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车似生活
与吉利银河E5首次见面,作为具有B级车空间的A级纯电SUV,空间感讨喜度极高。 国产首颗车规芯片龍鹰一号,性能媲美高通8155,带动Flyme Auto手车互联非常轻松。语音互动反应没有滞后。重点是银河终于有自己的音响,Flyme Sound自研音响带动WANOS全景声,音质不输品牌音响。而且主副驾配备私享头枕扬声器,记得没错的话,应该是同级别车型也算是独一份。 期待吉利银河E5的售价。卖多少钱合适呢?
蛟龙湾车神
今天去了探店吉利银河 E5 。其静态体验感让我有点错乱。可从以下几个方面来说说我的感受: 外观设计:银河 E5 的造型还是挺吸睛的,最起码不是眯眯眼这里留给90分,外观遗憾的是没用半隐藏门把手。 硬件配置:银河 E5 配备了高性能的处理器、大容量的内存和存储空间,为用户提供了流畅的使用体验,可满足日常办公、学习和娱乐需求。 系统与软件:搭配的魅族肤莱咪喔頭操作系统确实有点意思,操作起来挺流畅的,软件也是开放式安装,有卖点。只不过这个flyme auto是不是只完美支持魅族手机,还不清楚。 屏幕显示:银河 E5 分辨率还是挺高的,色彩还原也不错,这个屏幕说真的比E8的大连屏更能让人接受。 续航能力:银河 E5 用的是吹得很厉害的神盾短刀电池,安全问题应该可以得到高分。 底盘悬挂:我简单地拍了张照片,看着后悬好像都是铁的,这个材料的话,应该是跟998那些车价格差不了太多。 内饰与空间:体验下车内,空间完全满足180cm的人使用,高度、宽度、腿托长度、后排角度调节、坐垫柔软度都在中等水准,唯一吐槽的就是塑料感有点强。 540°摄像:摄像头的像素真的是一言难尽,这个年代还是用着雪花像素,太拉胯了,差评! 综合来说,个人觉得它的价格应该是10-14万区间,再高就不合适了。 如果猜对了,那么它在这块细分市场中还是可以排在前几名的,等8月份看看吧。
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