#购买汽车保险小技巧这两年工资降了,买东西也不再大手大脚了,能省就省点,不同的购买渠道还是有一定的差距,我知道的有汽修厂代理购买,4S店代理购买,普通保险代理人,电话车险, 我前段时间车险快到了,之前的某安保险公司打电话来给我报了价,我也不知道报的价怎么样,无意之间和同事聊天,得知另外一个同事的老婆在做保险,就去咨询了下,想着看能不能便宜点,能便宜最好,就算价格差不多或者贵几十一百的也在他们那买了,毕竟认识,问都问了,也算帮她提点业绩。然后让我晚上发车的信息给他,做个详细报价给我,结果晚上出乎意料的是,我让他老婆按照保险公司给了险种一样的情况,做的报价居然高650左右,说到还是把给到的佣金全部返给我了,怎么,怎么的,,,,说的好像很优惠了,我就直接说贵太多了,他还在劝我,说贵点点享有更好的服务,要是出险了直接给他打电话,,,,, 最后还是拒绝了,没买,最后还是保险公司直接购买的。哎,,算我多嘴问这么个事,节约没节约到,还说可以帮忙提下业绩,结果搞得感觉还得罪人了,,
#用车心得成家了家里还是得有一辆车虽说现在交通还是方便,特别城市里,无论白天还是晚上打车都很方便,可是每次回农村还是感觉不方便,虽说不是太远,一百多公里,可是回家来回倒车还是需要小半天的时间,遇到节假日要回农村老家就更难受了,提前定好闹钟准点抢票的日子,是真心的刺激,会为抢到票而高兴,抢不到票而烦恼,最终和老婆商量买个车。 为什么选择捷达?本来是想再存两年钱买个迈腾或帕沙特的,本人是个大众车粉,所以关注点还是合资车上面,但是奈何经济比较拮据,其实国产车相同价位配置确实要高些,这个我也知道,因为要买燃油车,而且打算多开几年,三五年后合资车的稳定性还是让人更放心,最终买了捷达VS5,看上的就是大众的同平台生产的,而且三大件都是大众的。 使用了这么一段时间,谈下使用情况吧,车子总体没什么大毛病,但是还是有些让我不满意的地方,1,就是喇叭,倒不是说功能有啥毛病,就是按喇叭这个声音感觉有点难听,有点破嗓子声音的感觉,据说换个喇叭就行,花不了两个钱,改天得换了。2后排中间位置确实隆起太高了,大众车的万年老毛病了,回家时有时和家人一起出行时,家里老人都说怎么放脚的位置不平顺呢, 捷达车,要开起来才能感觉到它的优点,1.捷达配的是1.4T的大众涡轮增压发动机,动力还是不错,起步感觉一般,当然和电车没法比,和其它普通油车差不多,速度上来了,再加速超车还是很轻松,高速100码以后,再想加速超车还是很容易,后劲还是挺大的。底盘感觉还是挺扎实的,变道,转弯感觉还是挺紧凑,没有松散的感觉。 2.油耗是我满意的第二点,本来平时用车时间也不多,上下班,周末周边游玩下,偶尔回下农村老家,一年跑不了多少里程,只要油耗不是特别高都还能接受,就算油价再涨,也不算特别焦虑,实际使用,捷达还是比较省油的,综合油耗6个多,高速5个左右徘徊,一箱油得用一个月,所以油钱花费,一个月大概300-400,一两顿饭钱,还是不错。 至于捷达的耐用性,现在还没有发言权,,,到现在没出过毛病,,,平时还是很少跑烂路,希望能像大众标时的捷达一样耐用。
#用车心得两个捷达VS5车主相遇!一般都会聊什么?相互吐槽?还是相互夸赞?我们从打招呼,到油耗比较,到内饰吐槽,谈论购车背景! 我就今儿就遇到一位22款的捷达VS5车主,天有点热,这个哥们正把四门后备箱开着通风,说这样降温快一点(怪不得别人油耗低),我一般都是开着空调吹一会!趁着开空调那会儿聊起来了! 车辆基本信息: 首先见面一个招呼,你也买的VS5?然后相互介绍自己的款式,他的是2022款自动悦享,我的是2023款高光悦享,都是1.4T的没啥差异! 油耗: 然后就是相互问油耗,我的6.7L/100KM,自以为油耗还可以!他说平时没怎么关注油耗!他的油耗可能比较高,结果看他的总里程2万多公里,平均油耗5.6 L/100KM,现在的捷达车主都那么谦虚么?真的佩服他们这种黄金脚!这不是重点!重点是别人加的的水油,就是那种油贩子卖的,1L才七块左右!而且两年就保养3次,像仪表显示EPC故障码,人家都不管!这个你受得了么? 内饰感受: 然后是内饰吐槽,他说他的22款内饰软包比较少,他全是黑色格调!我说我的也多不到哪儿去!中控台都是硬的,不过我的内饰整体风格要比他的好看,这点他也觉得,毕竟黑灰双拼座椅还是比较年轻现代的!我说还是24款捷达VS5安逸,中控都是皮质软包!他说这有啥,所谓早买早享受,而且硬质PVC材质耐造啊!确实他的内饰其实看起来还是比较新的,我还看了下他的轮胎22年37周,2万多公里磨损也不是很严重! 购车背景: 后面我问他当初为啥买这个车,他说他有个轿车大众的CC,22年那会想和家人去川西自驾游,害怕那边路况不好,舍不得开CC去,然后那会儿刚好看到捷达VS5打折,优惠也大,尤其购置税优惠,于是就买了一台捷达VS5,新车开了一个月就去跑了一趟川西!后来觉得捷达VS5开着还行,比CC用车成本便宜太多了,就把CC给媳妇开,自己开捷达!真的宠妻好男人!! 然而这还没完,他准备把这个捷达VS5卖了,已经问价格6万多,当年落地还没十万,去换一个捷达VS7开,不得不说别人的规划,我这一个VS5还贷款呢!
#今年你多大,开啥车?换车,换车,前两年从我的小电驴换车到捷达VS5,完成了从两轮到四轮的进化,虽然现在没有了刚开始买车时的那种断舍离的感觉,但是对于20多岁靠自己买的第一台车,我还是比较爱惜的,出门代步都是它,自从我买了捷达后,我的小电驴就很少用了,以至于放在车库吃灰,大概有两个月都忘记充电了,才去看看充下电,结果电瓶都瓦塔了,彻底坏了。 捷达VS5也用了这么一段时间了,总体表现还是不错,当然也有它的槽点,不吐不快,首先就是捷达VS5的内饰确实和国产车有一定差距,我的是中配,中控塑料感太强了,看起来不够豪华,其次就是车机相比电车差很多,好在不管怎么样,还有块大屏幕,看起来还过得去,车机交互不好,开关空调,升降玻璃就手动自己按开关就行, 当然捷达也有它的优势在,要不然我也不会幸苦挣来的钱买它回来,大众的三大件是捷达拿的出来的明显优势,车子的稳定性,动力都在同价位其它车之上,平时代步的不二之选,驾驶起来很舒服,满满的大众味。 选捷达还有一个原因就是捷达VS5还是比较省油的,上下班堵车,平时正常开油耗在7个左右,和朋友H6的10个油比较,还是不错的,高速油耗能跑到5左右,偶尔也能看到网友说自己的捷达很费油,加200块钱只能跑180 公里的,说啥的都有,不过好在我的捷达VS5油耗还是比较正常的。 最近慢慢不想开车了,想换回我的小电驴子,当然不是说我的捷达就卖了,而是两个换着来用,主要原因还是太堵了,开车上下班时间都和骑电马儿差不多,甚至时间还要长一点,马上快夏天了,下班的时候,这个车里的温度真的是一眼难尽,得开上几分钟空调车里的温度才能降下来,还有就是皮座椅,坐上去都烫屁股。短距离用,开车针对赶不上电驴子方便。这不还是花了300大洋,还是把我电瓶换了,又能兜风了,这下又该我的达子吃灰的时候了。 今天又有想买摩托车的想法了,,,,
#用车小知识收到一个车车友咨询,说他的捷达VS7怠速不稳定有时候是800转,有时候是1200转,,有时候莫名的从1200跳到800转!有时又莫名的从800跳到一千多!问我的老款也是这样么? 这个一看就是新手,捷达VS7正常运行后怠速一般都是800转左右,刚启动车辆怠速会偏高,约在1200转左右,具体还要看温度,车辆使用时间等!例如我的捷达VS7夏天刚启动就在1200转左右,隔个十来秒后就降到800转,冬天的话温度低,刚启动怠速在1200转左右,恢复800转也比夏天花的时间长! 这个解释了怠速降低的原因,为什么有时候怠速从800又升高到900或者一千多呢?这种情况通常是发生在空调的开启的情况,空调的压缩机也是靠的发动机来工作的,所以当开启空调时候怠速会明显是升高!要是温度越低,风量开得越大,怠速也会升的越高!