赛道驾驶充满乐趣，动力线性充足，变速箱效率高，底盘调校非常出色，整体调校均衡优秀，电控介入频繁对赛道成绩影响很大，位于同级别中等水平。

赛道实测结果

赛道圈速时间

同级车实测成绩：

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

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总结一下，奔驰A级是一辆时尚的小车，能让年轻人以较低的价格圆一个“奔驰梦”。在奔驰的调校下，它的加速、油耗表现，放在豪华入门车里，也达到了合格水平。不过在它20多万的指导价里，“品牌溢价”的占比很高。即使现在奔驰A级的终端优惠不小，但购买它依然不是一个有性价比的选择。

实测结果解读

基础性能

主动安全

各方面测试成绩表现不错，麋鹿测试成绩表现上乘，身份虽是入门级但也保留了奔驰对基础性能的调教水准。

A 180 L除了制动成绩不太理想，其他各项数据在同级中都处于中等或偏上的水平，所以整体上相比奥迪A3L或是宝马1系，该车的实力并不差。

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独立汽车自媒体人。

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实测车型：奔驰A级 2020款 A 200 L 运动轿车

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