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    捷途旅行者同价位车型对比

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    硬派SUV 咋选？捷途旅行者＆坦克300

    硬派 SUV 咋选？捷途旅行者 VS 坦克 300，优势短板一次性说明白，看完就知道该 pick 谁！ 在国产硬派 SUV 圈里，捷途旅行者和坦克 300 绝对是话题选手，川藏线上经常能看到它们的身影。俩车都长着硬汉脸、通过性也不错，但骨子里的定位和性能差别可不小。要是你正纠结选哪个，咱就从参数和车主口碑入手，把捷途旅行者的优劣势掰碎了讲，保准你看完心里有数。 一、捷途旅行者的核心优势：性价比和动力配置，双重诱惑谁顶得住？ 1. 价格亲民，入门门槛低到感人 捷途旅行者 2025 款 2.0TD XWD 穿越 +指导价 17.99 万，经销商直接优惠 2 万，15.99 万就能拿下；坦克 300 2025 款 2.0T 挑战者指导价19.98 万，优惠不多。预算吃紧的朋友，选捷途相当于花更少的钱，把硬派 SUV 的范儿先拿捏住了。 2. 动力性能，一脚油门就能感受到差距 动力参数上，捷途的 2.0T 发动机有254 马力、187kW 功率、390N・m 扭矩；坦克 300 的 2.0T 是227 马力、167kW 功率、387N・m 扭矩。说白了，捷途起步、超车更带劲，城市里开或者高速上跑，动力响应贼直接，车主们都说 “动力真够用”。 3. 配置和售后，诚意给得很足 配置方面，捷途标配车载空气净化、PM2.5 过滤、负离子发生器、车内香氛，相当于自带 空气管家；辅助驾驶的摄像头、雷达也比坦克多，功能更全乎。最绝的是，捷途给首任车主终身质保，这售后保障，坦克看了都得羡慕。 4. 空间和油耗，家用越野两头顾 捷途轴距2800mm，比坦克 300 的2750mm长，后排腿能伸得更开，车主都说 “空间真够用”。油耗这块，捷途 WLTC 综合油耗8.83L/100km，实测也就9.24L 左右；坦克 300 得9.86L，市区通勤选捷途，油钱能省不少。 二、捷途旅行者的短板：越野和长期用，这些局限得认清 1. 越野硬件，天生不是 “hardcore 玩家” 捷途是承载式车身 + 适时四驱，坦克 300 是非承载式车身 + 分时四驱。简单说，要是你想去玩重度越野、爬石头过深沟，捷途的车身刚性和通过性就差点意思了，顶多适合郊外土路、轻度穿越。悬挂方面，捷途是麦弗逊 + 多连杆，坦克是双叉臂 + 整体桥，后者越野时的抗造能力明显更强。 2. 变速箱和四驱，越野玩家可能不感冒 捷途用的是7 挡双离合变速箱，坦克是9 挡手自一体。双离合在低速堵车时偶尔会顿挫，长期高强度造的话，耐用性也得打个问号；适时四驱在极端路况下的扭矩分配，也不如坦克的分时四驱直接，越野的可玩性和通过性差了一截。 3. 保值率和品牌，坦克更吃香 捷途 3 年保值率64.68%，坦克 300 68.46%，要是打算开几年就换车，坦克更保值。口碑评分上，捷途3.75 分，坦克3.83 分，论品牌影响力和车主认可度，坦克还是更胜一筹。 4. 细节体验，还有优化空间 车主反馈里，捷途有发动机噪音大、隔音一般、新车味儿重这些小问题；坦克 300 的风噪、异响反馈少，整体 NVH（噪音控制）更成熟。 三、咋选？看你咋用就完了！ 选捷途旅行者：预算有限，平时主要上下班，偶尔周末去郊外撒个野，看重动力、配置、空间和售后，选它性价比绝了。 选坦克 300：痴迷重度越野，在乎车耐造、保值，认品牌口碑，愿意为硬核越野硬件多花点钱，坦克更稳妥。 总结一下，捷途旅行者是 “高性价比 + 强动力” 的城市轻越野选手，坦克 300 是 “硬核越野 + 品牌保值” 的纯越野老炮儿。你就扪心问问自己，是想当个城市里的 “硬派潮人”，还是要做越野圈的 “征服派”，选的时候就不纠结啦！

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    2025-11-01
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    糊涂小章鱼

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    宝马5系车主·车龄9年

    强烈建议取消T1直上T3，开除T1负责人

    强烈建议取消捷途T1直接上3，所有审美都被消耗了，t1两年没上市，搞了个捷途旅行者，天天吹牛逼，现在上市T1可以说直接是凉凉，国产福特烈马有可能18万多都要上市了，这货还在吹牛逼，本来大家都期待，喜欢，能捞一波流量，硬生生给拖没了，现在已经看的疲劳了，趁大家对T3外观还有点喜欢，赶紧直接上T3，毕竟他属于大型车，国内大型自主硬派也就几款车，好一点坦克500，现在还能捞一波，再强烈建议开除T1负责人，这种负责人不负责，本来设计师设计了一个好的产品，大家都喜欢，硬拖没了，兄弟们觉得直接上T3的点赞

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    2023-09-16

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