当前位置:首页车友圈奥迪Q6 e-tron谍照曝光
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TorqP扭矩脉动
经过长时间的新老车企的厮杀,传统老牌合资车企也要下场分新能源汽车的市场了,奥迪最近发售的奥迪Q6L e-tron是奥迪与保时捷联合研发的PPE豪华纯电平台首款国产车型,支持全域800V高压架构, 续航上,搭载了107kWh宁德时代电池,CLTC续航达765km(什么概念?北京-天津往返+市区通勤无需补电),在智驾上,搭载了华为的乾崑智驾系统,还是硬件顶配,双激光雷达(带自动加热清洗)、13摄像头+5毫米波雷达,雨雪强光环境感知稳定。 德系操控+华为智驾+宁德电池,这三样加在一起,妥妥的就是我们印象中的新能源汽车,不一样的是,之前我们总感觉,传统豪华车企会保持任尔东西南北风,我自岿然不动的状态,保持原来的传统燃油豪华路线,顶多开发豪华混动车型,没想到,这次竟然会推出纯电车型,看来再任你是传统巨头,也抵挡不了大势啊。 不过这次奥迪Q6L e-tron的推出,并没有丢失灯厂四环星辉的那份自信和优雅,侧面动感溜背、标志性的发光四环星辉、不过这次四环星辉下部,增加了横状灯幕,灯厂不亏是灯厂,在创新造型的路上,总能找到融入符合自己路线的灯的元素。这次奥迪全系的纯电风格家族式设计已应用到别的车型上,关于这次奥迪的纯电路线,大家觉得怎么样,一起聊聊吧。
未来计划小报
奥迪公布了新一批 Q6 e-tron 原型车图片并分享了一些规格 奥迪Q6 e-tron的头灯和尾灯将通过“主动光签名”技术获得新的适应性水平。灯笼将由六个 OLED 面板组成,每个面板有 60 个部分,每个部分都有单独的控制,本质上是交互式显示器。 奥迪 Q6 e-tron 将成为该品牌首款采用 800 伏架构 PPE 平台的车型。他将收到一块 100 千瓦的电池,可以在不到半小时的时间内将电量从 10% 充电到 80%。预计动力储备可达600公里。 跨界车基本版的发动机将输出 375 马力。短期内可将输出功率提高至 396 马力。 SQ6 e-tron将配备483马力的发动机。最大马力 510 马力
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