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我是车神186
正好朋友前两天想买车,就跟着去了,朋友家二胎也快生了,就想着买个六座的suv,以后带着父母孩子出去玩挺方便,来看了看新胜达。 空间上就不说了,是这次他们主打的,超长轴距确实让整个驾乘空间都很宽敞。 其他的有些细节做的也不错。 前排有座椅通风加热,方向盘加热功能,并主持主驾10向调节,同时副驾配备老板键,支持座椅电动8向调节,还是挺智能的。 整个车身有很多的盲区摄像,扩大了司机的可视范围,还有后方交叉防撞辅助,安全性提高。 另外我觉得值得一提的是有后排乘客被锁车内警告和乘客安全下车提醒,对于家里有小孩的就比较友好了,有时一停车自己可能还没来得及叮嘱,孩子就自己开车门下车,不注意看后方车辆,就很危险。也有时有急事,可能自己下车后就以为孩子也下车了,就把孩子锁车上啦。 所以我觉得对于结婚有孩子的家庭,这车还是挺能满足需求的。 而且第三排有自己独立的窗户,水杯架,空调出风口和调节按钮,不管是孩子大人乘坐都舒适。 总体来讲,性价比不错的一款车,空间,操作和功能上都很灵活。
成都大熊猫
新胜达的车身造型有种美系车的感觉,比如轮毂表现的很大,这一块就能看到这辆车的性价比所在,可能很多车友表示从现代ix35就能看出来现代汽车现在所走的路线完全就是为了提高自己的档次的。而且车内用料看起来较为有档次,相比进口的胜达更为年轻轻量化,多功能方向盘清洗可见,在很多德系车那边同配置的车价格肯定要比它贵几万元,当然保值率是高了一点的,在性能上其实差距的并不是那么的明显,而且在动力上有着2.0T排量的204匹马力引擎,动力上面的表现还不错,匹配的是8AT传动系统,车重1.8吨左右,很多车友表示很喜欢这款车的动力,但是欠缺的是舒适度,底盘偏硬这一点。 为了销量,现代汽车可能会进行优惠降价,目前来看现代新胜达刚上市,其优惠力度不算大,很多车友也表示再等,希望能20万元就能落地新胜达的中配车。不过我是觉得可能够呛昂~所以想买就买吧,千万别犹豫~
宣玄木木彡
第四代胜达有个很厉害的黑科技,就是指纹解锁。这是世界首次指纹智能指纹认证,可以识别出入以及启动系统,一触即开~听到这个世界首次我就很好奇,于是来了解了一下,给大家分享分享。 指纹识别与智能手机的登记程序相同,通过实时学习具备较高的识别率,准确识别指纹的主人后,如果驾驶员已经设定好驾驶环境,就会自动调整主人的座椅位置,后视镜调节,设定导航音量,手机蓝牙优先连接,收音机设置,拥有强大的互联系统。 另外,其实都会担心的一点就是,万一我的指纹也被复制了呢,那岂不是轻而易举就开了我的车门,就像电影里利用胶带粘取指纹什么的,这个胜达也考虑到了。采用静电容量方式,会识别人体电荷的电容,需要的是3D指纹,2D的是无法识别的。未登记指纹的误判约为5万分之一,你觉得够安全吗? 生物认证技术的好处就是你只要带着自己的身体,走到哪里都不怕开不了车门,启动不了车~ 你觉得这个黑科技咋样,实用吗?对于总丢三落四的人是不是还挺有用的,但是就是不太会因为这个功能就买车吧,除非是土豪,那当我没说(>﹏<)
幸福的未来就
不好意思,今天我要吹爆第四代胜达了……看到别人车的瞬间,我就圈粉了!这大六座空间确实给力啊! 第二排空间,1米9的男士坐上也毫无压力,而且座椅之间的距离非常宽敞,无论胖瘦高矮,都能有足够空间。 第三排我之前以为也就是让小孩子坐坐还行,其实两个大人坐也是舒适的,三排有独立的空调吹风口,还有窗户,一点也不觉得闷,是非常实用的。 而且第二排第三排的座椅都可以各种灵活调整,全是自动的,相当方便。20多万的车能有这样的配置,说实话,很良心了。 所以,夫妻带上父母孩子出去玩,都是很舒适便捷的。真心想买一辆,就是钱还得再攒攒……
小肥敏a
现在很多人的生活水平以及收入水平都有了很大的提高,因此一家人自驾游,朋友一起出行踏青或者是在周末进行个大购物都是很常见的。所以,对于车辆的储物能力要求自然也就变高了。现在市面上热销的紧凑级家轿,比如说日产轩逸,这款车的后备厢容积平时够用,但是如果遇到需要装载大件物品的情况的时候,就让车主面临窘境了。因为轩逸的后备厢开口不够大,后排座椅也没办法放倒,所以装载大件物品很费劲,甚至都没办法装进。 明锐的超大后备厢,就远胜轩逸,绝对是同级最厚道的。明锐的后备厢既有超大开口的掀背式设计,又可以支持后排座椅放倒,而当后排座椅放倒之后,明锐的后备厢容积就达到了1580L,这也意味着车主不管是自驾游,大购物或者是聚会的装载需求,明锐都可以满足。
车评家山本耀司
空间表现方面,第四代胜达进行了升级调整,尺寸较海外版车型更大,其长宽高达4930*1910*1720mm,轴距为2865mm,如此宽大的车身也能为消费者提供更为宽裕的乘用空间。试驾体验来说,第四代胜达的后排空间表现非常满意,尤其是受益于2865mm的超长轴距,第三排空间的舒适度较锐界等同级别车型都要更好,腿部空间更充足。新车具体的空间表现如何,大家不妨去到4S店进行实际体验。 除了提供消费者喜闻乐见的7座版之外,第四代胜达还提供同级独有的6座版车型可选。6座版车型为二排乘客设置了独立座椅扶手,同时配备了方便第三排乘客上下车的Walk through设计,舒适度更高,可适用于商务接待等场景。2+2+2的六座布局除了能给后排乘客带来更为宽适的乘坐体验以外,还有一个好处就是不需要像7座车型一样每两年上线年检一次,6座版可与普通5座车一样前六年不用上线验车,更省时省心。
客观汽车
大6座真的非常合适了,空间比例也安排的比较好,这代胜达感觉设计的比较用心了,2865mm的轴距真是给力。
懂车识少少
宝马X3空间分析: 在看这车以后一直纠结觉得腿部空间比不上C级,所以也是一直想了很久才下手。 让我最终下决定是下面的原因 1.横向空间还是比c级大的,宽度接近1.9米 2.家里人平均身高(1米7)都不高,(家里人身高都高的自己考虑) 3.后备箱实用性比轿车强(买c级之前开的CRV) 4.通过性比轿车强(广州路况,来过就懂)
每天早上去开车
请各位老铁先恭喜我喜提胜达吧! 灵活空间上,我觉得这车还是够格提一提的,在同级SUV里空间的延展性舒适性都很不错。 第三排有自己独立的空调出风口及调节按钮,后备厢那里有把二排三排放倒的按钮,可以一键控制。 不放倒第三排的话,放一个26寸以下的行李箱没有问题,放倒第三排后,身高180以下的可以坐在上面,出去郊游三个爷们坐里面斗地主那绝对是妥妥的。 总之空间上就是想怎么调怎么调,座椅也是前后上下随便调,都是电动的,操作很便利! 然后这车有全景天窗,打开之后特别敞亮,夏天来了,找上三五好友出去撸个串看看景,美滋滋!
车轮金库
买车第一期 小型车性价比之王:本田飞度 飞度一共有3代。第一代的国产两厢飞度2004年上市;第二代2007年底问世,上市应该是08年初。 第三代飞度2014年正式上市,全系搭载1.5L地球梦发动机,动力强劲,0-100km/h加速成绩为9.39秒,100-0km/h制动成绩为39.46米,这个刹车成绩给广大改装者留下很大空间。而在驾驶感受上,新飞度动力充沛,底盘扎实且舒适性不错,除了时速接近100km/h后,风噪和发动机噪音是众多朋友吐槽的地方,如果你的车也是这个样子,恭喜你,你买到了纯正的本田。新一代飞度可谓是全方位进化的新飞度,空间表现施展了本田大法,那后排大的夸张,虽然是A0级小车,轴距也不长,但是这设计师也没谁了。飞度它特别保值,已经是这个级别捍卫不动的小哥了。哪年卖车都不会赔的你找不到北。年代很长的车修起来既便宜又省事。配件特别好找。1.5的地球梦发动机在这个级别的动力没谁了。唯一不好的一点就是比较容易积碳。从第一代的圆润向第三代的棱角转变。显得更有运动感和肌肉感
剑熊猫
新胜达上市体验日,有幸试乘试驾一下全新第四代胜达,新胜达,外形时尚,配置无敌,内饰用料给力,动力数据给力,开起来很稳,最美的还算是空间,三个词表示一下对胜达空间的描述:宽敞 MPV 货车!全新胜达上市发布会现场已经明确的把市场找准了定位,六座和七座对于日常一家自驾游,二孩家庭确实经济实用! 图1:全新第四代胜达体验现场 图2:斜视看过去像个大叔很稳 图3:侧视看过去又像个健身教练 图4:放倒座椅我就是货车🚚 图5:从前排向后看给力空间 图6:实力大胖子测试空间 图7:时尚科技感高配置中控 图8:菱形真皮豪华大沙发 图9:我是胖子我坐在里面很舒服 此次拍摄的车型为六座,从上车的那一瞬间我的内心里面感觉坐进了MPV
大饼说车
曾几何时,想在车上充电要么自带充电宝,要么买点烟器的转换口,如今汽车上搭载usb和220v充电口已经屡见不怪了。胜达车上的充电板块的设计非常舒适,前排不仅有usb板块,还有时下流行的无线充电板块,非常方便,而且下探的设计激烈驾驶的时候也不至于掉出来。
汽车奥斯卡
胜达和上期的别克昂科威对比,底盘悬架这块,胜达的更为平整,从整体性上看,胜达还是由蛮大优势的,虽然作为城市suv可能不回去越野,但是如果遇到路面状况不佳,或者铺装道路损坏的情况,平整的地盘还是能够保障整车有不错的通过性。
美诗盾空气能
四代胜达的安全性可以呀,各种主动安全被动安全功能,就连大家担心的指纹识别其实都有比较完善的验证逻辑,设计师这次终于用心了。
广州里宏Km普緹
适用18款路虎揽胜运动升级1:1款SVR外观套件!
新鲜汽车事
胜达作为一个6做的大型suv,主要的细分市场应该是在2胎家庭这块,那么车辆驾驶的安全性就很重要了。还好这款车的刹车调校很舒服,刹车距离比较短,安全性有保障,踏板的柔韧性刚好,司机长时间驾驶也不至于太累。
房车展RVSHOW
旌航房车593-II单拓展房车底盘采用依维柯新欧胜(AD02)底盘,外观更为接近进口依维柯的造型。车辆搭载了3.0T柴油发动机,匹配的八速手自一体变速箱。不足6米的车身能满足蓝牌C本的驾驶。 整车5990*2300*3150mm的尺寸设计,车厢内部1962mm高度,车厢侧面1840mm拓展延伸,既打造最宽敞的空间和艺术性的格局,也可实现蓝牌C1证驾驶。 满满的温馨感与简约大气的整体风格。不同于以往房车刻板的布局,实现了卡座沙发与拓展沙发相结合的设计,将有限的空间实行最大化的利用。搭配进口木纹地板革、组合式吊柜,在温润舒适的氛围灯衬托下,各部位色彩交相辉映,营造您专属的居家空间。 简约大气的整体风格。不同于以往房车刻板的布局,实现了卡座沙发与拓展沙发相结合的设计,车厢中部就是沙发卡座区域,拓展仓收起时就是豪华的三人沙发,打开时就可以变成床(1800mm*1000mm),同时卡座的升降桌设计也能让其变成床(1800*900mm)。 选用了赛特福德152L直流冰箱。 车厢尾部的厨具系统包含多美达燃气灶、侧排式油烟机、微波炉、橱柜、多美达翻盖式水槽,让生活更精彩。 卫生间整体布局空间利用最大化,马桶采用塞特福德的盒式坐便器,提倡环保用车,文明用车的理念。双向换气扇,合理的格局规划,齐全的功能配置,打造最宽敞舒适的洗漱环境。 整车温控系统配置行驻车一体式空调,适时调节车内温度,营造最舒适的生活空间。暖风热水一体机,在保障车厢供暖的同时给生活用水进行加热,更能节省电能消耗。 全系标配外推窗,下小雨时可以开着窗通风,开窗面积大,可以全开,视野好,侧推窗最多开一半。 旌航房车全系标配莫博进口c型房车乘车门,电动踏步,升降机构,网兜。 旌航房车全系标配多美达Skyview弧形天窗,多美达Skyview弧形天窗主要由内框和外框组成,采用双层亚克力材料,拥有良好的隔音隔热性能,车辆行驶中天窗不能完全打开,但打开一定角度后,可通过锁紧机构的凹槽固定,从而使天窗保留细微的开口。房车高速行驶时,空气从车顶快速流过,天窗打开时外部就形成一片负压区,由于车内外气压的不同,就能将车内污浊的空气抽出,达到换气的目的,让车厢内始终保持清新的空气。多美达弧形天窗的内框槽内隐藏有两组折叠式百叶帘,分别为遮光帘及防蚊帘。 目前旌航房车全系标配富声音响,该品牌的音响多应用于游艇上,音响效果十分不错,当我们在车内看电影或听音乐时,都能保证不错的音质效果。 电力系统 巍浩系列593-II房车搭载820AH锂电池+400W太阳能电池板+200W太阳能软板(APP实时监测太阳能电池板的发电状况)、3KW逆变充电一体机完全可满足您日常生活、休闲娱乐的用电需求。 水路系统 搭载180L的净水箱,可让您静享房车旅居生活,而不用顾虑缺水的烦恼。加水口采用重力注水口,可适用于不同环境的加水需求。 水路保护 冬季水路防冻是用户同样非常关心的问题,在我国大部分地区冬季温度都会低于-10度,在这种情况下水路外围的包覆防冻基本起不到任何作用。 FrostControl防冻安全阀可以智能开启保护水箱和水管。当室温低于7°c的时候,安全阀会自动打开,排出管路里的水,避免结冻。再次使用时需要手动关闭安全阀。
车市新发现
第四代胜达这造型和空间是最让我满意的地方,虽然内饰设计还差了点感觉,但是这个价位各种功能配置已经很舒服了,感觉这代产品力还是可以的。
12爱我所爱34
全新奇瑞瑞虎8家族式前脸由前宝马设计师操刀完成,采用全新前格栅造型,内部则加入点阵式镀铬装饰进行点缀,搭配多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,配合夸张的雾灯造型以及倒梯形进气口,整体前脸看上去非常的年轻化。车身方面,新车延续现款车型设计风格,用双段腰线营造出圆润饱满的肌肉感。尾部方面,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组,同时其尾灯组内部则采用回纹LED造型,并进行熏黑处理。尺寸方面,新车的长宽高分别为:4700mm、1860mm、1746mm,轴距为2710mm,定位中型SUV。 内饰方面,全新奇瑞瑞虎8采用全新的内饰设计,采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念升级而来。新车主要采用黑色和棕色的搭配,钢琴烤漆及木纹饰板质感不错。配置方面,新车提供APA自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统等,可达到L2级别自动驾驶。此外,该车采用了12.3英寸全液晶仪表,配合10.25英寸悬浮式中控液晶屏以及8英寸空调液晶触控屏等配置。 动力方面,全新奇瑞瑞虎8搭载奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米。其中现款的1.5T继续使用,最大功率147马力,峰值扭矩210牛·米。传动方面,1.6T车型将搭载来自格特拉克7速湿式双离合变速箱,1.5T车型则延续现款的6速干式双离合和6速手动变速箱。关于全新奇瑞瑞虎8的更多信息,我们将会持续关注。
诚诚悦车
夏雨除了是影帝,滑板滑雪魔术很棒,带孩子也这么有一套,圈粉了!平心而论,北京现代第四代胜达确实是有孩子家庭的明智之选,尤其是二胎政策开放之后,越来越多家庭需要这样空间足够、黑科技满满的座驾。
每日汽车百科
夏雨的三十六技这个栏目太好看了,每一期都是精心策划过的,感觉很精致。跟胜达合作也是一个比较明智的选择,新推出的第四代胜达这款车目前看来也比较有亮点,外观设计比较潮流,功能配置丰富,三大件包括发动机参数都很不错,对于现在的4口之家6口之家都非常合适。
一抹阳光807q
长安CS 15的后备箱空间是非常宽大的后排座椅可以放平,放平之后可以在车上休息,给人们带来了很大的方便
与娃俱进
#九座 #上汽大通 #MAXUS #G20 ES #满载 旅居 #后排单座宽度 一部九座大通G20 ES,挑战八个大人,三个行李箱,满载长途出行! 九座布局,最后一排展开后,尾部是几户没有行李空间的,纵深只有17cm(图4,5),放不下行李箱,所以只能放倒右边的单人座,挤两个行李箱。 原本想着放两个24寸箱,后来发现如果两个24寸箱并排,长度宽度都超出了车尾箱门的那条斜边,后面改变思路,把其中一个24寸箱卡进走道中间,后面再配一个20寸箱,就刚好了。 24寸箱,宽约25cm,刚好卡在第三排位置中间,第四排的前面。注意第二排座位加扶手更宽,座椅底座也宽一些,所以卡不下25cm宽的24寸行李箱,第二排过道中间只有20cm左右的空间了。 最后结论:九座,坐满8人,3个行李箱(两个24寸箱,一个20寸箱) ->出发!
星空下的汽车汇
第四代胜达看着造型不错,精神多了,新设计的中网也比较犀利的感觉。
纪师傅说车
以前买车要数有几个安全气囊,现在大家都看有多少配置,其实安全气囊作为传统的配置,对车内乘客的安全有不可取代的意义,四代胜达这方面做得挺不错,大家容易忽视的b柱也有安全气囊,安全更有保障。
乐观的咖啡gGv
各位车友好,今天想和大家聊点不一样的,分享一下我怎么把那台2024款黑色长安UNI-V尊享版折腾成临时小床车的。车子刚开2000公里,平时主要市区通勤,但总想着能不能偶尔用它满足一下轻度户外过夜的需求。直到上个月一时兴起想去郊外看星空,我才认真琢磨起把这台紧凑轿车的后排改造一下。整个过程不算复杂,但体验下来真是有甜有苦,下面就跟大家仔细唠唠。 一、我准备了什么 1. 定制折叠海绵垫:UNI-V后备厢进深不算大,座椅放倒后也有轻微倾斜和高度差。我量好最窄和最宽处的尺寸,定制了一面绒面、一面防滑牛津布的海绵垫,厚度约5cm,既能缓解底板硬度,也能适当填补落差。对折后可以轻松收纳。 2. 记忆棉U型枕+靠垫:因为后排靠背放倒后并非完全水平,我用一个U型枕垫在头部位置,再加一个软靠垫塞在腰臀过渡处,让躺卧更平整。 3. 其他零碎:一条薄毯、两个强力魔术贴固定带防止垫子滑动、一个USB小夜灯、几个黑色垃圾袋用于车窗遮光透气。 二、怎么在UNI-V里铺出一张床 第一步:清空后备厢,将后排座椅靠背整体放倒,UNI-V尊享版支持比例放倒,但为保持平整我一般全放。这时能看到后备厢与座椅连接处有少许台阶,这也是垫子需要弥补的地方。 第二步:展开海绵垫铺平,用魔术贴固定带稍微固定边缘。把U型枕和靠垫放在靠头一侧,大致调平睡姿。薄毯视温度决定铺还是盖。 第三步:为确保通风安全,我从不完全关窗睡觉。通常把车窗降下约3-4厘米,然后用黑色垃圾袋从外部轻轻罩住窗缝,既保证空气流通,又遮光防蚊,从外面看也不明显。 三、真实感受 先说好的: 1. UNI-V的底盘调校偏舒适,隔音在这个价位也算不错,铺上垫子后躺下休息确实比预想的要安静,适合短时间小憩或应急过夜。 2. 所有装备都可以快速收纳,不影响日常用车,总花费不过几百块,性价比高。 再说不足: 1. 车身尺寸所限,UNI-V放倒座椅后最大纵深只有1.7米左右,对我这种1.75米身高的人来说,腿需要稍微蜷曲,不能完全伸直。更适合身高1.7米以下或喜欢侧卧的人。 2. 一旦铺床,后备厢就无法放置大件行李,出行装备必须提前移到前排或考虑车顶箱,因此更适合目的地驻车后使用,不适合长途边走边睡。 四、简单总结 UNI-V改临时床车,适合偶尔单人短休、午睡或应急过夜。如果你身高不超过1.75米,愿意接受稍微蜷曲的睡姿,并且只是偶尔体验车里睡一晚的感觉,这个方案可以参考。但如果是长时间旅居或两人同行,UNI-V的空间确实会显得紧张,建议慎重考虑。 毕竟,它终究是一台帅气的黑色运动轿跑,能这样偶尔兼职一下,对我来说已经是一种有趣的扩展了。
车大拿
近日,我们从宾利官方获得了全新飞驰的最新官图,新车将于北京时间6月11日正式发布。 除了之前曾曝光的新车将更换全新立标外,此次宾利还宣布新车将搭载全轮转向系统。动力方面,新车将与保时捷Panamera共享MSB-F平台打造,其整备质量将得到大幅度减轻。 动力方面将搭载源自欧陆GT的6.0 L W12双涡轮增压发动机,其最大输出功率为460 kW,峰值扭矩为900 N·m,传动系统匹配8挡双离合变速器。 此外,新车还将搭载全轮转向系统,这也让全新飞驰成为首款应用全轮转向系统的宾利车型。
大群说车
四代胜达的颜值终于重回巅峰了,从菲斯塔开始就能感觉到,起码现代的设计又开始回到正轨了,内饰和中控也看着比较舒服了。
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