对生活充满好奇的我
本文详细介绍了减震器市场的十大知名品牌，包括Monroe蒙诺、川南、KYB、Bilstein、Sachs、TEIN、H&R、Eibach、KW Suspensions和Öhlins。
阅动力
第一个减震器出现在1903年，其形式是固定在每个车轮附近的杠杆上的弹簧形式。基本上，它们安装在跑车上，因为马拉的车辆由于速度低而不需要这种系统。
远立诚空气悬架
随着社会的飞速发展，汽车也逐渐更新换代着，除了之前遮风避雨的同时也满足了载人需求外，之后又对汽车进行了不少创新。我们都知道，汽车的外观与性能是必不可少的，所以这两方面的出新速度也比较快。
天津元象
【汽车工业】氮气弹簧会应用到哪些领域？在汽车工业中，氮气弹簧是一种常见的悬挂系统。相比传统的钢制弹簧，氮气弹簧具有更好的减震效果和更长的使用寿命。此外，由于其轻量化特性，可以降低整车重量，提高燃油经济性。因此，在现代汽车制造中，越来越多的汽车品牌开始采用氮气弹簧技术。
玩车教授
一款车型的火爆程度，从改装后市场的配套就能反映出来，比如未上市就红遍半边天的坦克300，甚至由官方推出了各种特别版，其中又以最贵的赛博坦克最为夺目，限量3000台被一抢而空。
罪过242334884
广大摩友大家过年好，不管如何，2023总算过去，不管成绩如何，2024大家一起加油. 下面我简单聊聊我的摩托车： 我的是美国🇺🇸印第安侦察兵scout经典，赶上摩托圈大地震。价格便宜了好几万.全款10多万全部拿下，直接门店提取现车，下面和大家分享一下整体用车感受。 坐姿坐高：侦察兵坐高649，基本是我这种五短身材的福音，脚要是够不着地，心里真心不踏实。170身高毫无压力。难怪侦察兵也成为有好多女骑的首选车型，但原厂车把太低，骑行时够着费劲，短途还可以，一但巡航旅行，几十公里腰就开始酸疼了，建议大家和我一样，改成高一些的车把，至于具体多高，还是取决于你的身高方面，个人建议只要不超过自己肩膀的高度，骑起来都是很舒服的！ 乘坐感受：这辆素车整备500多斤，前减震支撑感觉良好，回弹力度适中，但避震器确实偏硬，铺装路面还好，一但遇到减速坎，基本就是蹦过去。如果不差钱，大家可以考虑换一套带氮气的减震。原厂座椅填充物还算扎实，包裹感很好 ，真皮包裹，不怕雨淋，我现在加装了直角车把和边箱(主要增加巡航舒适性和储物空间，原车把太低，素车储物空间基本没有），护杠换的是美国原厂那个，好像4800块，这东西还是原厂件踏实些。原厂脚踏就是那种传统的直杆，长途会很累，个人更换了大踏板脚踏。直接舒适性上了一个台阶，但挂挡有些费劲，鱼与熊掌不好兼得。现在总体整车已经超过600多斤，但全车铝合金车架，一点不影响操控驾乘。 储物能力：美式复古素车侦察兵全系都没有储物空间，只能自己拓展 这方面我是自己加装了一对很大的真皮跨箱来解决，装几个迪卡侬的月亮椅和mini蛋糕桌一点压力没有，剩余空间装个天幕也不是不可以。后面挎包还有两个水杯架子，满足了两人日程出行。也可以放个JBL的脉动五音响。 驾驶感受：整车一眼看上去属于修长的身材，1133立方的发动机确实满足日常骑行所需，直线加速迅猛，低扭表现优秀，但线性加速就只能说一般了，跑到100公里以上人会被吹的十分难受。解决方法就只有加装风挡，但个人感觉不太喜欢，还是喜欢吹风的感觉，所以美式重机基本就适合平时遛街用，跑速度您是别想了.总体感觉很舒服，低扭表现突出，但和我以前骑得摩托车有很大区别。点火声音并不想这么大发动机的声音，感觉就像个国产车的排气声，低速表现力十足。用料扎实，地盘低。后减震表现一般。 操控方面感受：整车高科技的装备也只有ABS了，其他现代设备一概没有，可能就是为了保持相对的复古，但这配置真的不是一般的低了，全铝车身驾驶一点没有600多斤的感觉，操作得心应手，尤其是改装了10寸直角车把，简直舒服的不要不要的。 用车成本和油耗：印第安摩托车这方面基本改装的东西比哈雷还是相对少很多，我改装了车把 、猪头罩、原厂护杠、一堆边箱、后腰靠、前后大脚踏、换挡和刹车头。其他也没什么可以改的地方了。油耗6个➕吧。100多公里必须找加油站。 用料和质量表现：印第安摩托车车整体用料个人感觉比哈雷稍微良心些，全铝车身。水冷发动机，漆水方便表现优异。但塑料件用料十分廉价，和10几万的机车不太搭。其他方面都还好。如果对比宝马的R18，做工还是逊色了不是一轻半点。这一点德国人的严谨方面直接碾压老美，但和哈雷比还是精致了不少 从某些方面讲，印第安摩托车整体更趋向于艺术品。适合你慢慢去体会和欣赏。 优、缺点分析：优点就是现在价格合适，比我朋友2023年上半年5月份提车的价格，相差好几万。20多万的侦察兵怎么都觉得贵，10几万的侦察兵怎么看都是香。缺点就是发动机哨音真心不好听，虽然拆了3C限制，主要就是进气格栅里面那块不锈钢板，找车行拿出来就好了，还有就是两个排气管尾端，拆下来后你就能看见里面有个不锈钢销子。直接一抽就可以了。声音大搞好听了20%吧。但还是差那么点感觉，后期考虑改改排气 其他慢慢感受吧，今后有什么感受在和大家一起分享。祝大家新年快乐。祝懂车帝越办越好！
陈先森100490106
以前也用过几款氮气避震器，总的使用感受是大多数避震器在使用一段时间后都会出现一些问题，比如，氮气桶漏气，或者是避震器渗油，在我使用过的一些品牌上都出现过这些问题，但他们基本上都是单油封的，油封呢，可能是质量问题，多多少少在经历过一些路况之后...查看全文
南京盛合房车
定制版 配置太好了 一身名牌 21年落户亚特房车 800Ah如果新能源低温锂电池 3000W泓晟达汽油发电机（20升油箱） 600W如果新能源太阳能板硬板 霸哥100段电动可调氮气避震器 依维柯欧胜专用避光隐私帘 四路监控 德国特鲁马D6柴油锅炉（暖风暖水） 德国特鲁马顶置空调 德国菲林格尔家居板材 荷兰赛特福德陶瓷内胆抽拉马桶（独立冲水水箱） 英得尔房车专用冰箱 美国麦克斯双气流换气扇+遥控+隐私避光帘 美国麦克斯双气流换气扇（洗手间） 德国瑞驰房车水路系统 德国瑞驰淋雨花洒、龙头 德国ilse桌架 瑞典拓乐电动踏步 意大利菲亚玛遮阳棚、车尾爬梯、车内爬梯 韩国大宇3公斤洗烘一体机 冬季净水箱100升 夏季净水箱290升 灰水箱100升 ……
正能量叶子ftd
夏天了天气热了，轮胎温度也升高了，都说氮气是惰性气体，不容易爆胎不知道怎么样，也看过评测夏天温度升高就伴随着轮胎胎压也升高，不知道是不是智商税
车贝健汽车服务
避震器按压后不能迅速回弹，可能是哪些原因造成的呢？
从来不晒太阳1
想改装沙蜥的氮气减震器，升高两寸的话，四轮定位可以调出来不，有没有改的兄弟。这边店里给我报价9800，你们都是多少钱装的，有没有渠道
阿强房车改装
#轻卡平头房车 #沙晰氮气转减
欣哲频道
几天前一个凉爽夜晚，当我敞篷悠哉等待红绿灯的时候，ABC主动避震器突然自己原地跳了起来，展示自己的想法，还吓着隔壁车的好市民。那时候，我就知道，55想它另外一个家了
大家在日常使用中，应该如何保养避震器呢？
轻松湖泊6d4
骑行QJ赛800的感受是多方面的，涵盖了从车辆性能到个人驾驶体验的各个层面。QJ赛800作为一款摩托车，它的设计和配置为骑行者提供了一种独特的驾驶感受，下面是一些关于这款摩托车骑行感受的详细分析： 1. **动力强劲** - **发动机性能**：QJ赛800搭载的直列四缸发动机，最大功率达到75kw/10000rpm，最大扭矩为78N.m/8500rpm。这种配置使得赛800在动力输出上表现优异，即使在高速下也能保持良好的加速性能[^4^]。 - **扭矩输出**：与同级别的其他车型相比，赛800的全段扭矩输出更为线性，从起步到极速都展现出狂暴而又细腻的动力表现。这种强劲的动力输出使得即使在高档位时也能平顺起步，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验[^4^]。 2. **操控稳定** - **车架设计**：赛800的车架稳定性和弯中的循迹性表现出色，快速倾倒游刃有余。这种设计不仅提高了车辆在赛道上的性能，也使得在日常使用中能够安心过弯，毫无压力[^1^]。 - **避震器设定**：原厂避震器的设定在赛道中表现优秀，进弯前的重刹避震器压缩量都不大，弯中的支撑性优异。这种避震器的配置进一步提升了车辆在高速行驶中的操控稳定性[^1^]。 3. **座高舒适** - **座高设计**：赛800的座高为815mm，对于身高172cm，体重69kg的驾驶者来说，落脚感觉是双脚前脚掌着地。这种座高设计使得驾驶者在不牺牲操控性的同时，也能享受到舒适的驾驶姿势[^3^]。 - **驾驶建议**：对于担心座高问题的驾驶者，建议不要一听数据就觉得自己不行。应该通过练习提高控车能力和寻找车感，只要能够单脚点地理论上就没问题了[^3^]。 4. **价格亲民** - **性价比高**：赛800以52999的价格，提供了一流的配置规格和赛道中一流的实力水准。这种高性价比的配置使得赛800在同级别车型中脱颖而出，成为国产准公升排量车型的一次成功挑战[^1^]。 5. **外观时尚** - **设计风格**：赛800的外观设计时尚，符合现代审美趋势
夢如夜雨
提问车友们，有改避震的吗？我刷到微信公众号上有个ABM避震器，据说效果很好，但是心里没底，话说回来揽巡的避震薛微的硬了点，过减速带少了一点舒适性，有没有改的啊？
#F150四驱越野房车#强耐得独立空气悬挂#沙晰氮气减震
汽车堡垒
特别是底盘，前后都是用的铝合金双叉臂多连杆，四个避震器用的是自动软硬调节；希望整个车身用的2000Pa超热成型钢89%，前后防撞，全部采用铝合金，车头最好是设计两个导风槽，车内饰怀档实体按键一定有，四个车门都设计有遮阳帘，车顶只需要一个小天窗就够用，主要是车内式隔音效果用料要厚道整车座椅一定要设计的很软，最好是双拼色；车内室氛围灯要有四个车门，空调出风口要B柱和顶棚也要设计空调出风口前后排都要设计50瓦无线充电，车头大灯带自动转向，希望整个车的外观圆润饱满，轮毂只要18寸和19寸就行，车尾气要设计两个真实的；希望整车重量不超过两吨，希望设计分时四驱，油耗不能太高，有望油耗控制到7-8.8；再就是希望底盘，护板全满铺。
InitialD
全车原版原漆 改装升级配置：科曼氮气升高2.0寸软硬可调减震 全车电吸门 全车隔音 全车头层牛皮内饰 音响单元升级 流水后视转向灯 升级RGB遥控氛围灯 车顶辅助照明灯 宽体包围 碳纤维运动方向盘 碳纤维扶手 原厂配置：坦克掉头 三把差速锁 座椅通风加热按摩 Infinity高保真音响系统
Zalman71436939
提问兄弟们 你们两个后轮避震器高度一样吗 我一边三指一边两指多一点 之前过了一个减速带20多没减速 哐的一声
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