当前位置:首页车友圈我们一起聊聊非常热门的高端SUV领克02
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老徐84417010
聊聊领克02这车 给媳妇提完这车以后发现性价比真的很高,当初因为怕刮风下雨,接送孩子上下学,打算就直接买个家用车,从polo、高尔夫到别克昂科拉、BJ20、40,终于相中了领克02这款车,4米4*1米89*1米52的车身,市区内非常的灵活,悬架减震舒适,刹车灵敏,虽然是三缸,但跑起高速路来,提速快,超车轻松加愉快。 最让我喜欢的就是它的车载互联网系统了,各种语音操作即可(偶尔听不懂也是可以原谅的,毕竟现在人工智能还达不到无障碍沟通)。中控大屏看着也很爽,有一些比较新颖的控制设计有着它的独到之处,比如需要清洁前挡风玻璃或更换雨刷器的时候,是需要到中控里面选择雨刷器维修这个功能的,这样雨刷器才能移动到维护位置。清洁更换完毕需要选择复位才行。 内饰做工精良,看上去不像十几万车型的材质总是给人一种高大上的感觉。 令我唯一不满意的地方就是起步时候的油耗可以瞬间高达24-25。 另外有一次最值得夸赞的事,在雨水路面起步的时候,我居然把ESP系统开出来了,说明领克02的博士9.3动态车身稳定系统真的值得信赖。
常熟领之星领克小马
领克基于CMA基础模块架构打造的第二款车型,领克02在顺应消费者个性化需求上做得尽善尽美。首先在外观造型上,具有独特个性的领克02就足以吸引人。定位为运动轿跑SUV的领克02比标准城市SUV领克01的尺寸短,车身更低趴,有点像浓缩版的领克01。多边的车头轮廓线条、宽阔的进气格栅以及分体的前大灯造型都大大提升了领克02的辨识度。
无处不吸引着年轻人 自上市一年以来,领克02积累了良好的用户口碑,受到广大消费者的认可。在活动现场,三位坚持并热爱音乐、健身、改装车领域的领克02车主表达了他们对领克02在设计、操控和品质上的赞赏。根据车主数据显示,领克02单一车主一年最长累计行驶里程超过82454公里,这相当于大部分普通家用车8年的行驶里程。这足以体现用户对领克02的信赖,以及领克02本身的产品实力。
辛普森的车生活
3万公里上坡脱档,头一次出现
领克02不仅拥有外在造型的潮流,其技术和实力同样也紧跟潮流步伐。在动力配置上,领克02 提供1.5TD和2.0TD的动力组合,其中领克02 2.0TD高能版搭载的是荣获“沃德十佳发动机”系列的Drive-E 2.0TD发动机,百公里加速只要7.6s,匹配爱信第三代6速自动变速箱,油耗仅为6.7L/100km。
梅昊少年
本人买车的时候是小白一个,买车只是为了挡风遮雨,不想家人在雨里等出租 买车两年,行驶一万多一点是不是有点少,基本都是接送孩子去学校,之前学校离家大概7公里的样子,每天两个来回,油耗基本在7—8个的样子,现在换了一个学校,大概2公里的样子,油耗表显10个,基本车还没热就到了,当然我一共也跑不了多远,所以油耗基本不用考虑,也差不了几个钱 都说02比较小,对于我们不跑长途的人来说,觉得够用,后排放了一个安全座椅,(车子自带Iosfix接口,安全座椅也比较好安装)装上稍微显得有点挤,勉强还可以坐下两个人,短途还可以,长途的话就有点遭罪了,我一直都觉得车就是一个代步工具,没有必要纠结太多,自己喜欢就好,我们买车的时候就是考虑的好看,安全 如今两年也没有出现过什么大问题,小问题有几个—转向柱有生锈的迹象,玻璃水传感器故障,不过4s店服务很好,跟我的售后小姐姐说了一下,每次都是很快替我解决,都是无偿解决的,说到这点,必须夸夸我的售后小姐姐—合肥同一领克售后袁大美女,之前都说4s店是坑爹的,但是我第一次买车就遇到这么优秀的售后,去了4s店保养,我基本都是把车交给她,然后就出门玩去了,车保养好了就会给我打电话,出门玩之前还会给我塞上几瓶领克专属的矿泉水,服务周到,热情 再说抖动问题,我的是1.5T耀pro,当时买的时候基本感觉不到抖动,直到安利我弟买了领克03 2.0T劲,在车里的感受,我会觉得02的隔音比03好,抖动在停车状态下车里都能感受到一点,但也只是很轻微的,不同的是,02 1.5T不管是挂档还是空挡情况下都有,但是03得2.0T在挂入空挡的时候,抖动消失,这个可能跟1.5的调教有关系,1.5T为了控制抖动,所以怠速时的转速有点高,这是在车里的感受,打开发动机盖,1.5T和2.0T的直观感受会更强烈一些,2.0的明显比1.5抖动小,抖动声音也会稍大一点,这些对比希望可以给考虑1.5和2.0的朋友一些意见,个人还是觉得1.5的性价比更高一点,这个还是看个人的考虑因素,如果考虑配置那可以上1.5高配,这些配置真的很赞,各项主动安全和被动安全配置还是时刻保护你的安全,如果考虑动力和抖动问题,那就买2.0肯定更放心,当然如果资金不是问题,那就2.0高配,妥妥的激情加安全 自己也开过一些其他车,虽然不多,但是领克真的是很好开的车,特别对于女士来说转向很轻,这点还是很友好的,也不知道为啥02是卖的最差的车是我眼光太差么
lemon悦
没错,又是我,果然是自己喜欢的车子,越开越开越香,我们现在大三,周四上午就一节课,然后昨天我上完一节课就从浦东狂奔回松江,为了上车牌,今天拥有车牌的我,加上新车油耗下降太慢了,决定独自一人开车去学校~第一次一个人走这么长的高速,全程靠着音乐陪伴,也是开的非常开心,图二就是今天来回跑完,大概100多公里以后的油耗,之前是17.2貌似,可以参见我上一条懂车评分点评,油耗一下子就下来了,很满意,在高速上基本上是3点多,4点多的油耗,绝绝子! 接下来,我就要慢慢装饰自己的车子啦 同时在线蹲领克的上海车友群呀~有什么问题也欢迎大家咨询我哦( 建议先去看看我的点评,还有不清楚的,都可以问我呀!)
这里是提车15 days的妹子 当时我去的那家领克中心有一个3月20日的嗨购日活动,提前付了一个99的意向金就可以参加活动,首先有可以免沪C1000元的上牌费,然后前二十名付定金的人还拿到了手持挂烫机,当时我还去了活动现场,虽然抽奖一个没中,丧失了好多礼物的感觉,但是,参与游戏还拿了一个电子体重计,都是米家的。我裸车价是14万9800,优惠了1万3000,保险预估的是5400,后来买下来,补了300多,购置税是1万2000,然后低开付了9400,落地15万2000不到一点,送了电尾门,脚垫,贴膜,行车记录仪。 然后,提车到现在,自己也买了好多装饰品,其实好多装饰物还没来得及买,但是拍出来的效果图已经这么好看了 1、首先是小紫本身的内饰就是米白色和紫色的拼接色,还有埋线,真的是很精致了,加上这个中控的设计,让我十分满意~ 2、作为一个迪士尼深度爱好者,是真的好想把车子装饰成全员迪士尼,但是找不太到中意的装饰~于是就有了现在的混搭风~ 扩香石就是见仁见智了,我是没把精油按照说明滴上去,那几瓶精油就直接放在车里,都挺香了,对了,新车会有甲醛味,不过我基本上开车门散味没多久,就差不多啦,因为通过钥匙提前解锁车子,人还没开车门的时候,它会有主动座舱清洁,一开始我不知道,还在疑惑,怎么解锁以后车子声音这么大,后来才想起来是座舱清洁的鼓风声。现在的我的车子就香香的,没有任何异味,老喜欢了 手机支架是因为自己平时习惯了手机导航,不过车载导航也很好用哦,默认是百度导航,平时自己也用的是百度,就没什么障碍,当然,我用手机导航还有一个原因是因为02搭配了这么好的音响设备,我可不想被时不时的导航提示音给打扰~平时开车,听着音乐就真的很快乐哦,这个音量调节从来没被我调到过一半,因为就调一点就很响,很有动感了~ 3、提车到现在,只加过一次油,是提车当天,加满的,当时7.17元单价,加满的话,不到360元,50升的油箱哦~中石化95#,然后现在是开了376公里,续航还有230公里呢~ 提车时候油耗19.9,现在已经降到9.7了,还在继续降哦,目标8~ 4、自动巡航功能暂时没有使用,据说高速上很好使用,但是会缺少自主驾驶的快乐,偶尔加速超车啦啥的,我还是更偏向于自己开,因为开了自动巡航,也还是要注意着路况的,但难免会无聊犯困,我又经常一个人开车,所以还是自己动手丰衣足食 5、前天刚去装了电动尾门,之前有看到说尾门声音大的,但自己装完发现,在室外其实也没有很响,不会让我注意到,室内车库可能会响一点,但一没有一辆车开过的声音大。 我这个是厂家赠送的原厂电尾门,有2年的质保期,过了2年,电尾门要是出了问题,可以选择修,或者换回原来的尾门杆,因为原装的是终身质保的,所以对于质量问题也可以完全放心~ 个人感觉,没装电尾门之前开关尾门确实费力,所以大家一定要趁着赠送电动尾门的时候购买呀,装了以后,一按就自动关了,超级省心省力,虽然钥匙和驾驶位上的按钮没有用了,但是那两个按钮有用的时候,也还是要有人去按开尾门的,所以,失效就失效了,没有影响。 6、装电尾门我是上午9点半到的,全程2个多小时,一开始售后和我说的是4~5个小时,还把我震惊到了,但是实际只有两个多小时,11点的时候就拿了饭票去他们的食堂吃饭了,其实等候区也有不少小零嘴,吃完饭,服务区的小姐姐还给我切了哈密瓜吃,11点30几就帮我装好了,然后顺便让他们帮我洗了个车~ 6、空调真的很舒服,最近几天天热,车技还没有去贴玻璃膜,车里都很烫很闷,不过提前打开车内空调,不用几分钟,就凉快下来了,好评! 7、后备箱空间虽然没有其他SUV大,但也够用了,上次放了一箱泡面和自己26寸的行李箱,都还有空余空间。 —————————————分割线—————————————— 以下是吐槽的 1、有一次上车了,音乐自动播放,没过多久,自己也没注意,就没音乐了,点播放也没用,后来到家停好车,在设置里找到了重置4G网络,重置完,就能正常播放了,但是,这就让我很难受,还好就没多少路,要是路途长一点,我这一路岂不是很无聊。 2、这个钥匙的设计很容易让我误触,有的时候,手里东西太多,刚锁上车,又被我误触解锁了车子 3、上次第一次连手机蓝牙,手机里点了通过车机播放音乐,但还是没声音,不知道是自己没有操作正确,还是怎么回事,下次再看看试试。 4、送的脚垫在前排就比较服帖,后排的就等于放了快不防滑的垫子,每次上后排,我都能脚下一滑,脚垫就被移位了,这后期,我肯定就会自己换个更服帖一点的。毕竟是送的,不能要求太高了,还有送的贴膜,据说质量也很一般,约了18号去贴,现在在纠结,要不要自己去外面贴个隔热效果好的防窥膜。
车文频道
【新款领克02上市,配置升级,动力不变】7月11日,领克公布了新款领克02的价格,新车共计四款车型,相较现款1.5TD车型减少两款劲车型,新增灰黄色配色,2.0TD车型新增DCT车型。在外观和内饰设计方面,整体与现款变化不大。 新款车型前后翼子板上的黑色轮眉调整为与车身同色,同时双腰线设计也更具动感,车身尺寸为4448/1890/1528mm,轴距为2702mm,与老款车型保持一致。配置新增智能胎压监测,540°全景影像、智能胎压监测、智能大灯。 动力也与现款保持一致,继续搭载1.5T/2.0T发动机,最大功率分别为156马力、180马力、190马力,峰值扭矩为245牛·米、265牛·米和300牛·米。传动系统匹配6MT、6AT及7DCT变速箱。
NuCkY
喜提领克02 起名小灰灰 当时只有01上来的时候强烈的想买。给身边的朋友都推荐了已经买了,自己刚买了房 没有钱了。就一直等到了02。 然后发现02更适合我。找了个店里活动的日子直接就提车了。非常的开心。终于有一辆属于自己的车车。 我爸有一个吉利远景,所以对国产还是有好感的。就觉得还可以,相比我哥的大众,之前01出来之前还想着高尔夫,领克出来了就钟情领克了。 再开一段时间分享驾驶感受。
车巢carnest
简单看看汽车市场的变化,去年乘用车市场的整体销量下滑的已经非常厉害了,而过去几年一直高速增长的SUV市场也渐渐地陷入了疲软,所以从去年开始很多车企都开始推陈出新,而领克(LYNK&CO;)这个品牌就是吉利汽车和沃尔沃汽车合资之后的豪华品牌。可说到底,还是一台国产车。 既然是吉利和沃尔沃合资,它的车型定位自然也就介于这两个品牌之间了。 其实道理很简单,领克所主打的15~20万这个价位,靠着吉利汽车自己打上去显然是自寻死路,而如果让沃尔沃放低身价出低端车来做这个市场,消费者买不买账先不谈,只怕沃尔沃就先要翻脸了。 所以领克品牌的诞生就显得非常顺理成章了,目前为止领克品牌共推出了领克01、02、03,三款车型,这三款车型其实都是沃尔沃的紧凑级车平台CMA平台下的产物,配件采购以及技术上领克与沃尔沃都是共享的,你可以将其理解为平民版的沃尔沃。 领克系列的外观设计被称为“都市对立美学”,事实上领克的设计语言并不算亮眼,甚至在不少人眼里会觉得有些别扭,外观的美丑见仁见智,但至少足够个性领克是做到了。 有人说这套分层式的前脸放在领克01上显得有些单薄,放在领克03上又有些过于臃肿。那么显然我们借来的这台领克02则显得比例匀称了许多,它的风格介于家用的SUV领克01和运动化轿车领克03之间,是一款紧凑级的跨界SUV。 相比于领克01,领克02更宽扁的车头让其在视觉上呈现出十足的张力。但分体式的LED大灯在造型上为日间行车灯让步,点亮后的观感缺少点LED大灯应有的质感。 尽管其作为一款跨界SUV离地间隙有201mm, 但是由于车身两侧的轮拱非常的饱满加上一圈黑色的底包围,所以整体的造型感还是属于比较低沉运动风格。 和领克01一样,领克02的内饰设计和做工上都能达到价位合资车的水平,无论是旋钮、按键的反馈和触感,还是双液晶屏带来的科技化配置,都有着无可挑剔的质感。 10.25英寸全液晶仪表加10.2英寸多媒体触控屏的屏幕组合,不仅有着极高的分辨率,而且在UI界面的设计上都十分简洁易读,操作流畅度上也能达到随点随切换的程度。唯一比较影响体验的是在试驾过程当中,有几次这台车的语音识别莫名其妙的被唤醒了。 在网上热火朝天的评论当中,有很多对于领克02操控方面的解说,这些评价当中,对其底盘设定以及扎实程度都有着非常不错的肯定。基于这点,我们此次领克02的路试环节,选择在一条封闭的山路上进行。 肯定有朋友会问,为什么你不选择在赛道中进行呢?因为此前有很多媒体在赛道中对其进行了测试,成绩榜单确实也证实了该车型的圈速。不过我认为,由于赛道的路面起伏太过于平坦,所以选择在高低起伏的山路上进行试驾更能模拟出大家的用车环境。 领克02的悬挂是由麦弗逊,后多连杆+横向稳定杆组成的,原厂配备的轮胎是固特异的静音舒适款,而尺寸是前后均为235/50/R18。如此看来,领克02的底盘更偏向于运动设定。 而实际驾驶后最大的感受就是领克02悬挂的支撑力十足,在一些比较急的弯道中,时速控制在50-60km之间,车辆并不会产生太大的倾斜,驾驶员的坐姿也不会因此而变化太大。并且在弯道中,车辆后轮的循迹性不错,这很难让我把它看做成一台跨界型SUV。 由于领克02在车辆运动方面投入了很大的精力,所以在舒适性方面我们看不到与其那般“船”一样的感觉。虽是如此,车辆在通过减速带、井盖或者坑洼路面的时候,也不会让我们感觉到太大的颠簸,可以说领克已经极力在让运动感与舒适感并存了。 这款车动力为三气缸的1.5T的高功率版本,其最大输出为180马力而最大扭矩输出为265牛·米。这其中最大扭矩出现的转速区间为1500-4000rpm,几乎可以理解为起步涡轮就已经开始介入工作了,而4000rpm后的衰退也让这台车更适合在拥挤的都市中驾驶,并且完成低速时候的超车动作。与这款动力总成搭配的是7速湿式双离合变速箱,但是不要认为这就会让这台车的驾驶感受打折扣。 因为它的综合表现已经非常接近一个四缸+AT变速箱的水平了,并且发动机抖动其实也没咱们想象中那样“哆哆嗦嗦”的。 对于这款车的动力以及操控的表现,我觉着它有着更加城市化的动力调校,并且富有驾驶乐趣的设定。这种设定很有意思,不过我还是建议大家到4S店里去试驾一下,毕竟我的感受不代表所有人,但是我想它应该不会让您失望的。这款车本是一台SUV,可底盘设定却给人一种运动轿车的感觉。既然是轿车,又缺少了舒适性、平顺性。所以这款车的设定真的很激进,它会让你认为这是一款不务正业的SUV。 原本在计划中,考虑过在赛道中试驾一下领克02,可由于种种原因,我没有能实现。也许在之后,我会特意驾驶着它跑一次赛道,体会一下它真正的极限在哪里。 前段时间,领克03在世界级的比赛中拿到了冠军头衔,当中国国旗再一次在国际赛场上飘扬的时候,确实很激动人心。不过,更多的质疑声也浮出水面,那就是
老子FK7
首先我是两厢思域车主,说真的喜欢这个车吗?喜欢,20万以内造型上面没有任何对手,当所有国产车子都在狙思域的时候,不偏不倚,两厢思域在发售一年后出来了一台领克02Hb大家嘴里说的02+,就是SUV降低的那台橙色的,那台车无论从配置,以及账面数据完全吊打两厢思域,首先我作为一个思域车主来讲,它并不是一个无敌的存在,但也不是空穴来风,机油门思域刚问世的时候真的很厉害,加上极个别车主的进阶强化让思域站在了顶尖位置,紧跟一部分人跟风,汽配城,鱼骨灯,玩到了人人喊打的地步,快吗?快,真的快,所有事情有个但是,但是那是国五车型,国六更厉害了,三元催化堵的你没办法跑,为什么?国六车型颗粒捕捉器,真要想有国五法拉域的称呼除了砸钱你没有任何办法,领克02Hb大家应该也熟悉了,最近才发售没多久,那台车怎么讲,账面数据厉害吗?厉害,真的厉害,20万以内前驱车无敌了,配置上面呢?不是黑国产车,国产车玩的就是一个配置,吊起来打思域有没有问题?没有问题,02Hb直接把03+动力总成搬过来阉割了四驱,改成前驱车,03+什么地位?国产钢炮的开山鼻祖,我没有说错吧,无非就是03+把四驱改到了02Hb上面,成了前驱而已,到最后所有车子在狙击思域的时候,领克直接狙击大众的狗夫8GTI,也就是高尔夫GTI,换做国产任何一个车企都没有说狙击某德系品牌,领克真的做了第一个吃螃蟹的车企,说句心里话,当时就是没忍住,又是人生第一台车,如果当时领克02Hb跟两厢思域同时发售,我可能会选择领克,价位对比,我是潮酷控,打比方两厢思域手波车15万裸车,落地轻松17万,一套锻造轮毂以及硬件强化加强杆等等东西下来20万差不多了吧?领克车主很幸福,原厂落地19寸锻造轮毂以及各种硬核改装件,落地20万出头,话说回来你去把两厢思域打造到250P以上,加上锻造轮毂加强件下来少说也得二阶了吧,二阶还得东西并不是前铲尾翼那么简单了,打底连车带改轻松超过20万,也就等于说领克02Hb原厂就是两厢思域的二阶,有问题吗?没有问题,这就是事实罢了,我作为两厢思域车主,我支持领克02Hb,生不逢时懂得都懂,配置硬件两厢思域到二阶才能赶上别人原厂车,你还会被1087的毕业证,人家原厂不用啊,不是说我不爱日系车,我也爱,没办法买已经买了你能怎么办?卖了?一年亏四万,谁家钱是大风刮来的?如果某某社两厢思域的群员看到本篇文章希望各位面对现实,而不是活在自己的世界里面,十代思域并没有本田的黑科技VTEC,以及极个别车主打开机盖看了一下,机器上面写了个IVTEC非要说十思有,有没有希望你能多读点书,有没有自己心里有数就行,本田并不是天下第一,只不过就是在同级别里面三大件数据调教的可能偏于中上等罢了而已,真要比功夫记住一句话,排量是硬伤,我是两厢思域,但是打不过人家领克02Hb就是打不过人家,并不是在一个某信群里天天喊着本田天下第一没有用的,如果有缘某某社某宝改装店的群员桂G某位车主以及鲁H某位车主看到了此文章,你们也不要硬杠,事实就是如此而已!!!在这里我还是会说领克02Hb跟两厢思域,我肯定会选择领克,不为别的起码原厂情况下排量配置吊打两厢思域,快结婚了,我不是有钱人,这台车子是我跟我女朋友在一起买的第一个那种金额比较大的物品,要不是女朋友拦着,我肯定会卖了换02Hb,性能已经决定了一切,欢迎各位十思来喷
8月12日,高能轿跑SUV领克02上市一周年主题活动——“平方青年插电之夜”潮流派对在广州正式上演。Click#15和皇后皮箱乐队倾情献唱,在领克02的助力下,为观众带来了一场绝妙的视听盛宴。除了广州主会场外,来自全国78个城市的117家领克经销商还设立了区域分会场,还有超过617万名领克粉丝通过直播平台在线参与。 活动现场除了有精彩的演出外,领克02在本次活动中还与多个高端品牌推出潮流精品。其中就有与西班牙潮牌JOMA联名推出的“02躁AGUILA”潮鞋,以及与哈曼&JBL;品牌合作推出的联名蓝牙耳机。汽车品牌的关注点“不止于车”早已不是什么新鲜事。领克02想要在汽车行业整体年轻化趋势中脱颖而出,那就要先融入年轻群体中。
深圳王大洋
本国自产,“两厢” 钢炮 —— 领克02 改装一时爽,一直改一直爽。这部国产顶配领克02虽不是什么豪车,但我绝不廉价吝啬的用次劣质品牌的产品,改装件不到位改出来的车绝对跟杀马特似的,我还是非常在意细节这一块的,既然改了就要拥有特立独行的模样。 原厂耗子灰的颜色非常具有战斗气息,各大车企运动款车型都在运用这款颜色,灰色与黑色的搭配是非常冷酷的,所以我将全车的镀烙银饰条全部改为亮黑色,这样下来全车外观只有两种颜色:灰 • 黑,外加点睛之笔的卡钳选用了尼桑GTR的橙色,点缀一点色彩恰到好处,并不过分。 今日顶级大保健加持过后,烈日下的街拍。
小车报告
领克02phev版本这配色太迷人了!
皱眉大光头
上周买的1.5T领克02 测试了一下启动的时候三缸发动机抖不抖
森中黎明
关于买车因为工作在外地,不得不找个工作伙伴,其实对比了好多家品牌,后来在小红书上被种草,完完全全陷入领克的颜值当中,就在01 02 03 05 06中选择了,最后选了02 2.0T的冠军版 关于品牌虽然说是新品牌,但是是吉利和沃尔沃共同开发的产品,而且定义为新潮牌,我已经不再是把领克当作车牌,而是潮牌了,周边的产品很多,非常酷 关于内饰可能对于我来讲内饰真的是非常的重要,第一眼就被02的干净内饰吸引,整洁利落是我的第一印象,唯一一点点的不足就是储物空间有点少,不过不影响我选择02 关于驾驶从九月底定车到现在,已经开了1600公里了,起步真的非常快,轻点油门就能感受到提速的感觉,三种模式经济模式比较适合堵车的时候开,舒适适合开阔道路驾驶,运动模式适合高架桥和高速行驶,不同的驾驶模式拥有不同的驾驶乐趣,大爱 关于油耗我买的是2.0的油耗在6.6左右,可能我是在郊区上班,油耗比城区的小伙伴低一些,所以我还是十分认可02的油耗的。 关于高科技其实被种草的一个原因就是领克的高科技,540上帝视角,自适应巡航,自动大灯,座椅记忆功能,开到现在也还没有摸索完全领克的全部黑科技,无钥匙进入真的方便,还可以手机解锁,非常适合我这种记性差的车主,真的超级方便。 当然说了这么多02也有一些不足,后排空间对比的话确实比较小,我是180的身高,坐在后排的话有点伸展不开,还有就是车子真的不耐脏,两三天就想洗车,开一个月现在就无所谓了
大头评车
领克02 2.0T dct四驱版加速测试
薛苗条
领克02内饰实拍,这个内饰值多少钱?@领克汽车
汽车性能测评a
汽车野外脱困测试②
领克02更是展现了高能的产品实力,搭载了业界领先的17项先进智能驾驶辅助技术,如ACCQA带排队功能的自适应巡航系统、LKA车道保持系统、博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统等,还在2019C-NCAP碰撞测试中获得了同场唯一一个五星+的成绩。 在智能科技方面,领克02配备了10.2英寸智能中央触控屏和10.25英寸全液晶智能仪表盘,尺寸领先同级别车型,并能够实现三屏互动,功能方面的丰富性毋庸置疑。
领克02实拍!轿跑SUV看的就是颜值
领克02调整了很多年轻化的细节,例如多功能的D型方向盘造型,向驾驶员一侧倾斜的T型中控台,大量的镀铬元素等等,看上去十分年轻时尚。另外,略显圆润的方形空调口,看上去更具辨识度。目前,领克02共推出纯、耀、劲三种风格、不同配置共12款版型,同时在今年3月份还上市了领克02 2.0TD高能版,为消费者提供更加多样化的选择。
遇见💕
提问这个1.5 得是 沃尔沃的t3 还是 其它的什么发动机
老王腰很挺
今天终于看到就领克02实车了!
取名取的脑瓜疼
我司专卖吉利汽车,领克汽车
买车两个多月了。每天驾驶60公里左右。周末偶尔爬山,自驾游。 2.0T网格灰。 油耗:刚买车的时候真的也挺害怕这个油耗,我感觉我的驾驶习惯还挺暴躁的,高速上辗转腾挪,我每天上下班都是绕城,而且我就会经常变道超车。当然是遵守交规的,我开车四年没有吃过单子。然后我的油耗也是每天开下来还是可以接受的。我的油耗会在7个油以内,表上的是我媳妇开车 给油猛 所以拉不下来了。大家看图三图四。400块钱的油,感觉能跑900公里➕ 所以还是可以接受的。 功能: 真的acc我特别受用。每天上下班我走的绕城高速。然后有时候上班坐了一天 腿不想长时间猜油门。上车就120自适应巡航,非常的好用。但是还是提醒大家 毕竟L2级别的自动驾驶 只是辅助驾驶,大家还是要精神集中,不可大意,平平安安回家。功能不熟练的小心尝试 或者请教车友。大家懂车帝02车友群里沟通。还有各种安全性能 主动刹车 行人保护,让我媳妇开车我也很放心。 生态:领克的生态真的很棒。有个潮流车企的样子,app论坛大家都会分享自己的用车体验,互相交流,分享自己的用车场景。还有商城里的,就感觉领克定制的感觉,我会有一种我是领克车主 我骄傲。而且商城的物品几乎都是精品,比较实用的,参加活动的co币可以兑换,特别的贴心。 价格:我推荐了身边很多人买领克。也有做了我的车主动要买的。有的人想03去买了02 有的人想02去买了05。店里确实是有优惠的,大家可以在懂车帝看好自己想要的配置,然后去店里询问具体的优惠。 动力:我的是2.0的高能劲。爬山啊 高速上提速超车还是很充沛的。1.5T的我也有开朋友的买了两年的02。很多朋友关心抖动问题,讲真的 怠速 刚开始提速会有轻微抖动,都在可以接受的范围,大家可以放心上。不会随着时间变得抖动厉害。 安全方面:确实主动刹车 行人保护还是很好的。不过大家还是自己小心,不要太过于依赖这个辅助功能。毕竟自己的判断很多情况下还是优于电脑判断的。 缺点:相比较领克的保养 维修费用却是偏高一点。但也没有高的很离谱,我问过身边的大众 本田 别克车主,其实没有差很多。维修速度慢是因为工序比较多,说是保障每一步都做到最优。可以等待领克慢慢优化呗。我可以领克更加的优秀。 希望有更多的人加入02懂车帝车友群。大家一起点亮地图的每一个城市。 把车车当成你的朋友,你带着他,他护着你。陪你每天,陪你出去欣赏美景。
汽车行业情报站
领克02,为谁而来? 它是一台车,更是一件艺术品 这样的领克02,谁不喜欢? 新人报道,为领克02的朋友献上几张图,大家有啥好的创意,欢迎评论区交流。 自己带车那种哦
清溪扛霸子
一不小心就混到大叔这个级别了,突然有点怀念哥哥这个称呼,岁月终究没有偏袒过谁,没个人都要经历这个阶
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