五角星汽车标志越野车
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#晒出你的帕美配置单订车原因：之前开车的车子都是越野车系，想换换口味，所以才会有购买帕梅这类轿跑车型的想法。 订购车款：24panmera四驱行政加长 裸车：1875000 预计落地2300000+ 选装配置： 细花白金属漆 0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰，光面真皮 66100元 21英寸 911 Turbo Design 车轮 67300元 带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装 2500元 带记忆功能组件的前排自适应运动型座椅（18向，电动） 21700元 座椅通风功能 （前排和后排） 32700元 Exclusive Design 加油口盖 2000元 带 Porsche Design 亚秒级时钟的 Sport Chrono 组件 40400 元 深青铜色运动型尾管 12700元 后桥转向系统 27600元 90升燃油箱 1800元 深色高分辨率 LED 矩阵大灯 44000元 Exclusive Design 尾灯 12900元 包含私密玻璃在内的隔音隔热玻璃 28900元 桉木木质内饰组件 8300元 金属钕色装饰组件 8700元 储物组件 0元 座椅头枕上的保时捷盾徽（搭配舒适的后排头枕） 7400元 加热式GT运动型方向盘 8400元 Race-Tex 面料车顶衬里 27000 中控台扶手上的保时捷盾徽压花 7400元 带主动泊车功能的全景影像系统 23200元 带自适应巡航定速控制系统的注定车道保持辅助系统 34300元 车道变换辅助系统 13200元 抬头显示系统 20800元 吸烟者套装 1400元 乘客显示屏 22100元 Burmester 高端 3D 环绕声音响系统 104200元 聊聊选配思路： 颜色上细花白的话，总归不会出错；内饰上波尔多红也会比较经典。平时开高速比较多所以选择了acc；音响选择了柏林之声，因为自己有辆宝马上面选择了宝华韦健，所以对音响上有些依赖于追求；玻璃上选择了隔音隔热隐私玻璃，隔音隔热静谧性的话对柏林之声相辅相成（ps：自以为）。至于隐私玻璃的话虽然稍带上了但是感觉上作用不是太大，因为买车子都会贴窗膜的对吧，并且四驱行政本身就带隐私遮阳帘。选择了后桥转向，体型比一般长的车子这个很实用，自己的越野车也有这项功能，平时开车实用性不错所以种草了；选择了翻毛车顶，之前的车子也有，豪华感确实会提上档次；选择了头枕和扶手盾徽，这个选项大家应该都会认同吧，可以不看但不能没有；副驾显示屏也是新一代帕梅的标志性选配；选择了90升油箱，1800块很不错的选配；选择了熏黑尾灯，夜晚点亮时会很好看；选择了油箱盖，这个纯属心情件，不建议选配。选择了桉木内饰组件；第三帕梅的内饰氛围灯光是环抱反射型，所以银色内饰组件也是不错的选择；选择了360全景和变道提醒，应该是这个时代的必有配置，就不多讲啦；选择了抬头显示，关于抬头显示主要是习惯了，没有的话会觉得空落落的；选择了18项座椅，完全是为了好看，座椅有了双大翅膀，但选择18座椅就意味着无法同时选择座椅按摩，这点车友们注意下；选择了21寸锻造轮辋，为了安全毕竟锻造的强度没得说；选择了排气尾管，至于为什么没选运动排气，因为改装过自己以前车子现在不习惯太闹腾；选择了加热式GT方向盘，这个选项价格还是比较良心的，搭配上金属汝色挺好看的，金属汝色同之前讲的柏林之声、18项座椅也会有渲染；选择了深色大灯，重要事情说三遍：好看，好看，还是好看。最后选配这些也根据自身实用情况和个人喜好来的。车还要一个月到，期待一下。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精
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#人人写点评在越野车和多功能车型市场，北京汽车的BJ40和奇瑞控股的捷途旅行者各自以其独特的魅力吸引了众多消费者的关注。两款车型都强调了越野性能与家用舒适性的结合，但它们在设计理念、性能表现及用户体验等方面各有千秋。本文将对这两款车型进行详细对比，以帮助消费者做出更合适的选择。 一、外观设计对比： BJ40继承了经典的越野车设计语言，方正的车身线条和高大的车架赋予了它一种硬朗的外观。前脸的五孔格栅和圆形大灯是其标志性的设计元素，彰显出一种复古而硬派的美学。 相比之下，捷途旅行者则采用了更加现代和流畅的设计语言，车身线条较为圆润，前脸采用了贯穿式LED日行灯和较大面积的镀铬装饰，整体给人一种时尚而精致的感觉。 二、内饰与舒适度对比： BJ40的内饰设计同样保留了较多的硬派元素，中控台布局简洁直观，物理按键较多，便于驾驶时盲操作。座椅和空间方面，BJ40提供了相对宽敞的乘坐空间，但在材质和细节处理上可能不如一些城市SUV精致。 捷途旅行者的内饰设计则更加注重现代感和科技感，中控台采用了大尺寸触摸屏和电子档杆，整体风格更偏向于城市SUV的设计。座椅舒适度和内饰用料上也体现出了一定的高级感，对于追求舒适驾乘体验的用户来说，捷途旅行者可能会更加符合他们的口味。 三、动力性能对比： BJ40搭载了2.3T涡轮增压发动机，匹配5速手动或6速自动变速器，分时四驱系统使其在越野路况下表现出色。悬挂系统也经过专门调校，确保了良好的通过性和越野能力。 捷途旅行者则提供了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机选项，匹配7速双离合或8AT变速器，动力输出平顺且经济性较好。虽然它的四驱版本也能应对一定的非铺装路面，但在极限越野条件下，可能不如BJ40那样强悍。 四、安全配置与科技配备对比： BJ40在安全配置上提供了多项主动和被动安全技术，包括ESP车身稳定系统、倒车雷达和摄像头等。不过，相对于捷途旅行者，它在智能化科技配备上可能略显不足。 捷途旅行者则在智能科技方面有所突出，配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持辅助等先进的主动安全系统。此外，智能互联系统的加入也为驾驶者提供了更多便捷的信息服务和娱乐体验。 总结： BJ40和捷途旅行者各有特色，BJ40更适合那些热爱越野、追求硬派风格的消费者，而捷途旅行者则更适合追求时尚、舒适以及较高科技配置的家庭用户。在选择时，消费者应根据自己的实际需求和偏好来决定，无论是越野探险还是城市通勤，两款车型都能提供令人满意的驾驶体验。
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