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汽车维修人员培训制度

汽保一哥
汽车维修二类修理厂规章制度（2）
安全生产费用提取和使用管理制度保证必要的安全奖金投入是完成安全生产的重要基础，为保证安全生产费用能足额提取和规范使用，落实国务院关于《生产安全事故报告和调查处理条例》，按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企［2012]16号）文件的依据，特制定本制度。
2021-05-19
汽保一哥
汽车维修二类修理厂备案制度（3）
安全生产监督检查制度一、安全生产监督检查目的1、通过安全监督检查，深入了解掌握本厂的安全生产、安全管理、车辆及设施安全运行状态等信息。及时采取措施督促整改，保证安全生产进行。2、通过查找差距进一步提高本厂各级管理人员和广大员工的安全责任意识。
2021-05-19
工业前沿
汽车维修车间5s管理制度实施办法
汽车维修车间5s管理制度如何应用实施？现在很多汽车4S店和一些大型的综合修理厂都在实施维修现场的5S管理，但还存在认识不够、执行不力、不知如何执行、不能持续、效果不佳等问题。下面结合自己在企业做5S项目多年的经验，谈一下5S及其在汽车维修车间中如何实施的问题。
2022-03-31
车后观
干货：汽车维修业的现状及分析
随着市场经济的发展，中国机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，从事相关汽车服务的企业上千家。
2020-05-20
明乐科技889
汽车维修行业的现状及对策研究
不管是技术还是人才的竞争都面临严峻考验，导致汽车维修企业面对前所未有的压力，对汽车维修行业实现跨越式发展产生一定的阻碍影响。
2020-04-01
泸州市泸县鑫平汽修厂
汽车高压系统故障维修指导
对于新能源汽车维修人员来讲，要取得对应的汽车职业技能等级证书，还要取得安监局颁发的低压电工证，最后考取厂家认证高压电技师证书。
2022-12-25
正安二手车经销服务中心
汽修店怎么办理备案？收藏｜机动车维修经营备案常见问题
近期，多地开展机动车维修行业专项整治行动，所以很多人都来汽车网校询问机动车维修经营备案相关事宜。下面小编整理了一份备案常见问题，希望对需要汽修店备案的朋友有所帮助。问：机动车维修业户需要办理经营备案吗？
2023-03-25
河南凌云汽修学校
机动车维修企业怎样备案
今天又有人给我们电话求助了，机动车维修企业收到开具的无证经营责令停业通知书，我每一次写完这样的文章，很多人都会看到，也都会留言，但是每一次总会有朋友们被罚的，今天咱们再来梳理一下机动车维修企业备案的这些流程吧！在这里再给大家分享一下，关于机动车维修企业备案的一系列程序吧！
2022-11-26
正安二手车经销服务中心
收藏！机动车检测维修工程师考试报名常见问题答疑
2023年机动车检测维修工程师已经开始报名了！小编此整理了大家在考试报名中遇到的常见问题，希望对广大考生有所帮助。为避免报考时网络拥堵，汽车网校对本次报名考生优先注册报考，可根据考生意愿优先就近选择考试地点。想获得报考及培训详情，可在线咨询专属课程老师。
2023-04-13
正安二手车经销服务中心
2022年新版机动车检测维修工程师报考条件
2022年年初人社部印发了关于2022年度专业技术人员职业资格考试计划及有关事项的通知，通知表明2022年年度的机动车检测维修工程师全国统一考试时间为2022年6月11日及12日，汽车网校在这里给大家带来的是2022年新版机动车检测维修工程师报考条件，还望大家知悉！
2022-02-14
麒麟融媒
【我为群众办实事】太和街道开展汽车修理行业安全生产大检查
为持续深化安全生产专项整治三年行动，切实做好辖区内安全生产防控工作，7月29日，麒麟区太和街道应急服务中心联合麒麟区运政管理所在辖区开展汽车修理厂安全生产大检查。
2021-08-02
瑞云服务云
新能源汽车售后维修，新能源汽车售后维修问题
基于新能源汽车维修行业的政策制度、技术融合、模式创新等方面的基本现状，从监管部门、生产企业、维修企业以及消费者的视角，重点总结了当前新能源汽车在维修行业和维修技术上存在的突出问题。
2022-11-23
赤诺张老师
汽车修理技术服务师证怎么考报名方式哪里考啊报名系统
汽车修理技术服务师有什么报考条件　　二手车评估师报考条件这块随着改革也有所调整，之前中级基本上年满18周岁，有驾驶证C1，大专学历就能报考，虽然***硬性要求是大专，不过在实施期间对部分高中及中专学历的从业人员的学历要求有所放宽。
2021-09-27
前瞻经济学人
2020年中国汽车维修产业全景图
从汽车维修的产业链看，汽车维修行业上游主要包括两类，其一是汽车维修设备及工具行业，其二是汽车零配件供应商。
2020-09-08
正安二手车经销服务中心
机动车维修经营备案材料清单（一类、二类）
机动车维修经营备案有两种方式，一是向所在地交通运输主管部门附送备案材料，二是通过互联网道路运输便民政务服务系统进行网上备案。
2023-01-06
CAFU汽车财务联盟
4S店维修结算管理关键点规范要求
为了规范售后流程，提高运营质量与效率，维修结算管理制度核心事项有几条建议：NO1.预收维修款登记与冲账1.预收维修款，需由收银员开具收款收据，收据上注明客户名称、车牌号（无车牌号时需登记车架号）及联系电话；2.
2022-09-19
唐阁大观园
4Ｓ店维修厂必须知道的汽车烤漆房使用维护管理制度
为确保汽车喷烤漆房安全，广西万兴达汽保售后部提醒广大汽车4S店、维修厂等汽车喷烤漆房客户建立设置使用维护管理制度，并采取有效措施保障管理制度的实施。　　一、操作人员。
2020-11-23
甘肃北方技工学校
汽车维修工作的安全知识
汽车维修工作安全。工作环境的安全。对维修车间的一般要求是:维修企业建筑布局和结构应当合理，维修工位和车辆通道有合理的搭配，使维修车辆进出方便;
2020-09-18
知吥道吖
想说爱你不容易
事情经过：22年12月2日提车，408逐梦，23年9月6日发现主驾驶座椅电动调节失效，9月7日仍然无法调节。致电东风标致淄博运翔4S电售后，让开去检查。9月10日周日上午，去检查后未检查出问题。维修师傅让抽出一整天的时间把车留下，做个详细检查。9月13日，一早把车开过去留下做检查。来回路远售后经理把我送回单位。当天16:00 左右告知主驾驶座椅电调节线路破损，搭铁导致短路击穿保险。对保险进行了更换，对线路进行了重新缠绕。问题： 1、座椅线束未再底部固定，线路略短，没有在固定卡位内固定，座椅调节摩擦导致线路破损，售后人员以铺设包围脚垫座椅动过或者出厂就有相关问题无法断定为有拒绝索赔。并没有给出其他解释，这是否是产品质量问题？ 2、我去售后维修，没有对问题进行登记，没有维修记录，没有本人签字等环节。不符合《汽车“三包”规定》要求，“修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。修理记录应当便于消费者查阅或复制。”条款要求，日后出现类似或者牵连出其他问题，消费者是否应该为此买单。消费者权益谁来维护？ 3、本次问题的排查和所谓的最终解决没有收费。但是已经2023年了，没有相应的车辆诊断设备，而是“望闻问切”老一派检查手段，时间观念在哪里？维修效率在哪里？ 4、淄博运翔本地4s 店没了。噶～
03-14
星星小小一朵
哪吒GT保养
使用哪吒汽车已经有一段时间了，最近我体验了他们的保养服务，现在我想分享一下我的感受。首先，我非常欣赏哪吒汽车的保养预约制度。他们提供了一个非常方便的在线预约平台，只需要填写正确的预约信息，他们就会安排一个适合我的时间。这不仅节省了我等待的时间，还确保了我能够得到及时的服务。到达保养服务中心时，我被他们的专业性所吸引。技师们都非常专业，他们仔细检查了车辆的各个方面，并详细地向我解释了车辆的状况。他们还向我提供了许多有用的建议，如何更好地维护和保养车辆，以确保其性能和安全性。整个保养过程非常顺利，技师们工作效率高，且始终保持礼貌和专业的态度。他们还提供了哪些项目需要维修或更换的详细清单，并向我解释了为什么这些项目是必要的。这让我对哪吒汽车的保养服务有了更深入的了解。保养完成后，我再次感受到了哪吒汽车的服务优势。他们提供了详细的保养报告，并向我确认了车辆的状况。总的来说，我对哪吒汽车的保养服务体验非常满意。他们的专业性、贴心服务和高效的团队让我深感温暖。我相信，在未来，我会继续选择哪吒汽车作为我的出行伙伴，并享受他们提供的卓越服务。
02-26
烦这么闹心呢
捷途旅行者不对维修人员进行培训吗
今天看了好几个文章，捷途旅行者车主车有问题去修车，服务态度到挺好，但有的维修师傅说是新车，有的问题不会修。这我就纳闷了，不是，捷途厂家不对4S店进行培训吗，正常新车上市，厂家应组织全国4S店的维修人员培训啊，就算不能全培训也应对骨干培训后由他们回各地进行转培训啊。服务意识还是差点意思。
01-11
美食家雪山2h7
曝光曝光本人提车一年多，期间跟换油泵，维修发动机，问题层出不穷。后维修发动机过程中，维修人员试车导致车辆刮蹭，店员态度恶劣，且事后拒不赔偿。本人诉求：按照规章制度对本人进行赔偿，车牌号3078p
2023-11-17
没有精神病谁会买大圣
捷途大圣车主·车龄1年
召回流程好复杂
汽车召回流程是什么样的啊?汽车召回可分为两种情况，一种是主动召回，另外一种是指令召回。《缺陷汽车产品召回管理规定》，“在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的缺陷，具体包括汽车产品存在危及人身、财产安全的不合理危险，以及不符合有关汽车安全的国家标准、行业标准两种情形”。可以看出，判断某类汽车是否应召回最重要的因素是问题的“普遍性”。因此，只有大家通过正常的渠道积极投诉，国家主管部门和生产者才能根据大量投诉信息及早做出判断，并进行相应处理，维护消费者的切身利益与人身安全。缺陷汽车产品召回信息系统管理办法《缺陷汽车产品召回管理规定》经2003年9月28日国家质量监督检验检疫总局局务会议、2004年1月15日国家发展和改革委员会委务会、2004年2月23日海关总署署务会和2004年3月12日商务部部务会审议通过，现予公布，自2004年10月1日起施行。本规定首先从M1类车辆开始实施，其他车辆的具体实施时间另行通知。第一条根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，国家质量监督检验检疫总局建立国家缺陷汽车产品召回信息系统。为明确信息系统的职责，确保有关缺陷汽车产品召回信息安全、及时、顺畅地运行，特制定本办法。第二条信息系统根据质检总局的委托，在缺陷产品召回管理中心的组织下，完成有关缺陷汽车产品召回的日常信息管理工作。第三条信息系统承担信息收集任务。信息系统通过互联网、电子信箱、信函、电话、传真、媒体等多种方式收集信息，并建立相应的数据库。需要收集的主要信息有来自车主的投诉信息和各地质量技术监督部门、出入境检验检疫部门、认证机构、产品检验机构及实验室、公安机关、消费者协会、汽车制造商、销售商、进口商、维修商、租赁商、保险公司等单位的质量问题信息等。第四条信息系统承担汽车产品技术质量信息备案和管理任务。信息系统根据《规定》的要求管理来自制造商的各种技术信息，包括汽车的VIN码及配置信息、制造商的技术服务公告信息、汽车维修技术信息等，以及通过各种渠道收集的车主、经销商、检测机构的信息等。第五条信息系统负责整理、分析有关汽车产品缺陷的信息，并应定期向管理中心提交质量投诉报表和统计分析报表。第六条信息系统负责建立汽车召回信息数据库，并根据总局的指令及时发布召回信息和召回效果分析报告，并通过网络、电子邮件或电话等方式将召回信息及时通知有关车主。第七条信息系统应当积极参与国外的信息和技术交流，收集国外有关汽车安全和召回的技术规范、标准、法规、案例以及先进的检测方法、管理经验等信息。第八条信息系统应当积极开展公众教育，向公众提供有关缺陷汽车产品召回制度、汽车产品质量责任担保制度、汽车质量问题投诉和处理办法、汽车安全技术、汽车正确使用方法、维修保养等方面的知识。第九条信息系统应当根据总局的指令及时向专家委员会、指定认证机构和缺陷汽车产品检验与实验机构提供必要的信息，包括车主的投诉信息、汽车制造商的技术服务公告、检测方法、维修资料、配件资料等。第十条根据缺陷汽车产品召回管理工作的需要，信息系统设呼叫中心、数据处理部、信息采集部、软件和网络部。第十一条信息系统的呼叫中心通过集群电话方式接受第十二条信息系统的数据处理部负责分析、处理、过滤、汇总通过各种渠道获取的信息和制造商根据《规定》提供的各种技术资料，定期和不定期提交汽车质量投诉报表。第十三条信息系统的信息采集部负责收集与汽车安全和召回有关的技术规范、标准、法规、案例以及先进的检测技术、管理经验等信息，和与汽车召回有关的单位建立相关合作关系，采集相关信息，并将有价值的信息提交给数据处理部。第十四条信息系统的软件和网络部负责开发和维护信息系统，以及质检总局和管理中心所需的各种软件、数据库、网站等。第十五条缺陷汽车产品信息处理流程包括：接受投诉，通过互联网的投诉信息直接进入投诉数据库；信息处理，利用软件和人工相结合的方式分析和处理信息，同时参照国外的召回案例、制造商的技术服务公告、维修商的维修案例等，将投诉进行分类和统计，制作出各种报表；信息提交，信息系统负责人在接到数据处理部的各种报表后，需仔细审阅，并根据投诉的具体情况确定是否需要立即上报召回管理中心，如果没有非常集中的或涉及重大伤亡事故的投诉，一般每周上报一次。同时，信息系统可以每月向各制造商发送一次有关该制造商的车主投诉信息。第十六条信息系统应采取必要的技术措施进行保密。第十七条信息系统的数据应当有完善的备份制度。重要的数据库和信息每天备份一次，一般数据每周备份一次。第十八条本办法由国家质量检验检疫总局负责解释。第十九条本办法自公布之日起实施。被召回车辆一定就要去处理吗？没有规定说明一定要去处理，当被通知召回或了解到所拥有的车辆需要召回时，汽车用户可以选择响应召回，也可以选择不响应。
2023-11-06
泥滴好霸霸
智界S7车主·新提车
MG Cyberster退订喽！
最终无奈选择退订，感谢mg cyberster让我从今年年初到现在坚持了解汽车知识，沉迷于各大汽车品牌的新闻和论坛中，后续有机会我还是会考虑这辆车。近期，官方写信给广大众筹车友表示“成本大幅超过立项计划”，水军以及车评人一致的三十五万起步的消息漫天遍地，我始终觉得价格多一点都不是问题，只要别太离谱，贷多贷少的关系，便宜一点有更多的钱可以充电或者改装之类的。关键是mg官方的种种行为让我觉得这家企业和相关管理人员毫无信用和担当可言，首先官方“定购Q&A您最关心的事”中基本没有我想知道的事情，订金还是定价始终没有说法，白色内饰到底有没有；其次官方表示“MG Cyberster计划将于10月底公布预交付价格”，截至现在还有几个小时到11月，价格在哪里呢？我本人也是国企员工，深知流程繁琐和各种科层制度弊病，但是请相关同志本着负责任的态度向广大关心这辆国产新能源电动双门跑车的朋友解释一下相关问题；最后我想提醒一下看到这的兄弟们以及七百多位大定车友，对于一个价格公布时间都含糊不清的品牌，后续的保养维护维修可以相信吗？三十万的车的售前和售后服务到位吗？官方有在考虑构建后续车主的生态社群和活动吗？一些自己有敞篷车的朋友告诉我一定要关注敞篷机构的使用寿命和维修费用，mg一直流传着“上修汽车下修表，唯有名爵修不好”的业内传说，仅仅是想提醒一下，没有拉踩的想法，但是那些销量表天天被喷的车型，拥有大量的用户，做最坏的打算考虑那些车退市甚至退出中国市场，市面上也是有很多零配件方案可供选择的，一台销量不一定过千的冷门车，兄弟们有考虑过后续的花销吗？万一坏在哪里了有解决措施吗？我从小并不喜欢汽车，路上什么车标多少钱完全不了解，总觉得打车或者汽车更为方便，去年家父表示考下驾照后可以给我20w选择一辆自己喜欢的车，现在工作了有了自己的生活和工作，一辆车、一个专属自己的独立空间是非常重要的。就在这时cyberster就这么出现在眼前，帅气的造型，前卫的设计，动力十足，只有两个座，能避免当“司机”的痛苦，乍见之欢，欣喜异常，幻想自己开着蓬在旁晚的海滨大道上驰骋，尤其是上半年爆出的售价，稍微贷点款就能满足我对车的一切幻想，还能有自己努力买车的实在感。一个月我就把驾照考出来了，闲了就进圈刷一下最新的动态，仅一年的时间耐心和激情就这么一点点被磨灭。爱之深责之切，最后希望cyberster大卖！
2023-10-31
正在减脂的小YANG
汉DM-i车主·车龄2年
刚做完保养，就发动机拉缸
#你被4S店坑过吗？9月12号用车时觉得发动机声音和驾驶感受跟往常不一样，于是转天到了盛4 S 店（盛世新景）做了保养，并且跟工作人员说了我的反馈，工作人员的意思是没有问题，声音也正常，具体给我检查没检查不清楚。然后我就以这个状态驾驶了将近20天，期间驾驶感受还是感觉和之前不太一样，但是4 S 店说没问题，我也就没太较真。 10月1号用车后，刚停下发现前机盖里冒白烟，打开也一股味道，我觉得确实是有问题了，10月2号去了另一家4 S 店（津汇吉通），人家师傅一开始听声音也没觉得有问题，但是听我描述完后，出去开了一圈，试了一下，也觉得不太正常，于是开始排查，最终发现发动机拉缸了，但是原因目前不详。修理时间最快也是一个多月，所以造成这些影响，应该是谁的责任呢？我最少一个多月没有交通工具，刚办理的公司停车费，小区停车费，谁的责任呢？就问题本身而言: 1⃣️如果第一次我去做保养的时候，能重视我的反馈，可能早检查早维修，不会耽误太长时间 2⃣️我带着问题驾驶车辆，如果出现事故，有人身伤害，那就不光是修车的事儿了 3⃣️第二家4S店最起码重视了我说的问题，还有师傅亲自去开一圈，相对就十分负责，而不是敷衍 4⃣️这车我开了正好两年，车好的时候驾驶感受什么的都挺好，但是只要有毛病，我就得跟4S店周旋，最终不管是公司流程还是制度，都推给客户，要客户承受，我真是累了 5⃣️我本想家里第二辆车给媳妇买一个纯电的海豚，现在我绝不考虑比亚迪了。
2023-10-04
通辽鑫驰比亚迪4S店
车险理赔真有那么难吗？
车险理赔真有那么难吗？相信不论你是老司机还是新手上路都不想遇到爱车出险这种事是不是想到那些繁琐的流程就觉得麻烦？也不知道该如何求助？今天小编就带大家来看看是什么样的车险理赔流程可以轻松提高处理效率 01 车辆碰撞了，现场怎么办？发生车辆事故后，驾驶员不要慌张，保持镇定，立即停车，确保在安全位置采取相应措施。您可以拨打110或122报警电话，通过交警判断事故责任方，并由责任方联系投保的保险公司进行现场勘察。若是单方事故，可以直接和保险公司联系。建议您第一时间联系比亚迪官方客服400-830-3666，或车辆销售服务店，服务店将立即响应，并根据事故情况前往现场为您提供服务。若车辆无法正常行驶，服务店可为您安排救援拖车，将车辆送至比亚迪官方售后服务店进行定损、维修。小迪提示：事故碰撞后请立即打开双闪，在确保安全的情况下，拍摄第一现场照片留存，之后请尽快撤离至安全位置，布置警示架。 02 事故定损、理赔服务怎么做？车辆送至比亚迪官方售后服务店进行维修，服务店将为您提供一站式事故车定损维修服务。您只需要根据理赔顾问指引，提供事故相关的驾驶证、行驶证以及交警责任认定书等理赔材料，服务店会实时与保险公司对接，对车辆进行拆检、报价、定损等一系列理赔流程操作，并制定维修方案，进行车辆维修。 03 事故后的车辆修复服务有保障吗？比亚迪建立了“精诚钣喷”质量控制体系，为钣喷维修制定了严格的标准要求。“精诚钣喷”选用专业设备、原厂纯正备件，同时使用标准工艺和三检制度，为您提供高质量的钣喷维修服务，精心修复您的车辆，还原原厂品质。漆面质量享有三年质保，为您提供无忧保障。车辆维修期间，理赔顾问会定时向您通报维修进度，展示维修过程照片，让您及时了解到车辆的维修进度。 04 车辆维修及赔付的过程会不会很麻烦？服务店会主动向您申请直赔授权，在您同意的情况下为您提供包办服务，直接与保险公司对接收取理赔款项，无需您垫付任何费用。维修结束后您可以直接提车，继续享受无忧驾驶。小迪提示：次年保费的变化主要受出险次数的影响，与单次理赔金额大小无关，因此无需担心因理赔费用较高而导致保费上涨的情况哦。日常行车风险无处不在一旦发生事故后不要慌张只要正确处理就能将损失降到最低爱车才能畅行无忧
2023-09-30
鹭岛小飞侠i
岚图FREE车主·车龄1年
细节处看岚图售后服务最近，我的岚图车子右副驾玻璃升降机构出现点问题，致电厦门交付中心，建议直接更换升降机控制器。周六的时候临时问交付中心，是否可以周天过去进行更换，秒回答复可以。每次来岚图交付中心，讲真心情还是挺愉悦的，这是优质服务的一个表现。临时起意，打算从自己看到的服务中的一些细节，来说说岚图交付中心的售后服务。需要说明的是，不同交付中心尽管服务流程和标准是一样的，但在执行标准过程中，不一定会是会做到同样的标准。这里仅以厦门交付中心为例。细节之处一，以用户为中心的企业文化感觉以用户为中心的企业文化，还是根植在交付中心员工的DNA里面的。说几个细节点： 1.每次，没错，是每次，我车开到服务大厅，还没下车，就有MATE等候在边上替我拉开车门，给我打招呼了。我每次都很好奇他们是怎么发现我到来的，毕竟我没有提前告知具体到达时间，且根据我的观察，除非是真的一直有用心在观察往来车辆，否则是没办法发现的。这至少交付中心真的用心了，一下车就宾至如归。 2.MATE和用户交流的方式。交流方式非常自然，就像是经常见的老朋友，很自然的打招呼，没有谄媚的推销也没有高傲的视而不见，就是一种很舒服的感觉。而且这不是个例，在交付中心的所有MATE，都会给你这样的感觉，你完全可以放松下来，和他们谈天说地。甚至负责保养的师傅，在边上给他拍照的时候，他还会跟我开开玩笑，非常融洽。这让我只要车开到交付中心附近，都想进去坐坐。而真的在交付中心，咖啡饮料随便挑，饭点一起吃个饭，这都是去保养车主的常规操作，也是交付中心诚心尽到了礼数。细节之处二，标准化的管理理念还是说几个细节： 1.厦门天热，交付中心维修大厅是车间，没有空调。但所有维修师傅依旧严格，规范着装。相比某些SSSS店的维修车间的维修师傅的着装脏乱，岚图真的是正规军和地方农民武装的差别，更别提一些修车店的“土匪武装”了。 2.车间物品摆放整齐规范。车间是真的整齐，没有一丝丝凌乱的感觉。首先是靠墙的各种工具箱，分类严谨，用完就立马收回去，根本见不到各种工具丢一地的杂乱场景。我当过兵，这种场景，跟部队的维修车间的内务规范管理，有的一拼。其次，是各种管理制度上墙，功能区块划分合理，整体显得协调、高效、规范、严谨。 3.师傅专业素养高。我预期要在交付中心待1个多小时，甚至打算柔软的沙发上小憩一会。但结果是就在我出去抽了根烟，进去车间拍了个照，然后回到沙发上刚闭上眼睛没5分钟，MATE就告诉我车子已经整备完成。要知道，这里包含了玻璃升降机更换、空滤更换，以及车内臭氧杀菌除味（购买保险赠送）等很多服务内容。等待期间去车间拍照，见到的就是师傅手速翻飞拧螺丝的场景，动作娴熟流畅的完成空滤的拆卸。没吃过猪肉，也见过猪跑，感觉这熟练程度没个几年的技术沉淀是做不到的。 4.交付中心大厅，MATE办公室整洁有序。在交付中心大厅，整体看上去就很整洁，且能够做到用户走了以后遗留的垃圾随时清理。办公室MATE的办公桌也整整齐齐，没有丝毫杂乱和不适感。这样的做法，应该让不少做办公室的的人汗颜。即便是卫生间，都能让你有种到了五星级酒店卫生间的错觉。卫生间不仅无异味，且清洁护理用品齐全，摆放整齐。细节之处三，预见性的服务这次新FREE上市，就有一个预见性服务的权益，我没有具体了解这个权益具体的说明。至于老FREE车主，尽管权益清单上没有这条，但交付中心的服务，却让人感觉非常有预见性。依旧说几个细节： 1.厦门来台风前，我就接到了尊贵群的通知，告诉我预防台风天车子受损的几个注意事项，并且细心的告诉我如果出现车子泡水要如何处理等等，很让人安心。 2.逢年过节，甚至寒暑假，节假日MATE在群里的问候都不算，光提醒你注意用车安全，安全用车注意事项，提醒进行车子检查等等的温馨提醒就有不少。还会提前告诉你，保险到期了，要买；车子该保养了，快来；我们搞用车分享了，要不要来听听。........MATE的絮絮叨叨，没有丝毫不适，反而让人很安心、贴心。 3.现场预见性服务。这次去，我仅仅是想去更换升降机的，结果MATE就告诉我，既然来了，空气滤清和空调滤芯也换换吧。挺超前，免得我再多跑一趟，时间成本毕竟也是成本。对于我的阈值来说，这样的预见性服务，满分。写在最后不吹不黑，真实体验。说实话，岚图本身确有让人诟病的不足，但也确有它的不少闪光点。对于不足，咱中肯的提出意见，该说就说。对于有点，也该表扬表扬，这才是辩证的唯物主义。
2023-09-18
不想做懒人了
看了摇光有几个月了，之前去我们市里的4s店试驾过，感觉车不错，但是这个店实在是叫我心里打鼓，首先去的时候顺着导航去的，地方比较偏僻，而且门前的场地什么的看起来就不像是有长期规划的，进店的时候里面也是空间比较小，但是考虑到品牌起步阶段面子活撑不起来也是可以理解。然后就是人员，对比我现在用的小八嘎车，真的是人员培训太差了，三个店员一个管事的，一个销售。一个花瓶，销售在和一个客户签合同，我想着和花瓶问问优惠政策，看看能不能试驾，结果花瓶一问三不知，就是一句叫我等男销售忙完的，我就自己在店里的两款摇光车里面看配置，看内饰前后排的坐座上试试感觉，过了十几分钟管事的过来招呼我坐下等会，然后大概又过了一会给拿了两杯水，我当时的感觉就是人热情劲还是有的，但是就是觉得不正规，走的是土路子的那种，不像别的车企有统一的服务用语和程序，完全是街头杂货铺样式的服务模式，试驾过程很好，车本身我觉得是真的优秀，最起码我觉得在这个价位上颜值和内在我都满意，让后试驾完从店里出来以后我才想起来看看售后维修车间，我也没找店里人问，就是在展厅附近绕了下我也没看到有维修车间，然后最近一个月也老是泡车友圈，我看大部分都是小毛病，大问题该是挺少的，我现在就是担心这个车买的时候事大爷，买完成孙子，万一品牌扛不住走了观致得老路，真就是卖了不值钱，留着维修保养啥的不方便
2023-09-02
进取山雀3g8
等等补贴优惠多
商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知商办消费函〔2023〕367号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门，中国汽车流通协会：为深入贯彻落实党中央、国务院有关决策部署，进一步稳定和扩大汽车消费，根据“2023消费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。现将有关事项通知如下：一、活动主题全民乐享全民盛惠二、活动时间 2023年6月至12月三、组织方式结合“2023消费提振年”工作安排，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。充分发挥地方、企业、行业协会作用，顺应城乡居民多样化购车需求，打通全链条、贯通全渠道、联通线上线下，组织全国百余城市协调联动，推动千余县（区）竞相参与，带动万余镇（乡）共享盛惠，营造良好氛围，促进汽车消费，惠及广大人民群众。四、活动安排（一）“百城联动”汽车节。 1.建立“百城联动”重点活动清单。各地统筹部署汽车促消费活动，择优推荐3-5个“百城联动”候选城市及其重点汽车促消费活动安排。商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市，形成“百城联动”重点活动清单。 2.聚焦全链条促进汽车消费。各地要充分发挥百座城市带动作用，聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场等内容，因地制宜打造系列汽车展销活动，持续“拉动增量、盘活存量、带动关联”，全链条全过程促进汽车消费。 3.强化购车优惠政策支持。加强活动经费、场地等保障，协调推动地方、企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措，充分发挥地方财政资金作用，鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持措施。（二）“千县万镇”新能源汽车消费季。 1.举办消费季系列活动。商务部将于近期组织“千县万镇”新能源汽车消费季活动启动仪式，并指导各地在全国千余个县（区）、万余个镇（乡）开展新能源汽车“大篷车”进农村等形式多样的新能源汽车促消费活动，掀起覆盖县乡、亮点纷呈的促进新能源汽车消费热潮。 2.推动适销对路车型下乡。鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。 3.推动售后服务网络下沉。引导企业进一步下沉销售维修服务渠道，加强新能源汽车流动维修站、农村维修点等建设和农村维保技术人员培训，不断完善农村地区新能源汽车售后维修服务网络。 4.推动完善农村充电基础设施。积极协调推动完善农村地区充电基础设施体系，依托县乡商业网点、企事业单位等场所，合理推进农村集中式公共充电桩场站建设。积极协调有关部门做好农村充电桩建设用地、电网支撑等保障工作。五、有关要求（一）强化组织保障。各地要高度重视，加强组织领导，强化统筹协调，压紧压实责任，积极部署推进各项工作，确保落地见效。中国汽车流通协会要组织相关汽车企业积极参与，推动出台购车优惠举措。建立健全工作联系机制，各省级商务主管部门要明确活动联络员。（二）加强宣传普及。各地要充分运用各类媒体、各方力量，多渠道、多层次做好活动新闻宣传工作。广泛开展专家解读、厂商推荐、试乘试驾等宣介活动，普及新能源汽车知识，提高消费者认可度。（三）维护公平竞争。各地要在公平、公正、公开的基础上开展汽车展销和新能源汽车下乡活动。对于拟出台的补贴等支持政策，各地商务主管部门要积极配合有关部门，做好公平竞争审查，确保相关政策措施对所有符合政策导向的企业普遍适用。（四）做好总结推广。各地要认真总结活动情况，梳理工作亮点和经验做法，分别于10月初及活动结束后，反馈工作成效。商务部办公厅 2023年6月8日
2023-06-08
淡然0900
领克09车主·车龄半年
提问我大概说几点领克09需要改的： 1、尾部转向灯上移，方向盘按键换实体。 2、内部乘坐空间优化，或移除第三排，第二排座椅滑轨加长 3、加强座椅舒适性和增加电吸门，二排座椅按摩通风加热。 4、远程升级，提前做好规划布局。 5、车机系统，个人感觉华为手机不错，可以合作看看，目前车机系统较复杂，可以学习理想，语音控制系统，更全面点，只动嘴就能达到目的。 6、售后维修工作人员培训（目前觉得理想销售服务不错，可以学习学习），保养费用减少。以上观点仅个人喜好观点，勿喷，大家还有什么可以继续加。
2023-05-20
淡然0900
领克09车主·车龄半年
爱车期望，大家都来说说看
我大概说几点领克09需要改的： 1、尾部转向灯上移，方向盘按键换实体。 2、内部乘坐空间优化，或移除第三排，第二排座椅滑轨加长 3、加强座椅舒适性和增加电吸门，二排座椅按摩通风加热。 4、远程升级，提前做好规划布局。 5、车机系统，个人感觉华为手机不错，可以合作看看，目前车机系统较复杂，可以学习理想，语音控制系统，更全面点，只动嘴就能达到目的。 6、售后维修工作人员培训（目前觉得理想销售服务不错，可以学习学习），保养费用减少。以上观点仅个人喜好观点，勿喷，大家还有什么可以继续加。
2023-05-20
汉氏木业
唐DM-i车主·车龄1年
打败比亚迪的是谁
#冠军版唐DM-i使用分享打败比亚迪的是谁，随着国内各传统车企的插混，纯电投产，比亚迪的先入者优势慢慢的消失，市场上后面，比拼的是产品的设计，服务，和智能，还有产品的推广销售。能打败比亚迪的是比亚迪的几大软肋， 1 .比亚迪的前端销售从我买车，去过两个店，看车，可以这么说吧！没有一个导购是给我介绍车子，就直接让我看，通过聊天，感觉导购懂得比我都少，不像我去比亚迪商超门口问界店，销售十分专业，至少说动了我，如果问界造车背景强大一点，估计我都会选问界了， 2.比亚迪的车设计有很大问题，王朝面临设计换代，稍有不慎，销量立马就会出现断崖式下跌，因为对手设计很个性化，因为不管王朝，还是海洋网车型都偏向男性消费群体，还有现在销售，主要还是取决于，先入为主，市场传统车企还没有及时反应过来，抢到一波红利，不是车型设计出色，之前的燃油车就能说明。比亚迪最大的软肋就是服务比亚迪打通直营和代理加盟等模式，我通过买车，感受到比亚迪服务，问题太多太多，前期销售服务不怎么滴，销售中服务也很不到位，通过我多次吐槽，问题，主要集中在，发展太快，人员培训不到位，还有销售服务模式太多，不能统一，员工对产品知识不懂，服务流程不熟，员工没有企业归属感。所以也就没办法解决服务问题，是比亚迪的制度问题，这估计是后期打败比亚迪的主要元凶。比亚迪智能估计再过一年，智能化是吸引购车的首位，智能已经决定大多数购车人选择，这块恰恰是比亚迪的软肋，现在智能化消费者考虑的因素还不高，过一年后，我估计智能化，占据购车因素，至少在30-40%，产品推广比亚迪现在在产品推广上，主要集中安全，和科技。看似的确很吸引眼球，但那些都是小部分群体关注的，大部分群体关注的是个性化，颜值，舒适性，和产品服务属性，所以比亚迪，要建立个性化属性产品，比如针对女性的产品品牌，针对越野的产品属性品牌，想要量，就必须符合不同人群需求。千万不要自己干自己，比如海洋网和王朝网，针对人群几乎一样，包括即将的腾势品牌，实际上都是一样的。比亚迪到2025年就比较危险。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💘实用车品 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-05-20
聪明的橙子cE4
这车用车成本比x1高多少啊油耗保养维修啥的
14小时前