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大众甲壳虫话题封面图

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大众甲壳虫

这是一款有故事，有意思的车！

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骄傲无声

瑞虎8车主·车龄4年

欢迎各位大神点赞点，我的小虫子和车结合好了吗？

欢迎各位大6909295196689661959视频

欢迎各位大6909295196689661959视频

2020-12-23

NFRY

没睡醒的甲壳虫！

没睡醒的甲6908753844365164555视频

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2020-12-22

闽南哥街拍

凯美瑞车主·车龄10年

一代甲壳虫改装宽体配上尾翼排气简直完美

一代甲壳虫6907242642359189516视频

一代甲壳虫6907242642359189516视频

2020-12-17

趣玩车

甲壳虫一直都被误会是萌妹车，纯纯的猛男车啊！

甲壳虫一直6903884052286308360视频

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2020-12-08

蒂芙尼大叔

奔驰E级车主·车龄21年

夏天的颜色-瓷器蓝

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2020-08-04

蒂芙尼大叔

奔驰E级车主·车龄21年

老车换新颜

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2020-05-23

袁小嘴

#大众甲壳虫 🇺🇸 AccuAir 气动控制系统

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2019-08-25

汽车人吕老板

81岁的甲壳虫走进博物馆，它一生中有哪些值得铭记的时刻？谈起甲壳虫，你第一印象是什么？一种蠢萌的昆虫？可爱、小巧！当甲壳虫和汽车结合起来，会产生什么样的魔力呢？让我们来看看大众旗下走过80年风风雨雨的甲壳虫。据统计，它的全球销量达到2300万辆，一度成为全世界销量最多的汽车。然而这款全球销量最高的汽车，将在2019年7月走完它最后的汽车生涯，成为历史。 "甲壳虫"的起源：其诞生与两个人有着密不可分的关系，其中一位是阿道夫·希特勒，他在当选德国总理后，就提出了生产一种全民都买得起的汽车，并具体指出的性能指标，最高时速能达到100公里，百公里的燃油消耗量要小于7L，可以搭载一家四口人，售价较低，一年四季都可以使用。图1：甲壳虫整体图随后，"大众公司"宣布成立，专门用于生产这种汽车。在1939年的柏林汽车展览会上，美国《时代》周刊记者嘲讽它是"BETTLE",甲壳虫因此在汽车界得名。然而不幸的是，希特勒并没有将这款车投入民用，而是将它改装成吉普车、水陆两用军车，并大量投入波兰和苏联的战争中，沦为希特勒的战争工具，改变了这款车的设计初衷。直到1949年，反法西斯战争胜利后的第四年，英军将大众汽车厂交还德国政府，甲壳虫凭借其经济的耐用性和卓越的性能，成为当时欧洲最畅销的车种。图2：甲壳虫改良的军车如果说希特勒是甲壳虫的提出者，那费迪南德·保时捷毫无疑问是将甲壳虫从图纸变成汽车的实施者。值得一提的是，保时捷是一名非常优秀的跑车设计者，正是这名伟大的汽车设计师和一名野心勃勃政治家的联手才打造出甲壳虫如此经典的汽车。保时捷是一名跑车领域的专家，他在设计甲壳虫时就十分注重车辆的驾驶乐趣，正是因为优秀的性能、可爱的车型和便宜的价格才使它一直备受人们的倾爱。图3：甲壳虫设计草图和整体图第一批原型车：VW-1：1936年，保时捷用3年时间和他的设计团队就交付了3辆VW-1原型车。VW-1外形非常像一只甲壳虫，车身整体呈流线型，以减少空气阻力，自身重量约为650kg,采用扭杆弹簧独立悬架，扭杆弹簧一端与车架固定连接，支撑车身，另一端与悬架控制臂连接，可以通过扭杆的变形达到缓冲作用。在发动机布置方面，不同于现今比较流行的发动机前置，这款车的发动机位于车尾；在座位布置方面，这款车是双排四座，只要压下前排座椅靠背，乘客就能进入后排就坐，设计十分巧妙；在动力方面，这款车搭载的是1.1L风冷发动机，马力在26匹左右，为了在不同车况下运行和减少油耗，这款车还搭载了4速手动变速箱，最高车速能够达到100KM/h。图4：VW-1整车图早期甲壳虫车型：VM30/Bug：他是大众1937年推出的车型，以证明其发动机的可靠性，累计测量240万公里，它是之后量产车型KdF和K?fer的基本雏形，时隔一年，"KdF-Wagen开始在德国市场上进行公开售卖，最初的售价为990帝国马克，但是不接受现金支付。购买者需要先买5马克的票券，并将其粘贴在KdF-Wagen存折上，直至票卷总额达到990马克。但是由于二战的爆发，超过33万张KdF-Wagen未能按期交付。图5：KdF购买券有趣的是，甲壳虫一直没有正式的名字，1938年7月3日的纽约时报有一篇文中写道：成千上万闪着金光的甲虫挤满了德国的高速公路，这是可考证的甲壳虫这个名字的由来。直到1950年，甲壳虫汽车开始进入美国市场"Beetle"和"Bug"（甲壳虫）这个名字开始声名远扬。 1972年对甲壳虫来说是非常重要的时刻，其销售量超过了福特ModelT，成为当时累计销量最高的车型。 1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。图6：sliverBug珍藏版甲壳虫第二、三代甲壳虫车型：为了顺应时代的发展，1993年，大众汽车针对甲壳虫全新打造了一款名为"Concept1"的概念车，其车身更加光滑，相比于第一代甲壳虫车型，改良后的甲壳虫NewBeetle更加时尚、年轻，更具视觉冲击力，比如大众汽车公司针对甲壳虫车型又相继推出Ragster、E-Bugster等概念车比第一代甲壳虫汽车更加具有科技感和更先进。图7：E-Bugster等概念车时至今日，甲壳虫已经经历了80年的风风雨雨，见证了汽车行业大半个世纪的变化，它曾凭借其可爱的外形、低廉的价格和优质的性能一度风靡欧洲和美洲汽车市场，成为人们日常出行最喜欢的交通工具之一，深受人们的热爱。但是汽车市场日新月异，智能化、电动化成为现代汽车的主流，已有八十年工龄的甲壳虫即将退出市场，成为历史，但是这并不影响甲壳虫这一车系在车迷心中的伟大形象和它对汽车工业所做的贡献。

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2019-08-13

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