采用了最新的家族设计语言,颜值不再是丢分项了。所以如果从颜值考虑,现在让我重新选择我会选择探岳的外观。 买车第一肯定要考虑动力问题,一台车也就发动机、变速箱和底盘三个大件了。这个问题在探岳和途观L之间就不用纠结了,因为两款车的动力组合都是一样的,1.4T和2.0T高低功率两个版本共三种动力组合,在两台车上的表现都很让人满意。 车内空间方面因为途观L的车身尺寸更大,所以车内的空间也要略胜一筹。操控性能方面轴距短一些的探岳占优势。剩下的就是配置和售价了,18款的途观L配置相对比较低一些,但是现在19款上市了,两者之间实力就很相当了。其实出自同门的两款同级车型,品质方面肯定是不相上下的,至于如何选择就看你的个人喜好和个人需求了。
有点迷哦
我选途观L
MrChn194062294
最近分别看了途观L,探岳,科迪亚克,价格来说途观L最高,探岳和科迪亚克差不多,内饰我感觉途观L大于探岳大于科迪亚克,但是从乘坐体验来说,科迪亚克是最舒服的,后排大座椅又厚又宽,比科迪亚克和途观L舒服多了。有没有同感的,聊聊。
放不下的岚天
途观L车身长达4712MM,轴距2791MM米,所以整个车内空间非常宽敞,全家出行完全无压力。另外,全新途观L的空间布局也很多变,4/6可分体折叠后排座椅,腿部空间非常宽敞且可以折叠放平,放平后行李厢容积可从495L扩展至1780L
途观l才是大爱
村头大翠花
同属于一个平台的产品,价格相差不大,途观L这几年的口碑很好的,外观更好看,选途观L。
配置方面差别也是有不少的,你看这款大众途观L有18寸轮毂,无钥匙进入和无钥匙启动,氙气光源,自动大灯,雨量感应雨刷这些功能,这都是探岳是没有的。但是探岳有彩色行车电脑,六个扬声器比途观多两个,全部led光源,Led日间行车灯和转向辅助灯,这些配置途观l有所缺失。我感觉除了无钥匙进入和启动都是些无关痛痒的配置,配置方面我更倾向于途观l
我在大众探岳上市第二天就激动的去4S店试驾了。试驾车型是380旗舰版,顶配车型的配置还挺丰富的,主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、自适应巡航等驾驶辅助功能都有配备,日常驾驶的安全系数和便捷性都很高。还有全液晶仪表和方向盘加热这样的彰显格调又实用的配置,冬天开车不再冻手了。设计方面,感觉探岳的风格在向大哥途锐靠拢,脱离了大众乏味的家族化是面孔,相比途观L更加时尚大气很多,尤其是白色车身更加显大,没准在路上真有人会误认为是途锐呢。车头比较高,虽然对视野有一定影响,非常有气势。哑光金属色的轮毂看上去很有逼格,暗藏杀气。我觉得如果花不到三十万买到一辆这样大气的车,能让你赚足了面子,值得选择。 380车型搭载的是2.0T高功率版的发动机,动力储备非常富足,持续加速到180Km/h没有一点乏力的感觉,这其中减速箱的贡献也是不能忽略的,总之动力充沛,全时四驱系统很给力。另外探岳还配有驾驶模式选择,有雪地模式、公路模式、越野和越野自定义四种模式,其中公路模式又分经济模式、标准模式和运动模式。试驾体验标准模式在日常行驶就完全够用了,至于经济模式有多经济,试驾条件有限就没有验证了。途观L和探岳相比,本质上相差不大,探岳更年轻化一些。
穿山甲它说了什么
探岳和途观L该怎么选择呢?首先两台车都是来自大众MQB(没区别)平台的,在内饰做工有料上,也是出奇的相同,底盘做工上,探岳比途观l略好,这点在大冰块拆车里面有做过测评。 其次是探岳性价比高,门槛更加低,虽然车身尺寸不如途观l,但是里面的空间一点不差,经过实际探店来看,探岳和途观L都有较大的优惠,探岳优惠2-3.5万元,途观L优惠3-3.7万元,视各家4S店而异。但无论如何,探岳下探的价位都比途观L更低。外观上探岳也更加讨年轻人的喜欢,途观l着更加稳重成熟,况且行业内还有流行的十个不买途观l的理由!在这两个月的销量上,也看出了,探岳这部新来之辈的市场反应。能打败大众的,如果就是新的大众
中文用户名007
途观L出自于上海大众(已更名为上汽大众[1]), 搭载了1.8T(330TSI)与2.0T(380TSI)两款发动机的共7款车型,售价区间为22.38万至35.98万元。[2] 上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型
江湖V小虾米
首先这两款车型都是国内热销品牌,途观L属于上汽大众,探岳属于一汽大众,两款车型都是大众旗下的牌子;而且销售量都是非常不错的。 这两款车都是定位于中型SUV,从价格上来看;相差不大,同级别的车型途观L比探岳贵点。两款车都是出自MQB A2平台,三大件基本一样。在动力方面,途观L和探岳配备的都是1.4T+7档双离合变速箱和2.0T+7档双离合变速箱。在动力方面两者基本相同在动力方面;两款车型区别不大。这两款车到底有什么区别呢?怎么选择?外观上探岳看起来年轻化、时尚运动感强,而途观L显得沉稳点。途观L的内饰中规中矩,没有多大的创意;商务气息十足。相比之下探岳的内饰就比较潮流许多,对于年轻消费者来说还是比较喜欢的。空间方面,途观L尺寸和轴距比探岳大;舒适性也好。在配置上探岳更为先进,最大亮点就是采用了L2自动驾驶技术。在拥堵的道路上,选择自动驾驶模式;这个还是非常不错的,在配置两款车型基本上水平相当;各有千秋。 总体来说,从销量,口碑以及性价比来看;途观L还是比探岳要强点,更加适合家用。
相宜荟
途观L与探岳一家是上汽合资,一家是一汽合资的,而这两款都是属于大众旗下的,但是两款车有对立的感觉,谁都不服谁。这两款的车型很相似的,在SUV里还是属于上汽合资会好一点,销量也比较好,我个人感觉还是途观L会更加强一些,
【途观L颜值高不高】途观L在外观方面保持了原有的调性,体现出了些许粗犷的美式风情,与此前大众旗下车型的纯正细腻德系风格略有出入。新车前进气格栅贯通大灯组,拉伸了前脸的横向视觉宽度,功能性和颜值兼具。尾门上的线条干练而富有层次感,和规整的尾灯造型搭配得当,全LED光源的尾灯为全系标配,新车搭载2.0T高功率发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统分别匹配7速双离合变速箱,以及4MOTION四驱系统。
NPPL
探岳的颜值可以说是很高的 时尚符合年轻人的气质 动力十足 轻松驾驭 配置也很多 对比同价位途观330舒适版 日行灯雾灯led大灯都有 预碰撞系统也有 还有膝部气囊等等 做工也不错 能看到的地方都感觉很厚实 看不到的地方做工依然不错 作为家用车 乘坐空间和储物空间当然也很重要 同样探岳满足了你的需求
小心看到你
买车首先当然要看外观,途观L和探岳虽然前面都挂的是大众的LOGO,但是途观L是上汽大众公司的产品,探岳是一汽大众所生产。途观L的外观相对来说更加大气,有种硬朗沉稳的感觉,很符合我的审美,而且开出去跑业务也体面一点,毕竟途观这个牌子在很多商务人士之中还是挺有口碑的。
车域研习堂
途观L占据了名字的先机,配上L的身份,深受新一波车主们的喜爱,而探岳看起来更灵动,虽然轴距更短一点,但是对于一部分年轻人而言,简洁大方才是满足其购车需求的标准,更何况2731mm的轴距已经确实很突出了,后排搭配全景天窗还是很宽阔的。动力方面还是熟悉的味道,大众已经玩的驾轻就熟的动力总成。低速蠕动偶尔粘滞感,提速之后凌厉、干脆,酣畅淋漓。2.0T虽然参数不大强大,但是轮上功率也着实不浅。作为95后,更喜欢探岳的调调,年轻时尚。
英明果断芒果k
开涡轮车,深怕涡轮介入的时候猛地一窜,事实看来是我多虑了;高速低速都跑过,城里也开过,我刻意感受了一下一直担心的双离合顿挫,如今看来,几代途观下来,这个问题解决得还是可以的!为此,我要给大众点个赞!跑高速:新车上高速,速度基本控制在90左右,那是相当稳了,没超过100,实在是舍不得啊!要不是急着赶回老家过春节,没过磨合期,高速就不上了。横向对比:除了家里的老明锐,其他车很少开。反正我觉得途观L好看好开够用,不知道这样说行不行?
AkaCdsg
探岳作为新一代大众suv,外观来说更加年轻化。
探岳跟途观L同平台,同属大众品牌发动机,变速箱以及底盘悬架都是一样的。最主要的区别就是外观长相和配置差异,再就是价格差。探岳是新投放中国市场的,采用大众新一代设计风格,内饰要精致得多,仪表板氛围灯采用横贯式曲线设计,还可以调节亮度,科技感十足。
途观L的车身尺寸更大,所以车内的空间也要比探岳更胜一筹。探岳还有4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板设计,能灵活分配后排和后备箱空间,既满足日常后排的乘坐舒适性,又能保证后备箱装载更多的物品。还有,座椅整体的包裹性很强,很实在。
用户5582790499453
作为大众旗下的一员老将,途观L相信很多消费者都比较熟悉,无论是销量,还是产品实力,途观L都排在同级SUV前列,其最为显著的特点就是均衡,论外观,它并不出众,论配置,也无法和韩系车相比,但它足够实用,这也是消费者喜欢它最为重要的原因。作为一款家用城市SUV,途观L还是比较称职的,首先,定位中型SUV的它拥有不错的乘坐空间,尤其是后排,对于有小孩的家庭来说,简直是福音,就算放两个儿童安全座椅也不显拥挤,而且途观L还拥有不错的储物空间,完全可以满足全家出行的需求。其次是动力,个人推荐2.0T版本车型,对于一款中型SUV来说,这应该是标配。当然,对于一款主打家用的城市SUV来说,途观L还具有一定的驾驶质感,比如它的底盘调教和动力调教,这些都是深得国内消费者喜欢的。
探岳外观上有交强的大众家族式风格,前脸运动且具有活力,蜂窝式的中网配上LED大灯,整体的质感更加年轻。在车身腰线部分,一条明显的3D轮廓线一直连接到后尾门,既体现出探岳车身的特点,同时也展现了一汽-大众优秀的制造工艺。至于途观L,想必也不用我多说,依然是我们熟悉的配方,与其老大哥途昂有几分相似,整体设计偏向沉稳。
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