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    凌放HARRIER提车作业

    凌放HARRIER实际用车感受如何,看看首批提车车主如何评价!

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    📸爱车美图 11月20日提车到现在也一个多月了,开了两千多公里,虽然跑的不多,但是驾驶环境也不少,我也和准车主,或者打算买HARRIER的车友们们分享一下驾驶感受~会有点略长,希望大家可以看完吧~ 之前也发过两条帖子了,再跟大家介绍一下我提的这个是白色黑内的2.5混动四驱尊享版的,配置够用的~ 首先说一下动力吧,因为家里曾经也买过丰田车,所 以上来直接就认定2.5得了,首先说一下,我没有试驾过,是纯盲定,2.0在我个人的认知里是家用动力,只能说够用,如果是追求动力的,建议直接2.5,我在平时驾驶的时候一般eco模式用的比较多,提速用电的时候很快,也很平稳,提速的时候,因为是eco模式,所以会显得有一些慢,但是相当平稳,如果想超车,深踩还是会立马给到你反应,动力来的也比较快,我也会偶尔暴力驾驶一下,这个时候就会用到运动模式了,不得不说运动模式是真的强,只要踩,他就会给你很好的反馈,平时暴力一下完全可以满足你! 很多人比较关心隔音的问题,我开着我这个好朋友跑过城市,跑过市内高架,高速,还有乡下的道路,我谈一下个人感受,因为说实话在平时驾驶的时候,基本你都会听音乐,稍微开一点声音,你就会觉得车内除了音乐,并没有其他的噪音,我也试过什么音乐都不开,在跑高速的时候风噪很小,在日系车里算得上拔尖的,发动机噪音我觉得是正常可以接受的,因为你在提速的时候转速上去了,什么车都会有噪音,但当你平顺驾驶,开始巡航的时候,我觉得噪音是完美的,我觉得是完全可以的,城市内驾驶更不用说了,堵车用电,有的时候发动机介入的时候会响一下,不过无伤大雅~ 其他的分享我会从新写一篇,希望大家可以得到自己想要的结论~fp:倒数第二张图片是咱们从官方领取的香薰~估计很多提车的车主已经领到了,可以放到车内,味道还是不错的哟,好评最后一张是华北区赠送的一根定制的凌美笔,上面有我的姓LIU 大家喜欢分享的可以支持下哟~

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    背景:刚刚参加工作,用车刚需,预算20w左右。家里有辆小轿车,父亲在开,所以打算买个suv。街上遇到很多亦泽,后面看起来不错,比较精致小巧,没了解价格,打算去4s店看一下。 第一次到4s店:进门第一眼就看到一台黑色顶配的凌放,瞬间爱上。但是毕竟我是冲着亦泽去的嘛,还是先感受了一下亦泽,比较不满意的是后排的小窗子,有点难看,再就是后排门把手的设计,内饰就不说了。又到凌放车上体验了一把,差距还是挺明显的。 第二次到4s店:一见钟情可能就是这样吧,之后陆续去了领克,斯巴鲁,本田,但是对凌放就是念念不忘,第二次去4s店叫上了朋友和父母,试驾之后就直接定了2.0尊享。 吐槽:4s店是真硬啊,只送了一个行车记录仪,一个脚垫和膜,别的说啥都不送,也没优惠。但是没办法,千金难买我喜欢。而且卖的是真好,第一次去看到的2.0顶配展车已经卖了,后面来了一辆2.0豪华蓝色,提车的时候,又卖了,间隔不超过20天。今天在停车场又看到一辆2.5混动黑色。 动力:对本人来说完全够用哈,一直调的是eco模式,不喜欢激烈驾驶。 噪音:不大,可以忽略 油耗:目前260多公里,11,城市上下班通勤堵车很严重。 颜值:我一个爆吹,就是好看。 操控:表现出色,方向盘转向和我心里预期完全一致。 空间:我个子不大,空间非常合适。后备箱对我来说足够了。

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    我又来啦~上一条提车作业被很多人当成水军,真的有点无语,当然,我也认真反思了一下,确实说的都是溢美之词(自己的新车肯定咋看咋喜欢嘛,不满意也不会买是不?)。不过,我自己当初下载这个软件也是为了能更全面地了解心仪的车,听到更真实客观的声音,所以,就和大家分享一下开了这几天的新感受。 1.关于动力:起步确实没那么快,加速全过程突出一个平缓。很多人都在问我,2.0肉不肉?动力是不是不够?这个我想说:看你需求。2.0肯定比2.5、3.0的肉呀,如果你和我一样驾龄不长,开车求稳的话,2.0够够的了,因为基本不会遇到使劲踩油门的情况,而且这动力超乌龟车、货车也是绰绰有余。对我来说,需求就是城市通勤。但如果你是老司机,对速度动力有要求,那2.0肯定不适合。 2.关于油耗:上下班堵车的时候油耗高的离谱哈。这几天跑了三趟高速,平均下来降到7.2了。还可以接受。 3.关于车机:反应很快,语音识别也很准,基本可以解放双手。像是中控台全触屏按键,调空调温度有点不方便,我现在都是直接语音操作:“把空调调到XX度。” 4.关于自动刹停:这个功能怎么说呢,喜忧参半。忧是因为第一次倒车的时候,离障碍物还有较远的距离,但是车居然刹停了,吓了我一大跳,还以为撞上了。喜是因为有一次跟车的时候,前车突然刹车,我当时一下没反应过来,还好触发了自动刹停,没有追尾。 5.关于空间:这个车不适合个子太大的人,可能会比较局促。如果你都180及以上了,不用考虑了哈。 6.关于价格:裸车一分钱没便宜。落地26.8。这个车的价格确实劝退很多人,如果你对这个车的颜值没有丝毫感觉,还不满她的动力空间的话,不懂你为什么还会点进来…… 7.关于调光天窗:挺有科技感的,给每个坐车的朋友都展示了,一致哇塞。但是不能打开哈,略显花里胡哨。 8.关于360全景:倒车停车的神器,像素很低,诺基亚水平。 9.关于噪音:尊享不是双层隔音玻璃,但是驾驶过程中还是比较静谧的。 10.关于内饰:最最不满意的是,日版的车门内侧是有鹞的图案,到国内没了。 总结:买车最重要的是适合自己,寻找自己可承受范围内的最优解。海利亚被人夸最多的就是颜值,但不代表她徒有其表,开了这几天下来整体还是非常满意的。暂时只想到这几点,后续会继续补充,希望我的分享能对你有帮助

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    (1)购车理由:属新购车,婚车,看中丰田的品质和“最美丰田车”的颜值。 (2)比车之路:9-10月份凌放就开始预售热了,天天逛论坛,问价格,跑4s店。当时的意向有途观l,锐界plus,荣放,汉兰达,陆放。最终pass掉他们的原因,途观l330颗粒物堵塞,油耗无故升高,现在都没解决。锐界plus,总体还行,小问题不断,不省心。荣放媳妇说内饰太丑,塑料感太足。汉兰达陆放太大,再就是要等时间至少半年就全部pass了。12月去店里看了凌放,颜值很不丰田,溜背设计,前脸鹰眼很霸气,非常喜欢,内饰也很豪华,全系安全配置7气囊,TNGA—K平台使用上也放心,在荣放论坛也潜伏了很久,没有发现什么大问题。就直接下了定。 (3)坐标武汉,必须上顶配,混动的感觉没必要,对动力要求不大,25.28w裸车,砍了3000。 (4)初期用车感受:刚刚提新车,顶配前排隔音玻璃效果不错,车速100噪声也很小。cvt丝滑无顿挫感,2.0l的动力代步完全够。 操控:很舒服,指哪打哪。 内饰:相比丰田的传统内饰豪华精致很多,所见之处都是真皮包裹,可调光天窗还行,座位拉平,直接躺着看星空。 配置:顶配配置基本都拉满了,自适应,车道偏离,主动刹车等体验过都还行。 动力:只能说cvt动力代步够用,运动模式下操控感还行,其他eco,正常模式感觉偏肉。 空间:荣放级别空间,长度比荣放稍大,后排空间偏小,个子稍微高一点的人有点顶头,有可能体验不是很好。 看中的是丰田的三大件,在动力上要求也不是很高,够用就行,内饰上要稍微精致点。 缺点吐槽:那就是等等等,等的时间有点长,11月开始盲订,1月1日才提车。还有价格方面偏贵,动力相对于同级别偏弱。还有就是减配,国外版本的抬显引进国内直接就没了,遮物帘也直接阉割了,车标能换个鹰标就好了。自启停每次上车都得关,很反人性,能有个一键长时间关闭就好了。 总体来说这车买的很满意,媳妇也很喜欢。一些小问题都可以接受,颜值能打耐用安全可靠。后续用车体验持续感受中,会补发图和用车经验。

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    买车的心路历程自己觉得有点峰回路转,抽空写出来,做一个小的记录。也希望能够帮助和我一样想法的朋友。 喜欢这一代荣放是从2019年没上市就一直被他硬汉夸张的前脸吸引,也看了rav4车型历史,是一款老牌的suv,一直想买可是被各种事牵绊一直迟迟没买,但是心里的买这一代荣放的目标一直没变。2021年凌放上市,最美SUV也没觉得外观比荣放好,而且价格还贵,还是觉得荣放好看。刚上市的凌放在4s店我也懒得看上几眼,心里目标只有荣放混动四驱plus车型,在这期间围绕着20多万的预算也看了crv.皓影.探岳.途观L,奇骏,斯巴鲁。Crv只喜欢黑爵士因为有19寸轮毂,电动后视镜折叠,全景天窗这几个配置这个是混动荣放plus给不了的,可是crv订车周期三个月以上,价格比别人一年前还要贵,外观的确是没什么新意,车不难看,就是外观太老了,交了订金等了几天还是退了。皓影不是全球车型,总觉得怪怪的不考虑。探岳动力挺好的,外观也可以,试驾完了和老婆商量了一下也有要买的冲动,后来被颗粒捕捉器问题劝退了,奇骏三缸也不喜欢外观,斯巴鲁感觉车挺板的,但是也没什么感觉。其实这些车哪个都不差,但是选车有时候真的和选老婆一样,各人入各眼,情人眼里出西施。21年11月在4s店订的心心念念的荣放混动到了,验车时候发现有一个明显的划痕,没办法接受新车补漆或者换杠,我选择在等下一辆新车,时间一转到了年底,4s店让我去验车交钱,就是这么凑巧那天天津发生了疫情,没办法验车交钱了,我还自己去了4s店,看了停车场里等待我验车的我的车,虽然4s店已经空无一人。又一转眼到了年后,4s店终于恢复了运营也通知我去验车交费,展厅里的黑色凌放完全吸引了我,车身侧面的流畅造型,车尾的贯穿大灯和造型都让我有点无法自拔,就是这么奇怪,之前看的时候就是一点没有感觉,但是这次就忽然被完全吸引了,只是凌放的前脸是往里收的显小,还是觉得没有rav4好看。马上对比荣放凌放前门开关门的声音和质感也是凌放更好,我觉得我有点要变心了,没交钱。回家和老婆商量换凌放,老婆知道我开车比较急,担心2.0我来着着急,还是说可能荣放的混动和4驱是更适合我的,转天上午去了别的店又看还是觉得荣放前脸好看,下午去4s店准备交钱了,验车外观没问题,我对面一对大叔和大妈也买的荣放他们20.5落地的,我是25万多,心里忽然有点不舒服,花比人家多这么多钱买的还是一样外观的车。验完车进屋开始签字,各种协议各种合同,越写越不开心,就是低头一直签字,老婆看我状态不好,让我要不先别交钱了,回家再考虑一下,明天再交钱,已经戒烟的我找销售的哥们要了根烟抽,然后说明天再来交钱吧,就是这样心心念念的车交钱的时候我一点也不觉得开心,我才发现这时候我已经变心了,就是这样晚上给销售打电话,我还有点不好意思说我想要换黑色的凌放尊享,他告诉我很巧有一台现车,明天就可以看,就这样转天到店里,直接要了海利亚,这回交钱的时候我很开心。这钱花的我舒服,我痛快,我就觉得值,因为这一代荣放人家二手车都开始卖了,我多花点上一个全球同步上市的已经历经这么多代的一款老牌新车型,我觉得没什么问题,如果非说哪个车都一样,那天下的车都是四个轱辘一个壳子了。凌放尊享我想要的配置都给我了,19寸轮毂,大屏,全景天窗,主副电动座椅,总之很满意,2.0排量国外都有这个排量的设置,大马只有这一个排量的海利亚,难道人家都傻都不够用吗,2.0自吸是肉点,但是只要肯踩动力还是有的,这马路上奔驰宝马又有几个开的多快的呢。有汽油指标买汽油版没毛病,用车已经一周,带家人出游,工作都是完美胜任,越看越喜欢,好用耐看。选择了凌放海利亚我不后悔有时候心境不同,喜欢的东西就会不同,此刻我的心就在海利亚这里,希望每一位车友都能找到心爱的车,对于男人来说这也是一种情感。

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    提车啦,丰田凌放混动豪华1718675975008259图片提车啦,丰田凌放混动豪华1718675975008259图片
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    请问有凌放车友群吗?17710395483207801图片请问有凌放车友群吗?17710395483207801图片
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    提车2周了,说说自己的感受吧,之前开的是马六,开了凌放后感觉两个品牌的调教区别挺大,首先是方向更轻盈了,带来的好处就是大方向单手轻轻松松,但马六的方向感重,带来的好处就是指向性好,方向不虚,高速也稳定,凌放的可变色天窗真是亮点,实用性,档次十足,内饰这块在丰田品牌中真是看齐大哥雷车了,19寸轮毂和样式也非常符合凌放的气质,个人觉得比荣放多花这两三万也不亏,现在大家生活追求精致,这车的定位正好,三大件本从能耗,耐用程度都经受常年的考验非常稳定了,空间只能说够用,一家人体型正常的话是没问题的,车机系统不能跟现在的电动车这么智能但也够用了,该有的都有,外观就更不用说了侧面看齐雷车身影。不满意的地方也是有的,首先就是两驱的次顶配都没有电动尾门感觉稍有遗憾,后期配件成熟了一定得自己加装;其次就是音响系统我只能说这车就是装了6个喇叭,听个收音机还行,比我马六音质都差一节。三就是手机app不支持远程启动,冬天想提前暖一下车不方便,都已经有智能系统了为啥不多添加功能,最后一个就是白色居然加价2k,这真是不应该,要不是家里人要白色我才不花这冤枉钱。开了没多久简单的说说自己的感受,给没买车的考虑凌放的车友些参考,以上纯属个人观点,各位准车主有不同看法多交流哈,最后祝大家2022年事事顺意

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    我有丰田情节,上一辆车是15款2.5L荣放四驱,开了7年11万公里,置换凌放顶配,旧车评估了11万元,算较保值。荣放质量不错,缺点是市内油耗偏大,我的行车电脑显示百公里11.4升,内饰不够精致,开起来有些晃。这是我不满意的地方。 订了凌放,等了三个月,新车到店了。开了几天,感受是:混动车启动无声,加速快,凌放的底盘紧致多了,内饰也精致许多,目前油耗5.7升。省油是一方面,同时去加油站排队的次数也少了许多,这是我买混动的原因。纯电动车,我试驾过,很不错,但是我觉得电动车还处于苹果一代的阶段,还可以再等技术更成熟些再买,几年后的技术和配套会更好。 我在南方,夏天车在太阳下暴晒,即使开空调,坐垫很久才凉下来,我屁股很容易长痘痘,所以我一直想买通风座椅。凌放顶配才有通风座椅,这是我买顶配的主要原因。另外,我不想改装音响,顶配是JBL喇叭,所以这2项,我很看重。 说一下性价比,确实不高。但看跟哪个车相比,如果对比雷克萨斯NX,凌放性价比就很高了。对,我就是买不起雷克萨斯,又想有相同三大件,精致较内饰的那种人,凌放定位很适合我。再大点,汉兰达太长,城里停车有点难度。我家有个奔驰E,带L的,目的地有标准车位,才愿意开出去,否则,就是停车差点。 说一下不足,新车气味还是不小,行李箱为了造型,空间变小了;小备胎,副驾驶的储物格取消了;价格也没折扣。4S送地垫和窗子膜,其他啥也不给。

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