当前位置:首页车友圈零跑A/B/C/D系列未来还有更多新产品
参与人数1
阅读4.1W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
梁廷雄
元旦来临之际赶往长寿欣赏一场烟花秀,随便尝试了一下高速领航智驾,来回三百多公里,整个动态续航基本是实码实标。 零跑B01这个功能启用的时候,仪表盘上会有一个ACC,然后下面有个NAP的一个标识,然后那个NAP的标识在没有启动的时候是灰色的,这个时候连续向下两次拨动换挡拨杆就可以进到高速领航nap功能当中。 这个时候你能感觉到方向盘有一股力量,如果此时车道保持的并不是完全居中,你就会明显感觉到方向盘有一种力量在使车道完全居中。变道的话,有推荐变道和自主变道,这里我用的是推荐变道。 一般来说,我可能开车的时候会稍微远离一点栏杆,但是开启高速领航辅助之后,它会完全的居中在车道正中间,没有网上所说的那种画龙的感觉,还是蛮稳的。 高速的时候,默认速度是120,跟前车保持一定距离,这个跟车距离是可以调的,我一般用二档,如果是拥堵路段的话,我就用一档。但也有一些问题,比如说前方有一大团缓慢行驶的车辆,由于激光雷达的问题,没有办法看这么远,他就会到比较近的地方才开始减速。如果是人在驾驶的话,其实很远的地方看到前方有慢车,就会开始慢慢减速了。 我一开始以为只有在完全畅通的时候才能用高速领航辅助,但我后来发现其实拥堵的时候用是更好的,拥堵的时候车开的很慢,这个时候开启NAP它会自己跟着前车的距离,前车走了他就走,前车停他就停,其实更加的省心省力 变道是我觉得问题最大的一点,我用的是辅助变道,我需要打转向灯,它才会为我变道。在正常的行驶当中,他会推荐我向左变道,如果我打转向灯确认的话,就会变过去了,但一般来说,我觉得它这个推荐并不是很完美。 举个例子,如果我前面有辆车在压着我,然后我右后方有一段距离是没有车的,那它这个时候就会推荐我向右侧变道,但是不考虑我往右侧变道之后有没有比我在这个道走的快。 另外一个就是它变道的策略,非常的保守,一旦后方有车过来,它就不变了,很多时候它就是变到一半之后,发现后面有辆车也跟着变过来了,就取消变道,另外如果从虚线到实线的交接处,它一旦遇到了实线,它会立刻去取消变道,又回到原本的车道#我的零跑生活
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.4亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1967人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
807人参与
3976万阅读
# 我的提车日记
953人参与
5218万阅读
# 买车费用清单
791人参与
5915万阅读
# 我要上汽车封面
773人参与
2423万阅读
# 晒出我的新春座驾
127人参与
68万阅读
# 求助!我该怎么选?
122人参与
532万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数