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t有米
暂且不说标雪的车在中国卖得多便宜定价相比欧洲多良心了,就看看集团内部的这俩车吧。凡尔赛中配,1.2T三缸,落地30170镑起,约合人民币25万。408中配,1.2T三缸,落地32175镑起,约合人民币26万7千。同样动力,都是中配,标致408比雪铁龙C5X贵了2000英镑!约合1万7人民币!到中国来价格就得比凡尔赛还便宜? 既然对比了,索性再给车友们贴一下欧洲宝马3系的价格吧,丐版320i,2.0T184马力,相当于国内的325i,落地价39580镑,约合人民币32万9千。这个价格跟国内的325i 349900人民币的定价可以说非常接近了,甚至更便宜。作为参考,标致508丐版33945镑,还是1.2T3缸的,还得约合人民币28万2千。标致雪铁龙在中国卖的价格可以说相比欧洲的售价打对折! 一辆宝马的中型豪华轿车仅仅比标致的紧凑型轿车贵了6万人民币,仅仅比标致的中型轿车贵了4.7万,这是什么概念??翻译一下就是:在欧洲标致是几乎可以比肩宝马的半豪华品牌。 现在各位觉得408X应该定价多少呢?
皮卡卡HN
408x起步价在12.88左右,别克昂扬的起步价15多,看看现在成什么样了,月销量不足1000台,现在现金优惠30000元,还是没人买,毕竟是跨界车型,大部分目标群体是90 00的,这个408x开个好头,整体价位低一点,或许能够打开销量,为之后的电气化打好基础,不然就是彻底的边缘化,最后退出市场!
我吹法发自真心
欧洲那地方,国内便宜车没那么便宜,国内豪车没那么贵,法吹抓住群众信息不对称狂吹标致在欧洲堪比宝马,这是自卑的心理引发的小丑行为,话不多少,看图,截图全来自英国各汽车品牌官网 法吹最津津乐道的508在欧洲对标3系,实则还没passt贵!看起来售价比passt贵了1200英镑,但32670💷仅是passt1.5T手动挡起售价格,508可是标配8AT!1.5T+7挡双离合版本价格都去到了34360£!2.0T+7DSG的更是高达4万英镑!已经比320贵了,大众粉可曾吹过迈腾在欧洲堪比宝马?咋就你们不要脸呢 再说一下passt,原装进口引进国内名为蔚揽,2.0T售价4万英镑,汇率直接换算为33万人民币,但国内的蔚揽起售价仅为26.48万人民币,还有4万左右优惠,难道大众在做慈善?法吹嘴里总嘟囔着原版引进要多少多少钱哪来的依据?
人间小苦瓜103
过几天就出价格了,落地15今年就408X了,过了15就它兄弟凡尔赛。
bolun668
15.99 17.79 19.69 标致408x定价必头铁!!!!年底如果能降价就提车,留贴为据! 看看凡尔赛的定价14.78,15.87,17.37,18.67,各位同志,你觉得408能比凡尔赛便宜?人家口号喊的可是20之内的无界之王!!!!
李东阳937
如果顶配要20万左右,还不如等老马的4680电池model y,估计两年左右的时间,20万左右也可以拿下
Hikzy
今天小狮妹发了一个调查问卷给我,是关于408X价格定价的问题,估计要让各位失望了,调查问卷上低配祼车价的三个选项最低15W。😂
…… 两个多月通过标致官方发布的有关408x信息,还有各路媒体通告推广话术,加上武汉东风折扣事件等汇总分析,最终在预售之前做出最精准价格和配置预测! …… 丐版-创界版 14.77万 丐中丐物理按键板,无钥匙一键启动。 …… 中配-视界版 16.27万 唯我座舱虚拟按键版,天窗,电动尾门,座椅加热。 …… 高配-破界版 17.67万 3D仪表,L2驾驶辅助版,座椅通风,座椅按摩,真皮座椅。 …… 顶配GT套件-无界GT版 19.97万 你懂的GT套件,前脸,大灯,尾灯,GT标识。 …… 这是最终预测了,配置只挑了主要的聊,上市价格只能比预测的高,基本上符合所有消费者最大承受范围了,也符合东风对标致的定义,有网友拿凡尔赛价格和408x做对比,标致品牌比雪铁龙贵一些的,我不太认为408x能便宜过凡尔赛,这也算是法系2023年顶流热度之作了,408x这个价格你买还是不买?! …… 最后加一句题外话,为毛现在车企卖个车预热这么久啊?价格也不公布,配置也不公布,没完没了的开发布会,请媒体评车猜价格,这半年所有车企的发布会价格没有一个给人惊喜的,上市三个月卖不出去就疯狂降价,各个品牌请对号入座
用户1755719715356
不确定是否是官方释放的内容,但如果真的放在20W这个范围的话,无fu可说
烈日当空照黑白
还有几个小时就答案揭晓,再此预测一波。先说结果再说理由,各车型总价格在14-17之间。其实这个价格并不是很适合,毕竟截止目前的盲订情况才4500,可见之前的巡回演出般的宣传,并没有起到明显作用。首先,标致的原计划是以这款车型作为崛起的重要筹码,但偏偏遇到今年的油电及价格大战,湖北四川接连补贴,前有C6爆了全国车市,后有凡尔赛等抢单,估计标致心里有句MMB不知怎么讲。其次,标致造车在目前的大环境中,属于良心的,导致价格控制能力有限,减配的都是能看到,不影响驾驶和安全,但容易招黑,尤其法粉很多属于外貌协会的,要的就是个性,但个性就是真金白银啊。最后,法系混成今天,两方面因素,一方面是固执己见,雪铁龙现在学会融入国内市场,但标致一如既往的“固执”,总希望消费者能懂你,但千里马常有,伯乐不常有,哪来那么多懂你的亲;另一方面,在座的法粉多少都有点责任,动不动吹这个、引进那个,结果不满意不买单,硬把一个“老实人”给忽悠瘸了,但凡法粉有三分之一买单,现在法系至少和德系并列。综上,价格应该没太大惊喜,除非标致被雪铁龙敲醒,但希望渺茫!408X是款好车,但它只是款408系列(海外),不是508系或5008系,承担不起法系崛起的厚望!
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