#用车心得聊完调频收音机,咱再聊聊网络收音机那点事儿~(三) 在极狐T5应用中打开喜马拉雅APP,在APP页面的顶端右侧有一个广播的按钮,点击它,大家会发现喜马拉雅为我们提供了新闻台、音乐台、交通台、体育台四大类的网络广播栏目,不可说不丰富啊,对于年轻人来说的确值得点赞啊~ 其中在新闻台栏目里有长三角之声、各种地方的新闻广播等等,非常丰富。 在音乐台栏目中,有熟悉的北京音乐广播、流行音乐先锋FM90.0、以及各种地方的音乐广播。 在交通台栏目中,也是各种地方的交通广播,但是没有想调频广播一样具备定位的功能,自动切换到当地的交通广播,这个有点小遗憾,但是整体来说也很齐全了,足够使用。 最后在体育台栏目里,这是我们年轻人最喜欢的栏目了,虽然看不到图像,但是开着车听着体育赛事的广播也是意见非常爽的事情,但遗憾的是体育电台不多,只有四个,分别是上海五星体育广播、南京体育广播、山东体育休闲广播、广东广播电视台文体广播,总体感觉内容偏少啊,另外怎么感觉都是偏向于南方的电台多,北方都没了……好尴尬啊~~~ 整体来说,极狐阿尔法T5为我们这些用户们提供了丰富的广播资源,无论是调频广播还是网络广播,二者也是相辅相成的,大家可以根据各自的需求自行去选择使用。 最后再强调一点,喜马拉雅中的网络广播必须得保证车辆有网络流量啊,而调频收音机可不需要,这也是一个很重要的差异点~大家可以快捷的点击方向盘上的“mode”键进行音源的切换。 总而言之,大家自行选择使用吧,希望大多数用户都能满意~~~
#MG7用车体验买车背景: 提车也快一年了,来谈谈名爵7怎么样!本人属于消费观念非常保守,所有的钱都必须花在刀刃上的那种,24岁之前都从没考虑过买车,毕竟小城市嘛,有辆电动车代步就很方便了,但是随着年龄的增长,有了自己的小家庭之后,出出远门,下雨天看到别人有车还是方便,随即决定买一辆能给我们遮风挡雨提升幸福感的小汽车。 买车对比: 当时决定买车其实也没有那么多要求,动力足够的同时兼顾家用即可,预算也就12~14个,当时优先考虑的是新能源车型,看了混动的V,BYD汉,海豹,星瑞,星越L深蓝SL03,等等车型,也是无意中看到了刚发布不久的MG7,第一时间就两眼发光,这外观不就是梦中情车嘛。放在2024年性能参数也是同级车里的佼佼者,电尾,尾翼,真声浪也都是男人可以不用但是不能没有的配置,接近4米9的车长,因为后排一般不坐人所以接近2米8的轴距也完全满足家用,2.0 261p的马力放在同级车里也是非常拔尖的存在,主要还是喝粗粮,本来都不考虑燃油车的我试乘试驾后走不动道了。一开始也是在纠结1.5的顶配和2.0的中配 但是顶配的差速锁和其他配置差异实在是太香了,想着人生的第一辆车不买自己喜欢的一定会后悔,最终还是咬咬牙上了顶配。 购车费用: 车型:2.0激情耀世 裸车:16.98保险:好像是0.55+优惠:无 落地:19.4+赠品:2次保养,全包围脚垫 新车初体验: 1. 内饰做工、用料: 内饰我个人是非常喜欢的 简约低调,与日系车比较没有大面积的塑料感,真皮的座椅质感也非常好和同级别车比较略好,坐起来也很舒服现在唯一后悔的点就是没加5000上红内,现在看到还是很馋红内,钢琴烤漆的面板质感也非常高级,就是有点容易有划痕,需要贴膜保护一下。 2.驾/乘空间: 我本人174的身高前排座位调的比较高也没有顶头或者压抑的感觉,头部空间至少还有一拳多的距离,后排空间也不会很挤,坐下去腿部空间也还有一拳多的距离,副驾空间也非常宽敞跟主驾差不多,空间我个人还是比较满意的。 3.动力感受: 说实话2.0的动力我开了一年了 每一次红绿灯起步和超车提速都能给到我非常惊艳的感觉,油门非常跟脚,动力随叫随到,就是有时候换挡逻辑不太聪明,还是有一定的顿挫感,但是可以接受,希望后期的OTA能优化下换挡逻辑吧。 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很软,整体的包裹性也很不错,久坐屁股也不会不舒服,座椅加热真的是冬天非常nice的功能,秋冬天上班下楼前提前加热,上车就能走,非常方便,腰部支撑也可以根据个人的需求手动调节,对腰部的支撑也非常到位(对长期久坐的工作者非常友好)。因为没有开过其他的车,对我个人而言 底盘质感我还是非常满意的,操控起来非常的得心应手 5.油耗感受: 2.0市区油耗普遍在8~10个油的样子 高速能到6.5~7.5 作为一辆2.0T的车型已经算比较优秀的油耗表现了。目前个人感受跑高速120码左右的巡航是最省油的。 6.功能感受 ①.360全景影像:整体画面比较清晰,过窄路可以通过两侧摄像头看到前轮是否刮到路牙子,停车,会车等情况非常好用,这个功能简直就是新手司机的福音。 ②.斑马语音识别:语音识别功能基础的执行达成率还是非常高的,因为我个人不是很喜欢用语音所以没办法给到比较全面的评价。 ③.辅助驾驶系统:定速巡航,车道保持,保持安全车距,碰撞预警等种种功能,长期体验下来我个人还是非常满意的,长途高速的时候非常轻松,只需要用摇杆去控制车速即可,非常方便。 ④.音响:质感非常好,我个人是比较喜欢听歌,对音乐的音质是有较高的要求, 7.优点总结、缺点总结 优缺点仅代表个人观点,自己经历过的事情。 优点:动力足,外观时尚,功能齐全,性价比特别高,操控驾驶质感优秀,车辆音响音质效果非常棒。 缺点:内饰异响,倒车影像有0.5s左右的延迟(这个希望更新能解决,很重要),高德版本低,碰撞预警和车道保持功能偶尔跳故障码显示不可用。 感谢圈主Tryagain8推荐!
#聊蔚来ES6用车感受#蔚来es6##我的用车体验## 开油车这么多年,因为坐了朋友两次蔚来,经历了一次换电,给我安利了怎么省油,然后回家就想卖车,还能上门试驾,简直太贴心,导致我清明节过后不到三天就把才陪我们四年,6万公里不到卖了,车况好,卖的快,当然找二手车朋友收的,哈哈哈。这保养,这维修成本真是够够的了。。。 心血来潮想换电车,想着没有旅途焦虑的就蔚来能换电,充电桩也多,尤其在我家附近就有换电站连充电桩都省了,哈哈哈,所以别的品牌压根没看,然后8号就交定金,加了拖车勾,所以比较慢,23才提车,轿车这么多年了,就想换个SUV开开,于是就挑到了蔚来ES6。 首先,这蔚来ES6长得就挺酷的,线条流畅,看着就高端大气。一坐进车里,哇,那感觉更不一样了,内饰科技感爆棚,简直就像开未来战车一样! 但最让我惊喜的,还是开起来的感觉。这电车加速超快,一点油门下去,速度就嗖嗖地往上涨,比油车那种慢慢悠悠的加速感觉爽多了。而且,电车开起来特别安静,几乎没啥噪音,让我开车的时候心情都变好了。 再来说说这电车的节能环保吧。蔚来ES6用的是先进的电池技术,能回收能量,减少尾气排放。这对我这个环保意识强的人来说,简直是个大福音。而且,电费可比油费便宜多了,长期下来能省不少钱呢。 最后得提提这电车的智能互联功能。导航、音乐、语音控制,啥都能干,操作起来还特别方便。有时候开车去个陌生地方,直接用语音问导航就行了,再也不用费劲巴拉地看手机了。小糯米太有感觉了,这牛屋的感觉也棒棒的。 所以啊,从油车换到蔚来ES6,我觉得这简直是个明智的选择。电车驾驶的感觉,真的是油车给不了的。如果你也想试试电车,我强烈推荐蔚来,绝对不会让你失望的! 来南京玩的车友们也可以提前联系我,给你们当导游,哈哈哈 #在蔚来门店相约2024款ET7##NOMI GPT更有AI##蔚来全域领航辅助##我的智能驾驶之旅##拥有蔚来的第一个春天##该省省该花花,电车vs油车,用车成本大比拼##打卡蔚来车主店##上车只听NIO Radio#