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汽车排气软管
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#摩托车保养笔记🙋🏻♂️ 情况介绍: 目前在骑网红神车铃木UY125，2019款第一批车主，价格9980，坚持使用四年多到现在，中途多次打算换车对比后有被UY的实用性给留住了。本次保养是里程将近2万的一个大保养,小结记录一下，和大家共同探讨。 之前写过一个帖子，说的是新车的保养，有人评论说我的保养过度，我认为车是自己使用，爱不爱惜都是自己的事情，有人把它当工具，有人把它当爱好。言归正传，这次算是一个中期的大保养，保养项目:换机油、齿轮油、空滤，清洁节气门、清理传动箱，更换刹车油、刹车软管、更换前刹车片。轮胎除了有点跑满气外，性能正常。基本按照车主手册及店里的建议进行。 🔧 保养分享 关于保养地点选择，前三次因为是店里送的保养，所以都在店里面保养，也就是换机油，后面1万KM内的保养基本就是换机油和齿轮油，比较简单，有动手能力的都可以自己来，自己换机油也是一种乐趣也更方便，有时间我都自己换。本次保养项目较多，加上铃木官方刚好有点检活动，我选择去售后保养；另外还可以选择外面维修店保养，基本项目都有比售后便宜很多。本次是两万公里，厂家点检主要是对一些车身的螺丝进行紧固，检查刹车液，刹车管，刹车片儿和胎压，并免费更换一次原厂半合成机油。其余自费! 🔧 项目明细 ①机油及齿轮油: 经本人对比铃木原厂蓝瓶半合成、摩特银绵羊、壳牌ax7和爱得王子、美孚1号、威爽高能等品牌的机油，UY作为通勤代步用途，实际使用中感觉不出太大差别，真要说区别，原厂蓝瓶和壳牌 AX7在2000公里以上声音和抖动会变大；美孚有劲省油声音响，威爽高能和摩特银绵羊震动稍大，声音中规中矩，价格比较适中；壳牌爱德王子全合成2500公里左右声音抖动变大，因为价格划算性价比高，摩友用的较多。小踏板不纠结油耗，所以机油品牌之间有差距，但不明显。本次选择原厂蓝瓶机油，店里保养一次55元，0.7升,在外面店里可能45，自己购买机油换的话32一瓶。据说这个油也是壳牌分装的，换完后感觉和之前的区别就在于车辆抖动和声音小了,在低速提速更为顺畅，中速加油门更为轻快。关于加多少机油，这个说法很多，我看到有车友测试了几种机油量给的数据，得出结论至少需要700ML,具体还是按照冷车支大撑机油尺到上限最好，因为放废油的时候都会有残留，所以还是以机油尺为准!齿轮油一直用原厂的，用针管加50ml，个人感觉按时换就行了，这个区别应该不大。店里更换是 20，网上买10块钱一支可以加2次。 ②刹车系统:刹车片分原厂和第三方两种，第三方改装的用的多，要配合刹车盘和刹车泵一起换才效果明显(UY的刹车软确实是它一个缺点，想改变只有改装）。我不打算改装慢慢骑够用，选择原厂刹车片，店里报价前刹50，后刹90。根据我刹车片磨损程度，本次更换前刹，后刹还可以坚持一段时间。拆下来的前刹车片还能看到凹槽，没到磨损极限，刹车片没更换之前，刹车油感觉液面有点下降，然后刹车片更换之后，又回到了原先的位置，店里的师傅说刹车油还可以用，但是考虑到这个刹车油已经使用了四年了，本次还是对刹车油及刹车软管进行更换，店里更换的价格是100。更换完刹车更有信心了，前碟刹刹车更为线性没有之前一卡一卡的感觉。 ③空滤:在8000km换了一次，这次2万公里换，具体得看自己车的滤芯情况，我的滤芯倒也不脏，还是选择换掉。价格方面:原厂带防伪标的26左右，不带防伪的十来块钱，差距不大就用的原厂。店里换这个是45。更换空滤只需要一把长十字螺丝刀，拆的时候上面两个螺丝留壳子里是取不下来的，注意! ④清洁节气门和传动，:厂家建议1万公里要进行节气门清洗，这个较为麻烦，店里使用专业工具进行清理，费用是80元。同时对传动箱进行清洁，打开传动箱盖，里面确实有一些皮带磨损的碎屑和灰尘，师傅用风机吹完安装好，这个价格是50。 经过这次大的保养，骑行一段路程，感觉车辆性能又恢复了状态。比如，刹车片之前一直有异响，尤其下雨天过后，吱吱听着很难受，新刹车片就没有，而且更换了刹车油和软管明显心理更放心了。 清理传动箱时，看到皮带是有磨损，废屑不是很多，还可以正常使用，本次没有选择更换皮带，打算3万公里左右再更换! 保养建议:参考官方手册，具体情况还要根据自己车辆的情况进行选择，比如说有的地方灰尘大，空滤更换周期就短。刹车片每个人使用习惯不一样，就按磨损情况更换，不一定看里程，刹车片上都有标记，到了就必须换。大的项目还是建议去售后保养，平时换机油、空滤、齿轮油这些自己动手就搞定了，自己换机油建议买17的烟斗型套筒扳手，拧放油螺丝的方向是朝排气管方向就对了,上螺丝时不要带太紧小心拧滑丝，机油滤网可以用清洗剂清洗，想换也可以直接换也不贵。轮胎不定期检查胎压；清理传动，清理节气门不一定卡着里程进行，而是根据自己车辆的使用情况，有异响和提速慢等情况就要及时检查了。欢迎大家交流探讨!
2023-11-29#爱车的换季保养今年底我的嘉年华就14岁了，开了两年，自己某某买的机油，去年换的，开了8000公里，太忙了，没关注车机油的问题。然后前几天看了，结果少了半升油，排气管看没烧机油。油耗看也没增加，然后从机油口往里看，壁上有好多渣渣，盖上也有，后来给朋友看，他说你这机油可能不太好，凝结成杂质了，所以你机油少了，我买的美孚一号5W-30的。然后我听说某虎养车换机油优惠，然后就买了两年，第一次用，没搞好流程，又着急清洁发动机和换机油，换成了银美孚MT80，店长说也是包你一万一换的。行吧，小哥转了一圈，测试刹车油都水分超过4%了，一直没换过，换了。轮胎扎了个钉子，运气好没漏气，补了。然后他们在换刹车油，我把车底盘看了一遍，底盘横梁上的孔上的密封胶塞掉了几个，打算量尺寸买一些换上，个别地方有克出了底漆的，我用装甲喷了喷。 小哥说，这摆臂和转向杆外球头的胶垫都碎了我也看了，看图片，的确该换了，这里要和广大网友说下，当初我买的私家车，不会看。现在告诉大家买车的时候，除了发动机外观等，摆臂球笼等橡胶部分也要看仔细，这些部分换一套也1000多了，后来再思考换胶塞还是换摆臂，结果网上一查，换摆臂总成吧，换胶垫很麻烦，附近又没人给做，手工费挺多的，换摆臂一个才100元，我在某宝买了两套，400多。某虎给我总报价1500，我觉得太贵了。大家参考。 想说的重点，关于机油加多少合适，想必大家都多少听说了解，虽然说油尺上限，机油加到此处没啥问题，到我觉得还是在上下之间，中间为最好。机油多了，会污染到活塞和进气活塞，到时候积碳就非常多了。当时我没看小哥给我加了多少，晚上看的时候正在在上限点！心有余悸，查看资料，福特嘉年华是3.5升，他加了快4升了，不知道他们加到上限有什么用意，还是没注意。我想了一晚上，还是决定把他们抽出来。于是自己做了个抽油器。很简单，手电钻，罐头瓶，密封胶，6的气软管。一头用嘴吸气，一头从油尺哪里把管伸进去，深点，把油吸到瓶子里时把吸气管弯折按住，瓶子里就是半真空了机油就乖乖的流出来了，看见抽力不足按住吸气，再按住。吸一次能放我5分钟多，具体没算。很好用，记住钻孔的时候要小于6气管的外径，小的，管插进去自己就卡紧实了，再抹点密封胶，效果很棒。事实证明换机油前，清洗下发动机是有必要的。这洗完了，还是有油泥。我一共抽出来罐头半瓶多点的机油。大家自己体会吧。 有啥问题大家一起来探讨，开车中，我们也在不断学习。 🔧保养分享
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一个能打的都没有额：怎么2023款1.5的怎么感觉油耗有点高
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