江海说说看
2024刚开年,比亚迪就直接掀了桌子,轩逸、朗逸、雷凌……等一众A级车已经哭晕在厕所。秦Dmi荣耀版、驱逐舰05荣耀版一次性狂降2万,起售价打到7.98万元。同日,作为比亚迪秦竞争对手的五菱星光,立马调价,150公里进阶荣耀版降至9.98万元。
以后即可
在当代社会的车轮缓缓转动中,48伏轻混技术如同初升的朝阳,渐渐洒满大地,为那些依然在喧嚣尘世中奔波的燃油车辆带来一线生机。就像绘者在油画中点亮了一抹惊鸿之色,虽不及深度混动的沉着内敛,却在成本与效果的天平上找到了微妙的平衡。
超人车品
汽车知识分享官H华歌
无论多复杂的汽车知识,都能用通俗易懂的方式讲明白,这可能是我最大的特点与优点。48伏轻混,作为混动技术,无论是效果还是技术复杂程度,它都是垫底的。
疯狂汽车达人
当我们在市场上选择一辆新车时,48V轻混动力系统的选择变得越来越普遍。但许多消费者可能对其中的技术术语感到困惑,尤其是BSG与ISG这两种形式。
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悦视左右
近日,我们从海外获得消息,梅赛德斯-奔驰汽车旗下再度迎来全新的换代轿跑SUV车型——全新版奔驰GLC,新车目前已经获得了上市发售,本次公推出两种不同配置的车型,其官方指导价分别为48.95万元和56.6万元,值得注意的是,新车全系将搭载的是带有ISG智能电机系统的2.
倒霉车研所
Hello,大家好,欢迎收看新一期的倒霉车研所,我是倒霉哥,今天是汽车科普节目,最近倒霉哥收到很多粉丝的留言,想了解一下汽车混动技术,所以倒霉哥打算在未来的两个月内给大家制作10期左右的科普节目,专门讲解一下汽车混动技术,以及各大厂家技术之间的区别,希望大家能喜欢,记得关注和收看
金雪驰企业店
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文渊阁夜谭
小米汽车:已做好准备应对新能源汽车价格战
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小萝卜新能源
读卖汽车
随着电动化趋势愈演愈烈,和传统燃油车不同的是,新能源汽车的动力结构更加复杂多变,几乎是一个品牌一个结构,比如说吉利Hi·P、比亚迪DM-i等等。百花齐放,可能就是形容现在的混动汽车市场。
山东大军汽车
小何才露煎煎饺哦
用户2878150389595
尊敬的读者,感谢您在百忙之中能够阅读我的文章,这是对我努力的肯定,也是我持续创作的动力,向您致以我最诚挚的敬意,希望能得到您的一个小小的“关注”,在此感谢!在这个科技日新月异的时代,汽车行业也在不断地进行创新和升级。作为这一领域的研究者,我有幸见证了众多突破和变革。
四驱小铁驴
提问老铁们,48v轻混是bsg还是isg啊
爱思考戴纳0E
提问3.0T A6L 55的48V轻混是BSG还是ISG
大福的车车
混动车型有很多,目前主流的混动系统有以下四种: • 48伏轻混(MHEV) :优点是技术门槛低,可以直接在已有动力系统上加装,成本低,还能提升舒适性。缺点是不能单独驱动车辆。48伏轻混系统还分为BSG和ISG两种形式。BSG通过皮带传动,把电机的动力通过皮带连接到发动机的曲轴。ISG是在发动机和变速箱中间加装一个大功率的柄状电机。这种48伏系统的电机功率会更大,一般扭矩能达到一百多甚至二百牛米。 • HEV油电混动 :应用最早、技术最成熟的混动模式,日系厂商采用较为广泛。这种混动模式可以理解为通过变速箱来分配发动机和电动机的动力,让这两者尽可能在最高效的工作区间工作,以此来提升燃油效率降低油耗。在起步阶段使用电动机进行纯电驱动,两者会以并联的形式协同工作来达到动力的最大化。 • PHEV插电混动 :代表车型是比亚迪的DMI超级混动。它有四种基本的工作方式,分别是纯电模式、串联模式、并联模式和直接驱动模式。还有长城的摩卡DHT PHEV,吉利的雷神HIX混动,工作原理和DMI类似。 • Rev增程式混动 :它的优点是纯电续航里程长,在电池电量不足时可以使用汽油发电,缺点是高速油耗较高。代表车型有理想ONE、问界M5等。
用户570786290699
提问23款X6尊享版48伏轻混系统用的是ISG电机还是BSG电机呀
奇妙麻酱6Q2
提问各位大佬们,你们觉得35身上这个48V电机能行不,它好像就是上一代c上边用的那个老出毛病的isg,有没有了解的大佬
多才海洋gRR
提问准备入手C260L,想问问各位前辈,ISG 48v故障率高么?
一TiMi
提问24款525i是isg 吗
Ellison2020
提问宝马新5这样卖下去,距离中期改款还远吗? 外形小改, bsg电机换isg电机,底盘质感会再往运动调一点
AI拼菜会赢
我们从从48V轻混揭开混动技术的发展路线: 48V轻混系统:这种技术是在传统燃油车的基础上增加一套48V电气系统,包括BSG(发动机皮带驱动的电机)或ISG(集成启发电机)+48V电池+DC/DC(变压器)三大部分组成。它可以回收刹车时的能量,并在起步、加速时辅助发动机,提高燃油经济性和驾驶平顺性。这种技术成本较低,发展门槛不高,因此逐渐在国产品牌中推广,如吉利、长安等都有搭载48V轻混系统的车型。 油电混动系统:这种技术以丰田THS和本田i-MMD混动为代表,通过发动机和电动机的协同工作,实现高效节能和环保。自主品牌也在积极研发油电混动技术,如传祺、长城等都有相应的混动车型。 插电式混合动力系统:这种技术结合了传统燃油车和纯电动车的优点,既可以通过发动机发电为电池充电,也可以通过电池驱动电动机行驶。目前,国内许多品牌都在推出插电式混动车型,如比亚迪、吉利、上汽荣威等。 除了以上三种混动技术,还有一些品牌正在探索新的混动技术,如增程式混动、超级混动等。这些技术都在不断发展和完善,为中国汽车市场的多元化需求提供了更多的选择。 混动技术结合了传统燃油车和电动车的优点,具有以下优势: 节能环保:混动技术可以大幅度降低油耗和排放,相比传统燃油车,混动车辆在燃油消耗和排放方面都有明显的优势。 动力性能优越:混动技术可以同时利用发动机和电动机的动力,使得车辆加速更加迅速和流畅,动力性能更加优越。 驾驶体验舒适:混动技术可以实现发动机和电动机的协同工作,使得车辆在不同路况和驾驶模式下都能保持最佳的驾驶体验。 然而,混动技术也存在一些缺点: 成本较高:混动技术需要额外的电动机、电池等组件,增加了车辆的成本和重量。 维护成本增加:由于混动车辆包含多个动力系统和组件,因此其维护成本也相对较高。 充电基础设施建设不足:混动车辆需要充电设施的支持,而目前充电基础设施的建设还远远不能满足混动车辆的需求。 技术成熟度不一:虽然混动技术已经得到了广泛的应用和推广,但不同品牌和型号的混动车辆在技术成熟度、性能表现等方面也存在差异。 需要注意的是,混动技术的优劣势会因具体车型、技术路线和使用场景等因素而有所不同。 随着各种使用场景的技术应用,“超越油电界限,中国的混动技术必将不断惊艳,掀起绿色出行革命”
心I潮
外观可以说见仁见智,反正从销量来看是不符合大众审美。可是都2024年了,新款5系海外配ISG电机,国内配BSG电机这种骚操作为什么还能被宝马干出来???别说什么宝马电机质量好,BSG那个东西本身就是有天生缺陷的,就是个临时应付法规的产物。我这代奔驰C就被这个破电机坑的怀疑人生,真就是出了保没有不坏的。按理说奔驰奥迪前几年这个电机曝出那么多负面,宝马心里门清啊,真就傲慢的无视市场反馈了呗
金矿翻斗车
目前北京地区GLC300L动感五座分期能有8.2w折扣。这个折扣力度高功率GLC落地仅仅45w! 和S一样的内饰设计风格,空间非常大,250匹以上的动力,油门舒适调教,ISG轻混,无振动热启动自动启停,底盘也偏运动,比较扎实。男人女人都无法拒绝的设计。 目前市场价格计算: 指导价47.93w-折扣8.2w=裸车39.73w +购置税35159+验车1000+保险11000 +装饰12000(2A2B,威固贴膜,脚垫,后背箱垫) 其实落地合计:45.64w 今年是汽车行业最卷的一年吧,折扣力度历史新高。GLC仅仅半年多就有8.2w折扣。 #奔驰[话题]# #奔驰GLC[话题]# #奔驰glc300[话题]# #suv[话题]# #汽车分享[话题]#