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    深蓝SL03车主晒订单

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    2023-01-02
    长安深蓝SL031753423660784640图片长安深蓝SL031753423660784640图片

    【购车经历】 最早定的元plus,后面成都车展上看到深蓝实车后,转定了。10月锁的单,11月底提的车,速度还可以。 【提车价格】 增程版加装了hud,刚使用的时候有点不习惯,用了两次习惯后觉得挺好用的。推荐新手可以选装。音箱感觉低音不够,不知道是不是设置原因,听电音金属等,没有低音震感。听听民谣还行。 【续航】 目前已经开了2000公里,高速成都到西充跑了2个来回了。高速6个油。 公司来回30公里,4-5天一冲。纯电最后会留50公里,觉得有点太多了。成都冬天不开空调城里实际跑个130没问题。 成都充电点还是很多的,家旁边公司旁边都有,快充20%到充满1个小时,20多块钱。 【驾驶感受】 驾驶证拿了几年了,但是车开的很少,基本还是新手,其他车都不怎么敢开。这个车开车到公司走三环路,开了个来回后就很放心了。左右来车有预警,太近了有自动避让,这在前期给了很大的帮助,360很清晰,一些比较窄的地方也有信心过,倒车也没问题。这个车对新手的我来说,各个功能让我能够开的很放心,这一点真的很重要,上手很快。 外观没得说,灰色真的好看,就是容易脏 内饰我个人很喜欢,简约大方。上手基本都是软的。 【最不满意】 目前2000公里没有出现过问题。 其次有成都的车友群吗,可以加一下,还没有组织!

    新手司机,一个月不到跑2000公里了17530888481187911图片新手司机,一个月不到跑2000公里了17530888481187911图片
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    求推荐深圳的保险,马上提车了!1753080610552847图片求推荐深圳的保险,马上提车了!1753080610552847图片

    虽然我们在重庆车友会经常分享一些用车体验,但没有写这么细致过!刚好提车差不多两个月了,开了近四千多公里,来交个作业,给大家分享一下我的用车感受,大家走过路过可以看一看!!我从五个方面为大家分享: 1、车辆情况,买车时间,价格,车型版本,公里数,续航: 我是8月15号下的单,10月19号提的车。等了两个月,定的增程版。选了抬显和音箱。最终价格是175000。 纯电200续航的话,我秋天能跑个一百六七,冬天能跑个一百二三吧!整体加上增程续航跟官宣的1200公里,大概6-8折,主要看怎么跑,我跑了高速,三个成年人,温度三四五六度吧,速度120-140之间(我们这儿超速20%不违法求别杠),跑下来大概六七折左右!但如果是市区悠着跑,基本上是八折左右!想跑到它标的续航,我觉得还是有点困难的,但这个跟个人开车习惯有关系,我开车比较毛糙,经常急加速什么的! 2、选车原因: 我是换车,我之前的车是哈弗H6,那个车油耗很高,我重庆的,我们这边上下坡太多,可能也有影响吧,我平时跑下来一个月油费一千五百块钱,能跑个一千六七百公里,算下来八九毛一公里(这还是不堵车的时候,堵车的时候一块多了),换了深蓝后一个月半个月时间就跑了一千五百公里,充电费用花了两百块吧,我有家充,我们重庆家充0.52元一度电!我的h6 2.0t的,对比下来油耗有点高吓人。 3、对比车型:对比了啥车,为啥选了深蓝? 我当时买车的时候,其实最早看的不是深蓝,看的是比亚迪的宋Plus,我大概今年三月初下了订单,一直等啊等,等不到,一直到今年七月份,深蓝上市,对比了还不错,发布会说上市及交付,就定了深蓝(结果被猴了哈哈哈哈,当然重庆当时又是疫情又是山火然后高温限电真的能理解),同时还看了海豹,领跑的c01、c11,包括哪吒的S,其实我觉得哪吒S的那300km纯电续航版其实最吸引我的,但是始终觉得这个品牌吧...还是有点担心,海豹又有滴滴小贵,折中选深蓝!性价比最高!产品力也能满足我的需求!! 4、使用体验:驾驶,乘坐,车机智能化等体验: 驾驶体验上我觉得还行,符合这个价位吧,好不到哪去也不差,十几万的车,中规中矩!乘坐空间也是中规中矩,主驾副驾的空间都是足够的,乘坐的话,我1米83,我坐进去不会特别压抑,但是我基本上会把座椅调到最低,后排就一般吧,反正没有想象中的B级车那么大!但是后备箱巨!大!!!掀背车门好评啊!!!车机智能化这一块我觉得常规体验中规中矩,开发程度还不高,功能还不是特别完善,第三方的APP也用不了,只能用它现在里面有的,该有的功能也有缺失,比如电量记录,功耗记录,充放电记录等等,啥都没有!我都不知道我车子我一个月用了、充了多少电,也没个统计功能!希望尽快更新吧!!还有我觉得要吐槽的就是它的智能化的集成度太高,像很多空调的开关呐,风口调整啊。这些高频使用的都放在了控大屏上,其实是有点违背常用习惯,这点我觉得是太激进,但能忍吧,习惯一下。 5、售前售后服务感受: 我觉得售前来讲的话,他把很多以前4s店的乱收费的这种现象改变了一些,这点还是值得表扬的。基本上新车的指导价就是落地价,没有什么加价的,我自己办的保险,自己去上的牌。我就花了一个多小时去车管所就搞定了,花了130块钱,然后包括保险啊,我也是自己在外面买,买成4千整!贷款也没有什么金融服务费!售后的话,从关怀这个角度来讲,我觉得长安做的还行,因为它不管是后面升级那个终身质保,还是时不时给我们送点小礼品、小礼物啊,疫情封闭期间又是送米又是送粮油的,随时东西不贵重,但很有心,这是真的好评!而且会主动给我们发一些短信关心!还是值得表扬的!售后来说,我遇到一个后视镜有异响的问题,试了几次,最后发现就是那个后视镜的缝隙太大了,然后一开速度上来就会像吹的口哨一样,之后就去找售后,售后响应速度很快,态度也很积极,一天好几个电话给我,从发现到解决几天就处理完了,换了个后视镜解决问题,处理速度和结果都还是很满意!! 总体来说,不管从使用上还是售后服务我都还是挺满意的,虽然有些小瑕疵一些小问题,但这些问题也很快就能得到解决,后期软件体验方面就希望后续能够尽快更新丰富起来。车是不错的车!深蓝继续加油吧!

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    一轮15000蓝宝石狂宠后,很多车友对原力非常懵逼! 咱们的邓老师也在疫情录制视频继续“网课”教学哈,应部分童鞋的要求,作为深蓝课堂的课代表,蓝童鞋就来献丑总结下! 为什么会去做原力超级电驱? 想做一个后驱的平台,说得通俗就是想研发一款后驱车,因为车辆后面空间的限制,只能放下体积比较小的:电机+减速器+MCU。 按照当时市面上的电机+减速器+MCU的组合体积都比较大,所以就开始琢磨自己研究一套三合一的超级电驱,这个超级电驱一直没有一个正式的名字,长安深蓝就给它申请了一个名字:原力超级电驱。 这个超级电驱,不同品牌有不同称呼,举个例子大家用的手机抹去品牌标识,其实就是手机,加上不用品牌的logo,就有了品牌的专属代号啦,例如苹果的就叫苹果手机,华为的就叫华为手机一个道理。 不晓得,这一步有没有掉队的童鞋!蓝童鞋科代表不管了哈,继续吹牛逼跑火车了哈!像苹果、华为都有自己最牛逼的核心技术,长安深蓝的原力超级电驱也是一样的,咱们就来看看到底牛逼在哪点,只有搞懂这些,过年回老家才好跟别人说清楚! 先来认识一下电机,要是讲电驱,蓝童鞋也是矿起的! 这四驱赛车,应该不陌生撒,应该很多男车主都玩过,可能调皮的还拆开研究过,其实蓝童鞋小时候拆过很多次! 其实玩具车马达工作时候就跟上图一样,中间转的那一部分就是转子,四周固定起的就是定子,只是类似来理解哈,长安深蓝的原力超级电驱是三合一,这里没有MCU+减速器。 这个原力超级电驱有四大特性: 1、超级动力:194KW峰值功率,3500Nm峰值扭矩 纯电515电机是190kw,增程和705是160kw原力超级电驱。这个190kw和160kw看起差不到多少,其实从160kw提升到190kw有很大的瓶颈: 转子温度超过180℃后性能下降,甚至退磁以及电机损坏。 类似我们的电灯泡一样,一直通电亮着钨丝温度过高,有烧断风险;灯泡用久会变暗,差不多这个道理。 解决办法:《温度场实时动态预测技术》 就是开发了一套核心算法,类似在计算器里植入算法,只需要按下“1”“+”“1”这三个键,就会出现“2”一样。温度场实时动态预测技术大概就是通过测量定子温度去推测转子温度,是很复杂的哈,就跟初中物理和大学物理一样,思考维度都不是一个等级的。解决了这个问题,才有了190kw的电机,不然可能纯电515配的会是160kw电机哟,不得不感谢解决这一难题!才有了0-100km/h的5.9s成绩哈。 2、超级效率:95%最高的驱动效率,100公里能耗小于12.3kw.h 这数值领先行业水平,主要是《工况自适应效率寻优技术》来解决的,一方面得益于电机定转子的高效设计,也得益于减速器的整个传动以及润滑等等的效率提升。从1000多种设计方案中,选择了最优的设计方案,既能够有效的对我们所有的齿轮和轴承进行润滑保证可靠性,又能够减少能耗损失带来最小的效率的损失。 这个理解就类似初中物理题:人爬山到达山顶,垂直爬山会太累,所以会呈一定角度倾斜爬山,这样不会太累。咱们把这个倾斜的力进行水平方向和垂直方向力的分解,水平方向力分解越少越好,垂直方向力分解越多越好,就需要把握好这个倾斜角一个道理。 3、超级静谧:一米声压低于78分贝 80分贝:嘈杂的办公室 ;75分贝:人体耳朵舒适度上限 ;70分贝:街道环境声音 ;50分贝:正常交谈声音;20分贝:窃窃私语。这个78分贝比嘈杂办公室声音略小点的分贝,不知道这样来类比能不能让大家有一个比较好的理解。 都知道机械工作的声音,特别是啸叫声特别大,走近我们的耳朵都是特别难受的,甚至高达100分贝+。原力超级电驱是如何解决这个问题? 建立了NVH主动控制方法和敲击异响优化理论,提出了电机噪声主动抑制技术和齿轮参数自动寻优算法。 高频噪音源头是电机定转子之间的励磁产生的源头或者基于我们的齿轮之间的啮产生的源头而这个源头在我们的壳体上被辐射出来,最后产生的NVH的啸叫。采用了NVH主动控制+敲击声压优化解决,通过加强壳体的刚度避免跟定转子和减速器等等产生共振引起辐射;通过壳体的大量的拓扑优化,来避免壳体跟整个的内部的定转子和减速器之间的励磁;通过对定转子和减速器的齿轮做了非常多的优化,有效的规避了纯电动汽车的一个共性问题就是敲击异响。 篇幅有限,剩下内容评论区呈现

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    长安深蓝原力超级电驱,用马达类比很好理解17520165187042002图片长安深蓝原力超级电驱,用马达类比很好理解17520165187042002图片
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    准车主,拉一拉17519151238901831图片准车主,拉一拉17519151238901831图片
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    等车三个月,提车半个多月了哈哈,7.25发布,26下定,8.1锁单,因为选装红色内饰和马牌轮胎等了三个多月,拿了一千多的等车补贴,这点平衡了哈哈 【购车经历】 📒等车日记 买车也是主要对比了宋P、拿铁DHT、 凯美瑞、雅阁等,拿铁感觉还可以就是没有销量,怕停产了?,凯美瑞那些日系驾驶辅助智能化不行,也不能上绿牌,宋空间可以,就是驾驶辅助稳定性,纯电续航,外观,车机芯片这些比03万差,最终还是选择了03 【最不满意】 💔爱车吐槽 1.底盘太颠,对后排乘客不友好。 2.驾驶位感觉怎么调都找不到舒适的坐姿,可能是太高了吧,比特斯拉那些确实高了。 3.中控软件太少,还有很多功能没有优化好,系统不够稳定,希望厂家尽快优化。 4.我的第一批车主,10月提车的还有礼物,茶油,橄榄油,帐篷那些,因为厂家延迟交付,我11月提车就没有了,这个对不起第一批车主啊 【提车价格】 💰晒晒价格 16-18万这个价位,新能源混动绿牌的真的没啥选择了,最能打的就03了,长安应该也就看重了这点。 【驾驶感受】 目前不错,就是后排过不平整路面太颠了,平整路面稳重,后驱还是比较有驾驶乐趣的。 【油耗】 📉能耗分享 我的增程版本,百公里油耗在5.5L-6.5左右,用车经济性不错 【亮点配置】 驾驶辅助基本L2满配,芯片8155,座椅通风加热,主被动安全,能给的基本都给了,这个够良心了,什么超集电驱,原力技术这个没搞懂,专利申请了那么多,应该还是有技术储备的 【动力表现】 电车动力是足够日常使用的,加速很快,就是没有 特斯拉那种地面起飞的感觉,可能坐姿太高了,太快了也不好哈哈 你们懂。。。 总而言之,言而总之,这个车对得起这个价位,性价比高,支持国产选择他还是可以的,每个车都有优缺点,希望厂家尽快完善,支持国产雄起 📸爱车美图

    终于等到你,深蓝开箱,一路平安!17518118717091971图片终于等到你,深蓝开箱,一路平安!17518118717091971图片
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    真的对比和试驾了太多太多车了,心里最终几个车来做选择:坦克300越野版、极氪001WE100、奔驰A200L顶配、特斯拉标配、天籁豪华版、比亚迪汉DMI,捷豹XEL青春版。 以下个人观点,不喜勿喷: 坦克300越野很喜欢,因为工作原因上下班都在市区而且距离很短,越野用不到,委屈了他的能力和自己的需求。 极氪是我最想要的,还下了5k定金不退的那种,奈何全家反对纯电车,觉得更新太快现在还不稳定,而且说不定开个一年出个新技术哭都没地方哭,而且每年要跑十几次高速有里程焦虑,同样的原因也劝退了特斯拉。 奔驰A符合需求,但就是觉得这个车没什么性价比就纯标志,工作不需要什么虚荣心,大小和性能和我现在在开的没什么区别,换个标没太大意义。 天籁的CVT听修车朋友说没有两田成熟,价格虽然很便宜,但是4s服务态度冷冷淡淡,当天就pass了。(所以说买车还是凭心情) 捷豹怕养车、修车时间成本太高(修车朋友说大毛病没有,电子元件偶尔会出点问题),加上自己不那么喜欢也pass了。 比亚迪是被内饰劝退的,试驾的时候副驾驶前面的那个灯…哎……欣赏不来… 偶然机会开车看到一台车蛮好看,凑近一看尾箱有四个字“长安深蓝”,在网上找了很久了解了很久,最终在昨天决定选深蓝增程版,外灰内粉,觉得HUD和音响、实体钥匙还是有必要的,已经锁单了不折腾了,累了,本来想要纯电车,奈何全家反对,妥协了…求组织,求群主拉群。 Ps:之前定的极氪001定单转手,五千定金7月1号定的,随时锁单,谁要的话我愿意亏一千两千出手。

    定增程版了加入等车大部队,求组织17517293389363921图片定增程版了加入等车大部队,求组织17517293389363921图片
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